RKS RD5 Preminyum Ultra Projemin Başlangıç Tanıtımı & Detayları 

kıymetli yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim🙏🏻😊 aynen öyle çok haklısınız inanın Bu bisikletlerin vida ve somun sistemi tam bir problem bakalım inşallah sonu güzel olacak çok yakında bisikletin bitmiş halini de bir video şeklinde yayımlayacağım😊🙏🏻

Bir kez daha kıymetli yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim🙏🏻😊evet genellikle yorum olarak videonun altında bilgi isteyen arkadaşlara kullanmış olduğum ve tedarik ettiğim malzemelere ilişkin bilgi vermek daha iyi oluyor bence ikincisi de çok şükür geçinecek kadar maaşımız var Bir kamu kurumunda görevliyim ve idediğiniz gibi biraz maaşın yarısını bu işlere yatırıyorum diyebilirim herkezin bir hobi alanı vardır Buda benim hobi alanım oldu bu elektrikli bisiklet furyasına girdigimden beri hem şu belirli kalıp içerisinde bırakılan elektrikli bisiklet tasarımlarından kurtularak daha özgür bir tasarımlar geliştirebilmek hem de Bu süreçte siz değerli arkadaşlara en azından birer fikir olabilecek ve yol gösterebilecek videolar yayınlayarak bu hobimi siz kıymetli arkadaşlarımla paylaşarak da pekiştirmeye çalışıyorum zaten büyük oranda bu yapmış olduğu proje bisikletlerini satışa sunucam isteyen arkadaşlara satarak en azından bu şekilde bir nevi ekonomik bir döngü sağlamış olurum diye düşünüyorum Nacizhane🙏🏻😊

Allah razı olsun göksel hocam desteğini ve yorumun için çok teşekkür ederim🙏🏻sağ ol varol elimden geldiğince gücüm yettiğince güzel içerikler ve herkezin ufkunu genişletecek bilgiler aktarmaya çalışıyorum işte😊🙏🏻

değerli yorumunuz ve kıymetli desteğiniz için çok teşekkür ederim🙏🏻😊fikriniz güzel Ve bunu RU-vid’da yapan bir çok arkadaşımız mevcut ancak onların ne sıkıntılar yaşadıklarını perde arkasında detaylı olarak genelde aktarmıyorlar aslında çift motor uygulaması çok risklidir tecrübe edinen bir kaç kişiyle görüştüm ve onlardan aldığım bilgiler sonucunda iki kritik sebepten öne motor takmak iyi olmayabilir ben genelde bisikletlerimde uygulamayı düşünmüyorum birinci gerekçe ön lastiğin aşılması daha hızlı gerçekleşiyor ve ömrünü çabuk bitiriyor aşınması daha fazla oluyor ikinci gerekçe ise yağışlı veya islak zeminde ya da normal kuru bir yolda yüksek hızda viraj alırken ön gidon üzerinde arka tekerlekteki Kadar fazla bir ağırlık olmadığı için yol tutuşuda iyi olmayacaktır ve kazaya sebebiyet verecektir zaten üzerine montajını yapmış olduğum 750 wattlık motor gerçekten her yokuşu çıkabilecek tork gücüne sahiptir Ve bu motordan anlık olarak 1400 wattlık güç de anla bildiği için hız konusunda da bir problem yaşatmaz bu yüzden çift motor gerektiren bir durum oluşmayacaktır tabi bu arada trafikte cezai işlem durumu da vardır bu sistemlerin zaten bu konuyla alakalı olarak da bir bilgi videosu yayınlamaya çalışacağım ya da bir test sürüşüm sırasında bu konu üzerine de gerekli fikirlerimi ve Bu konuda yapmış olduğum araştırmalar neticesinde toplamış olduğum bilgileri aktarmaya çalışıcam zaten bir İhtimal çık motor uygulaması yapmak isteyen arkadaşlara da arka motoru sıfır olarak satabilirim tekrardan desteğiniz için teşekkür ediyorum🙏🏻😊

