Chez Vie de Motard nous avons pour habitude de rouler l'hiver.
Cette fois, je pars pour une hivernale en solitaire à travers la France à bord d'une 800MT de la marque CFMOTO.
C'est l'occasion également de tester les équipements chauffants keis.
keis.fr/
Après le Cap nord je n'ai pas eu l'occasion de partir assez longtemps pour faire une réelle coupure.
La voici.
un Road trip dans la diagonale du vide en plein hiver.
L'itinéraire est aléatoire, dépendant de la fermeture des routes et de la météo, je n'ai pas vraiment de programme. Je roule à vue.
Je ferais une première halte chez des amis (french retro ride) dans le lot pour découvrir cette région aux trésors historiques. www.frenchretroride.com/
je partirais ensuite pour une hivernale avec Vie de Motard au cœur des cévennes en off road. Une sortie entre copains qui te ramène à l'essentiel.
Pour finir je me baladerais dans le haut Languedoc pour remonter enfin par l'Aubrac.
C'est à ce moment que je vais rencontrer "Gerard". Une tempête de neige s'abattant sur les hauts plateau auvergnat. Je suis pris au piège et dois absolument m'en sortir. La bérézina je suis seul face au général hiver. On se rappelle de la défaite de Napoléon en Russie, je me rappellerais de cette défaite contre le général d'hiver.
Revenons en à la moto.
Une marque qui fabrique dans leurs usines des pièces de motos européennes. En réalité cette 800MT c'est un cadre de KTM avec un moteur de 790 Autrichien. Autrichien vous dites ? Non, aujourd'hui, tout ou presque est fabriqué en Asie.
Une personne m’a dit :
"c’est une moto Chinoise ? Ça ne tiendra pas longtemps… "
Puis une autre personne m’a dit : "tu sais quand les japonaises sont arrivées sur le marché tout le monde les critiquais. Regarde où elles sont aujourd’hui. Alors il y a certainement une place pour ce constructeur chinois".
Je pense que cette seconde personne à raison
Cette moto est une vraie bonne moto.
Le moteur de 95 cv bicylindre de 799cc en ligne est simple, redoutable sur route sinueuse et à la fois agréable pour cruiser. Il dispose de deux cartographies (Rain et sport).
La partie cycle vive et facile, son poids (231kg à vide) un peu haut perché se fais ressentir seulement à très basse vitesse. Elle a déjà l'âme d'une baroudeuse.
Le poste de pilotage est confortable avec selle et poignées chauffantes.
La bulle réglable en hauteur donne une bonne protection au pilote.
Plus de 2000 km à son guidon plus tard dans tout types de terrains en plein hiver elle n'a pas bronché. Seul défaut, le réglage de la précontrainte de l'amortisseur, je trouve ça dommage sur une baroudeuse que cela soit difficile d'accès.
Son rapport qualité prix est imbattable, elle est bien équipée et son look atypique est carrément cool à mon sens.
Si ça ne tenait qu’à moi je mettrais une jante en 21" à l’avant pour lui donner un look et une efficacité encore plus baroudeuse.
La meilleur manière de se faire un avis reste encore de l'essayer. Je vous laisse contacter votre concessionnaire le plus proche.
pour ma part c'est la concession white motos au nord ouest de Lyon qui m'a laissé à disposition cette CFMOTO.
Venons en aux équipements et notamment les vêtements chauffants Keis.
C'est sans doutes grâce à ça que j'ai vécu les conditions extrêmes différemment.
le chauffage de la tête aux pieds ! La veste les gants le pantalon et les semelles chauffante.
Au delà du fait que ça chauffe, pour ce trip ces équipements m'on permis de garder mon corps au sec. Branché sur la moto tu n'a plus aucunes limites, tu restes au chaud en permanence.
il suffit de brancher la veste à la moto et tout le reste s'assemble pour ne pas avoir 36 fils qui passent de partout. Des régulateurs d'énergie te permettent de régler indépendamment la puissance de chauffe de chaque équipements suivant ton ressentit.
il est possible également d'utiliser des batteries.
PARTENAIRES DE L'AVENTURE
- mon ange gardien : liberty-rider.com/
- bagagerie et accessoires : enduristan.fr/
- vêtements chauffants : keis.fr/
- concessionnaire : White Motos
Ainsi que toutes celles et ceux qui ont œuvré de près ou de loin pour cette expérience
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10 фев 2023
