ROLE NEDİR-NASIL BAĞLANIR-ROLE SAĞLAMLIK TESTİ-ROLE İÇ YAPISI-ROLE NASIL KULLANILIR

Подписаться 4,2 тыс.

Просмотров 2,2 тыс.

50% 1

★ ROLE NEDİR-NASIL BAĞLANIR-ROLE SAĞLAMLIK TESTİ-ROLE İÇ YAPISI-ROLE NASIL KULLANILIR #role #relay
-------------------------------------------------- ----------------------------------------------
🔻 ROLE HAKKINDA GENEL BİLGİ 🔻
📝 Röle, elektriksel olarak çalıştırılan, elektromanyetik bir anahtardır. Yani üzerinden akım geçtiği zaman çalışan devre elemanıdır. Röle; bobin, palet ve kontak olmak üzere üç bölümden meydana gelir. Bobin kısmı rölenin giriş kısmıdır. Palet ve kontak kısmının bobin ile herhangi bir elektriksel bağlantısı yoktur. Röle, tek veya çoklu kontrol sinyalleri için birçok giriş terminali ve birçok çalışma kontağı terminalinden oluşur. Röle, birden çok kontak düzenlemesinde, örneğin; kontakları temas ettirme, kontakların temasını kesme veya bu iki durumun kombinasyonları gibi herhangi bir sayıda kontaklı olabilir.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---
🔻 WEB SİTEMİ İNCELEMEK İSTERMİSİN ? 🔻
www.hobielektronik55.com.tr/
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---
👍 Videomu Beğenip Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın ツ
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---
✅ Etiketler: röle,
röle nasıl bağlanır,
röle nedir,
röle sağlamlık testi,
röle bağlantısı,
röle bağlantısı nasıl yapılır,
röle ne işe yarar,
röleler,
röle arıza tespiti,
röle kontrolü nasıl yapılır,
röle nedir nasıl çalışır,
röle sesi,
röle arızası nasıl anlaşılır,
röle ayarı nasıl yapılır,
akıllı röle,
araç röle bağlantısı,
röle bağlantı şeması,
röle bağlantı,
röle baglanti sekli,
röle bacakları nasıl bulunur,
role baglamak,
röle çalışma prensibi,
röle çeşitleri,
röle çalışma mantığı,
röle çeşitleri ve özellikleri
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---

Наука

Опубликовано:

11 окт 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 13

@tuanasoylu9145 4 дня назад

Harika anlattız. Teşekkürler.

@hobielektronik55 4 дня назад

@@tuanasoylu9145 Ben teşekkür ederim. 🙏

@yusufcuk27 3 месяца назад

Emeğine sağlık. Bilgi sahibi oldum teşekkürler 🙏

@hobielektronik55 3 месяца назад

Teşekkürler 🙏

@aydnkeskinklc2580 7 месяцев назад

Merhaba bana asagida belirtecegim sekilde bi role lazim. Var mi varsa adi nedir. Bilgi verirseniz sevinirim. Tesekkurler simdiden. 2 sn kadar 12v vercem ve guc vermeyi birakcagim. Bu 2 sn lik surede anahtari a konumuna cekecek ve oeada kalacak. Sonra bi 2sn kadar tekear 12v elektrik vercem ve birakcam. Bu kez a konumuna getirdigi anahtari cekecek ve orada birakcak. Yani a konumanda anahtari tutmasi icin surekli 12 v vermek istemiyorum. Ben 2 sn kadarlik verdigim her gucte bi acik konuma getircek birakcak bi kapali konuma getircek birakacak

@hobielektronik55 7 месяцев назад

Bahsetmiş olduğunuz sistem aslında mühürleme dediğimiz bir olay. Böyle bir sistem kanalımda yok ama role mühürleme olarak araştırma yaparsanız istediğinize ulaşabilirsiniz diye düşünüyorum.

@b.b.1464 8 месяцев назад

Merhaba usta. Arabamda gecikmeli sönen iç lamba var. Kapı eşiklerine aydınlatma ve ayna altına led yapayım dedim iç lambayla birlikte yansın sönsün diye beceremedim. İç aydınlatma lambasında 4 tane pin vardı. Lambada sağ sol ayrı tuşlu okuma lambaları var kontak açınca düğmeden yanıyor. Ortasındaki ise kumandadan kapı kilidini açtığımda veya arsç kapılarını açıp kapadığımda yanıyor ve gecikmeli sönüyor. multimetre ile ölçerek kapıları açıp kapatarak 4 tane pinden aradığım 12 voltu buldum. eksi artıyı kablo yardımıyla ayna altı ledlere bağladım oldu. Fakat ayak altı aydınlatma ve kapı eşıği aydınlatmaları da çok yük binmesin diye aynı yerden almak istemiyorum. Kapı kılıplarını söktüm 2 pinli boşta soket var 4 kapıdada. Bunlar kapı aydınlarının benim araç comfort olduğundan lambayı koymamışlar. Kapıları açıp kapıyorum ama soket pinlarinde 12 volt yok. Kapı sviçlerininden ölçtüm tek tek bütün kablorara ledi bağladım ama yanmadı. Benim aslında sormak istediğim araclarda eksi tetik nasıl oluyor. Bunu uygulamalı anlatabilseniz çok makbüle geçer. Teşekkürler.

@hobielektronik55 8 месяцев назад

Merhabâ; kısa ve net bir şekilde özetlemek gerekirse tüm araçların elektrik tesisat yapısı hemen hemen aynıdır. Tek farkı renk ve bağlantı şekli. İlk önce şunu söylemem gerekirse aracın iç kısmına veya dış kısmına istediğiniz kadar LED bağlayabilirsiniz çünkü fazla bi akım çekmediği için sistem de herhangi bir sorun yaratmaz. Diğer bir soru ise özellikle yeni tip araçlarda iki kademeli tetikleme bulunur. Örneğin kapı kilidinde ki motoru düşünün. Siz kapatma tuşuna bastığınız da artı gönderiyor ve motor saat yönüne doğru dönüp kapıları kilitliyor. Fakat açma tuşuna bastığınız da bu sefer aracın içindeki merkezi kontrol ünitesi bu sefer rolenin çıkış yönüne eksi gönderimi sağlayıp motorun da tam tersi yönünde dönerek kapıların açılmasını sağlıyor. Ana mantık bu şekilde yani hem artı hem eksi gönderimi iç kısımda bulunan merkezi kontrol ünite sayesinde oluşuyor. Umarım anlatabildim.

@anarqasimov3069 Месяц назад

SALAM ABİ BU YILDIZ ÜCGEN NEREDE VE NE ÜCÜN KULLANIYOR SANA BİR ZAHMET 🇦🇿🇦🇿

@hobielektronik55 Месяц назад

Aleyküm selam. Yani her rolenin kullanım şekli vardır ve yapılan proje de yada kullanılacak olan sisteme göre rolenin ve role çeşitlerinin bağlantıları farklıdır. Bunu tam olarak nasıl açıklayabilirim bilmiyorum ama...

@ertuncvural3919 Месяц назад

Emeklerinize sağlık fakat rölenin ne işe yaradığını hala basitçe anlatan olmadı. Yani röle neden var, hangi ihtiyaçtan doğmuş, normal devreye elektrik vermekten ne farkı var, önce bunları anlatsanız.

@hobielektronik55 Месяц назад

Teşekkürler ama halbuki ne işe yaradığını ve neden kullanıldığını anlattım. Sanırım siz dikkatli dinlemediniz yada anlamadınız.