[Rover Mini] Do you regret buying it? Impressions I felt after 1 year of user experience 

批判してる方たち、こっちも見てください。 コメント回答編はこちら ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dNgWSKy0w1g.html

トラブルがあると確かにお金は掛かりますが、それには変えられない楽しさがミニにはあるんですよ～！ 可能な限り手離したくないです。ミニ、最高！！

友人が90年代に新車で買って長く乗っていた。 確かによく修理に出していたと思う。 いつの間にか車高がめっちゃ下がってたり、うっかりオイルが激減してたり、ちゃんと日々の様子を確認して乗らないといけない車だったけど、なんだかんだで25年ぐらい乗ってたなあ。 いよいよ別れる時はマジ泣きしてた。 ペットみたいな車だと言っていた。

街で見かけるミニのルックスに一目惚れして、最終的に乗りたいと思っています。 ミニローバー大好きです。❇

乗り続けると駄目なところまで可愛くなります

かっこいいっすねー！最高のセカンドカーじゃないっすか。 あと、カメラのマウント位置もめっちゃいい感じっす！

自分もS30に乗っているんですけど、保管場所、暑い日雨の日とかは乗れないのが共感しすぎです！

旧車ってキャブ時代のバイクと同じですよね。雨に当てるのは良くないし。 メーター、音、匂いから「あれ？なんか変？」とドライバーに注意が必要ですね。 でも、今時の車ってセンサーが壊れてワーニングランプが付いたり…僕は今時の車の方が怖いです。（ABSとか、何でって動きする車ありますよね。） 特殊な旧車に乗ってると、車両保険に入れなかったり、税金が上がったり。 でも「趣味車」って言い切れる所が好きです。

ホントにバイクと一緒ですね！ 雨風も、冬の寒さや夏の暑さも、簡単に調子悪くなるけど簡単にいじれるのも。 私はミニ2台目です。 1台目は、いつ雨漏りしてもいいようにカーペットや緩衝材は剥がしていました。 2台目は、もう雨漏りしないように対策しました。

私はマニュアルとオートマを乗り継ぎました。マフラー落ちたりハンドル抜けたりブレーキも抜けたりハプニングだらけの車でしたが、休日は整備や部品交換等で一日潰れますが、それも含めて楽しい車でした♪

私は２０１２年から６年間雨の日も雪の日も毎日通勤で１９９６年型に乗っていました。 専門のショップから購入する時に店長さんから「ミニはお金がかかりますよ」と言わたので、ある程度の軽修理なら自分で対応できるようインチドライバーを買ったりメンテナンス方法を色々と勉強しました。 でもラバーコーンが一年持たずにへたったり、コンピューターが逝ってしまったり直しても直してもエアコンのベルトがキーキー鳴ったりとショップに持ち込んでの修理がちょくちょくありました。 確かに１００キロ以上は振動が酷くて出せないし高速道路では他の車との速度差がありすぎて怖いですが、エンジンを思いっきり回して（それでも法定速度以下）ゴーカートのように地を這うように走ればこの前に所有していたユーノスロードスターのハンドリングの面白さとはまた違った楽しさに満ち溢れた車でした。 今では雪の日に会社から帰るときに鍵穴が凍ってキーが入らずに困ったのも楽しい思い出です。

2000年式ローバーミニ　ATに乗り始めて30ヵ月経ちました。 顔はカワイイし、キビキビ走るし、油脂系の定期的なメンテさえすれば高速道路も大丈夫です。 日本車に慣れすぎた人、ズボラな人には不向きなクルマですが名車です🚙

you are Ronn, master of mini, without mini, you are nothing. without you, your mini is nothing. stay strong and keep the faith.

いいですね～パリ在住52年ですがオースチンミニ乗ってましたがロバーミニとかBNWミニは知らなかったですが!コレクション車🚙は最高ですねーいつも憧れてます🎉

2000年に新車を購入、今でも乗っています。一時期は唯一の家族四人のファミリーカーでした。今でも成人四人乗って移動したりしてます。 気軽にパッと使ってます。 逆に大きな車はとてもパッと使う気にならんです、、、、 エアコン効かないのはなにかがおかしいです。通常寒いほど効きます。 ハイドロはタイヤのせいです。しょぼいタイヤだとなりやすいです。 流石に1300ccもあるので高速でNAの軽自動車はついてこられないですよ。特に上り坂。 22年間、乗るたびに買ってよかったといつも思ってます。気軽に乗って気軽に維持できなければ22年も乗り続けられなかったです。

