Hallo Dirk. Ich habe meine E91 in 1987 glaube ich gekauft. Die hat drahtfedern als Drehmoment überträger und einen fetten grauen Runden geschlossenen Motor (gehabt). Bei digitalumbau auf s+b Faulhaber ungebaut, normschacht Adapter kann man jetzt von roco kaufen und ich habe piko pantographen geholt- noch nicht eingebaut. Fast perfekt- fehlen nur noch schöne Räder- die hab ich noch nicht finden können. Rocos E91 ist eine zuverlässige und zugkräftige lok. deine graue gefällt mir sehr! Vielleicht hat jemand den Lichtleiter ausgebaut, weil in epoche2 nur 2 Lampen unten die Beleuchtung waren- ein dreilicht spitzendignal war die signalisierung für einen außerplanmäßigen zug, die LED oben deswegen extra schaltbar ist deswegen die perfekte Licht Schaltung. Toll. Schönes Video! Schöne Pfingsten
Hallo Andreas besten Dank 👍🤩👏, die Modernisierung deiner E91 hört sich richtig spannend an, da hast Du viel Zeit und Arbeit investiert 👍. Ich hoffe Du findest noch die passenden Räder um das schöne Modell fertigzustellen. Danke Dir auch für den Hinweis mit dem Spitzensignal, da werde ich einmal die Beleuchtung umprogrammieren, so dass die obere Lampe separat geschaltet werden kann. Das geht mit dem Lokprogrammer zum Glück recht einfach. Ich wünsche Dir eine gute Woche, bleib gesund, Gruß Dirk
Hi Tödy, besten Dank für die lobenden Worte. Freut mich, dass die Videos das Hobby für dich bereichern. Da hat sich meine Arbeit ja gelohnt :-)). Viele Grüße und viel Erfolg beim Umbau deiner Schätzchen, Dirk
Hallo Dirk, das ist ja wieder ein altes Schätzchen und passt bestens in Deine Altbau E-Lok Reihe. So eine Übertragung mit einem Silicon Schlauch hat auch Piko bei den ersten BR 95 gemacht. Jetzt haben sie das auf Kardan abgeändert. Eine topp Arbeit die du da wieder geleistet hast. Sehr schönes Modell. Wünsche Dir noch eine schöne Woche. Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen lieben Dank. Die alten Stangen E Loks sind irgendwie faszinierend. Da hab ich einen Narren dran gefressen. Glücklicherweise gibt es da noch ein paar schöne Modelle, die noch ihren Weg zu mir finden müssen ;-)). Die Lösung mit dem Silikonschlauch finde ich eigentlich ganz gut, da hierdurch ein leises Fahrgeräusch unterstütz wird. Als Problem sehe ich allerdings das Zerlegen, da der Schlauch dann bestimmt kaputt geht oder nach dem erneuten Zusammenstecken durchrutscht. Ich wünsche Dir auch noch eine schöne Woche, bleib gesund, Gruß Dirk
Hallo Dirk, auch wieder ein schöner Digitalumbau von Dir. Die klingt auch ohne Sounddecoder fast wie im Original. Ich habe 1972 nicht schlecht gestaunt, als die Schnauferl bei uns in Osterfeld stationiert worden sind. Gerüchteweise wollte man die alten Dinger in München wegen der Olympiade nicht mehr zeigen. Bei uns im Pott fuhren sie noch eine Weile. Bleib gesund. Gruß Klaus
Hallo Klaus, vielen lieben Dank. Mit dem Sound muss ich Dir Recht geben, die klingt wirklich ziemlich gut. Danke auch für den kleinen Ausflug in die Vergangenheit, sehr interessante Info mit der Olympiade. Bleib Du auch gesund, Gruß Dirk
Hallo dirk ,Ein seltenes Schätzchen ,kannte Diese lok bisher nur mit Großem Motor und Gelenkwellen ,Gut erklärter Umbau ,das mit den LED s Klasse gelöst ,hat spass gemacht zuzuschauen und auf der Anlage macht die Lok ne tolle Figur. So wie ich das beurteilen kann läuft die richtig weich und ruhig .Freue mich schon auf die nächsten umbauten. Liebe Grüsse Wolfgang bleibe gesund. .
