ROWERY WIDZÓW 19.0 | Rowery jak MILIARD W ROZUMIE 🤯 

Jutuwidzu, fajnie że jesteś 🫶

Wewnętrzne rogi to jeden z najlepszych patentów na poprawę ergonomii rowerów z prostą kierą 🙂 Kto nie jeździł to nie wie.. 😂

Nikt już rogów na zewnątrz kierownicy nie montuje bo kierownice są szersze nić kiedyś. Teraz się przed chwytami montuje bo to pomaga być bardziej Oreo na długich dystansach. Węziej trzymamy ręce co daje waty tak pożądane. Te na zdjęciu to są chyba sq-lab innerbarends i mają profil trochę jak górne chwyty w szosie. Jak są teraz długodystansowe wyścigi, gdzie często startują gravele i MTB ramę w ramę to takie rogi pozwalają zyskać sporo właśnie na Oreodynamice i ergonomii. Wyglądają brzydko ale są wygodne i te na zdjęciu to chyba są nawet carbonowe. Nie wiem czy redaktorzy Kamil i nieKamil kojarzą wyścig Cape Epic ale tam można było już lata temu takie patenty zobaczyć. Ma to sporo sensu.

tez używam tych samych "rogow" na srodku kierownicy. Mozna zmienic ulozenie rak, i poprawia pozycje aero na asfalcie. W lesie jeżdżę na szerokich uchwytach a na asfalcie i dłuższej trasie na "rogach" po środku.

Panie Kamilu jest zdecydowanie więcej tematów, których Pan nie rozumie, a u innych się sprawdzają i może niech tak pozostanie😁

Jezdziłem przez 4 lata na takim Colnago CLX, który pokazany jest w filmie jako pierwszy. Super rower. Po moim upgrade ważył 7,1kg😊.

Panowie te rogi są specjalne, tam mocowanie powoduje zmianę chwytu i palce na klamce chamulowej naprawdę to służy

To nie mój rower ale w tym Treku są zamontowane rogi SQLAB 411. Jak wiadomo firma przywiązuje ogromną uwagę do komfortu jazdy na rowerze. Rogi wewnętrzne dają możliwość zmiany położenia dłoni praktycznie jak na kierownicy z barankiem . Rogi SqLab 411 są świetnie wyprofilowane też mam je mtb i najczęściej w takim chwycie jeżdżę .

Drobna sugestia dla Pana właściciela ostatniego rowerka Kross - oponki są kierunkowe. Istnieje ryzyko, że pedałując do przodu, będzie Pan jechał w przeciwnym kierunku!

Też mam w gravelu gp5000. Skoro 80% tras to asfalty, a cześć szutry i ścieżki leśne. Tak się najszybciej zdobywa mi kwadraty.

Spokojnie od wiosny będą nowe foty, sam się zbieram żeby wysłać fotkę;)

W tym Kellysie jest jedna unikatowa i jak dla mnie czaderska rzecz: klamkomanetki dual control. Zawsze chciałem spróbować z tym pojeździć ale albo zbyt drogie to było albo niedostępne. Na pewno wyróżniała się tylna zmieniarka bo musiała mieć odwrotną sprężynę.

Uuu nie Kamil uchylił rabka tajemnicy... Carbonowe opony 😁

Mam na kierze swojego xcalibra takie " byczki" czyli innerbarentsy squlaba i są zajebiste. Poprawiają chwyt, umożliwiają zmianę położenia dłoni, bardzo wygodne na prostych odcinkach. Jedyne zastrzeżenie : trzeba dobrze ustawić kąt położenia w stosunku do kiery. Razem z chwytami sqlab a robią robotę że hej! 😉👍

Spoko dokoptukemy do 800 😀. Zaświeci słonko, przyjadę pod cemtrum wszechswiata na Kołłątaja, pstryknę focię rowerowi i wyślę 😊

dzięki za wybranie mojego osiołka 😂 spec elektryk z sakwojami 😉 filigranowy jeździec 130+ 🙈 bateria w trybie eko na max 90 km w pełnym załadunku w terenie mieszanym… sakwy wypchane odzieżą xxxxxxl 😉 pozdrawiam z Kaliszfornii 👊

najlepsi z najlepszych pozdro pany

Też na MTB mam rogi zamontowane w środku kierownicy. Na bokach to miało sens, kiedy kierownice miały po 60cm i na podjazdach dłuższa dźwignia się robiła. Teraz to niepotrzebne. Za to środku kiery daje dodatkowy chwyt i przy rozstawie ok 45 cm da się prowadzić trochę bardziej szosowo. Na gładsze dłuższe jazdy jest optymalne.

Panie Kamil takie rogi to fajne są bo można sobie fajnie kierownicę wąsko złapać i barki odpoczywają i nadgarstki. Tam sprzedajecie tyle tych rowerów i na pewno rogi też gdzieś w piwnicy leżą. Sugeruję założyć na jakiś rower testowo i pojechać na trochę przejazdu gdzie długa prosta będzie albo asfaltu dużo. A tak przy okazji to nie są takie zwykłe rogi tylko specjalnie profilowane i je można też tak jakby kciukiem tylko trzymać a reszta dłoni leży sobie na kierownicy. Ja założyłem takie do roweru ze dwa lata temu i nie wyobrażam już sobie mieć rower z prostą kierownicą bez takich rogów.

To jak ten Revolt z oponami szosowymi zaskoczył to ciekawe czy mój esker się tam pojawi ;)