Roadtrip on Tesla from Bucharest (RO) to Istanbul (TR). 700 km on fast chargers! 

Плани мають бути сміливі! Рашистів ЗСУ виб'є геть і купите ;) Якщо їхати по суперчарджерах тесли, то дуже легко і просто подорожувати. Адже там завжди добра потужність і є поряд кафе.

@@user-kt5sb2qh4h суперчарджери безкоштовні для старих авто до 2016 року, а також для деяких партій нових авто робили безкоштовні на кілька місяців чи квтг. Проте також безкоштовні для всіх тесел в Румунії та Угорщині. Платний тариф коливається від 0.35€ до 0.48€ від станції до станції. Я шось дуже не певен, що європейська політика зеленої енергії та нульових викидів, криза пального та нафтове ембарго дадуть позитивний вплив на вартість і спроможність їздити на дизелі ;) забувайте вже двс, наше майбутнє в електро та водороді

@@OleksiiBodnia згоден з вами, майбутнє за єлектричками! Але це ще майбутнє, бо зараз у Німеччині дизель коштує 1,9 евро, а єлектричні авто дуже дорогі. То воно на 100 т.км та на то і вийде, але заплатити за машину 40+ т. Евро зразу набагато ваще ніж 25 за дизель і потім ще 6-7 років вікатувати та платити в двічі чі в тричі за паливо.

@@europaischerburger9784 є доступні міські електромобілі які після субсидій ЄС коштують досить дешево. В Румунії держава надає 10 тисяч євро знижки і нові VW e-UP з запасом ходу 250 км коштують 15-16 тисяч євро. А найдешевша Dacia Spring з запасом ходу 170 розішлась як гарячі пиріжки з її вартістю в 10 тисяч євро.

@@OleksiiBodnia ну для города хорошо 170 км а по трассе ? Не везде есть зарядки. И допустим проезжаешь 150-170 км и ждать час чтоб зарядить или на быстрых 20 минут ? Просто тоже задумываюсь о электричке , сам с Одессы

Безкоштовні можна пошукати на плагшері. Є безкоштовні в Румунії, Хорватії. Часто безкоштовні при готелях повільні (для зарядки за ніч). Безкоштовні суперчарджери в Румунії та Угорщині. Деякі оператори (як e.ON) зараз тимчасово впровадили бнзкоштовну зарядку, або зі знижкою для українців. Але більшість зарядок звісно платні.

@@OleksiiBodnia дякую за відповідь) просто дивився в інших ваших роликах як сесія коштувала 0.00 на суперчарджерах, тому стало досить цікаво))

Багато матеріалу останнім часом знімаю, не встигаю монтувати 😅

У мене попереднє авто було Hyundai IONIQ. Дуже вдале, дешевше за теслу в 2 рази. Але на ньому закордон їхати було б важко. Проте для міста і примістя ідеальне авто. Для нечастих подорожей Україною теж норм. Можна почати з чогось такого. Доречі відео про іонік теж є на каналі

@@OleksiiBodnia так , бачив я саме з відео айоніка знайшов Ваш канал) і дуже радий цьому ) дуже круто коли тобі відповідають на запитання в коментарях!)

@@_DimiX я завжди стараюсь відповідати на коментарі) для того і відео знімаю, щоб була якась користь після перегляду. Наприклад з цієї поїздки можна про болгарські і турецькі зарядки дізнатись, про розход тесли влітку, про черги на кордонах і т.п. Ну і стараюсь, щоб було не лише корисно, а й цікаво. Тому коментарям, в яких люди питають поради або щось уточнюють тут завжди раді :)

Дивлюсь в сторону хундай кона, ніби теж 500км проїзджає. Плюс не має танців з портами

@@volodymyr6429 так, кона хороше авто за свою ціну. Планується доречі інтерв'ю з власником найближчим часом

Привіт. На плагшері знаходжу станції, читаю їхній опис

Добрий день. Дякую, що дивитесь і коментуєте. Плагшеру буде недостатньо, варто встановити додатки місцевих операторів. Детальніше тут: docs.google.com/document/d/1Kfy2SGQCPioWDUDyiWluBiVA3RNgs3G-_f5D3Qed2K4/edit

Дякую за відповідь!Залишилось зробити ретрофіт,або заїхати на переробку порта в Чишки,та вперед !😊 От щє міркую що краще на сьогодні.

@@user-tz1xm1ly7o плюси в мінуси пояснював тут) Tesla Model 3 з США з європейським CCS2 портом ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D_PegdFT-fs.html

Привіт. Найоптимальніша як у мене Long Range RWD. Дешевше ніж з повним приводом, трошки менше розхід, а в зимку їде досить добре на задньому приводі, проблем не мав

@@OleksiiBodnia а ким працюещ що назбирав на модел 3?) і я не бачив в роліку щоб ти озвучив ціну по якій тобі пригнали машину. тіль ки що дешеве чим биток.

