Fiquei impressionado com a experiência que o Victor falou no vídeo. Acabei de fazer Stage 3 Tork One no meu GTS e o carro mudou da água pro vinho. Realmente as trocas de marchas melhoraram, a dinâmica do carro ficou melhor como um todo e além de andar muito mais, ficou mais econômico, estou acelerando bem menos e ele atinge a velocidade que eu quero sem esforço. Consumo não alterou em nada. Recomendo 100%!!!
Acho muito top o polo GTS e principalmente o novo , ronco desse polo com um escpae fica muito bonito 😍, teria um facil e fazeria um projeto desse so pra pega os desavisados 😂😂😂
É um carro mais barato que o Jetta no preço, na manutenção e no consumo, então fica um bom custo benefício. Eu colocaria só um piggyback, intake com defletor e filtro cônico e Downpipe. Ganharia potência permanecendo conservador.
Que projeto hein, fiquei com vontade de fazer o mesmo kkk Eu acho bonito e tals mas no meu ver hoje olhando pra ele eu não compro pq, eu busco conforto um isolamento acústico fenomenal e não precisa ser turbo aspiradão msm já me agrada bastante sendo V6 Sedan eu amo. Eu nos dias de hoje meu preferencial ainda é um Sedan v6 Mas cara q seria top bengar até uns V6 das antiga com esse Polo da vontade de ter sim kkk. Abraço!
Ninguém faz ultrapassagem a 1.800/2.000 rpm. Como mostrei a vcs no vídeo, com esse setup a 3.000 rpm já entrega tudo. E de alta entrega muito mais, ou seja, as ultrapassagens serão muito mais rápidas ao meu ver.
Cara, mais um vídeo top, sempre gostei dos seus vídeos, mas tem que melhorar esse áudio mano, muito baixo o volume, no mais tudo top como sempre, parabéns!!!
gostaria de deixar meu virtus assim com um motor desses, com uns 150c no mínimo gostaria de fazer uma mexida no meu veículo, como podemos entrar em contato?
Não. GTS já acha de 100k + 10k pra deixar com 205whp como esse do vídeo. 110k e voce está num carro 2021 + 230cv, e que pega as pessoas desprevenidas. GTI por 110k são os 2014 com alta Km, precisando de manutenção, seguro carissimo.
@@gabrielleffasoares9448 golf é caro por padrão, e quanto mais antigo, mais difícil de achar peças, tem seguradoras que s;o aceitam carros de até 10 anos de fabricação.
@@gabrielleffasoares9448 Não só 2014. O seguro de Golf GTI é caro por natureza. No meu 2017 já estava pagando 16k por ano. A medida que o carro vai ficando mais antigo, as seguradoras aumentam o preço, para espantar o cliente. Algumas nem sequer aceitam mais o Golf GTI 2014.
tenho um virtus gts eestou com piggyback tork one. Queria saber se tem como reprogramar o piggyback para stage 3 39x39, pois nao estou querendo fazer remap. Tu sabe se é possível ?
@@Aceleramais a ideia é montar um kit plug and play para tirar na hora da venda. E to meio assim de fazer remap. Mas valeu fera. Obrigado. Canal é top !!!!!
@@Jzinho1 A pergunta que fica: anda junto até onde amigo ? só para ter um paramento mesmo. Porque o GLI vai até 265km/h OEM. Até que velocidade vai junto o GTS ? vontade de montar um polinho desses.
