Rondo RUUT AL 2 2021 - co nowego w jednym z najpopularniejszych graveli z Polski 

Dokładnie, 4000 max powinien kosztować...

@@kamael_ za 4000 tys w maju odebrałem Aspre 2 na pełnym grx z bardziej sportową geometrią z oponami Michelin power gravel( sztuka za 259 zł) a tutaj bieda z nędzą ja rozumiem że pandemiczne podwyżki ale nawet tych 4 tysi za to rondo bym nie dał, pozdrawiam

@@tomcz.4298 Ile bedzie kosztowac Aspre 2 2021, ta kwestia zdecyduje czy to bedzie hit i realna dostepnosc

@@marekk1337 4600. Już są ceny. Nie ma porównania z rondo... Masakra cena tego wytworu

@@tomcz.4298 Ramę przedpotopową bez sztywnych osi .Nie ma co porównywać

mi przypadkiem też się udało a miałem czekać do kwietnia a przypadkowo wszedłem do sklepu u mnie w mieście, mieli niezłe wyprzedaże to kupiłem prawie 1000 zł taniej sprzęt

jaki rowerek?

@@jakubwojcik1524 kellys soot 30

Pełny grx w pełnym wachlarzu od 400 do 800 ;) Reszta się zgadza :)

Dokładnie to samo skojarzenie. Też bym brał Krossa Eskera 6.0 mając dwa sprzęty przed sobą. Opony w Kross lepsze, napęd lepszy i hamulce hydrauliczne. Nie wspominając o kompletnym zestawie, a nie po czipości z korbą FSA.

A jak z serwisem krossa bo zamierzam kupić.?

Esker może mieć nawet 100 razy lepszy osprzęt... nic to nie zmieni bo nadal będzie rowerem dla cebuli, wygląda obrzydliwie, i ta upośledzony garbata rama...dramat. O serwisie i jakości montażu fabrycznego nawet nie wspominajac

@Poston 666 rowery o ktore pytam mają wybor miedzy 1 a 2.😉

Nie poznaję kolegi :)

Aby patrzeć jak zaraz będą się pojawiac, ale można poczekac. I tak go teraz nikt nie dostanie, więc te kilka tygodni czekania na recenzję nic nie zmieni ;-)

Jak można kupować krossa 🤮

@@pioterczoko2693 cena/jakość idealna dla przeciętnego polaczka

Zmienić opony i czemu nie. Jak nie masz ambicji na walkę o podium, to przeszkadzać nie będzie - chociaż przydałaby się węższa kierownica bez flary.

@@DobreroweryRU-vid i hamulce hydro

tak tak cena duża zgadzam się ,choć wciąż jest to produkt specyficzny , nie potentat scott czy kross a producent pokroju cinelli zachowując proporcje oczywiście :).

@@znamysietylkozwidzenia3587 TO odleciałeś z Cinelli :P. Legendarną markę do randoma porównywać. Chociaż rozumiem że chodziło o wielkość wypustu.

@@Savaios chyba że jesteśmy świadkami narodzin legendy :). Trochę popłynąłem fakt.

Sora nie ma takiego napięcia łańcucha jak apex więc w lesie lub na wybojach będzie łańcuch uderzał o ramę

@@filipkop98 to oczywiste ze napicie APEX ma lepsze ale to rowniez gravel do jazdy po asfalcie a tam napewno bedzie mu brakło przełożeń ....no i te nieszczęsne mechaniczne hamulce w takiej kwocie to porażka. Owszem wyglądu nie można mu odmówić , może sie podobać wielu ludziom

Zależy czy łańcuch był dobrany z zapasem czy "pod korek". Cieszę się, że pomogłem ;)

@@maciejb120 😄 thx

Ja wymieniłem kasetę na 11-46 bez zmiany łańcucha. Więc nie trzeba.