@@sergeyukraine4268 програмістом. Я купував з рук в україні за 34, але потребувала одразу вкладень, 5 тисяч в перший тиждень пішло. Сюди пригнали навесні 2018р. Про цю машину багато статтей писали тоді hevcars.com.ua/reviews/obzor-pervoy-v-ukraine-tesla-model-3-long-range/amp/

PlugShare самое основное приложение. Редко еще Windy использую

Маски ніде не носять окрім лікарень, сертифікати і тести ніхто ніде не просив. Наші на 2 дози файзера вже закінчився 9 місячний термін

Така ж як була. Єдине що пораджу - мати картки і привату, і моно. Бо як виявилось на ZES підходила картка привата

Приват в мене є. Але я не можу пройти реєстрацію в ZES. На Київстар не приходить код підтвердження. Може я щось не так роблю? Дякую.

@@user-gj6xh1to5m дивно. Спробуй інший номер телефону. Підтримка у них дуже повільно відповідає

Дякую за оперативну відповідь. Дійсно, на іншому телефоні зареєструвався. Бажаю здоров’я.

Попадаю у перелік виключень. Більше деталей є в попередньому відео про поїздку з Києва до Бухареста

Потому диз (

Fines Charging apps.apple.com/ua/app/fines-charging/id1536917185?l=uk

Дякую 🤟🏻

Работает, почему ему не работать?

@@OleksiiBodnia смотрю просто карта обычная не спутник

@@daniaauto113 обычная меньше трафика потребляет. Иногда включаю, а потом привыкаю и катаюсь без спутниковой

Спасибо. Да, поменял зарядный порт на CCS2, есть видео на канале с деталями. И будет еще интервью с сто, где меняют

@@OleksiiBodnia так вроде и раньше неплохо заряжалась, зачем тратить лишние деньги? А на сколько км хватает полного заряда? У меня стандарт и на днях еду в Киев, еще не знаю до куда доеду, та еще и без чадемо. Первый раз выбираюсь за город.

@@Yuriyuskov ccs2 заряжает быстрее чем чадемо более чем в 2 раза. А порт ccs2 позволяет также легко заряжаться от тип 2. Кроме того зарядка идёт без переходников, что значительно удобнее и правильнее

@@Yuriyuskov лонга хватает на 350-400 км смотря как ехать

@@OleksiiBodnia это при скорости 130. Я планирую ехать 90-100 и думаю, что проеду 300

То оновлення по навігації висить, не ставлю щоб карти України не злетіли, чекаю може наступне оновлення прошивки затре оновлення карт

Стоїть американський модем з сімкою київстара. Працював і в Румунії, і в Болгарії, і в Туреччині

@@OleksiiBodnia привет. у меня новая европейская Y (полгода). Как раз на днях хочу ехать в Киев откатить карты (навигация на данный момент не работает) на 19 год. Автопилот имею второго уровня, но не работает перестройка полосы ( у тебя в видео, если не показалось, увидел что ты перестраивался на автопилоте) не видит светофоры ( не останавливается). Все это связываю с тем, что карты в машине актуальные, а в Украине, как мы знаем, новые карты недоступны. Не подскажешь, какие будут минусы при откате карт к 19-му году? Мне так же потом придется придерживать обновление навигации? Спасибо!

@@user-ht8kr2dk8m привет. Перестроение по поворотнику работает когда машина видит соседние полосы чётко и может просчитать траекторию перестроения. Возможно карты играют в этом роль тоже. У меня автопилот 2.5, поэтому светлофоры не видит. Купленый Enchanced Autopilot, не FSD. При откате карт на 2019 минус только в том, что дороги которые построили после 2019 года навигация не знает. У меня так было на поездке с Бухареста в Закарпатье, там ехал по новому автобану, который построили после 2019 года. Но до этого когда ездил проблем не было т.к. не так много новых дорог появилось с 2019. Но например на киевской окружной после реконструкции в этом году поменяли места разворота и карта строит маршрут по старым данным.

@@user-ht8kr2dk8m спецы могут поставить чтобы больше обновления карт не приходили

Підкажи аплікушку пліз. Я так і не зміг сплатити цю заборгованість, але навіть не певен, що вона є. Бо номери українські, зелені, вертикальні і ще й з ZA. Максимально нестандартні, не знаю чи зчитались коректно. На кордоні нічого за то не казали

Так, може в левах написали, а я не звернув уваги. 2 леви то 1 євро ж якраз. Дороги звісно важкі по Болгарії бо поперек автобанів їхати. 24 години без ночівлі в ланосі то жостко звісно, на що не підеш заради моря))

@@OleksiiBodnia ну мені так простіше.. я просто коли в дорозі не можу навіть в готелі нормально відпочити та поспати) потім ще більш важко їхати на наступний день.. тому їду за один раз...