Merhaba. Ben 1 yıldan fazladır çift motor kullanan bir kullanıcı olarak sizi çok yanlış yönlendirmişler şöyle düşünün gaz kolu kullanıyorsunuz çok güçlü bir motosiklet kullandığınızı varsayalım virajlarda ne yapıyorsunuz son gazmı vereceksiniz yoksa gerekli hıza ulaştıkdan sonra gaz vermeyi kesecekmisiniz? Evet yağışlı havalarda ön teker patinaj çekmeye meğilli ama yine gaz kolu ile ayarlanabilir. Ve üstteki arkadaşın dediği gibi tek düğme ile ön motoru devre dışı bırakabiliyorum 2 tane 250w motor kullanacak kişilere tavsiyem çift ekran kullanmaları güç seviyesi diyelimki 3 arka motor 3 iken ön motor 2 de kullanılabilir bu sayede patinaja düşmaz.

@@y-a-sgok7399 Öncelikle kıymetli yorumunuz ve düşünceniz için çok teşekkür ediyorum🙏🏻😊 kusura bakmayın ama ben sizin fikrinize saygı duymakla beraber şu an için katılmıyorum çünkü bu motorsiklet değil elektrikli bisiklet hem bir motorsiklet kadar ağır bir kasa yapısına sahip olmadığı için denge sorunu ortaya çıkmakta hem de malum hiçbir motorsiklette ön tekerlek motor sisteme bağlı değildir bu açıdan motorsiklet ile kıyaslamak çok zıt bir kıyaslama olur zaten ben ön motor kullanmama sebebimi 3 madde ile açıklamaya çalıştım Şöyle ki birincisi yağışlı havalarda bir risk teşkil eder ikincisi ön lastiğin ömrünü çabuk tüketiyor aşınma daha yüksek oluyor çünkü ön maşa da fazla bir ağırlık bulunmadığı için üçüncüsü de sürüş kontrolünü zorlaştıran bir sistem oluyor tabii ki renkler ve zevkler tartışılmaz diye bir klışe vardır Bu doğrultuda fikrinize de çift motoru uygun gören diğer arkadaşlarımıza da saygı duyarak naçizane kendi görüşme belirtmeye çalıştım Çünkü ben 2 seneyi aşkın bir süredir elektrikli bisiklet kullanıcısıyım ve RU-vid üzerinde yerli videolar dışında yabancı bir çok elektrikli bisiklet üreticisi veya modifiye yapan kişilerin videolarını takip ettiğimde yaşanan sıkıntıları ve olumsuzlukları gözlemleyerek bu kanaate vardım zaten yurtdışında da çift motor uygulamasını kullanan kolay kolay bir elektrikli bisiklet kullanıcısı görmek çok zordur yani tüm dünya tarafından uygun görülerek uygulanan bir sistem olmadığı ortaya çıkmaktadır buda demektirki çift motor uygulamasının yokuş desteği ve hız dışında çok da faydalı bir kullanım olanağı sunduğunu söyleyemem En iyisi arka tekerdeki motor gücünü yükselterek hem yokuşta hem de düz yolda gerekli hıza ulaşmak en ideali olacaktır diye düşünüyorum tekrardan kıymetli yorumunuz Ve düşünceniz için saygıyla teşekkür ederim🙏🏻🙏🏻😊 bence çok güzel bir fikir alışverişi yapmış olduk👏🏻😊

eyvallah kıymetli desteğiniz ve yorumunuz için teşekkür ederim🙏🏻😊 Ama şu gerçek ki kolay gelmiyor çok meşakkatli ve zorlu bir süreç gerçekten bir şeyi sökmek kırmak parçalamak kolayda birleştirmek çok zor ama zorda olsa sonu güzel olacak inşallah çalışmaya devam ediyorum sizlerin desteğiyle daha da motive oluyorum Sağ olun varolun🙏🏻

