Ikarus 695-ből kettő darab készült összesen. Ez a szürke-piros a 695.02, a videóban is látható fehér-zöld csíkos a 695.01. Ez utóbbi buszban Steyr motor volt, ami próbafutások alkalmával tönkrement, ezért a busz sokáig ott rostokolt a repülőtér területén, majd levontatták Balatonboglárra, ahol az Ikarus horgász egyesület használta tárolóként, de mivel a busz nem volt elzárt területen, ezért vandálok megrongálták, kifosztották, majd ott is lett helyben elbontva... A szürke-piros 02 sok tesztelés után a PALT rendszer bukása miatt szintén vakvágányra került. Évekig állt a gyár mátyásföldi telepén, aztán az Ikarus művház mellett is parkolt egy ideig, de még az Újszász utcában is láttam rohadni, ott, ahol most a Lidl van. Végül lekerült Ceglédre, a buszbontóba, ahol elkezdték már szétbontani, de az utolsó pillanatban kimentette onnan egy lelkes brigád. Ez után került a busz Antal Gábor Ikarus gyűjtő tulajdonába, nála is sok évet állt a busz különböző telephelyeken( Maglód, Soroksár..). Most, hogy Antal úr odaajándékozta a buszt az Aeroparknak, végre jobbra fordulhat a sorsa, és egyszer talán újra régi fényében tündökölhet majd, kiállítási tárgyként mindenképp. A forgalomba helyezés már nehezebb ügy, mert tudtommal a busznak nincs típusbizonyítványa, ergo nem lehetne forgalomba helyezni. Persze P-s rendszámmal megoldható ez a probléma is.
Az Újszász utcai telephelyen láttam én is a 90-es években mikor oda jártam gázautó szervizbe akkor még egész egybe volt a busz. kepesrepules.files.wordpress.com/2017/08/6f_m_011.jpg
BMW750ful honnan ez a sok információ? Szeretnék minél több ilyen jellegű történelmi ismeretre szert tenni, ha rendelkezik forrásokkal, kérem ossza meg velem.
4:42 Tudomásom szerint a PALT buszok lényege az lett volna, hogy a szállodákban és egyéb városban lévő becsekkolási pontokon összeszedet utasokat és csomagokat, már a buszon vámvizsgálták volna , ahol a jegykezelés is megtörtént volna. Így a szállodától a repülőgép beszálló ajtajáig egyhuzamban átszállás nélkül (a terminált is kikerülve) jutottak volna el az utasok.
A videókról felismertem ezeket a magyar csoda Icarus buszokat, de úgy tudom, hogy Törökországban, ahol én élek, hosszú évek óta használják ezeket a buszokat. Valójában 2013-ig Ikarus 260 és 280 típusú buszokat használtak Isztambulban. Köszönöm, hogy megosztottad az interneten az Ikarusut, ami erre a repülőtérre készült, amit csak fotókon és videókon látok. Üdvözlet a magyaroknak.
Эта машина на то время вообще на грани фантастики, Работал на 260м с 90х по 2000х При хорошем уходе отличная машина, Чудо инженерной мысли ! IKARUS. Made in Hungar!
Lehet ez megelőzte a korát kitudja lehet valahol majd kifejlesztik a végleges verziót más országban; Úgytudom volt olyan kisérleti busz ami a vasúti sínen tudott volna menni forrás XXI század ott látam ezt a modelt is először.
meghivtak rendbehozni ezt a buszt ,de még mindig áll a projekt ,amugy minden részét ki kell cserélni ,de nincs pénz ( a szállodába beszálltak az emberek aztán egyből a repülőbe tudtak felszállni ,két darab volt belőle
Akkor abban az időben jó ötlet volt közvetlen szállodától a gépig vinni az utasokat de ma már veszélyes lenne ellenörzés nélkül bárkit is a gépre tenni.
Egyébként létezett egy dupla csuklós Ikarus . Ami nem tud/tudott közlekedni Magyarországon mert annyira hosszú volt. Azt hiszem az volt a neve hogy Ikarus 902.
Komolyan mondom hihetetlen, hogy mindenkinek a tudománya lekorlátozódik a Csirketelepig! Nem vitatom a munkásságukat. De láttátok már esetleg utaztatok az Aeroparkos bámulatosan restaurált Ikarus flottával ami egyre bővül? Mindemellett számos Volános és magán műhely van, ahol csodák születnek szerencsére..... :) Őket is kellene dicsőíteni!
Nem hiszem hogy ez valaha is kész lesz,alapból nincs hozzá semmi alkatrész,és egy szétrohadt roncs,akkor többet érne teljesen újat gyártani,amit elbontottak,szép állapotban volt,kár érte,annyi mindent elbontanak,ami szalon állapotú.
Ребята, мне "Икарусы" нравились, они были комфортнее, чем наши "ЛиАЗы", для городских линий. Сегодня у нас оставшиеся, наиболее хорошо сохранившиеся машинки разъехались по музеям
Ha ilyen PALT buszokra gondoltok, akkor csak ez az egyetlen példány található meg! 🙂 Ugyanakkor az APRON-rendszerű Ikarus 692.03-as típusú jármű sincsen már! 🙄
