Rowery Kross Evado - czym się od siebie różnią i który wybrać. Porównanie Evado od 1 do 7! 

Maciej Jurewicz mam evado 10 i też chwalę bardzo

Oczywiście, jak się chce:) Ale jasność filmu jest taka, jak chce autor, który lubi z tym eksperymentować:)

Tu się słucha, a nie ogląda!

Łukasz ja kupilem kross evado 10. Jaram się, ale musze jakos podwyzszyc kierownice bo mam 2 metry i ciezko sie chwyta kierownice

Jak sie nim jezdzi ? W miare lekko ?

Ma wolnobieg MF-TZ, a nie kasetę,

Ale jeśli Ci to nie przeszkadza i nie brakuje Ci lekkich i twardych przełożeń i nic złego nie dzieje się z tylną piastą, to rower fajny i możesz śmiało na nim jeździć

Miło przeczytac. Dwa dni temu zamowilem ten model. Dzisiaj ogladam filmik i troche zwatpilem w swoj wybor po pierwszych kilku minutach filmu. Mam do pracy 7km i mam zamiar ze 3 razy w tygodniu dojezdzac, wiec nie powinno byc dramatu.

I jak dalej masz bo właśnie się zastanawiam a nie chce wydawać większej kasy

a szybki jest ?

@@lordfacetrandom2908 szybszy niż MTB, wolniejszy niż szosa. Blokada amortyzatora i w miarę cienkie koła napompowane do 4,5 bara dają radę. Oczywiście na płaskim bo waży ok 14,5kg. Na triathlonie (serio) zrobiłem nim 22, 5km w 48m i 39s, a noga slaba, ale niektóre szosy wyprzedzałem. Ale dla kogoś kto ma zaciecie szybciej pojechać polecałbym gravela albo szosę endurance bo opony szersze i geometria przyjazna. Teraz mam emonde sl 5 Disc i tym to się jedzie, jestem w stanie przejechać nią 20-30 km bez bólu dupy po mieście chodnikach itp, ale też komfort dają gacie rogelli, karbon i opony 28c nabite do 6,5 bara

@@karolwololo6826 a polecasz evaado 8.0

@@lordfacetrandom2908 obstawiam że nie odczujesz różnicy między 6 a 8. A nawet 5.0 z 2020 jest spoko bo na hydraulice co jest najbardziej odczuwalne jeżeli chodzi o różnice w tych modelach. No i druga sprawa to amor, narzeczona ma Evado 2.0 i amor to jakaś lipa. Wg rower crossowy to jest taki do niczego, ja swój sprzedaje bo mam szosę w geometrii race, teraz gdybym nie wiedział co chce to zamiast crossowego bym wziął jakas szosę endurance z możliwością założenia szerszych opon jak do gravela. Albo już totalnie MTB zależy w którą stronę cie ciągnie

bo ja mam dobrą oferte na krossa 8.0 od znajomego za 3000 tys mi sprzeda praktycznie nie używanego

Dziękuje! Dzis kupiłem i po pierwszych minutach filmu juz zaczałem watpic, ale mnie uspokoiles :P

Witaj i jak się sprawuje rower? Sam mam dylemat czy kupić cross czy mtb

@@tomele2296 jaki widelec tam dałeś?

facebook.com/groups/RoweryPL/?ref=share

firma chyba musi za to zapłacić

A Kross to mi za ten film niby płaci?:D

Mam "przyjemność" serwisować. 2018 i tu akurat dramatem są koła. Kulki z wżerami po 500km, konusy luzują się po 50km jazdy, trzeba było poskręcać na kleju. Widelec oczywiście też wygina się w każdą stronę

Za tę cenę spodziewał bym się wiecej

Najsłabszym ogniwem tego roweru to Kross nic dodać nic ująć!!!

@1 1 Maltrack lub Unibike

1 1 spróbuj zerknąć na GT transeo 1 lub expert w zależności od rocznika ,można trafić na starsze roczniki w niezłych cenach ,nie koniecznie w polskich sklepach .

Opony w tych tańszych to w ogóle dramat, przerabiałem to osobiście łudząc się że to przypadek, nie to nie przypadek, to dziadostwo a jak dziadostwo ciut się zużyje...

Mam evado 10. Poki co jaram sie. Mam nadzieje ,ze nie bedzie sie psul czesto.

