Road marvel. How did Poles manage to modernize roads | EUROPEAN VALUES 

БрехНяаа, знай источники этого!

@@user-tf3nh2lw5r но ты-то, наверняка знаешь?)))

​@@nabialimov78Ким Винни-Пух и Вова Пятачок на веки😂😂😂😂 друзья

@@nabialimov78 Европа от словапопа , просто нужно ставить цели вместо бога

этот сосед получает ровно то, что хотел на протяжении многих лет. Скакали, орали призывая убивать русских, а сейчас почему то недовольны. Странно.

Вас, Нас всех по 1 просто перекупают и отбирают Всё под себя еб

Везет вам нам в Казахстане, до вас как до луны😢 и все благодоря воровской власти, и соседу с севера, он нам просто не даст хорошо жить!!

@OlekmanTheGreatest я несколько раз ездил из Беларуси в ЕС . Проезжал Польшу и видел стройку трасс А2 и А1. Каждый раз ехал и думал когда меня оштрафуют за бесплатный проезд по платной дороге, все не верилось, что проезд бесплатный:) В РФ сейчас тоже стали строить хорошие автомагистрали, только принцип строительства другой: они платные, причем проезд стоит довольно ощутимых денег даже по европейским меркам. Владеют ими друзья путина и под их строительство государство выдает кредит из государственных средств. Т.е. население сначала платит из своего кармана налоги за эти дороги, а после начинает платить за проезд по этим дорогам:)

Я прекрасно помню 90-тые - ЕС не было, а дороги были, и очень хорошие

@@WitoBerest подкуп начался заранее, затем провокации, поджоги с 1987г

А геев не боишься?😮

@@user-xk6uc9mb7v за такие дороги готов сам одтаться)

@@tihartval да, дороги мне тоже там очень понравились, даже лучше немецких.

Открою вам общедоступную тайну, что Лукашенко каждые пять лет получал от ЕС 1,5 миллиарда евро на дороги, когда транспорт отправлялся в Россию. Однако Лукашенко решил воевать против белорусского народа и вступить в контакт с Путиным, поэтому сделка с деньгами ЕС для Беларуси была закрыта.

​@@user-xk6uc9mb7vдумаешь их у нас нет, полная столица и госдура

ОНИ БЫ СДЕЛАЛИ МИНЕТ АМЕРИКЕ

Совсем продались бы ,много раньше

Проживать за Вас счёт - оплачиваете Вы!

Ну так если каждый год Польша получает субсидий от ЕС 10-11 млрд.евро.

Перечислите, пожалуйста хорошие страны

@@user-lj8kg4jd1l думаете ЕС просто так дает эти миллиарды? Это же инвестиции. Больше дорог - больше торговли, больше денег.

@Михаил Костюкович @Сигизмунд Знаешь, в чем проблема таких людей, как ты? Они живут в мире мифов и стереотипов, потому что ленятся спросить себя, нормально ли, что одна страна получает деньги от других бесплатно? Нет, такое бывает только в сказках, я это быстро могу доказать на примере Польши. В 2004 году эта страна открыла свои границы и тем самым освободила все товары ЕС, экспортируемые в Польшу, от таможенных налогов, в результате чего польский бюджет ежегодно теряет около 15 миллиардов евро. Это не значит, что поляки доплачивают до ЕС, это просто означает, что объяснять таким людям, как вы, почему ЕС до сих пор существует, т.е. приносит прибыль всем членам, нужно несколько страниц объяснений, а у меня нет ни времени, ни желания доказать кому-либо, что Дед Мороз - сказочный персонаж.

Дороги в Польше строятся на деньги еврофондов, но они действительно строятся и действительно отличные. В некоторых других странах деньги тоже были выделены, но значительную часть украли

@@true227 В каких странах?

​@@true227блин, человек в виде прямо сказал на какие деньги строят дороги. Но нет... хоть ссы в глаза, всё божья роса.

@@user-bv7yk5lp6x к чему тут поговорка про росу?