投稿者様もおっしゃられてますが 自分は昔41マーク2にのっていて出張の際青空駐車だったのでカバー使ってましたが かなり湿気籠るのでカバー保管大変です😢 湿気で明らかに錆増えたのと、傷防止に傷つきにくい裏起毛製品プラス薄手の毛布かけてましたがそれでも風で靡いてフェンダーにスレ傷も入りました（塗装は弱っていたのはある） なので室内保管がやはり大切ですね😢 見かけることもめっきり減った旧ミニ カッコよくて可愛くておしゃれですよね✨ 大切にされてください🎉

訪問営業で外に駐車してるオバチャンに壊れないの？ガレージ要らない？って聞いたら、「そんなの平気！ちょっとした故障は慣れよ慣れ！静岡だと専門店近いから住む場所も重要かなーでも楽しいから、買い物は旦那の車で友達のところとかminiでウロチョロしてるよ！ 遠出するまでは気長に付き合うのがこつよ！」 ってがっつりminiにはまってるオバチャンでした。 乗ってる人羨ましいけど、維持できるかわからんので眺めるだけです。 なんだかんだ後半ためになるアドバイスでした。 声もスピードよくて聞き取りやすかったです！

ミニのイメージのところ めちゃくちゃ共感する🤣

面白かったです。やはり維持大変なんですね。可愛いくて好きだけど所有は厳しいな～

懐かしい。 五万で買って乗ってました、今高いんですねえ。 雨の直撃避けるのにオルタの位置下げたり、キャブだったので時期来たら走りながら調整したり。。 楽しかったです、MTが良いですね。

見た目がかわいいので年中乗っていたいですが、夏は地獄ですね。 7月8月あたりに乗ると目的地につくころには汗だくです。

かなり前に知り合いが最終型を、新車でディーラー物を買おうとしてました。営業の方の第一声…此の車は壊れますから…で、購入諦めた…ですね。昔知人から1.3Lフェンダーミラーの借りて運転しましたが…ファンキーですが、ノーサス？…並の記憶。

本当そう。ミニで知らない所に行けない。土地勘のあるとこじゃないと不安で。

ミニと共に20年以上過ごしています。 求める物が変わり、何度かミニからミニへ買い換えました。コロナ禍を経て、平日にミニに乗りたいと思う様になってきました。現状はオールドミニと国産軽ですがミニ1台に出来ないか、とも思う事もあります。 オールドモデルは部品点数も少なく、故障しにくいのは年月の経過で理解しています。ただ毎日乗るとボディーのヤレは高年式より気になり易いせいか、進み易い気がします。 高年式のボロミニの所有もしましたが、ミニの調子が悪くなるとオーナーはミニに毒づきながら、友人は面ポルシェをコーナーで追い詰めたりと、楽しんで乗り回してました。 安いミニのある時代は過去となり、安易に乗り捨る事も考えにくい時代となり、初めてミニに乗る皆さんも、ラストミニでも20年以上前の車との付き合いである現実と向き合わないといけない時代となっています。 毎日乗るって甘いのかと、今更ながら悩みます。 投稿主様の決意とも似た内容の投稿と感じました。応援を受けた様な気持ちになり、コメントを入れさせていただきました。

50代ですが、80年代の高校生だった頃にドラマで岩城滉一さんがガンメタのクラシックミニに乗ってて、めちゃくちゃ憧れました。過去にはアルファロメオに乗ったりして現在はポルシェボクスター。クラシックミニもいつか乗りたいと思ってますが、この動画見てたら・・・厳しいかも。。ww

2016年頃、96年式ATチャコールグレーカラーのメイフェアに乗ってました。中古で購入して痛い目をみました。 購入時からエンジンマウントボルトが3本しか締められておらず、フロントラバーコーンは完全にヘタっていて車体は前のめり気味、 たまたま近所にあったミニの専門店に持っていったら20万程修理費で飛び、すぐに車検でまた飛び、 温度センサー不良で走り始めるとブザー音が止まず…フロントコンソール自前で分解して配線し直したり、ガソリン容量のフロートセンサーも機能しておらず、 高速は恐怖感が5割り増しくらいになる為殆ど乗れず…雨の日はフロントスクリーンが直ぐ曇る…高回転させるとエンジン音がうるさすぎて他の音が聞こえない… 1年半しか乗りませんでしたが、車体価格、修理費、駐車場代、保険費用、ガソリン代、全部込みで150万は費やしたと思います。 小さい頃からの憧れだった車なので、買った後悔はないのですが、辛い思い出の方が多かったです。レッカーも経験しました。 良かった思い出は、ミニにいっぱい荷物詰んで、遠方に友人達と旅行+キャンプしに行った時くらい。 ランサーセディアワゴン、アルファスパイダー、マツダアクセラ、ミニという異種組み合わせでドライブしたのは楽しかった。