Hallo Wolfgang, vielen lieben Dank. Diese Version war mir auch nicht bekannt. Die andere BR191 hatte auch einen größeren Motor und Spiralen/Federn zur Kraftübertragung. Im Anschluss hatte ich die Getriebe noch einmal gereinigt und neu geschmiert. Jetzt läuft sie noch viel besser. Zu sehen im letzten Video der BR 217 von Trix. Bleib gesund, viele Grüße Dirk
Du erklärst das ja auch echt super! Da würde ich mich fast selber an die Digitalisierung heran trauen. Die heimlichen Stars sind natürlich deine Stubentiger!🤣 Ich habe meine E91 gerade auf gehabt, das ist eine Sache für sich! Der Silikonschlauch ist tatsächlich original Roco!
Hallo Ronny, vielen lieben Dank 🙏. Da kann ich Dir nur den Tipp geben einfach eine Lok nehmen und loslegen. So habe ich es vor vielen Jahren auch gemacht und die Freude über den Erfolg ist unbezahlbar. Cool, das der Silikonschlauch original ist, hätte ich nicht gedacht. Gruß Dirk
Wieder hervorragend erklärt. Mit LED Einbauten habe ich noch nicht die Erfahrung. Deshalb fand ich besonders gut die Lösung mit der selbst gemachten Platine für die Wiederstände. Gabe die E91 zwar schon digitalisiert, wetde siw mie aber nach dem Video noch mal vornehmen. V.G.
Hallo Karl-Georg, besten Dank. Der Einbau von LEDs ist wie Du im Video gesehen hast nicht so schwierig. Das Ergebnis mit schönem warmen Licht ist eine gute Sache und die LEDs sollten ein Lokleben lang halten. Viel Spaß bei der Umrüstung, bleib gesund, Gruß Dirk
Hallo Dirk Noch bin ich von selber digitalisieren meilenweit entfernt. Aber wenn ich damit anfange orientiere ich mich an deinen Videos. Glückwunsch zu 2000 Abonnenten. Lg und bleibe Gesund Jürgen
Hallo Jürgen, vielen lieben Dank, für die Glückwünsche. :-)) Das Digitalisieren mach echt richtig Laune, musst Du unbedingt ausprobieren. Ehrt mich , dass Du meine Videos als Anleitung nutzen möchtest, besten Dank. Bleib gesund, viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, wieder mal ein tolles Video und eine schöne Lok wieder in deiner Sammlung. Gefällt mir sehr gut. Stangen Eloks sind was schönes. Vlg, Dietmar ☺👍
Moin moin Dirk, auch von mir Glückwunsch zu über 2000 Abonnenten, die du immer wieder verdient hast👌👍. Eine sehr schöne Lok hast du wieder digitalisiert, ich habe sie auch in Grün in Spur N, ebenfalls von Roco. Ich finde deine Videos immer wieder klasse und deine Miezen mit Sicherheit auch. Sehr schön wie die alte Dame ihre Runde dreht auf deiner tollen Anlage. Liebe Grüße von Gert
Hallo Gert, besten Dank für die Glückwünsche und den wohltuenden Kommentar. ;-)) In N ist das bestimmt auch ein Schmuckstück, wär doch was für eins deiner nächsten Videos :-)). Die beiden Ingenieure hatten dieses Mal keine Lust mit auf den Arbeitstisch zu kommen. Aber ich denke sie waren mit meiner Arbeit zufrieden. :-)) Bleib gesund, Gruß Dirk
Hallo Dirk, danke für deine schöne Antwort, dass ich ein Video über diese Lok mache ist eine gute Idee, kommt irgendwann bestimmt eins, versprochen😊. LG Gert
Hallo Dirk. Du bist ja voll auf dem "Fotografier-Anstrich-Trip"! Aber die Farbe passt bis jetzt bei all deinen Loks klasse dazu.👌 Die bringen die Details super zur Geltung und ist ein toller Hingucker auf der Anlage.👍 Meine E91 (DRG EG5) ist in der Gattungsfarbe Bayern (braun), das macht farblich was ganz anderes her als das DB-"Flaschengrün". VG Jürgen
Hallo Jürgen, gut erkannt 🤩. Ich finde die Loks in der grauen Lackierung sehr gelungen, sie sehen sehr edel aus. Da wird immer noch mal eine dazukommen 😄. Die E91 in der braunen Farbgebung hat auch einen besonderen Charme, so gefällt sie mir auch sehr gut. Mit ein paar passenden Waggons ergibt sich ein sehr interessanter Zug 🚂. Ich denke da muss ich mein Farbspektrum noch etwas erweitern 😂. Gruß Dirk
Hi Torsten, vielen lieben Dank für die Glückwünsche. Die Lok ist echt super, nach dem Schmieren ist sie jetzt sehr leise unterwegs. :-)) Bleib gesund, Gruß Dirk
Video ist sehr gut👍🏻 ,daraufhin habe ich mir eine weitgehend neue besorgt , da sie sich doch einigermaßen leicht umbauen lässt. Silikonschlauch ist Orginal ab Werk. Decoder-mäßig muß man schon was gutes einbauen wenn man keinen Lokpilot zur Hand hat-so wie ich …Ansonsten ist das Fahrverhalten und die Stromabnahme nicht so gut (ist halt auch schon etwas älter).So ist es jedenfalls bei mir. Aber jetzt läuft das Teil bei mir und wirklich , eine schönes Modell . Wäre eigentlich mal Zeit für eine Neuauflage mit allem Schickimicki was es jetzt so gibt.
