Rozładowany akumulator, 3 usterki w jednym aucie. 

Ciekawe usterki opisujesz. Szacun że dzielisz się wiedzą . Pozdrawia,

Witaj. Wszystkiego najlepszego na te Święta. Pozdrawiam

Wesołych świąt ! i witam wszystkich !

Witam mistrza Arka oraz wszystkich na kanale i życzę wesołych świąt.

Najlepszego i niech spoczywa w pokoju...

Arek super diagnozy!! Szacun!!

Wspaniałych Świąt Wielkanocnych i zdrowia życzę ✋🏻

W moim w212 też walczę z takim problemem, dzięki za podpowiedzi, będę szukał.😎👍👍

Dużaaaaa klasa. Dla mnie jesteś mistrzem💪👍

Jak zawsze - poprostu mistrz 😁

Jak zawsze bardzo rzeczowo! Dziękuję

POZDRAWIAM Wszystkich i Pana Arka. Zdzisław.

Wesołych zdrowych świąt oraz mokrego dyngusa życzy Krzysiek z Norwegii

Wesołych Świąt! Kolejny super materiał 👍

Brawo, świetna i rzetelna robota. Pozdrawiam

Witam. Wszystkim wszystkiego dobrego z okazji świąt Wielkanocnych Zdrowia przede wszystkim

Pozdrawiam i wesołych świąt Wielkanocnych

Klasa jak zawsze z resztą ;)

Cześć. Wszystkiego najlepszego na święta. Bardzo dużo detali, jak w dobrej szkole i bez skrótów myślowych. Super odcinek. PS. w moim x204 problemem był comand ntg4, który też sobie lubił "coś tam chlapnąć" od czasu do czasu coś z aku. Pozdro.

Super robota Panie Arkadiuszu! :)

Dodatkowo w najnowszych autach mb jest ponad 100 niezależnych modułów które mają możliwość automatycznych aktualizacji , lub np automatycznych wysyłek danych więc to będą wyzwania żeby ustalić który jest powodem poboru i czy powinien być aktywny

Dobra robota bracie 👍

Wesołych świąt jesteś wielki 👍

Najlepszego ;)

Dziękuje jak zawsze super materiał, mam pytanie do Ciebie Arku, skąd wiesz ze akurat z przewodu zacisku 58B jest sterowanie na te elementy wewnątrz auta, korzystasz z jakiejś dodatkowej dokumentacji ? Nie wiem w jaki sposób wyczytujesz to z zamieszczonego schematu?

Mam stare Stilo ponoć znane z usterek elektrycznych ale takich akcji tam nie ma. Choć też ma już can i pełno modułów.

Witam Panie Arki po obejrzeniu tego materiału widze ze będę musiał szukać w swoim miśku uplywnosci po uspieniu modułów bo niestety ale jest powyżej 80 mili amper pozdrawiam.

Arku czy jest jakiś konkretny powód czemu nie użyłeś cęg prądowych do tych pomiarów? Pozdrawiam i życze zdrowych i rodzinnych świąt.

Witam bardzo przystępnie pokazany sposób znalezienia problemu. Czy po zidentyfikowaniu prądożercy spoczynkowego lepiej wypiąć wtyczkę zasilania czy wypiąć bezpiecznik? Z góry dziękuję z odpowiedź. Pozdrawiam Zbyszek

Pin od odpowiedzialny za wybudzanie zwierany jest do masy i nie pozwala uśpić mikrokontrolera ? Czyli jeden przetarty kabelek i już wszystko zaczyna wariować 😀

dobra robota, jak zawsze. łapa w górę. Jednostka, którą odłączyłeś, musiała zostać zdekodowana.?

Witam,może mógłby Pan mi dać jakieś wskazówki .Czasem brak ładowania no i kończy się to zjawisko odpalaniem na kable mercedes w212 350cdi. rok 2009. Wymieniłem już szczotki w alternatorze oraz sprzęgło ale to nic nie dało. Pozdrawiam Adam

Witam . Pacjent CLS320 . Licznik nie reaguje po włączeniu zapłonu. Zero oznak życia . Nie działa dosłownie nic ani prędkościomierz, obrotomierz itp . Nic . Dodam również że nie działają przyciski na kierownicy. Czegokolwiek bym nie wcisnął na kierownicy włącza się klakson. Dodatkowo klimatyzacja nie działa. Po kliknięciu guzika dioda AC kilka razy będzie migać i zgaśnie . Proszę o pomoc

Ja kilka razy mialem caly hard drive navigacja i radio w bagazniku po lewej stronie zjadal me battere te same objawy

A ja mam pytanie,gdzie się znajdują bezpieczniki od postojówek w211 2006 r facelift

Witam i mam zapytanie czy przy wymianie tego modułu przedniego Sama trzeba go programować na nowo . Pacjent w211 mam problem z brakiem podświetleniem przycisków i nocnym podświetleniem żyrandoli .Sam też lubie grzebać i nie wiem czy podchodzić do tematu czy oddac w ręce fachowca

Witam. Ogładam i podziwiam tą dociekliwość i dokładność. Kiedy moim samochodem mogę podjechać?

5:13 no mi piszczy cos w okolicy silnika. Pisk jest dosc glosny i typowo jakby z piszczyka jakiegos- podobny jakby do pisku z koputera stacjonarnego.- co to moze byc? Kto kolo silnika zamontowal taki piszczyk?

Mam S-klasę z 2015r i muszę zmienić akumlator na nowy 105Ah 950A czy wymaga on kodowania ?

