Witam, sprawdzałeś może go z GPS em? S38 to trudny silnik do chociaż minimalnego podrasowania, u siebie zrobiłem co się dało we własnym zakresie. Skróciłem kolanko do około 1,5 cm w tłumiku , cylinder "60" w którym zrobilem trochę większe kanały i polerke, planowanie głowicy, cylinder z góry skrócony o 2,5 mm , podkładka pod cylinder z alu 2,5mm , rozwiertka i polerka oryginalnego gaźnika no i tłok od silnika SACHS 50/1 . Próbowałem różne tłoki z tym cylindrem honda/am6/Suzuki , ale ten najlepiej gra z tym cylindrem (ma niżej osadzony sworzeń, dlatego trzeba najpierw podpasowac podkładkę pod cylinder inaczej będzie stukał tłok o głowicę) Tyle jak na razie 😆 , prędkość z GPS to 54km/h. Od jakiegoś czasu myślę nad takim gaźnikiem dellortho. Pozdrawiam
Siema, nie testowałem jeszcze prędkości maksymalnej, ale bez problemu 45 km/h leci. Myślę, że te 50 km/h dałoby radę z niego wydusić ja jedynie co w tym s38 zrobiłem to powiększyłem kanały wydechowe i ssące.
@@motomarcin4448 na początku miałem jeszcze "pełny"wał jak w romecie, i silnik był dużo bardziej elastyczny i wkręcał się szybciej ale niestety przez słabą jakość ścięło cały frez na kosz sprzęgłowy 😐