@@nextexpatcom ну к примеру в Словакии значительная часть денег выделенных на дороги была украдена

Скоро мы танках туда приедем и вернём их дороги к исходному состоянию😂

@@user63524 Да куда-ты бот там приедешь? Бояры там нету. Сиди пиши коменты лучше, на бояру зарабатывай))) Вы уже приехали в Киев, Харьков, Херсон и тд. Потом бежали, аж пятки мелькали.

​@@user63524думаю,не от большого ума ты это написал

БрехНяаа, см корни - цели, способы - покорение...

Быстрее захватим Польшу с их хорошими дорогами. Ахахах

Открою вам общедоступную тайну, что Лукашенко каждые пять лет получал от ЕС 1,5 миллиарда евро на дороги, когда транспорт отправлялся в Россию. Однако Лукашенко решил воевать против белорусского народа и вступить в контакт с Путиным, поэтому сделка с деньгами ЕС для Беларуси была закрыта.

@@user-ev1si5gp7w Дороги строятся с одновременным планированием переброски войск НАТО из других стран, то же самое касается гражданских и военных аэропортов для транспорта, модернизации морских портов и железнодорожной сети. Все это двойная инфраструктура. Интересно, что поляки купили 700 систем HIMARS. Так один залп может, например, превратить в руины всю территорию Кёнигсберга или армию, пытающуюся подойти к польской границе со стороны Белоруссии. 300 из этих ракетных комплексов - модель К239 «Чунму».

@@user-ev1si5gp7w Jak Kijów za 3 dni.

Это притеснение и давление тысячелетне от нищих, голодных, сидящих на жизнях рабов по всему свету, а наст время, последних - славян и ставшей климатически и территордоступной бывш СССР..., ОТКОТОРОЙПОЛУЧАЕТСЯ ВЫ САМИОТКАЗЫВАЕТЕ СЕЙЧАПУБЛИЧНО!?

не надо выдумывать про "свято и верить". на 25:00 вам предельно четко ответили - "капитализм, ничего личного, только бизнес". вот правильный ответ, а вы все скрепы ищите.

Это точно ! Лучше некоторых развитых Западных стран. Только, увы, зарплаты маленькие.

Пожилые люди ещё помнят русский. Учили в школе.

@@artzalewski я так и понял) помню году в 14 блогеры автостопом ехали на ЧМ по футболу в Бразилию (через всю Европу на попутках, а потом перелёт), вот там были молодые поляки, которые вряд ли застали русский в школе, но они тоже все понимали, даже некоторые говорили)

@@a_shi Я изучал русский язык в школе в Польше в 1980-х годах. Я понимаю и читаю много на этом языке, но мало говорю и пишу (это Google-переводчик). Можно сказать, что на данный момент я знаю это на коммуникативном уровне.

@@smiechuwarte-qt8pn Спасибо, что храните это знание) это очень приятно, надеюсь ещё настанет время, когда мы сможем попрактиковаться в понимании друг друга )

@@smiechuwarte-qt8pn спасибо, что сохранили это знание)

Там все вопованны со всего света от сшаанцев

Англичане часто с сарказмом называют поляков «czyściochy» от английского слова Polish . Помню, как англичанка была шокирована моим ремонтом английской государственной квартиры, который я делал сам в нерабочее время. Она была шокирована тем, что заброшенную квартиру можно превратить в такую ​​жемчужину за небольшие деньги и что она может быть такой чистой.

16 лет жили в Польше. Нее...не слезает. 😂 Точно, проверено. В целом , хорошие дороги и чистенько везде.

​@@artzalewski больше одной дороги за 16 лет хоть увидели?

Как у нас снег,морозы бывают в Польше?