日本車や韓国車には出来ないオシャレなデザイン👍

1998年から2000年までローバー店でミニ販売してました。ある日若い女性がお母様と一緒にショールームを訪れて店頭の2000年最終アニバーサリーモデルに一目惚れされたのですが、見た目と違ってステアリングの重さを始め古い設計故今の車の感覚で購入するとズバリ後悔される旨十分説明のうえ試乗も強く勧めたのですが、もう頭の中は赤のアニバーサリーモデル以外に入り込む余地なしで即お買い上げになりましたが、案の定納車から一週間後に来店されて下取りと同時に系列店でJeepチェロキーにお乗り換えになりました。動画中で仰ってた通り「さあ乗るぞ」という覚悟がいる、まさに大型バイクと同じ感覚となにより自分で整備もするんだという心構えがないと買ってから後悔される方が多い代表的な車ですね！

グリル裏にデスビなんで雨の日良く止まりました。 脚はゴムサス、タックインが使える、つまりガバガバです、でも面白かったな。

噛めば噛むほど味が出る素晴らしい車ですよね。エンジンを30回以上脱着したことありますが現代の感覚だと癖の強いくさやとかブルーチーズと言ったところでしょうか。国産車で対抗できるのはジムニーかな(^^)

mk1とmk3の2台持ってますが軽自動車なんかと比べるとホンモノを持ってる優越感は何よりもいいです笑笑 我が家のはサーモスタットとオルタネーター変えたくらいでノントラブルで普段から乗り回してましたよ👍 エンジンもノーマルでは無いので快適に乗れていますが笑

友達が車を買いかえる際に、「ローバーMINIが欲しい」と言っていたのですが、あの時、止めておいて良かったと思いました😅 ちなみに、通勤含め、全ての移動に使う用の車ですw

ミニは面白いけど維持が大変。 エンジンブッシュとかオイル以外に、メンテがかかるね。 故障は確かに多いね。 オルタネーターも壊れたし、ウインカーもよくリレーが切れるね。 基本クーラーは無いのが普通だし、マフラーが錆びて 排ガス臭いかな？ 路面のギャップを拾いやすいね。 それでも運転は楽しい車種だね。

ミニの生産終了から早20年経ちました 過去、世界一の（ローバー）ミニ保有台数を誇ると言われていた日本ですが 海外でのミニ人気に伴い、年々国外へ流れてその数をドンドン減らしていると聞きます カスタムパーツも潤沢で、メーター周りが改造されたものも多く実走行が怪しかったりします 確実なのは最初に専門店で整備された状態のミニを買えば永く乗れるかと思います オークションや専門店以外の中古車店で見た目だけで選んだり安いからと飛びつくと… 大抵嫌になって手放す方が多い様に思います 同じように見えてもお値段がピンキリなのは絶対に意味があります 安価な車体は何かしらの訳があると思ってください 皆さんのミニ、末永く傍に置いて愛でて欲しいと思います( ^ω^ )

２０年くらい前の事。映画「ボーン・アイデンティティー」のミニを見て中古車を探し、見に行った車屋は「自分がカスタム予定で調子は良いです」と言うので車体３０万円で購入！購入当初は良かったが直ぐにオイル漏れ、走行中ラジエーターファンが動かずオーバーヒート寸前、出勤途中でエンジントラブル→レッカー移動、ブレーキワイヤーの緩み、で１年後はエンジンすら起動せず諦めて売りました。でも購入して後悔はなかったです。水温計の針が振り切った軌跡を見れたから(笑)

自分は17年間、同じMINIに乗り続けました。屋根なしの駐車場だったのでオールペン三回しました。新車で購入してからクラッチ盤も交換せずに、大きなトラブルも無かったです。壊れる箇所は大体分かっていたので、予備のパーツも持ち歩いていました。しいて言えば千葉に波乗り行った帰りにマフラー落ちたぐらいですかね…波乗り、スノボーなど色々と活躍してくれました。結婚を気に手放してしまいましたが、経済的に余裕あったら所持していたと思います。また乗りたいですね！！