Lieber Dirk, wieder ein sehr gelungener Umbau. Den vermeintlich falsch sitzenden Lokführer hast Du m. E. bei 03:22 selber vertauscht. Da nimmts Du den Führerstand H nach vorne und schiebst dann den vorne liegenden Führerstand nach hinten. Kann mich aber auch täuschen. Spielt ja keine Rolle, da die Teile austauschbar sind. Auch das Aufräumen hat sich gelohnt! Vielen Dank und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Hi Dirk, vielen lieben Dank. Bei der Sache mit dem Lokführer kannst Du Recht haben, da wird schnell mal was von links nach rechts geschoben und schon ist das Chaos da. Daher schreibe ich in der Regel immer auf die Teile ob sie nach vorne oder hinten gehören. ;-)). Wenn aber viele Teile gleichzeitig abfallen ist es leider vorbei :-)). Der kleine Rundumschlag im Schattenbahnhof war dringend nötig, hatte das schon laaaange geplant, aber keine Lust dazu gehabt. Jetzt kann ich mich endlich um die Abstellung kümmern und ein paar Züge vernünftig abstellen. Bleib gesund, Gruß Dirk
@@hdspringer2561 Hallo Dirk Durch deine Videos hab ich den Schritt gewagt und baue auch Loks um. Meine nächste ist eine BR 116 von Roco, darüber hast du ja auch einen Baubericht gemacht. Gruß Frank
Hallo Dirk, habe mal bei Roco in dem entsprechenden Ersatzteilblatt geschaut und ja, es ist original so verbaut. Anbei der Link: www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43427_9030.pdf. Es handelt sich ja um die E 91 20 (43427). Lt. www.modellbau-wiki.de/wiki/DR-Baureihe_E_91 ist die Lok so zwischen 1990 und 1992 gebaut worden. Mit dem fehlenden Lichtleiter für das obere Spitzenlicht liegst Du richtig. Ganz schöner Kabelsalat, aber suverän gelöst. Die Lok fährt prima und das bei dem Alter. Sie passt auch hervorragend in die Landschaft. Habe das Modell auch und werde versuchen, es auch zu digitalisieren.
Hallo Bernhard, vielen lieben Dank für deine Hilfe 🙏. Ich war wirklich etwas verwundert über die Silikonschläuche, dass die original sind hätte ich nicht gedacht. Merkwürdig ist dann allerdings auch, dass der Lichtleiter fehlt 🤔. Dann hat wohl doch schon einmal jemand daran herumgebastelt. Mit den Kabeln ging es leider dieses mal nicht anders. Durch die extra eingebaute obere LED und die rote kamen sehr viele Kabel zusammen, die ich auch nicht in Schrumpfschläuche packen wollte, da sie dann noch „dicker“ werden und die Gehäusedeckel eventuell nicht mehr gepasst hätten. Manchmal ist eben das Chaos der bessere Weg 😂. Zum Glück kann man den Kabelsalat von außen nicht sehen. Viel Erfolg beim Umbau deiner Lok. 👍👍👍 Bleib gesund, Gruß Dirk
Hallo Dirk, Wieder ein Top umbau von dir, ich mag die Altbau Eloks auch sehr, ich mag vor allem wenn eine Lok Koppelstangen hat, dann ist mehr Los wenn man sie anschaut. Gruss Nils
Hallo Nils, vielen lieben Dank. Da geht es mir genauso. Ich finde es sehr schön, wenn man etwas Bewegung an der Lok sieht. Da machen die alten E Loks mit ihren Stangen einen sehr guten Job, gleich nach den Dampfern. :-)) Bleib gesund, Gruß Dirk
Eine sehr schöne lok Wollte ich auch schon immer haben Nur wurde da bis letzte woche nicht's daraus Jetzt musste dan die von piko daran glauben Gruß Daniel
US-Messingloks aus japanischer oder koreanischer Produktion werden fast immer mit Gummi- oder Silikonschläuchen angetrieben. Ich habe schon Dutzende davon erneuert.
