Výborný video který mnoha lidem pomůže z orientací při výběru kola. Já osobně mohu potvrdit z praxe, že ty zmiňované vlastnosti konstrukce rámu sedí. Ta ovladatelnost, obratnost a mrštnost je výborná. Skvělá je taky univerzálnost tj. možnost využití pro přírodní Trail, tu tam skoky, cyklostezky, turistika. Kolo se dá poladit, personalizovat tak aby vyhovovalo uživateli tj. výměna plášťu, duše/bezduše/ultralight duše, snížení počtu zubů na převodníku. 4pístky brzdí opravdu dostatečně dobře a dobře se dávkují. Přesně takový typ mohu ze zkušenosti doporučit všem co nejezdí v náročném terénu a potřebují spolehlivý kolo na kterém se dobře jezdí. Výhoda je to, že lze zvolit jak variantu s pevnou zadní stavbou a v případě Karbon rámu je to opravdu paráda, nebo pro větší pohodlí tohle celoodpružené XCM. Děkuji za pěkný video. Je vidět že si se hodně zlepšil a že dokážeš jezdit i velmi náročná traily. Důkazem je že to jezdíš na RS i na XC kole celkem svižně bez jezdeckých chyb, které by končily pádem. Je to prostě tak když se sejde zkušený jezdec a dobrý kolo byť nemá tu parádní výbavu a konstrukci to těžkého terénu, že se to dá. Čím více stíhá samotný jezdec, tím slabší kolo může mít.
130-120 mám na Meridě One-Twenty 2020. Na 29 pneu Maxxis Minion DHR 2.4 vepředu a Dissector 2.4 vzadu to už proojede fakt hodně, i když teda uznávám, že Špičák už je na tom na hraně a na enduru bych si to asi užil víc. Ale jde to. Na druhou stranu, dá se na tom jet celodenní štreka v terénu i na pevnějšíh cestách, aniž by se člověk nějak moc nadřel. Tak že souhlas, tyhle zdvihy jsou univerzál. Ale nic to nemění na tom, že mě láká něco s většíma zdvihama a zkusit si nějakou enduro trať na něčem, co je na ní skutečně dělaný...
Super video paradni rozbor kola všechny mé dotazy ve videu zodpovězeny. Ideální kolo s maximálním využití. Presne bych tento model využíval jak je ukázáno ve videu. Díky moc za inspiraci 🚲👍
Pěkné kolo, mě je nejvíc sympatickej ten kokpit, měl jsem na svým XC kole představec 70 mm a řidítka široký 720, dal jsem si tam představec co mám na skákacích kolech 40 mm řidítka 760 mm široký a hned je to XC mnohem zábavnější a hlavně ten přechod z XC na skákací kola už není tak brutální , ale krásně plynulý a hladký , na jump HT 4x/dirt kole mám představec stejnej a řidítka Spank Spoon 785 s 20 mm prohnutím a ten stejnej kokpit na fullu, tenhle rychlej XC Full by mě rozhodně moc bavil, jinak bych tě taky rád viděl na JUMP HT kole, na kterém jezdí tvá kolegyně Kristýna, je to super kolo na techniku s technikou ses fakt zlepšil , ale JUMP HT nikomu neublíží naopak každýmu prospějě, jak se stím kolem projedeš na nějakým Pumpu na Bikrosce věřím , že tě to určitě chytne :-)
Tak jsem ho v srpnu pořídil taky a souhlasím, je to fakt pecka. Zrovna se chystám do něj vrazil Tubolito duše, tak jsem zvědavý, jak to poletí. Mě na něm štve jen jedna věc a to je, jak zbytečně vysoko jsou umístěny díry na uchycení držáku lahve. Chvíli jsem hledal, než jsem našel vhodný držák na 0,7l flašu 😀.
Čau čau, no pěkný. Někdo by si mohl říct, že 40mm zdvihu mezi endurem a xc zas takový rozdíl není, ale z tvých videí se dozví že je. Myslím, že by mohl být zajímavý test toho xcm 30-29 vzhledem k tomu, že je to nejlevnější celoodpružený bajk od Rock Machine. Pokračuj v tom co děláš, je to skvělý👍.
Doporučil bych asi spíš Dekáče XC900s - podobná výbava, ale o 10 tisíc levnější, přední část karbon (díky tomu skoro o 2kg lehčí), větší rozsah převodů (10-52), zamykání obou tlumičů z řídítek... fajn jsou i ochranné fólie již z výroby. Jinak mi přijde nešťastné recenzovat XC kolo na trailech, divil bych se, kdyby si jej někdo kupoval pro tyhle účely. I tak díky za video.
Já jsem si to kolo kupoval pro tyto účely, protože endura už jsou zase o třídu vejš, ale zase jsem chtěl aby se na tom dal dát delší trip, takže tohle kolo ideál, dozadu jsem dal megneg a nemám co vytknout.
Já mám tohle kolo z roku 2020, velikost L při 189 cm výšky a taky úplně v pohodě. Jinak třeba ty sváry jsou luxusní, ale v té stříbrné základní barvě. Jinak se dá taky přestavět cca na trail bike :D lze tam dát tlumič 210x55... a mnohem větší požitek z jízdy je když se pořídí vidle a tlumič s většími možnostmi nastavení a pak je to bomba.