スーパーセブンとかも面白いですよ

それがミニの魅力ですよ。

35年前から10年くらい1000ccのミニクーパーに乗ってたが、月3万円くらい壊れたな。 だけど面白かった。チューンしてあったので、140キロまではでた。

ま、長所と短所は表裏一体。それが個性と受け止める事が出来れば…より身近に そして泥沼にハマる可能性も(苦笑)

カッコいいミニですね。私の住んでいるロスアンゼルスでは、ほとんど見ないので羨ましいです。私もずっと探しているのですが、なかなか見つかりません。あっても最高に高いです。今、全てオリジナルの1975年トヨタハイラックストラックに日常的にガンガン乗ってます。30年くらい前に私もローバーミニに乗ってましたが、アメリカに引っ越すまえに手放しました。いつかまた乗りたいですね。

フィアット500　73yに乗ってました。 ローバーミニ全盛の頃だったと思います。 500に比べたら当時のミニはハイテク車でしたので、羨ましく思ってましたね。 そもそもエアコンないですからねw 形が好きで選んだ車なので後悔は全くなかったですね。 オイル吹きまくり、ダイナモ爆発、走行中クラッチペダル折れたりと、まあ楽しませて貰いました。 何より、運転が楽しくってしょうがない車でした。 ファーストカーでしたから、どこへ行くのも乗ってましたけど、不満はなかったです。 暑い狭い遅いなんて最初から知ってた事ですし、不調は全て自分のせいですからねえ。 今の車もいずれは旧車になります。 技術は日進月歩で進んで行きますが、運転の楽しさやデザインの良さは不変な物ですし、ミニは間違いなく歴史に残る車ですから、貴重な体験を心行くまで楽しんで貰いたいですね。

🎉

はじめまして　凄く　勉強になります　ベイガレージさん同様に　同じ様な　2＊4スタイルです　買う為の　本気の気持ちと　それに反して　経済的な事など　売るとしたら　一番最初に　ミニを売る　って　素直なレポートに　思わずクスクス　笑いながらも　大事な事を言っておられると感じました　それでも　時々　迷って　ヤフオク等で　探してしまいます　お互い様に　楽しめる範囲で　趣味を楽しみましょう　感謝

ストリートのにいちゃんみたいな恰好してるのに、話し方は普通の社会人男性。

このタイプのミニはガソリン満タンにしたらコーナリングの時に漏れるとかはなんだかな～って気もする。 コックの所の洩れフラップとか出す前にそもそも漏れないようにしろよとは思う。

走っている姿では分からない修行ですね💦

根本的にサスが、ゴムのかたまり なので、古くなると、乗り心地は仕方ないかもです。 車検でいつの間にか、ゴムが縮んだ分低くなり、よく落ちます。 それでスプリングに変えてる人もいますね。 エンジン調子悪くなるのはエアクリーナーケース裏の細いバキュームホースがひび割れしてるケースが多いです。 オイル交換すると、とにかくオイルの入るスピードが遅いので、プロでもよく溢れさせます。 気をつけないといけないのは、タイヤの取付ボルトが細く、ビッチが細かいので強い力で締めるとボルトが直ぐ延びます。 確か規定は６キロだったと思いました。 トルクレンチでいつまでもカチッと言わない症状は、ボルトが延びていて要交換です。 基本、手締めの方が良いです。 慣れたら運転楽しくなる車だと思います。

昔、乗っていました。インジェクションになったばかりのモデルで壊れなくて快適でしたよ。 壊れた箇所といえば、オルタのレギュレーターという些細な部分だけ。 不満点としては、4速3000回転のエンジン音が不快でしたね。5速化は必須だと思いました。 雪国では全然ダメでしたねｗ

なるほどですね。 大切に乗っているのが伝わりました。 私は2台乗りましたがもう3台目は無いです（笑） 理由は、やはり狭いのが一番嫌です。 そして乗れば乗るほどボロくなる（笑） と言うか消耗品や調整のサイクルが早い… エアコン付き車は整備性も最悪。 魅力的なのはデザインの可愛さとオシャレさ。 加速はクーパーでも遅いけどコーナがめちゃ速い。 運転は楽しいですよね。 カスタムパーツも豊富で楽しいです。 多分ですがミニ1台だけを所有で有ればとても楽しくオシャレな車で駄目な所も可愛く思えるんのかもしれません？ セカンドカーだと、本当にバイク感覚の所有車な気がします。