Zgadzam się co do opon Mitas, jakie są fabrycznie w Evado 4.0 - ja miałem je w Trans 3.0 i niestety ta tylna szybko się wytarła - wymieniłem na CST Sensamo Control i jest lepiej, ale najlepszym pomysłem są opony gravelowe, takie jak Schwalbe G-One. RU-vidr Koglow tak zrobił w 5.0 i jest zadowolony

Na asfalcie crossowy będzie znacznie lepszy. Oczywiście przy oponach mało agresywnych. Na łatwiejszych leśnych ścieżkach crossowy może mieć małą przewagę. Na trudniejszych ścieżkach przewagę ma MTB. Na błoto / piach - znaczna przewaga MTB. Przy trasach 10-20 km rodzaj roweru może mieć mniejsze znaczenie, w młodości takie trasy jeździłem na składaku :-)

Jeżeli ścieżka po piasku (jak na jurze) to mtb z uwagi na szerokość opon, jeśli twarde ścieżki to gravel, albo nawet zwykła szosa z tarczami (z miejscem na szersze gumy)

Moim zdaniem kupowanie tego typu nowego roweru nie ma absolutnie żadnego sensu więc na kanale ich nie będzie:) Proste modele używane za kilkaset złotych to zdecydowanie lepszy pomysł.

Ciekawy model, szkoda że tak mało info o nim.

Poczytaj kiedyś komentarze w internecie jak ludzie reagują na brak amortyzacji np w Giantacie Toughroad, albo kiedyś Krossie Trans Africa:) Amortyzatory w tych rowerach w dużej mierze są dlatego, że ciężko jest przekonać ludzi, że "brak"czegoś może być zaleta, a nie zamachem na ich kieszeń:)

To samo pytanie chciałem zadać,czy są takie crossy z sztywnym widelcem,dobrym osprzętem.Dodam lemondkę i coś pod sakwy z tyłu i mam wyprawowy rower po Europie.

@@andy5182 Cube Travel Sport. Sztywny widelec, super osprzet i miejsce na skawy. Bardzo lekki.

Bez sensu. Po co porównywać coś, co służy do innego celu? Poczynając od sylwetki, po rodzaj kierownicy i grup osprzętu a na przeznaczeniu kończąc?

A co ma Merida w ofercie porównywalnego? Szukałem odpowiednika Kross Evado 10 i nie znalazłem. Oczywiście w podobnych pieniądzach... Co w ogóle Merida ma takiego w sobie, że wszyscy ignoranci rowerowi tak się nią mocno podniecają? Zaraz po produktach Treka i Scotta i Gianta? Taka Orbea, Fuji czy Focus mają mieć jakieś kompleksy w stosunku do wcześniej wymienionych? Producent jest rzeczą wtórną. Liczy się konkretna oferta. Rama, na której umocowano osprzęt odpowiedniej klasy i to w miarę równo, bez większych oszustw. A tych mamy multum tam, gdzie żaden laik nie zagląda. Bo takim wystarczy zamontować w rowerze komunijnym tylną przerzutkę klasy Deore i już się sprzeda... ;) To tak nie działa. Bardzo muszę pochwalić Krossa za "oszczędności" w rowerze Kross Evado porównywanego z Kellysem Phanatic 90. Ot są pierdoły typu "gorsza" przednia przerzutka, łańcuch i kaseta. Za to lepszy amortyzator, rama, piasty, manetki i hamulce. Chyba wkrótce się skuszę... ;)

Raczej nie tyle obniża specyfikację, co podnosi cenę nic nie zmieniając. Niestety jest to praktyka praktycznie wszystkich producentów (to samo działo się np. z bardzo dobrymi rowerami, jakimi jest serai Giant Roam), wytłumaczeń znajdzie się milion - od rosnących kosztów produkcji, po inflację, etc. Raczej nie ma szans na odwrócenie tej sytuacji na rynku.

@@DobreroweryRU-vid w 2014(?) i 2015 w 4.0 były hydrauliki od tektro.