Jaką gorszą kasetą niż wcześniej? Kasety SunRace są w Rondo od początku, jak i w 99% rowerów z Apex:)

@@DobreroweryRU-vid Potwierdzam, od początku dają Sunrace. Ale Janku, chyba coś pomyliłeś bo na ten bębenek nie wejdzie 10-42 i nigdy nie wchodziła. Ja w swoim Rondo Ruut AL 2019 wymieniłem kasetę na Shimano 11-46, co polecam. Natomiast zębatka 11 jest najmniejszą, jaką da się tu zamontować😉

Ale co pomyliłem? Przecież wyraźnie mówię, że to 11-42 a nie 10:)

@@DobreroweryRU-vid jakie opony byś polecił pod typowo szosowe wypady . Dzieki Pzdr

@@DobreroweryRU-vid Janku, może to moja nadinterpretacja, zabrzmiało to jakby: "warto zwrócić uwagę, że to nie kaseta Sram tylko Sunrace, nie ma więc stopniowania 10-42". Chodzi mi o to, że na tym bębenku również kaseta Sram nie ma takiego stopniowania. Ale to szczegół, recenzja ciekawa, dobrze się Ciebie słucha. Zresztą, mój Ruut Al 2019 to pokłosie Twojej recenzji tego modelu. I w żadnym wypadku nie żałuję:)

Jak masz na obręczy opaskę, która się odgina, a nie jest przyklejona, to nie jest taśma pod tubeless. Jeśli złapałeś jednego kapcia, to mogłeś po prostu mieć pecha - nie znam tego typu problemu w RONDO, a użytkowników znam paru:) Co nie zmienia faktu, że jak masz w kole podwiniętą opaskę, to warto założyć ją poprawnie, żeby nie przecierała dętki (albo zgłosić to w sklepie, niech Ci nową taśmę wyślą). Trzeba też było po przebiciu od razu sprawdzić, w którym miejscu dętkę przebiłes, wtedy nie byłoby teoretyzowania.

@@DobreroweryRU-vid co do przebicia to na 100% wina taśmy. To taki jednostronny snake z odciśniętym śladem nypla na detce :) taśmę wyprostowałem w miejscu gdzie była zagięta i leży wewnątrz jakby była przyklejona ale jak się postarać to da się ją poprzesuwać na boki. Czy to taśma dedykowana już pod tubless - nie wiem bo nigdy nie stosowałem ale obręcz opisana jest jako tubbles rdy

Tasma do tubeless jest naklejana - to o czym mówisz to raczej normalna opaska na obręcz:)

mechaniczne hamulce w tej półce cenowej to jest naprawdę szok dla mnie

dacia tez jest tania, ale nie kazdy chce nia jezdzic

@@ignacystraczek356 Tutaj jest mowa o rowerach i zwyczajnie cena jest przesadzona o 1.500 zł. I prawdy nie oszukasz kolego. Jak ktoś jest naiwny i słucha bełkotu marketingowego to się nabierze. Wiem, że niektórym się nie podoba, że ludzie myślą i kalkulują, ponieważ godzi to w ich interesy.

@@ignacystraczek356 A i zobacz testy Dacia, wygrywa w wielu testach. Broni się stosunkiem dobrej jakości i ceny. Poglądy na temat Dacia to były takie za komuny. Teraz mamy rok 2020.

@@konradzagawa311 I tutaj masz Dacie w cenie Mercedesa :) I to jest problem nie to że coś jest tańsze. Jakbym miał brać rower z takim stosunkiem ceny/osprzętu to brałbym Treka bo to jest marka premium, z renomą z dużo lepszymi rozwiązaniami gwarancyjnymi. Znamy i ufamy Trekowi od lat mimo wszystko..

@@Savaios Na romecie i na treku polatasz jako amator. Chodzi o cenę Trek prawie 10. Tyś a esker 6.300. Rozumienim, że Trek jest lepszy ale cena jest astronomiczna. Trek powinien być wyceniany na jakieś 7.5 tys a nie na 9.999 zł nie pamiętam teraz modelu. A te dwa rowery i tak są dobre. Jednak producenci wykorzystują markę. Rozumiem, że to marka premium ale nie za taką cenę. Tutaj zwyczajnie wygrywa esker. Chyba, że jesteś bardzo bogaty i na kasę nie patrzysz, ale jako amator bralbym eskera. Tak jak tutaj 98% to armatorzy i taki rower w zupełności wystarczy.

Dobrze ,że teraz nosimy przyłbice. Mniej dotkliwe będzie opluwanie z ich strony :)

Za 6 jest Kross Esker również z GRX’em - polski producent. Są producenci i producenci. Tak samo jak można kupić Golfa albo Audi A3 niby ta sama buda a jednak za drugą opcję zapłacimy znacznie więcej. Wydaje mi się, że Rondo bardziej celuje w kieszenie zagranicznych nabywców bo i jest mocno rozreklamowany właśnie tam, widać to choćby po ich stronie. Kross celuje bardziej w polskich kupców.