Там их денег только 25проц, остальное подкуп зелёными бумажками всех и вся , кот вне обеспечения реальным челдобречески трудом и земными ресурсами

@@user-xh8nu4hs6g , ....на Аляске, в Норвегии и др. северных странах Евросоюза - и морозы и снегопады!.... ☝️ ...в РФ-ии - всегда найдут причину, отговорку, но никогда не признаются себе, что олигархическая власть погрязла в ко₽₽¥пции и думает о своём кармане (в первую очередь! ☝️), а про развитие страны говорят так: - ["Экономически-НЕВЫГОДНО!"] ....невыгодно тушить тайгу, развивать инфраструктуру в деревнях и посёлках! ....и т.д. и т.п.!!!.... 🙄😏🤕

Поэтому и лезут теперь сюда на готовенькое , собрать последни остатки земли, пока климат стал позволять!

​@@user-tf3nh2lw5rкто лезет?

Интересный факт: это самый бедный регион Польши. Еще один интересный факт: на глубине 800 метров под землей находится крупнейшее в Европе месторождение титаномагнетита и ванадия. Эти ресурсы составляют 1,34 миллиарда тонн. В настоящее время месторождения, расположенные в Сувальском массиве, не имеют промышленного значения, прежде всего из-за большой глубины и цены этого металла в мире. Более того, они расположены на территории с очень высокими природными ценностями.

Это ещё 96 год был...сейчас все гораздо лучше.

Выньте бананы из ушей и снимите очки, может и увидите.

@@wfwfewfds вижу 80т. закрытых предприятий, 40т. закрытых школ и детских садов, вижу увеличение в 2 раза аварийного жилья, вижу первое место по распространению наркомании, абортов, самоубийств в мире, угробленное производство, спорт высших достижений, проёваный космос, угробленную экологию, продолжать далее, ботяра ? Подобные вызывают чувство омерзения и брезгливости, далее дискуссия не имеет смысла, вынимайте бананы из ушей и глаз и вставляйте себе по самые помидоры.

@@user-sh9dp8jn3p мне ваши бананы из тех куда вы их засунули себе не нужны. Я смотрю вас давно посадили на них. Если вы видите одно Г вокруг, то может дело в вас? Что же вы постоянно один негатив ищите.Про тысячи открытых предприятиях вы конечно не скажите. Про единственный электрический круглогодичный речной транспорт в столице вы тоже не скажите. Почаще смотрите каналы иноагентов, ведь рыться в дерьме у вас лучше получается. Пойду получас свои 15 рублей за сообщения раз вы меня в боты определили.

@@user-sh9dp8jn3p то что открывается куча предприятий вы не видите, электрический, речной, круглогодичный транспорт вы не видите. Как вас посадили по самые помидоры так вы и сидите. Если вы вокруг видите одно Г..вно, может дело в вас? Проблемы есть , как и у всех, но там это норма, а в России это ужас, ужас.

🤣🤣🤣

Интересный факт из видео: это самый бедный регион Польши. Еще один интересный факт: на глубине 800 метров под землей находится крупнейшее в Европе месторождение титаномагнетита и ванадия. Эти ресурсы составляют 1,34 миллиарда тонн. В настоящее время месторождения, расположенные в Сувальском массиве, не имеют промышленного значения, прежде всего из-за большой глубины и цены этого металла в мире. Более того, они расположены в зоне очень высоких природных ценностей. В будущем Хельсинки и Таллинн получат новую прямую железнодорожную линию. Планируемый тоннель, строительство которого обойдется максимум в 20 миллиардов евро, соединит столицы Финляндии и Эстонии под Финским заливом. FinEst Bay Area Development отвечает за проектирование нового железнодорожного туннеля под Балтийским морем. План предполагает строительство двух тоннелей длиной около 100 км. Один из маршрутов будет предназначен для пассажирских перевозок, другой - для грузовых. По планам компании, при строительстве будет задействовано до 60 буровых машин. Добраться до Норвегии можно будет, минуя Россию и загружая автомобили на специальные железнодорожные платформы, подобные тем, которые курсируют между Великобританией и Францией под Ла-Маншем.

Из какого вы региона?

В Польше есть газ и была нефть, но она закончилась. Интересен факт, что именно поляк изобрел и построил первый в мире нефтеперерабатывающий завод. Он также изобрел керосиновую лампу, и звали его Ян Юзеф Игнаций Лукасевич.