Mám obdobné XC Trek Top Fuel 8 2020, 120 zdvih. S podobným pláštěm 2.2. A 80mm představcem. Pomohlo mu dát kratší představec a plášt dozadu MAXXIS Minion SS 29 x 2,3 a dopředu MAXXIS Minion DHF 29x2,3''. Kolo furt jede jak má ale v terénu je ještě lepší a jistější.
Přijde mi to jako takové univerzální kolo pro lidi, co jezdí na XC kolech a jezdí primárně cyklostezky, nebo nějaké polňačky a přitom by si jednou za čas rádi sjeli i nějaký ten trochu drsnější terén někde v lese. Univerzál pro lidi, co to s terénem nehrotí, ale současně nechtějí jen jezdit po asfaltové rovině.
Jo,to by se mi líbilo,no kdysi jsem měl Santa cruze Blura carbon cx,to bylo rychlé kolo.No Mohl jsem koupit opět Santu,ale na to jsem neměl,tak jsem vzal nakonec HT FSI 2 canondala.Kamarád Dan je prodává a nabídl mi výběr,ještě tam byl Scalpel.Nakonec to mému stylu vyhovuje víc.No ale chtělo by to občas odpružený.Ale to už nezvládnu fiančně,Fsi splácím,cice jetý,ale i tak 90 tisíc.No tahle značka mne zaujala,když jsem viděl podobný systém jako Santa.VP.
Přesně...O takovém kole uvažuju,ať můžu jezdit mtb závody,jezdit v Rychlebech ale jednou za čas i něco náročnějšího.Endura s velkým zdvihem udřou v kopcích...
Kvalita videa je super. Trošku nerozumiem prečo berieš bike tam kam nie je primárne určený. Tak ťažké kamenisté úseky sú určené pre enduro biky, toto je bike na pohodlné jazdenie. Skôr by som bral porovnanie pri celodenných výletoch po lesných a poľných cestách s HT ako porovnanie s endurom na ťažkých trailoch.
Video na které jsem čekal. :-) díky. Jen se nemůžu rozhodnout jestli L nebo XL. Popisuješ že máš 184 a je to hraniční. Já mám 186 a nevím se rozhodnout.
Řešil jsem v srpnu to samé, dokonce jsem to tehdy konzultoval i s Davidem a se svoji výškou 186 jsem nakonec vzal XL a udělal jsem dobře. To kolo je fakt kratší a XL mi padne perfektně.
No ten univerzál by som skôr fakt nazval trailbike na 150tkach :D ten vieš zobrať aj na DH trať a zísť to s tým relatívne bez ujmy a užiť si to, kdežto na pevnaku no.. Povedzme že som 1 deň jazdil DHčky v Ružomberku v bikeparku na RM Blizz a 2 týždne som si necítil ruky :D
Měl jsem taky Spyro a je to fakt geniální bajk,ale přesedlal jsem na Karmu a to je zase uplně jinde.Abych to upřesnil ten zadek odpruženej hodně odpustí.Se spyrem jsem sjel trutnovtrails a tam už to na me bylo extrémní
A čo tie plášte ja nad níma uvažujem ale v šírke 27.5x 2.6 prípade 2.5 ale neviem ich vlastnosti počas jazdy od asvaltu až po terén teraz mám v predu wtb vigilante tough high grip a v zadu trail boss tough fast Rolling chcem niečo univerzálnejšie a richlejšie ale aj stabilné hlavne v zákrute
Z mého pohledu je škoda, že RM nedělá víc modelů v lepší výbavě a v karbonu, třeba tohle, co ukazuješ je top model řady a stojí 68 tis... kdyby byl třeba na RS Sid, XT a v karbonu, tak by celé kolo bylo tak o 2 kg lehčí a stálo třeba 120 tis? To u RM docela chybí a zrovna u tohoto modelu by nebyla špatná aspoň Reba a SLX brzdy...
Vzadu se meri to jak se ti dokaze jakoby zvednout zadni kolo, ne to kolik se dokaze zasunout ten zadni tlumic. Je to matouci kdyz se rekne 120mm a clovek kouka na tlumic a ten ma treba 57mm :)
Je to proste prepakovane.. na jednej strane je kratsie to vahadlo a na druhej dlhsie. Takze tlumic ma mensi zdvih ale realnej zdvih je vetsi a to je prave tech120mm
Ahoj v mém městě vyrábí kola pouze Specialized, focus, author, merida a bianchi Chtěl bych koupit nějaké gravel kolo do 40 000 Kč ale oni mi řekli že jde jenom rok 2022. Prosím poraďte jaké kolo vybrat.
@@havran9325 z tohoto výběru to taky vidím na meridu, příjde mi že je nejlepší cena/výkon. Spešl a bianchi už jsou přeci jen brand, focus a author mi přijdou dost pozadu co se vývoje a technologie týče, ale ta merida by mohla být fajn
@@icewallowcum856 Merida to máš spíše cyklokrosové, cestovní a nebo silniční. Cyklokros - Spíše závodní kolo, nevydržíš na tom příliš dlouho, Cestovní - Spíče do města :/ Silniční - nesmím nikam jinam než na cestu. Proto uvažuji jestli jít do Meridy nebo do nějakého Gravel biku co mi zase moc nedoporučuješ. Já mám radši delší vyjížďky a ať s kolem mužů kamkoli.
Bohužel recenze není na kolo, jak ho bude většina majitelů provozovat. Výměnou řídítek a představce je posaz a celkový dojem z kola prostě jiný. Škoda...
