Avec 2L d'huile toutes les 2 semaines on est loin des 50€/an non ? Ou alors faut que tu me donnes ton plan pour avoir 52 litres d'huile pour moins de 50€ !!! #marseillais 🤣
Bonjour Nouveau abonné sur votre chaine et possesseur d'un Honda HRV 1600 de 2000, de 200 000 km depuis hier, j'avoue ils sont sacrément solide ces petit Honda, je truc de fou, je regarde mon niveau d'huile ce matin, rien sur la jauge j'ai rajouté 2 L Le moteur tourne nikel aucune alerte sur le tableau de bord j'avoue j'ai jamais vu cela de ma vie ... Sinon j'ai toujours fait mes niveau sur chaque auto tous les mois la je vais le suivre de près
Salut Peter est bien l'huile noir comme du charbon le moteur va surement mieux respirer maintenant , du solide se Honda pas beaucoup De voiture pourrais supporter se traitement bravo une fois de plus , by ....
Normal que c’est de l’eau ton huile, avec l’éthanol il y a plus de dilution (carburant qui traverse les segments et fini dans l’huile), donc ton huile se dégrade plus vite qu’au SP. T’es sensé diviser par 2 les temps d’entretien, donc 10000km 😅 Mais j’aime bien ton expérience 👌🏻 Sur un diesel t’aurais sorti du caramel par contre 🤣
L'huile se fluidifie car elle se melange a l'ethanol. Ca se produit quend le moteur tourne a froid l'E85 n'a pas le temps de bruler entierement. Ca me fait la meme chose sur ma clio 2 que je fait rouler a l'E85
Salut. Et niveau performance après la vidange ça dit quoi ? Quelques chevaux de retrouvé ? Moi ma passât tdi s’est mise en défaut pression turbo. J’ai fais la vidange et après plus de soucis ;)
Pour moi !!! Ce n' est pas que je ss un cochon et que je n entretien pas mes voitures c est juste que je change en gros tt les ans donc pas le temps de fr des révisions dessus
le noir dans l'huile c'est le carbone et les diesel le gasoil et bien plus charger en carbone que toutes les essence (sp95/98 e85 gpl ect...) d'ou le faite que l'huile ce change de carbone qui est noir donc un essence ou l'huile est noir c'est pas bon signe, dans l'Ideal avant de vidanger c'est de mettre du nettoyant avant vidange acheter ou "fabriquer" fabriquer : pour 5 litre de contenance a peut pret 200ml d'alcool a bruler, faire chauffer l'huile a température de fonctionnement optimal et a bon niveau, limite roulez cool, pas trop de km genre 20km, et vidanger, quand la majorité de l'huile est sortie mettre un coup de démarreur 5sec pour faire sortir toute l'huile, laisser coulé, filtre a huile neuf et mettre la bonne viscosité mais a pas cher car sera vidanger rapidement genre 1 pleins et a chaud monté le moteur en haut régime souvent, le pleins a la pas forcément a la réserve vidanger et mettre une bonne huile j'ai fait la même chose en pire lol j'ai roulez 300km a chaud a fond sur une bmw e30 et j'ai mis 300ml d'alcool a bruler dans l'huile neuve pas cher a 10€ les 5 litres a la vidange le moteur a était ouvert et j'ai constater que toute la crasse était dans le carter d'huile et pas sur les pièces moteurs donc efficace ! mais par prévention il vaux mieux mettre moins d'alcool a bruler et roulez moins "FORT" comme j'ai dit plus haut pour les radin l'e85 peut faire l'affaire pour les moteur ou l'huile c'est du caramel ou de la confiture essayer de vidanger et ou mettre du pétrole lampant dans l'huile pour la fluidifier et faire tourné le moteur, puis vidanger, filtre a huile neuf, mettre 100% de la contenance d'huile de pétrole lampant faire tourné au ralentie, et de temps en temps regarder a l'aide de la jauge d'huile si l'huile a changer de couleurs, et si ça ressemble a de l'huile vidanger + filtre, et la utiliser de l'huile pas cher avec de l'alcool a bruler pour fluidifier 200ml, faire tourné chauffer et tout, bref quand l'huile est chaude vidanger et la huile "normal" roulez cool 1000km et vidanger et bonne huile et le tour est jouez après vous pouvez dans certaine condition oubliez certaine étapes c'est a vous de voir tout ce qui ressemble de pret ou de loin a de l'alcool/acétone s'évapore a une certaine température et laisse l'huile intact (moteur a température + au moins 20km) pour tout ce qui est gras au toucher comme le pétrole il faut dépasser les 150° d'huile, donc le mieux c'est le diluer avec du non gras et vidanger, mais il en reste encore d'ou les autres vidange, que vous pouvez ignorer sur vieux moteur si vous roulez cool et vidanger tôt voila.
Certe histovec ne te dit qu'elle vien des states mais il te précise en revanche que à cause de son passsrt à l'étranger ta pas les Info. Bref tu sais pas d'où elle vient mais tu sais qu'elle vien d'ailleur
