Merhaba o kor tipadir. Eger hava filtresinden terleme yoluyla yag vs.. gelirse bunu gorup mudahele etmeniz isin bir gosterge diyelim o horruma. Ara ara kontrol edin icerisinde sivin olup olmadigini. Var sa ona gore bir ustaya gosteriniz.
Siperlik için orijinali malum iş görmüyor. 60 ya da 75 cm uzun Siperlik kullanılıyor biliyorsunuz. Böyle uzun cam mı yoksa sizinki gibi uzatmalı ekstra bir cam mı sizce?
Ben 75 cm camlarin motorda kotu durdugunu dusunuyorum. 60 cm cok ideal hem os goruyor hem de yakisiyor. Tavsiyem 60 cam alip takin bi deneyin ihtiyac duyarsaniz saptirici alirsiniz. Ben o sekilde yaptim. Ama sehir icinde saptirici gerekmiyor. Ben tura cikacagimdan taktim.
@@Motorvelespitpeki şöyle bir şey yapsak nasıl olur: şehir içine orijinal camı kullansak şehir dışına çıktığımızda uzun cam kullansak? Tak çıkart yapılıyor mu kolayca ya da tak çıkart sıkıntı çıkartır mı?
Hocam düştüğünde darbeyi önlemek için kullandığınız silikon korumalarım linkini paylaşabilir misiniz? Bir de şöyle bir sorum olacak. Kullanım klavuzunda 0-500km arası 70km, 500-1000km arası 90km hızı geçmeyin diye belirtmiş. Siz rodajınızı nasıl yaptınız ve son hız olarak kaç km görüyorsunuz ? Şimdiden teşekkür ederim.
Selamlar. Silikon korumaları bauhousdan edindim. Jel kuvvetli çift taraflı bant ile tutturdum Rodaj için maalesef benim de bu bilgilerden haberim olmadığından ben de yüksek hızlarda sürdüm ve bende de motor arıza lambasi yandı. Bu yüzden de yeni alan arkadaşları bilgilendirmek istedim. Ben 130 km üstünü zorlamadim. Rodajin bitmesine az kaldı sonrasında top speed testi yapıp yayınlayacağım. Tekrar Selamlar.
@@Motorvelespit bu akşam ben de bir kere gaz açtım 130ları gördü gaz kestim. EFI arıza ışığı yandı öncesinde mi sonrasında mı oldu bilmiyorum. Sizinki daha sonra söndü mü ?
@@Motorvelespit daha 50km dün aldım. İlk aldığımda lastik basınç lambası yanıyordu. Hava bastım geçti. Bugün de motor arıza yandı. Bir kaç video izledim aküyü şarj ederek söndündüğinü söylediler. Yetkili servise gidicem yarım. Net bir bilgi öğrenince haber veririm
@@semihbayrak6167 Lastik basıncın ön 32 arka 34 yaparsan sorun olmaz sıfır hali 30 a 30 geliyor o yüzden Lastik basınç hatası veriyor. Senin yerinde olsam bir süre 70 km i geçmeden surmen muhakkak sonecektir. Ama içim rahat olsun diyorsan tabii gidebilirsin. Ben sormuştum sürekli yanması sorun çıkartmıyor dediler.
Ben hangi model icin bilmiyorum cunku bir kac adet icerisinden olabilecek olani deneyip aldim ama sekil olarak xmax 250 2024 icin uyumlu olana benziyor. Yarin unutmazsam notorun basindan olcu ve sekline bakip daha kesin yazarim.
Merhaba, taşıma aparatını feyizoglu motordan aldım. Sanırım maxem çantaların üstündeki aparat. Sertleştirilmiş plastik. 3 adet vidalama noktası bulunuyor. Ben matkapla buralardan vida geçecek şekilde deldim. Video da gözüken vida ve civataları aldım. Ayrıca biraz yükseklik yapması için aleminyum borulardan 4 cm lik kesme işlemi yapıp vidaları boru içerisinden geçirerek montaj yaptım. 2. sorunuz için bir bilgim yok ama bu konuyu üretici firma Dayanga mail attım. Dönüş bekliyorum. Eğer dönerlerse bununla ilgili bir paylaşım yapacağım.
@@Motorvelespit 2 çeşit gözüküyor 2 delikli olan ve 4 delikli olan modeli var bir de nasıl bir işlem gerekli uydurmak için aydınlatırsan sevinirim teşekkürler
@@clgntv2994 4 delikli olani yapiyosun. Aalinda hic bir delik uymuyor ama ust delikleri isaretleyip delerek delik yeri acacagin yer var. Alt delikleri ben sert kablo bagiyla tutturdum. Asil mukavemeti ust delikler ve sallanmamasi icin ortaya bir tij attim o tutuyor.
Evet benım suan arıza ışığım yanıyor. 690 km deyim. 250 km sora yanmaya başladı. Eğer sizin de rodaj süreniz devam ediyor ve sabit yanıyor ise bu normalmiş.
@@Motorvelespit benim 300 km civarında yandı bi kaç güne söndü yani 400 civarlarında felan söndü sonra bi daha 900 kmye kadar hiç yanmadı şimdi tekrar yanıyor herhangi bir sorun bulamadım