Зато у вас есть деньги на войну.На разрушения соседних стран.На содержание разного рода людоедов по всему миру. Пока русские будут искать врагов из вне,на росии ничего не изменится.

Да, вода камень точит - столетиями 1 и тож, как говорит их же пословица- англосакс, если соседнем доме скандал, значит там побывал англосак..!

​@@ZardolyВ этот раз они замахнулись на то, чем и подавятся 😊

Открою вам общедоступную тайну, что Лукашенко каждые пять лет получал от ЕС 1,5 миллиарда евро на дороги, когда транспорт отправлялся в Россию. Однако Лукашенко решил воевать против белорусского народа и вступить в контакт с Путиным, поэтому сделка с деньгами ЕС для Беларуси была закрыта.

Я вот сейчас посмеялся.

она не отстала.она просто идет в другую сторону

@@wfwfewfds рад за вас . А вот от Германии, Норвегии, Дании, Швейцарии вообще лет на 300...

Фактически в этом фильме показана самая бедная, наименее развитая и населенная часть страны (северо-восточная часть Польши), часть, куда руки хозяина еще не до конца дошли.

А в чём отсталость технологий ?

Интересный факт из видео: это самый бедный регион Польши. Еще один интересный факт: на глубине 800 метров под землей находится крупнейшее в Европе месторождение титаномагнетита и ванадия. Эти ресурсы составляют 1,34 миллиарда тонн. В настоящее время месторождения, расположенные в Сувальском массиве, не имеют промышленного значения, прежде всего из-за большой глубины и цены этого металла в мире. Более того, они расположены в зоне очень высоких природных ценностей. В будущем Хельсинки и Таллинн получат новую прямую железнодорожную линию. Планируемый тоннель, строительство которого обойдется максимум в 20 миллиардов евро, соединит столицы Финляндии и Эстонии под Финским заливом. FinEst Bay Area Development отвечает за проектирование нового железнодорожного туннеля под Балтийским морем. План предполагает строительство двух тоннелей длиной около 100 км. Один из маршрутов будет предназначен для пассажирских перевозок, другой - для грузовых. По планам компании, при строительстве будет задействовано до 60 буровых машин. Добраться до Норвегии можно будет, минуя Россию и загружая автомобили на специальные железнодорожные платформы, подобные тем, которые курсируют между Великобританией и Францией под Ла-Маншем.

@@smiechuwarte-qt8pn Пока весь мир идёт на развитие-стоана "бензоколонка" продаёт все свои ресурсы и заводит "дружбу" с северной кореей и беднейшими странами Африки...грёбаное позорище...🙄

Несколько лет назад Польша наняла крупнейшую китайскую государственную дорожно-строительную компанию и через три месяца выгнала ее из страны. Причина банальна, ведь строили быстро, но не уложились в план и все, что строили, было ужасного китайского качества. Китайцы строят так же плохо, как и русские, и так некачественно, потому что там, как и в России, процветает коррупция.

Только надо понимать что в польше население почти 38 милионов А число гмин =2479 ( в их число входят "сельсоветы" которые люди сами выбирают .

Проблемма что Путин захватил власть и удерживает , а не избирают его за его достижения!!

Только в Германии ограничения скорости местами нет. В остальных странах ЕС действуют ограничения скорости на автомагистралях. В Польше существует два типа ограничения скорости: 140 км/ч на автомагистрали и 120 км/ч на экспресс дорога отмечен буквой S с номером . Штрафы очень высокие за превышение скорости при первом превышении скорости на 40 км/ч - 70 км/ч, штраф составляет от 200 до 600 евро, если конвертировать злотые в евро. Скоро вступит в силу закон, согласно которому ваши водительские права будут лишены на три месяца, если вы превысите скорость на автомагистрали в 50 км/ч. В настоящее время они конфискуют ваши водительские права на 3 месяца, если вы превысите ограничение скорости на дорогах, кроме автомагистрали.