Porównując Krossa Evado 10 2020 z Unibike Xenon 2020 to Evado jest trochę lepiej uzbrojony (podpórki, dzwonki to można sobie dokupić). Unibike ma tę wadę, że tłucze szprychy Leadera jak leci do wszystkiego (poza MTB chyba). Nie każdy waży 75-90 kg. Już jednego Vipera zajechałem (właśnie koła i to na miazgę). Winne były słabe szprychy z podstawowej gamy Sapim czyli Leadery. W Xenonie jest przerost treści nad formą, że tak to ujmę. Po kiego grzyba manetka zacisku amortyzatora skoro to nie MTB? Zdążysz zawsze odblokować/zablokować. Slx też sobie nad wyrost poradzi bo XT raczej nie wykorzystasz nawet w 50% choć fajnie, że jest. Tylko kosztem szprych i obręczy. Zapłacę więcej za Xenona jeśli wstawią mi szprychy choćby Force czy CX we wzmocnioną dwukomorową obręcz (chociaż te francuzy może podołają z mocnymi szprychami przy mojej wadze 118 kg). W Xenonie zmieniłbym też opony z Smart Sam na Marathon Plus z dwoma ich wersjami. Czekam na jesień i nowe koła na sezon 2021. Na dziś z tego roku wybrałbym wspomnianego Krossa choć sentyment chciałby Unibike. Pozdrawiam.

Evado 7

@@mateuszrusinowicz8762 dzięki, ale od roku ujeżdżam Gianta Roam 1. Pozdrawiam

@@wojciechkaczmarski1634 No i jak?

@@mateuszrusinowicz8762 zrobiłem dopiero pierwszy tysiąc km wiec można powiedziec że się docieramy. Ale ogólnie wrażenia bardzo pozytywne, osprzęt precyzyjny 2x10 w zupełności wystarcza. Nie mam wielkiego porównania, bo wcześniej jeździłem kilka lat Krossem Hexagonem więc trochę inna liga. Bezpośrednie porownanie do Orkana jednak na plus dla Gianta.

Mam Evado 9 z 2019 r. Jazda nim to czysta przyjemność - oczywiście głównie po asfalcie i szutrze, po piaskowej drodze ciężko się jedzie. Wszystkie linki są pochowane w ramie więc można rower usakwić i nic nie koliduje.. Po roku czasu wszystko działa jak nowe. Jedyny mankament, który mnie irytował to pykanie zlokalizowane na lewym pedale - może to była wada fabryczna - po wymianie na nowe problem zniknął.

Mam evado 10 i jaram się

moze Schwalbe One? Rowerowe Porady na gravelu takie coś stosuje i chwali roweroweporady.pl/schwalbe-one-test-opon-szosowych/

Nie brałeś pod uwagę Giant Roam Disc? Świetna maszyna. Mam taki i jestem z niego zadowolony. W cenie ok 3500zł ma już kompletną grupę deore, powietrzny amor, hamulce hydrauliczne shimano, i napęd 2x10.

facebook.com/groups/RoweryPL/?ref=share

Ten ktory ci sie bardziej spodoba chłopie

Przecież tekkingi krossa to doładnie te same rowery co evado, wzbogacone o bagażnik i piaste dynamo.

No nie. Unibike nawet nie dorasta, bo jego seria rowerów crossowych kończy się na 4000 zł. Znajdź w ofercie odpowiednik Kross Evado 9 albo 10, jak takiś mądry! Poza tym to się zmienia z roku na rok. Raz jeden producent oferuje lepszy stosunek cena/jakość/możliwości raz dugi. I nie przeczę, że Unibike też miewa fajne propozycje z niższych półek cenowych... No i na koniec tego filozofowania, liczy się rama. Osprzęt i tak prędzej czy później wymienisz w całości. Może zostanie ci kierownica... ;)

Najlepszy rok w branży od lat, większość popularnych modeli w typowych rozmiarach jest wyprzedana.

a teraz to juz WGL 😅

Nie, nie mam, co więcej nie mam w tej chwili żadnego roweru na Rondo:) Miałem Rondo HVRT na szosowych 105.

Hej, też sie zastanawiam nad viperem.

Merida może się schować jeśli chodzi o osprzęt w porównaniu do Vipera.

Przemek Gałęski dziś właśnie dostałem takie samo info jak piszesz. Dzięki za odpowiedz !

XDDDDD

Zależy, gdzie kto mieszka, a w zasadzie gdzie kto jeździ. Ja mam podobną korbę i kasetę 11-32. Najmiększe przełożenia są często wykorzystywane, bo mam trasy z wieloma stromymi podjazdami. Najtwardsze wykorzystuję przy zjazdach - blat 48 z przodu i z tyłu 11 lub 12 pozwala rozpędzać się z górki ponad 50 km/h.