@@OleksiiBodnia Відео із Стамбулу буде? Палац Султана відвідували? Дружина все хотіла туди потрапити...але якось не складалось.. хоча з БГ там і не далеко було..

@@evgeniy.semenets я для себе вивів формулу "нормально встати о 7, поснідати без спішки, о 8 виїхати, тулити весь день з перевами на їжу і не більше 3 годин без переви, до 21 в готель попасти, о 22-23 відбій". І так 2 дні максимум, далі 1 день треба авто взагалі не чипати, відпочити від нього. Потім знову можна 2 дні тулити) по 1000 км в день якщо автобан то реально проїхати без перевтомлень

@@evgeniy.semenets ні, ми в Стамбулі були в справах, лише з'їздили на пару годин в Султанахмет на мечеті подивитись і по ринку полазити. Буквально три дні затрималимь у місті. Наступне відео буде з поїздки з Бухареста до Закарпаття. Ми там дитину бабусі лишили поки вирішували два тижні справи в Києві і Стамбулі. Тож не хотіли аби дитина довго нас чекала

Це точно

Це якщо станція підвела як в Туреччині) а при нормальному використанні як в Болгарії, то ми ніскільки не чекали машину, заряджалась поки обідали

@@OleksiiBodnia , дякую! Щасти Вам😉

За рішенням влк не придатний до військової служби з виключенням з реєстру. Доречі в стамбул якраз їздив на обстеження в LIV Hospital

Черги на електрозарядки звісно бувають, особливо якщо це не суперчарджер. Але по перше це рідкість, а по друге то геть не порівняти з чергами на азс) насправді на зворотній дорозі я доїхав до Димитровграда без зупинок зі Стамбула, тож міг і не заїжджати на цю зарядку)

черга то фігня... а от колипалива взагалі ніде купити.. то вже проблема реальна...

Можете тогда добавить к стоимости своей поездки стоимость визита к проктологу, т.к. попа будет не рада от такого длительного сидения. Можно еще добавить стоимость гастроэнтеролога т.к. и желудок тоже будет не рад. А вообще в таких марафонах мало смысла если вам не 18 лет

Не сильно представлю как надо ехать чтобы пройти 600 км до черновцов, 2 часа границы в парубном, 500 км румынских сел и доехать аж до руссе. Хоть я и сам ехал с нарушением и на многих участках 130+

@@OleksiiBodnia тут мимо ибо я меньше сижу и меньше жру в пути чем вы и суть моего сообщения в том что тяжело это ехать далеко на електрике , экономического прока нет а времени теряете больше ..

@@OleksiiBodniaможно, причем без напряга и без глупостей типа 150+

@@olegnou4673 я бы с вами согласился если бы мне приходилось экономить на скорости или ждать окончания зарядки. Но по факту я ехал в обычном темпе и была б машина на двс, ехал бы дольше из-за заездов на азс и отсутствия автопилота

Да, лучше в Болгарии зарядится перед границей

Розказував у попередньому відео Київ-Бухарест. Попадаю у виключення бо не є військовозобов'язаним, виключений з реєстру, маю відмітку у військовому квитку

@@OleksiiBodnia хитрун...

@@vov4uk1984 ви помиляєтесь. Все по закону, без хабарів і несправжніх довідок.

@@OleksiiBodnia спочатку почав обурюватись, що ви відпочиваєте закордоном в той час, коли в Україні війна.. Але потім заспокоїв себе думкою, що ви активно допомагаєте ЗСУ фінансово (сподіваюсь) .. Ну і ще заздрю, бо в самого немає можливості виїхати. А тесла у вас крута.. Теж мрію придбати теслу і подорожувати світом. А поки можу лиш похизуватись поїздками Він-Одеса літом та Він-Буковель зимою на нісан ліф 30кВт )) Удачі вам !

@@HattoryMasanary я їздив на лікування, не на відпочинок. А на ЗСУ і волонтерам я з початку війни задонатив дуже солідну суму. Просто не хизуюсь тим.

Доброго вечора, підпадаю під перелік виключень, за рішенням влк непридатний до служби з виключенням з обліку

Все, побачив. Знятий з обліку.

Км на 17:40, вартість на останніх секундах 19:55 ;)

По-перше, ви не знаєте причину поїздки (спойлер: це не розваги), а по-друге відпочивати можна і треба

Від Бухареста до Димитровграда 5,5 годин їзди. Будь яка людина захоче нормально пообідати в такій дорозі. В Туреччині все ж є проблеми з зарядками, в Європі значно легше подорожувати.