Ток 25проц там их денег, остально подкуп от сшаанцев...

Интересный факт: это самый бедный регион Польши. Еще один интересный факт: на глубине 800 метров под землей находится крупнейшее в Европе месторождение титаномагнетита и ванадия. Эти ресурсы составляют 1,34 миллиарда тонн. В настоящее время месторождения, расположенные в Сувальском массиве, не имеют промышленного значения, прежде всего из-за большой глубины и цены этого металла в мире. Более того, они расположены на территории с очень высокими природными ценностями.

Россия за это платит 😂😂😂

Если не хватает людей, мы приглашаем на работу и армян. Пробовали с китайскими компаниями, но китайцы не подходят, потому что делают все якобы быстро, но очень некачественно. За это китайские дорожно-строительные компании выгнали из Польши

@@smiechuwarte-qt8pn Молодцы что делаете на совесть,вот бы так во всех сферах и к каждому человеку,да без обмана.

Кто-то в России поставил тебе унитаз вместо головы и срал на него :))))))) Российская математика такая: Польша получила 110 миллиардов на 5 лет = 70 миллиардов в год 🤣😂😂😂

Кто-то в России поставил тебе унитаз вместо головы и срал на него :))))))) Каждая страна платит взносы в ЕС, а ЕС никогда не финансирует ни один проект на 100%.

Для сбора налогов, податей, подкупа, насаждения во главе своих семей...как и 1тыс летков ранее с убивствахристианством

Знакомый рассказывал что дороги строили немцы, своё оборудование и свои специалисты. Поляков не брали на работу, поскольку что поляки, что русские работники плохие.

@@stanislavchepiga19 😲

@@stanislavchepiga19 немцы строили дороги в СССР во время оккупации , пришли русские все сломали что построили немцы🤯

Маня,ты в России то и не был

​@@user-vc7hy8di6jпятнадцатирублёвое, а что, с дорогами в России все ок?😂 Ссылки на видео прислать?😂😂😂

@@user-vc7hy8di6j был. Дороги ужасные особенно в регионах. Караул

@@eltrader_ я живу в 1000 км от Мск.Дороги с каждым годом всё лучше.Федеральные отличные.Региональные чуть хуже,но они ремонтируются и это очень заметно за последние годы.Ввели в строй м12.Так что можешь и дальше свистеть.

@@user-vc7hy8di6j приедь в российские деревни посмотри какие к ним ведут дороги. Там что не люди живут что у них такие ужасные дороги

Путин украл деньги на твои дороги - вот где настоящий успех! Снова тебя переиграл!

В пересчете на душу населения, ЕС в год дает денег раза в полтора меньше чем РФ Дагестану. Только что-то Дагестан далек от Польши. Надо чтобы не просто денег дали, а их не разворовывали.

Да, точ их успех, вместо славян, в т ч и поляков...

Россия дала Белоруссии денег столько же, сколько Польша получила от ЕС. Где хоть отдаленно такие дороги? 4 месяца назад ездил по делам- дороги как в какой-нибудь Калуге.

@@user-gj3cq2oe5e в Белоруссии плохие дороги?

На бумаге в России всего много, а на деле херня 😂😂😂

Комментарии удаляются алгоритмом искусственного интеллекта, работающим на сам Google.

не просто деньги, а деньги с контролем :)

Открою вам общедоступную тайну, что Лукашенко каждые пять лет получал от ЕС 1,5 миллиарда евро на дороги, когда транспорт отправлялся в Россию. Однако Лукашенко решил воевать против белорусского народа и вступить в контакт с Путиным, поэтому сделка с деньгами ЕС для Беларуси была закрыта.

Евросоюз денег дал. Но, главное, что их не своровали , а в дело пустили.

Миссия узких - во всем искать негатив, где бы подосрать, даже там, где все хорошо.🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

Вижу вы очень внимательно посмотрели видео и конешно же нашли там то что вам важнее и нужнее

@@user-ov7up8jo2g вижу подгорает от правды🤣

В пересчете на душу населения, ЕС в год дает денег раза в полтора меньше чем РФ Дагестану. Только что-то Дагестан далек от Польши.