20年以上前ミニ1000乗ってました。ただその時代だと普通の中古車扱い。あんまり非力なんで、知人が手放すアバルトA112に乗換ました。車としてははっきり言ってこっちの方が速くて面白かった。でも、今でも旧ミニって英国車の底辺車で所詮大衆車としか思っていません。数十年前でも、仕上げも悪い安普請で設計古い全時代的な車だなぁと思いました。2020年代になって旧ミニ乗ってる人は凄いと思います。英国小型旧車だとMGやらヒーレーとかの小型オープンなら買うかもですね

ラバーコーン変えれば治るんじゃないかな

沢山の有名な映画に出てミニは小さいから価値がある、乗って楽しめ見てたのしめるくるま。今のは大きくなりだめやね。壊れるのはグリスをささないからだと以前聞いたよ。

このミニも十分旧車。

いつ壊れてもおかしない年式のローバーミニ。可愛いけど、雨が降るとエンジン掛からないとか夜中走ってメーターが真っ暗になったとかワイパーが動かないとかオーバーヒートでエンコする日本車では考えらられないポンコツです。趣味でガレージにしまって眺める車。

可愛いから許す^_^ それだけ^_^ ミニに評価評論は不要。 ミニがある生活が素敵^_^ 可愛さ以外何も無いけど、だから良いの^_^ ミニ、スーパー7、ジムニーだけは、世界無二。 子供が一番喜んでくれるクルマです。 サビ、おねしょ、故障は当たり前^_^ BMW MINIは最低^_^

カップホルダーのドリンクが溢れ出す、こぼれる。

知人の ミニ・クーパー乗ったら レーシングカートの様、面白かったのですが クラッチ踏んでないけど ギアが スカンと外れ、コーナー勢い良く曲ったら クルマが壊れるから止めてくれと怒られ、雨曝しだと エンジン掛からず、 1本マフラー落ちて 爆音、強い雨の中 走ってたら デスビへ水が溜まり 突然 エンスト、 冷却水漏れ オーバーヒート、燃料計の針が イイ加減で ガス欠と 散々な目に合ったそぅです。

MTだから気楽に乗れないってことはないと思うけど… やっぱミラジーノの方が良いってことやね

私のミニは灼熱の夏でも（エアコン寒いくらい効く）雨の日も問題ない（視界が良いので）小さいから細い道も楽々。メンテナンスしっかりしてれば全然大丈夫。それは今の車と比べちゃダメ。高速も120で1番安定（ただ防音甘いから音はうるさい）で長距離も全然いける。 ガレージ屋根付き、4人乗りは長時間きつい、は同意。 こんなに運転して楽で楽しい車ってないと思います。車っていうより、ボディスーツか？ってくらいの一体感。 あ、あと意外と燃費良い、 あ、あとパーツが安い。 ついムキになって自慢してしまってごめんなさい。まあ、ミニは万人向けじゃないってことかしら。変な改造して乗り味変わってる個体もありそうだし。好きなら「相当な覚悟」はいりません😄

ミニはそんな車笑って乗る車壊れるよミニだから😮

全て、笑って受け入れる懐がないとミニの楽しさはわかんねーだろうな。

100キロでビリビリ？ 事故車ではないの？

ミニフリーク、ミニMAG,読んでました？生きてました？ ガレージペガサス、キャンティク、まるやま、ボーンレーシング、etc くるまは、気持ちですよ。 ペットも、彼女も、愛車もおなじです。 好きで乗るのが車でしょう。 みなまで、申しませんが、語るなら、もう少し！ 批判̪しているわけではありませんよ。 こっちも拝見しました。けど、

そもそも、こういう方は旧車不向きだよ。

後悔と言う言葉が出てしまう時点で、本当の車好きじゃないし乗るべき人じゃないんだよ。

それなりの安い価格で買ったんだからイイと思うけどね！？ 色々言うほうが間違いだと思うけどね！？ それなら、最初から買うなってことでしょう？ 年式見れば大体は検討付くハズ！

んーそんなネガティブな事言うなら普通に安いミラでも乗ればよろしい ミニ乗りに失礼やわ…

向いてない

車好きは女好き どうかな 当たってる⁉️