co ty chcesz poprawiac?Zaplon silnika na bocznej stopce to prosta droga do katastrofy to jest dla bezpieczenstwa a nei widzimisie czyjegos.Bardzo dorbze ze jest taka blokada.
Polecam prezentację Junaka 906 oraz filmik z serwisu o przerobieniu blokady stopki bocznej w Romecie RCR. Jest bezpiecznie i funkcjonalnie. Pozdrawiam Piotr
@@motokolored W moim przypadku (sprzedawca powiedział abym po kilku kilometrach zrobił przerwe aby silnik odpoczoł) więc po paru km odstawiłem na boczną stopke (a że odebrałem skuter tuż przed zamknięciem salonu) wynikła awaria (zablokował się czujnik stopki) o czym dowiedziałem się kolejnego dnia od sprzedawcy, gdy miałem już za sobą 2km pchania na stacje paliw plus lawete. I fajnie było by mieć kontrolke tego stanu. Ja swoją stopke ściągłem po miesiącu bo ciągle zawadzałem o nią a że zawsze stawiałem na centralnej to była mi zbędna Teraz jestem bardziej doświadczony :-) Pozdrawiam oraz fajnie było by dodawać link do strony lub sklepu z pojazdami.
@@Mariusz_-_Druk_3d Problem z Pony i kilkoma innymi modelami polega na tym, że nie posiadają stopki centralnej. Skutecznym rozwiązaniem problemu jest przerobienie instalacji tak, jak w większości droższych motocykli, czyli silnik gasi się przy otwartej stopce bocznej i załączonym biegu. Wtedy jest bezpiecznie i komfortowo.