Hallo Hartmut, danke für die Info. Ich finde die Verwendung von Silikonschläuchen auch sehr gut, da sie die Geräuschentwicklung reduzieren. Selber verbaut habe ich noch keine, werde dies aber bei Bedarf auf jeden Fall tun. Gibt es eine bestimmte Sorte von Schläuchen, sprich wo beziehst Du sie? Viele Grüße Dirk
Servus Dirk ich habe heute den Umbau vorgenommen bei meiner E 91 also bei meiner ist schon eine feste Gelenkwelle drin zwischen dem Motor und Drehgestell. Ich habe sie erfolgreich nach deiner Anleitung umgebaut habe aber kein spitzenlicht rein gebaut.
Hi, danke Dir für die Info 👏👍🙏🏻. Freut mich, dass Du Deine E91 umgebaut hast und das Video Dir etwas helfen konnte 🤩. Deine ist dann sicherlich etwas neuer, da sie eine feste Gelenkwelle hat. Wünsche Dir viel Spaß mit dem Modell, eventuell spendierst Du ihr ja noch einmal eine Beleuchtung 😉👍. Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 ja ich werde ich mal machen bei Gelegenheit ich hab mal ein Video hoch geladen ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AqzCuXqwwIE.html
Hallo Dirk, klasse Video! Hat mich veranlaßt, meine graue E91 auch mit SMD-LEDs nachzurüsten. Digital ist bereits erledigt. Welche SMD-Vowiderstände setzt Du dabei ein? Gruß Günter
Hallo Günter, besten Dank 👏🙏👍. Immer wieder gut zu lesen, dass meine Videos Euch helfen können. SMD Widerstände sind 1206er mit dem Wert 1 kOhm. Der Wert kann aber auch höher sein, dann wird es etwas dunkler. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo, tolles Video. Mal eine fachliche Frage: Bei den meisten Digitalisierungsvideos, die ich gesehen habe, wird die vorhandene Platine weiter verwendet, obwohl sie in der Regel keinen großen Zweck mehr erfüllt. So wie ich das verstehe, ist es häufig nur noch ein "Litzenersatz", der dafür meist viel Platz braucht. Ich habe selbst bisher kaum Umbauten gemacht, aber ich überlege, ob ich die Platine nicht ganz rausschmeißen soll (wenn möglich). Spricht aus Deiner Erfahrung etwas dagegen? Viele Grüße Michael
Das kommt immer auf die Lok an, bei einigen Herstellern ist die Platine mehr als nur "Platinenersatz" zum einen sind auf den Platinen (bspw. Roco) die Motoranschlüsse befestigt. Das könnte man u.U. noch anders lösen, aber sehr oft hält die Platine auch den Motor in Position. Hinzu kommt noch, nicht alle Platinen sind gleich aufgebaut, Je neuer die Loks sind, desto wahrscheinlicher wird es das man die Platine mit nur wenig Aufwand umrüsten kann, und z.B. die Rücklichter einzeln schaltbar machen kann.
Hallo Michael, vielen Dank. Im Prinzip kann man die Platine oft entfernen. Wie meadow78 schon erwähnt hat hängen teilweise die Motorkontakte an den Platinen. Kann man natürlich auch entfernen und die Kabel direkt an den Motor anlöten. Ich lasse die Platine oft drin, da man hier die Kabel für eine Schnittstelle anlöten kann, was den Vorteil hat, dass der Decoder leicht entfernt werden kann. Wenn ich keine Schnittstelle einbaue löte ich die Decoderkabel gerne an die Platine an, da der Decoder so wiederum leichter entfernt werden kann. Sind die Kabel direkt an die Verbraucher angelötet, muss man die Kabel durchschneiden :-((. Die Platine verhindert auch, dass die Kabel in die Kardanwellen der Antriebe rutschen können. Wie Du siehst gibt es zumindest für mich einige Vorteile die Platine drin zu lassen. Du kannst sie aber auch weglassen, für die Funktion der Lok hat das keine weitere Beeinträchtigung. Viel Spaß bei den zukünftigen Umbauten, Gruß Dirk
Hallo Dirk, Hallo meadow78, Vielen Dank für Eure Erläuterungen, die mir bewusst sind. Die Vorgehensweise die Platine auch für die Digitalisierung zu nutzen kann ich nachvollziehen. Am Ende ist es dann ohnehin eine Einzelentscheidung, ob man darauf verzichten kann. Euch viel Erfolg bei den kommenden Projekten. VG Michael
Hallo Vitko, besten Dank fürs Reinschauen 🙏🏻👏👍👀. Die Bürsten müssen nicht so oft gewechselt werden. Wenn doch, löte ich die Kabel ab, das geht schnell 😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hi Ronny, ich danke Dir 👏🙏👍. Das mit den Händen ist auch sehr stark situationsbedingt, manchmal sind sie ruhig und auch schon mal sehr zappelig 😬, dann muss ich eine Pause einlegen, bis es wieder besser ist 😂. Gruß Dirk
Zu den Silikonschlauch ist zu sagen, das diese sehr robust sind. Ich habe die Lok schon einige Zeit. Auch ich habe die Lok gebraucht gekauft. Einziges was ich habe machen müssen, waren die Haftreifen zu tauschen und einen neuen Getriebedeckel einzubauen.