Никаких двояких ситуаций - хорошие дороги во всей ЕС,это огромный плюс для той же Германии.

@@edzkar73 и какой это плюс? То что дороги платные, и пользователи платят 2 раза ( за проезд и собственных налогов)?

@@user-sl9wz8fd4b Обычный автомобилист может и по бесплатной дороге ехать,которые никуда не делись,никто не заставляет платить. Для грузоперевозчиков же это просто огромный полюс - скорость доставки товаров увеличиватся.

@@user-sl9wz8fd4b плюс в удобстве логистики, она так дешевеет, качественная дорога меньше проседает денег на последующий ремонт, позволяет более эффективно развивать всю площадь

​@@user-sl9wz8fd4b платят только грузоперевозчики и эта оплата заложена в стоимость фрахта. Обычный Януш на своем пассате в 1,9тди не платит за дороги

У нас есть и ГОСТы нормальные, и технологии, и техника со специалистами. Например, под Новомосковском есть завод Кнауф гипс немецкий и они заказали у росавтодора дорогу от трассы, до завода, по нашим же ГОСТам, но прислали немцев следить за ходом работ, в итоге росавтодор сдал дорогу с третьего раза, за 20 лет дорога не имеет практически ям, только продольную колею, так как все же груженные грузовики её используют постоянно. Все у нас есть, кроме нормальных законов, что бы следить за этим и нести ответственность.

Вопрос не в тяжести наказания, а в его неотвратимости!

@@nikitavolchenkov , и в этом тоже! Безнаказанность (для чиновников!) зашла слишком далеко! 😏😒

Скажу вам по секрету: Лукашенко каждые пять лет получал от ЕС 1,5 миллиарда евро на строительство дорог, когда в Россию отправлялись грузы, привезенные фурами из ЕС. Однако Лукашенко решил бороться с белорусским народом и установить контакт с Путиным, в связи с чем сделка с фондами ЕС для Беларуси была закрыта.

Что брехня?

@@filosov простите, ...таятся. .

@@user-tf3nh2lw5r а брехня то что?

@@filosov , он сам не знает!... 🙄

А ЧЕГО СТЫДНОГО-ТО? ОНА ПО СЦЕНАРИЮ РАБОТАЕТ...

Это не пропаганда, это реальность, очень неудобная для диктатур стран бывшего СССР

Не бойтесь и их очередь придет. В настоящее время объявляются тендеры, ведется строительство 1800 км местных дорог. Никто не говорит, что все дороги идеальны

Сам то был в РФ?)

@@BG3001 ya smotryu vse vozmozhnyye glubinki Rossii (the deepest inside Russia), tam mnogo dorog super kachestva, ne tolko M-8, no tam i yest plokhiye, no eto naibol'shaya strana v mire

​@@Dietmar_RemerВ РФ плохо с дорогами. Наверное, вы смотрите слишком оптимистичные фильмы.

Tak , ja jestem z Lubuskiego i wiem o czym mówisz , niestety zapomniałeś o jednym , te w złym stanie to najczęściej drogi powiatowe , a wynika to z tego że Lubuskie jest jednym z większych województw , a 2 najmniejszym pod względem liczby mieszkańców czyli podatników którzy płacą na remonty tych dróg .

Ты всё о своём?)))

😊😊😊а вам какое дело до польского гей-парада? Вам он мешает? Смешные вы русские. Дороги обсуждают.

Какой гейпарад в Польше? В Польше 95% населения католики которые регулярно ходят в церковь. В России в церковь ходит дай бог верующих процентов 40, а в церковь 20 ходит, или и того меньше. Польша гораздо более религиозная и консервативная страна чем Россия, где консерватизм насаждается сверху.

Ты хочешь туда попасть?))

@@user-go6lh9tr7e , конечно же хочет! ...он поэтому и спросил! 🙄😃👉👌🏻

Она моя любовь