Tengo esta moto desde hace un año y estoy encantada con ella. Es una moto de estilo café Racer, con buenas prestaciones y equipamiento y sin pretensiones de moto de alta gama con componentes caros, como Triump, Moto Guzzi, Kawasaki etc. Lo que monta va bien funciona, monta un motor y una caja de cambios que ya lo quisiera las otras marcas y fiable. Además es un modelo muy modificable hay videos y fotos de transformaciones espectaculares. Lo único que cambié fue el asiento por el confort y mejoró bastante aunque el asiento te sube a la hora de poner los pies en el suelo, por que es alta y luego sus defensas, respaldo, bolsa lateral y poco más. Los neumáticos monta de casa unos Pirelli Phaton que personalmente no me gustan y cambiaré cuando se desgasten por Bridgestone. En conclusión una buena moto, muy bonita y a un precio contenido.
Hola Juan, buen día, copado tu video, para arreglar la inestabilidad a alta velocidad solo le endureces la suspensión trasera, eso hace que se vaya la inestabilidad delantera, eso hace que se cargue un poco la Horquilla y va perfecto
Excelente tu análisis es asi tal cual el que quiere mucha velocidad que se compré una pistera este tipo de motos pasarán los años y siempre sera de moda logico para gente que le gustan estas clásicas, en mi caso tengo la meteor 350 y va muy bien para lo que es en un futuro ire por una de estas de segundamo es mucho la diferencia con las 0km por lo menos para mi bolsillo gracias por el video saludos lo mejor para ustedes hasta cualquier momento desde Berazategui.
@@luisaraujo4842 Gracias!! Y ojalá puedas pasar a la 650!! Averigua bien hay agencias con buenos planes de financiacion!! En mi caso soy de Bahía Blanca y me fui a Pilar a comprarla!! Abrazo y buen ruta!!
@@Juan.Motorock Gracias por responder esta royal la compre de una cuando arregle retiro voluntario hoy ya estoy jubilado y quizás las cuotas no están para mi , veré de todos modos hay agencias que te toman la moto , bueno saludos y a disfrutar esa 650 en mi juventud fanático de motos inglesas tuve una triump 650 modelo 1954 y muy similar a esta Royal 650 y era muy noble imagínate la royal con la tecnología justa moto para rato además enfriada por aire y radiador de aceite lo mejor en mi humilde opinion saludos desde Berazategui lo mejor para ustedes.
Es una exclente moto, yo le he metido 11mil kms y hasta ahora es una chulada, no me ha dado lata, yo también le cambié el asiento, le pude uno tipo oruga por que vaya que en trayectos largos te bajabas con la raya de las nalgas borradas, y le puse unos escapes AEW 101 y vaya que suena mucho más que los de línea, estoy por meterle un filtro de aire DNA supuestamente te da más galleta ya veremos. Saludos desde el norte de México
Coincido en todas las apreciaciones. Se ve que vienen de alguien que conoce la moto. El tema del indicador de combustible es un punto débil, pensé que era un defecto de la mía en particular. Saludos!
Buenas Juan! El asiento que tienes es el de la casa Royal Enfield, verdad? Y por otro lado, estoy buscando un protector de faro pero no me gusta el de la casa... el que tienes instalado lo cogiste por Ebay? me pareció ver uno similar... gracias!
@@arnegallower9848 Buenas el asiento y el protector de faro son fabricacion nacional Argentina!! Desconozco si hacen envios al extranjero!! Pepperbite el asiento y BMP el cubrefaro!! Saludos!!
Yo tengo la interceptor y lo has clavado con todo, hasta la autonomia, pero esta empezando haber usuarios de la continental he interceptor que la tercera marcha les ha desaparecido, quedándose en neutra.
@@abdonaginagalde4797 Si!! Me paso un par de veces, ahora cuando freno medio de golpe, le doy un pequeño golpe de acelerador con el embrague apretado y listo, no es nada de que preocuparse son mañas del manejo!! Abz!!
Hola, estoy pensando en comprar una Interceptor, la verdad es que la usaría para ir a trabajar y salir a rutear algún fin de semana, como la vez para ciudad ?
@@SelanLicious Hola!! Va bien, no es una moto super agil, pero te permite maniobras entre autos etc. Metele nomas que es una moto hermosa vieja escuela!! Saludos!!
@@JIbanezc95 Hola, hasta ahora ni un pinchazo ni nada, y eso que le meto caminos rurales, capaz mas adelante le ponga tubeless o llantas de aleacion, por el momento va bien!! Abz!!
Tengo una de 0km hoy tiene unos 8000 km y arriba de 90/100 me vibra el manillar no se si son las cubiertas indias que trae de fabrica o que, voy a probar endurecer la suspensión trasera
@@manuelvazquez1255 si vibra puede ser otra cosa, balanceo de la llanta, rayos flojos, una cosa a revisar tambien es la tuerca central de la direccion suele pasar que la apretan en exceso, tenes que parar la moto sobre el caballete y con la rueda delantera en el aire mover el manubrio y que vaya libre de un lado a otro. Abz y avisa cuando lo soluciones!!
@@pabloferrari199 Hola nose de donde sos!! Yo se lo compre a los chicos de Pepperbite y estoy muy conforme con la calidad y la comodidad, buscalos en Instagram!!