@@Elenestor Niemniej Rondo przegina, a nie jestem pewien czy ich rowery mają aż taką przewagę w geometrii.

Rondo skupia się głównie na klientach zagranicznych

@@filipkop98 Głównie USA i tam te rowery są dość poszukiwane przez klientów. Kuzyn gdy zobaczył mojego Ruuta to był purpurowy z zazdrości🤣

@@gosiew Przynajmniej dzial sprzedazy i marketingu w Usa maja bardzo dobry, bo Kross, Romet chyba sobie tam nie radza?

Może zastanówmy się nad znaczeniem słów. W jaki sposób wprowadzam ludzi w błąd? Mówię im, że w tym rowerze jest coś, czego nie ma? Mówię, że powinni go kupić:> Kłamię? Mam wrażenie, że tym co dla wielu osób jest najtrudniejsze do zaakceptowania, to możliwie bezstronne opisanie przedmiotu bez jego oceny. O to wlaśnie chodzi na tym kanale i to od dobrych 5 lat, a nie 3 miesięcy, od kiedy jak widzę go subskrybujesz. Dzień, w którym zacznę ludziom mówić, co powinni robić ze swoimi pieniędzmi, albo narzucać się ze swoimi ocenami będzie końcem tego kanału:) Szerokiej drogi!

@@DobreroweryRU-vid dziękuję za odpowiedź, szanuję! Niestety nie mogę się zgodzić. Obserwuję kanał od roku (sybskrybcja się pojawiła gdy oceniłem że warto śledzić go na bieżąco) i nie mogę się oprzeć wrażeniu ze rowery rondo niezależnie od tego czy są kiepskie czy dobre są bliskie kanałowi i "nie wypada" mówić o nich źle. Osoba, która szuka roweru oczekuje rzetelnej informacji. Zakładamy że nie zna się na tym, może kupuje pierwszego gravela. Czy na podstawie takiej recenzji otrzymuje rzetelną informację? Jak duży procent ceny tego roweru to marka? Czy naprawdę sztywna oś to jest must have bo wszędzie pojawia się podprogowy komunikat że gravel musi to mieć? Jak żyliśmy do tej pory bez nich? Brakuje mi komentarza o cenie sprzętu, brakuje rztelnej opinii czego brak rowerowi w tej cenie i tak brakuje ostatecznie informacji czy autor recenzji by taki rower kupił. Przecież trzeba porównać ten model do konkurencji. Więc jak nie mam mieć wrażenia, że nie za bardzo autor nie chce się wyrazić krytycznie o tym sprzęcie? Po prostu mam wrażenie że pewne zdania są pomijane i piszę to mając w pamięci godziny materiałów oglądanych na tym kanale. Warto też przeczytać komentarze. Czy tak wiele osób się myli? Cieszę się, że możemy porozmawiać kulturalnie! Mam nadzieję że nie raz spotkamy się gdzieś na wyścigu i napijemy kawki czy piwka. Dlqtego jak pisałem wyżej przykro mi, że po czasie spędzonym na tym kanale muszę pisać takie słowa ale ostatnie recenzje szczególnie ronda to ukrywanie niekomfortowych faktów. Ale rozumiem na czym ten biznes polega, niestety nie mogę dłużej w tym uczestniczyć. Pozdrawiam serdecznie!

@@llawczys Janek nie lubi krytyki. Bardzo. Kanał schodzi na psy. Info z katalogu.

@@carlos-mc1wl Krytyka jest częścią YT. Grunt by była konstruktywna. Ja i tak trzymam kciuki ale no nie jestem targetem..

Ależ czemu sądzisz, że nie lubię krytyki - bardzo?:D Bo po każdym krytycznym komentarzu nie robię dramy, albo nie zamykam się w sobie? Ja krytykę uwielbiam - ta konstruktywna daje mi cudowne pole do weryfikacji różnych swoich pomysłów, a ta pozostała niesamowicie poprawia humor, tak jak dobry trolling. Wiele osób ma zdecydowanie zawyżone oczekiwania odnośnie powagi mojego stosunku do RU-vid, internetu i tego co się tutaj pisze:D

gwintowanie supportu to dodatkowa opłata przy takiej produkcji ramy, a rondo tnie gdzie może jak widać.