kıymetli desteğiniz ve yorumunuz için çok teşekkür ederim🙏🏻😊inşallah tamamlamaya çalışıp mutlu sona ulaşmak istiyorum😊

kıymetli desteğiniz ve yorumunuz için çok teşekkür ederim🙏🏻😀 İnşallah sizlerin desteğiyle motive olarak bu projemi sonlandırıp muhteşem bir ürün sunmayı planlıyorum Şu da bir gerçek ki çok meşakkatli bir iş her aşaması üzerinde dikkatli bir şekilde ilerlemeye çalışıyorum kanalımı takip etmeye ve beni desteklemeye devam ederseniz çok sevinirim🙏🏻

merhabalar takibiniz desteğiniz ve yorumunuz için çok teşekkür ederim🙏🏻 evet belirttiğiniz gibi RKS’nin modellerindeki soket sistemi daha güvenli olan su geçirmez WP soketlİ ön far ve korna bulmak çok zor ben hiç görmedim genelde 36 ve 48 volt uyumlu bir çok far ve korna mevcut hem daha kaliteli ışık verebilen hem de daha yüksek desibel gücü sunan kornalar var ama bunların tamamı benim de yaptığım araştırmalara göre tamamen özel tasarım ve özel üretim olduğu için daha yaygın kulanım alanı olan SM soketler ile üretiliyor yani modifiye üzerine olan tüm ürünlerde SM Jaklı soketler mevcut şunu yapabilirsiniz bu tür SM Soket ucuna sahip ürünleri sipariş verip Türkiye’de tanıdığınız bildiğiniz ve alanında uzman olan değerli kıymetli ustalarımız var bu konuda tecrübe sahibi olan onlar bu soketleri WP soket uçlarıyla değiştire biliyorlar diyebiliyorum diğer soketi keserek kablo sayısına göre kablolarileyinleyip su geçirmez yalıtımlı bantlarla kapatarak soket ucunu WP soket uçlarıyla değiştire biliyorlar hatta bu konuda benim tanıdığım 1-2 Usta var gerekirse onlara da sorarak oluyorsa kanalımda bir videom da Bu konularda daha detaylı bilgileri sizlere aktarmaya çalışırım ayrıca bu tür ürünler için bir ucu SM bir ucu WP olan dönüştürücü özelliğı olan kablo hatları varsa getirtip tanıtımınıda yapabilirim bu konudan muzdarip arkadaşlar icinde iyi bir içerik hazırlamaya çalışıcam İnşallah 🙏🏻😊

@@rota7575 hocam dilinize emeğinize sağlık.üşenmeden bu kadar bilgi verdiğiniz için çok teşekkür ederim.heyecanla bekliyor olucam inşallah videonuzuda.kolaylıklar diliyorum.tekrar teşekkürler.🙏🌹

kıymetli desteğiniz ve yorumunuz için çok teşekkür ediyorum sağ olun varolun🙏🏻😊 İnşallah en kısa sürede tamamlamaya çalışacağım Bu süreçte videom da da belirttiğim gibi bazı ufak tefek aksilikler ve olumsuzluklar da yaşanmıyor değil tabii ki bu arada bu olumsuzlukları da çözebilmek için de en uygun zamanıda bulmaya çalışıyorum gerçekten çok meşakkatli bir iş kolay değil hem kendi işlerim hem bu proje biraz yorucu olsa da inşallah sonu güzel olacaktır😊

@@rota7575 haklısınız hocam.iş güç arasında birşeyler yapmak gerçekten çok zor oluyor.ama başardığını gördüğünde tüm yorgunluk gidiyor.Allah kolaylıklar versin.başarılar dilerim.

Ape rydermiş izledim videonuzu sonra gördüm. O plastikler far kelepçesi için olabilir.

Öncelikle kıymetli yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim🙏🏻😊evet videolarım içerisinde var MD10 maşa tanıtımı da motor tanıtımı da projeme dair diğer detaylar da😊🙏🏻