Rodolfinho da Z- Testando Yamaha XVS 650 DRAG STAR 2006. 

A minha primeira moto também!

Minha também kkkk

Vai ser minha próxima moto... Se DEUS quiser 🙏🙏🙏

Vishhh kkkkkk Eu tava querendo 883 mas dizem n ser indicado para iniciantes. Como mal sei andar de CG 150cc to analisando a Dragstar

@@robertomonteiro3410 já tive a Dragstar e hoje tenho uma Sportster. Considerando uma 883 com disco nas duas rodas e ABS, acho mais negócio que a Dragstar. Só segurar a mão um pouco mais pois a 883 é mais arisca.

Tenho uma melhor custo que já tive

Show de bola teu comentário

Postou essa semana, também estava esperando

Eu tive uma preta 2004 em 2004 amei a moto. Mas 2012 tive de vender . E estamos em 2023 eu voltei para DRAG STAR 650 ano 2008 . Muito clássica linda d+ muito top. Por isso dei repeteco kkk

@@soaresmotoclube3270 Cara, e como ela roda? Macia, vibra muito, o ronco e a questão da manutenção é muito complicado achar quem entende dela e o custo é elevado?

Claudemir, a sua quando está próximo a reserva, e você está acelerando bastante, começa a falhar? A minha faz isso e não sei o que ocorre

@@Lincoln95Jr a minha só falha quando a gasolina realmente acaba ou está com muito pouco combustível nos carburadores e tenho que colocar na reserva. Mas acredito que isso seja normal

@@claudemirsilva1230 então, a minha também, só que quando eu completo ela até em cima, só enche 10litros, ejá fiz isso algumas vezes, seria normal? Ou necessário alguma regulagem?Adquiria minha em dezembro.. e possuo algumas dúvidas

@@claudemirsilva1230 farei novos testes com ela, pois isso geromenteacontece quando estou na BR, o que me parece é o que você comentou, que por estar rápida, talvez a gasolina se jogue pro fundo do tanque, e não desça pro carburador

Interceptor 650

Somos dois, cara.

Bom dia. Mas vc mexeu na regulagem?. Ela tem 7 niveis

Já tem vídeo eu acho

@@victorrocha2217 é muito antigo irmão. Do tempo que ele montava na moto logo no início e já saia andando e falando kkk

@@wandaooliveira3542 aí complica deve uma hora ele traz outro vídeo dela

Quanto elas eram antes da pandemia?

@@gui7788 achava por 16/17

Não, só mesmo o odometro parcial hehe. Sim, Diablo fica legal

Falcon e perigoso testar, uma por ser alvo ambulante de assalto antes vc andar com uma maleta de dinheiro kkkkkk e outra porque o shime dela e tanto que o rodolfo nem vai conseguir dar top speed nela kkkkkk

Mirage, aprenda os macetes sobre os B.O cronicos antes que será feliz

Vai de MIRAGE. Se pegar carburada melhor ainda. Se for injetada pega as mais novas

Comprei uma mirage 2009/10, injeção. Por enquanto nao tive problemas e estou muito satisfeito 👌

​@@danielguimaraes998 1 anos depois, ainda recomendaria? Tô pensando em pegar uma

@@Salsitchola refiz a parte eletrica da moto, troquei estator, retificador, sonda lambda e bubinas. Também fiz o remap. O antigo dono tinha feito muita gambiarra e a moto começou a falhar muito o motor, me fez raiva pra kcte, pensei em desistir da moto, mas depois de trocar tudo, só prestou de verdade qdo fiz o remap. Agora ficou zera! Moto ta potente, motor ta funcionando lisinho👌 É uma moto que precisa de um "dono".

Por estética a Drag é mais bonita, por conjunto a Shadow 750 não tem nem como comparar. Digo isso com propriedade.

Se pegar a shadow 750 pega dos primeiros anos até 2008 que são as carburadas . O som cadenciado que o carburador proporciona é sem igual. Eu tenho uma dragstar que está com kit bobber paralama e banco solo umas das vantagens dela é que não precisa alterar nada na estrutura da Moto ,apenas montando e desmontando o kit .

Shadow é mais moto com toda certeza

Eu também

@@guilhermepappa6337 acabei comprando uma Drag e estou muito contente. Vi vários vídeos na internet, e essa foi minha opção. Procure o canal Vivo de Moto e Domingos Bruxo. Eles dão várias dicas e tiram dúvidas sobre a moto.

Drag com certeza..

Virago é muito ultrapassada. Vai na drag

Acho que está no preço. Valorizou muito. Estou pegando uma 2008 por 25.000 com 64.000km . Só tem que ficar atento nos vazamentos.

@danielfraga7079 , boa tarde! Toda a moto tem suas particularidades . Ideal seria pesquisar um tópico só de shadow. Se tiver um motoclube na sua cidade para trocar uma idéia com o pessoal é sempre muito bom. Mas, entre a drag 650 e shadow 600, muitas mais a drag. Entretanto, sugiro levar no mecânico antes. Já gastei R$ 2.500,00 até agora com as revisões e algumas coisas. Tipo: Troquei óleo de motor + militec, filtro de óleo , óleo da transmissão CARDAN, filtro de ar, filtro de combustível, bomba de combustível ruim e bateria, retentores da suspensão dianteira (canela) + óleo. Por isso, mesmo se a moto estiver aparentemente boa como o caso da minha, ainda sim considere esse custo de imediato que pode ter quando comprar se o antigo dono não conseguir te apresentar estas manutenções básicas que passei . Exceto a bateria e bomba de combustível que estavam ruins.

28 encima de um caminhão, a minha fazia 18 também

Minha faz 17 cidade e 22 estrada

A minha 16 na cidade e 18 na estrada, andando forte ou devagar faz praticamente a mesma média

Velocidade de cruzeiro é uma só cara

"Se precisar frear de verdade você vai ver Jesus com ctz" kkkkk...pior que é vdd, moto pesada com freio a tambor...hummmmm

Não sabe o que está falando agora!!

Compra uma CUB

Minha faz 18 cidade e 22 estradas

Porra, uma moto ? O carro do meu pai é enorme, 2.0 automatico e faz 13 na estrada Agora me surgiu uma duvida, quanto faz uma moto esportiva na estrada ?