Elinize yüreğinize sağlık üstadım. Defalarca izlenilecek bir video oluşturmuşsunuz. Sizden ricam sente ayarında sizin değerlerinizi merak ettim. Videoda söylemediniz, sadece açmak için yıldız anahtar numarasını söylediniz.
Ustam eline emeğine sağlık çok detaylı ve güzel bir paylaşım olmuş. Bu arada fabrika kayışına 2500 km ömür biçtin. Maşallah diyelim benim motorun üstünde gelen kayış 3900 km ve 3 yıl geçmesine rağmen sağlam. Tabi ben cc yükseltmedim. 50 yi de pek geçmiyorum. Bu şartlarda kullanılınca dayanıyor.
@@mehmetcakn9790 Yakıt 100 km de 2.6 litre yakıyor. Bizim bura çok yokuşlu ama düz yerde belki biraz daha az yakabilir. Bakım da kitapçıkta detaylı yazıyor. 1000 km'de bir yağ değişimi yapıyorum bir de hava filtresini temizliyorum. İlk bakımda servise götürdüm. Hava filtresini düzgün takmamışlar bir daha da gitmedim kendim yapıyorum. Her bakımda varyatör kapağını açıyorum. Kayışı kontrol ediyorum temizliyorum oraları. 4000 km'de difransiyel yağı değişecek diyor. Onu değiştiririm bir sonraki yağ değişiminde. 3 yılda bir de fren sıvısı değişimi diyor ama şu anda frenlerde bir problem yok. Hatta çok iyi durumda diyebilirim. Balataları değiştireceğim zaman onu da değiştiririm. Başka da bir bakım yazmıyor kitapçıkta. Bakım olarak bunlar var benim yaptığım. Kitapçıkta hepsi tarif edilmiş zaten...
Detaylı anlatımınız için teşekkür ederim benimki 3.2 yakıyor ve yollar yokuşluda değil nedenini anlayamadım benimde aynı cc yükseltilmemiş durumda biraz fazla yakıyor gibi geliyor
@@mehmetcakn9790 Şimdi farkettim ben motorumun videodakinden farklı olduğunu belirtmeyi unutmuşum. 🤦🤦 Gerçi karbüratörlü 50cclerin motorları genelde aynı oluyor ama yine de belki ufak tefek farklar vardır. Benim motor Mondial Revival 50.
@@mehmetcakn9790ilk 500 km rodaj motor yüksek rolanti ile çalışır benimde rks rosewood 80 cc var normal yakışı km de 1 lira hepsi yakıyor şu an benzin 38 lira 500 de yağ değişimi 20-30 kuruş etki eder ama bu seferde motor güçlendiği çekiş arttığı için tapa gaz gidiyor herkes yine 1 lira yakıyor 😂 yani o yüzden 20-30 kuruş aramak abEz biraz 1000 km den sonra tamamen motor kendine gelir her anlamda
Ben piston sekman dizmeyi anlamadım o tırtıklı dediğin sekman yağ dağıtıcı ve en altta olması gerekmiyor mu? Yoksa motordan motora değişiyor mu bu durum kafam karıştı. İlk defa senin videonda ortaya takıldığını gördüm. Mümkünse kısa Bi bilgilendirme yapar mısın?
Castrol scooter 10 w 40 yağ var 1 litresi 220 tl 700-750 ml yağ koyuluyor Yağ değişimi 500 km ve 2000 km de yapiliyor Sonrasi zaten 1500-2000 km aralığında olacak sekilde devam ediyor
Ya dostum benim motor da rks azure 80e yükseltme. Bazen marş bastığımda. Çalışmıyor. Hatta geçen gün abarttı tık sesi geliyo. Marş bile basmıyor. Koltuğun altını açıp biraz elledim kurcaladım tamamen cahilce bilinçsiz şekilde. Sonra bi şekilde çalıştı. Ve şu anda sorun çıkartmıyor. Ama yine çıkartır ise ne yapabilirim ?
İlk 500 km de ise rodaj olduğundan fazla zorlamak motora zarar verir ... Yağ kalın yağ ve parçaların alışma süresi var ... 2. El aldiysan ve 500 km uzerindeyse rodaj güzel yapılmamış olabilir
ENJEKSİYONLU MOTORLAR İÇİN DETAYLI CC YÜKSELTME İŞLEMİ İÇİN BİR ÇOK VİDEODA BİR ÇOK KEZ RİCADA BULUNMUŞTUK USTAM BENDE MONDİAL WİNG KULLANICISI OLARAK ENJEKSİYONLU MOTORLAR İÇİN CC YÜKSELTME İŞLEMİ HUSUSUNDA SİZLERDE DEĞERLİ BİLGİLERİNİZİ PAYLAŞTIĞINIZ BİR VİDEO RİCA EDİYORUZ.. HAyırlı İşler :)
Hocam kolay gelsin benee kuba bluebird var 100 cc e çevirdik karbüratörüde 100 lük taktık bagalarda değişti ama motor 65 in üstüne çıkmıyo sebebi nedir
arka varyatör debriyaj ayarı yapacan yaylarını değiştirecen bide arka difransiyel dişliyi 17 49 yapman lazım. zaten arka dişliyi dğeişmediğin sürece son hız değişmez
@@yusufsevuk3133 Valla bende nirvana pro var 17 49 dişli modifiye arka varyatör ön performans varyatör baga değişimi kayış değişimi herşeyi yaptım 65 i geçmiyo benim hızda subaplara bakıcam ondanda sonuç alamazsam uğraşmam dahada