Hallo Dirk SchUe immer deine Umbauten an. Ab und an dimmst du auch die Lichter. Habe jetzt eine Märklin br89 mit hla und ESU v5 ausgerüstet. Die Front und Hecklichter LEDs sind aber viel zu hell. Wie kann ich die per cvs dimmen? Danke für Info, Mit freundlichen Grüßen , Ebbi
IN der Bedienungsanleitung ab S. 69 wird das ganze beschrieben, ist nicht ganz so einfach wenn man nur die CVs einzeln programmiert. Mit einem "Lokprogrammer" von ESU wenige Klicks an einem Computer. Vielleicht hat ein MoBa Kollege den Programmer, oder der freundliche Händler um die Ecke
Hallo Ebbi, vielen Dank fürs Reinschauen. Das Dimmen der Lichter lässt sich mit dem Lokprogrammer am einfachsten erledigen. Mit reiner CV Programmierung könnte es aber auch funktionieren. In der Lokpilot Anleitung auf Seite 68 findest Du die Spalte Mode Select CV für jeden Ausgang. In die hier stehende CV Licht vorne CV 259 den Wert 1 für Dimmbares Licht schreiben, falls da nicht schon 1 steht. Dann für die Helligkeit Licht vorne in die CV 262 einen Wert zwischen 0-31 eintragen. So sollte es funktionieren. Für hinten CV 267 wieder Wert 1 und dann in CV 270 wieder einen Wert zwischen 0-31 für die Helligkeit. Ich hoffe das klappt so, Gruß Dirk
Tag Dirk, Tolles video, und kreatief probleme beseitigt, diese siliconen " schlaeuchen..noch niet gesehen, aber genialer loesung, sind die vollkern?? Ich habe diese Maschinen van Trix, wird aber nur einseitig angetrieben komisch ?? ... muss mahl schauen ob das in ordnung ist.. hast mich auf ' ne idee gebracht da. Stay safe Ciao Jacob
Hallo Jacob, besten Dank. Die Silikonschläuche sind innen hohl. Gesehen habe ich das zuvor auch noch nicht, aber es funktioniert prima. Die Lok von Trix hat nur ein angetriebenes Drehgestell, da sie von Märklin gebaut wird, weshalb unter einem Drehgestell der Märklin Mittelschleifer sitzt. Somit wird hier kein Getriebe eingebaut. So habe ich es schon bei vielen Märklinloks gesehen. Bleib gesund, Gruß Dirk
Wieder einmal ein super Video, Deine Anregungen finden bei mir schon Nachahmung, SMD Led‘s eignen sich hervorragend bei fehlenden Lichlleitern, noch eine Frage: welche Litzenstärke verwendest du? Habe Probleme sehr dünne Litzen zu bekommen, Liebe Grüße aus Wien, bleib’ g‘sund Christian
Hallo Christian, vielen Dank. Schön zu lesen, dass Dir die Videos bei Deinen Projekten helfen können ;-)) Ich benutze die Litze von ESU 0,5mm. Die gibt es in allen DCC Farben und lässt sich super verarbeiten. Müsste eigentlich jeder Händler der ESU führt besorgen können. Ansonsten www.Lokmuseum.com Gruß Dirk
Ich hab auch eine E 94 007 von roco mit der 43775 sie soll angeblich eine Schnittstelle haben was ich nicht glaube mal sehen werde dein video dafür verwenden.
Hi, meinst Du eine E91, die mit der der Artikelnummer 43775 hat meines Wissens keine Schnittstelle. Lässt sich aber ganz gut digitalisieren. Viel Erfolg damit, beste Grüße 🖖 Dirk