To Crockett, nie Domane i były już o nim chyba dwa filmy w przeciągu ostatnich kilku miesięcy:)

@@DobreroweryRU-vid dziękuję za informację. 😀

Tańszy

Najwyzszy model naprawde godny uwagi dla wymagajacych

@@marekk1337 mam evado 10 i to świetny rower :) Przejechane już ponad 300km :P

@@filippe7565 Ciekawi mnie jak rower radzi sobie w ciezszym terenie, przynajmniej na grubych kamieniach na kiepskiej drodze w polach, lesie, najlepiej podczas szybszego zjezdzania z gorki. Jak sie sprawuja opony i amortyzator? Nigdy nie mialem crossa, zawsze kupuje mtb mimo ze duzo jezdze po dobrych drogach. Rama o nowoczesnym ksztalcie przypomina troche te z mtb krossa serii level, ja mam lev8, tez fajny rower, dosyc lekki, calkiem szybki jak na mtb z napedem 1x. Nie wiem czy mam racje ale dopiero Evado 10 mialo w pelni wewnetrzne prowadzenie wszystkich przewodow? Teraz na rok 2021 to juz i romet to poprawia, giant i inni, bo to paskudnie wyglada.

@@marekk1337 po polach jezdze non stop i po walach po szutrze, koła napompowane na maxa i jakoś daje radę. Po kamieniach tez jezdzilem i troche telepalo ,ale pewnie musze amor wyregulować. Po lesie tez jezdzilem np Opatowickim we Wrocławiu i nie ma żadnego problemu.

Będzie w tym tygodniu na Bikeshow.cc:)

@@DobreroweryRU-vid O to wspaniale się składa bo to są piękne rowery. Ah gdyby jeszcze jakoś się w przyszłości pojawiło coś innego od Creme. Na przykład taki ECHO TANGE....

bo 1 i 2 sie nie oplaca kupowac

Creme Caferacer Lady Doppio

ja na bogato evado 7.0 2020 zamówinoe

Evado 10 mam i jaram się

Witam i jak sie sprawuje rower?

Dokładnie. Amortyzator w takim rowerze przecież jest bardzo istotny

@@markspencer8195 ale evado 8.0 juz poprawili

@@lordfacetrandom2908 Milo wszystko za te pieniądze powinien oferować więcej.

@@markspencer8195 to jest bardzo dobry rower dałem za niego 4 tys i co jeżdzi bez zarzutów 30 przeżutek dobry materiał ramy rower nawet lekki wszystko gra

Niestety ale się mylisz. W warunkach mokrych i z błotem naprawdę różnica kolosalna. Ostatnio trasa z Częstochowy do Krakowa ( jura) z sakwami i ciężkim jeźdźcem bez hydraulicznych tarczówek bym się nie odważył. Tylko trzeba wiedzieć do czego rower będzie się wykorzystać bo czasami jak ktoś przez rok przejedzie po parku z 200 km to to nie ma sensu.

@@adamjaworski301 no nie wiem bo na mokrym i błocie dociazonym rowerem, to itak trzeba hamować delikatnie bo łatwo o glebę. No raczej 99% ludzi nie jeździ w deszczu i błocie,po gorzystym terenie i z obciążeniem :-).

@@dan911911dan dlatego tak ważne aby przemyśleć do czego rower będziesz używał. Ale to się wie przy 2,3 rowerze😁 Trasa nie była pod MTB typowo po Crossa , trekinga albo teraz modnego grawela, asfalt, szuter i trochę piachu a deszczyk to Bozia zesłała taki chwilowy 😂

Wszystkie hamulce są mechaniczne.

Drogi widzu - czemuż to uważasz, że proste porównanie cech rowerów to bzdury? Coś tu jest nieprawdziwe? Wprowadza w błąd? A może oczekiwałeś po tym filmie czegoś innego? Podziel się z nami rozwinięciem tej dotkliwej krytyki!

@@DobreroweryRU-vid evodo 1 jeżdżę kupę lat i rower jeździ jak nowy. Teraz kupuje hexagona 1 2021 r i też będę jeździł nim kupę lat a też na tym kanale 1 jest ciągle cisnieta jako rower nie warty uwagi. Także bzdury