Wesołych Świąt. Witam Panie Arku, mam problem ze sprinterem 2.2 cdi 08r w automacie ( auto z poczty niemieckiej ) Problem polega na tym , że autem nie można ruszyć z miejsca jak ma opór pod kołami ,np. jak się dojedzie do krawężnika lub podłoży coś pod koło to auto przy próbie ruszenia nie reaguje na gaz , wystarczy trochę cofnąć i jak nie ma od razu oporu to ruszy i jest gaz i można normalnie jechać i przejechać przez przeszkodę.Problem jest z ruszeniem pod większą górkę jak jest załadowany w momencie jak się stanie i chce potem ruszyć to brak reakcji na gaz.Poza tymi sytuacjami auto jeżdzi dobrze ma moc , biegi zmienia ,nie szarpie. Sprawdzona była skrzynia biegów ,olej , błędy w skrzyni i silniku nie ma żadnych. Może Pan coś podpowie gdzie szukać problemu bo wszyscy mechanicy nie mogą zdiagnozować gdzie leży przyczyna . Podobno to nie problem skrzyni tylko silnika ,ale bez błędów nie wiedzą od czego zacząć, bo poza opisaną sytuacją auto -silnik jest ok. Na jakie parametry zwrócić uwagę w momencie występowania problemu , sugerują winę przepływki . Przepraszam że pytam pod tematem poboru prądu ale może miał Pan podobny przypadek.

Witam jesteś w stanie przekodować radio w W211 2002r sprowadzony z Japonia radio jest z CD mini disc

10:26 - pełno liści zapychających odpływ = duże prawdopodobieństwo zalania elektroniki podczas ulewy, powodując elektrolityczne przewodnictwo, które po zaschnięciu może przejść na stałe, tworząc pasożytniczą rezystancję wskutek nalotu jonów metali, okresowo się powiększając wskutek wilgotności atmosferycznej.

Witam, Wszystkich w te Świąteczne dni. Pozdrawiam Arku mam mały problem. Wczoraj zdażyła mi sie taka sytuacja w Mercedesie E 350 coupe z 2009 roku W 207 - zgasilem auto na skręconych kołach, po kilku godz. Wchodze do auta otwiera sie bez problemu wkladam kluczyk(rybka 4 gen) do stacyjki wyswietla sie licznik kilometrów - przekrecam kluczyk i żadnej reakcji - brak kontrolek - brak zaplonu. Radio i wszystko inne działa. Naładowałem akumulator i rownież odłaczyłem klemę nic nie pomogło. POMOCY Z GÓRY DZIĘKUJE ZA PODPOWIEDZI CO TO MOŻE BYĆ.

a mówił dziadek, że dobry prąd to podstawa ;) ;) pozdrówka z Pomorza ;)

Brawo Arku, ta druga usterka podstępna była. A nie wiem czy zauważyłeś że w instrukcjach obsługi przy niektórych autach producent zaleca odłączanie akumulatora przy postoju dłuższym niż 2-3 tygodnie a w niektórych nie. Pewnie dla Ciebie zamoknięty SAM czy sterownik drzwi to już klasyka ale np radio z nagrywaniem komunikatów dla kierowców TIM które po wyłączeniu czuwa i nagrywa czy nieodłączony moduł śledzenia GPS/GSM który na powietrzu co kilka minut sprawdza pozycję a w garażu co kilka sekund i podbiera dość duży prąd już tak oczywiste nie są. Ja wynik poniżej 100mA ale stabilny uznałbym za poprawny. Ostatnio miałem podobną historię z modułem telefonu BT w Astrze ze zmienionym wyświetlaczem który nie miał obsługi BT bo klient zamienił a ktoś nieuważny zaprogramował go. Zdrówka, szczególnie po Świętach ;-)

Wydaje mi się, że jest to poliftowa E klasa bez SBC. Zastanawiam się jaki prąd spoczynkowy powinien być w idlu w przy SBC. Jak tam to działa podobnie jak w S klasie czyli jest moduł który ładuje przedni akumulator prądem z tylnego w momencie spadku napięcia na przednim? Jeszcze jedno pytanie skąd brać schematy?

Arku ale ty masz wenę do tych mzłomów :), ale jeśli radio wyssie aku to znów moduł który wymieniłeś może pójść do śmieci, taka smutna rzeczywistość

Czy 0.03-0.04A jest akceptowalne w 211 e320?? Czy szukać dalej

Najczęstszy złodziej w x164/w164 2007r ?

Pytanie do ogladajacych: jesli nbateria rozladowuje sie nie jak na nagraniu po 3 dniach tylko po 3 tygodniach, to jest normalne?🤔 P.boxer 2,2hdi 120hp stoi czawsze minimum 3 tygodnie.🙄

Wesołych Świąt. Heheh czasami to mam wrażenie że robją te auta na złość.

Mam pytanie odnośnie sprawdzenia poboru prądu tego auta. Czy auto podczas pomiaru poboru było zamknięte tz. uzbrojone w alarm i odczekane było aby się uśpił. Jeśli tak, to jak można sprawdzić bezpieczniki w środku auta z włączonym alarnem.Czy wystarczy sprawdzać auto bez włączania alarmu tylko odczekać aby auto się uśpiło. Pozdrawiam Wesołych Świąt.

Co to za model testera?

Mam Audi a,8 D2 kradnie 0,22 mA to normalne

Skąd taki fajny schemat?

👍

Mam pobór prądu na poziomie 47mA w Octavi 2.0tdi 2011. Czy to nie jest za dużo? Rzadko jeżdżę i często rozładowuje mi się aku.

W moim mietku dosłownie te same objawy i radio tak samo się zachowuje. I wywala mi akumulator do zera

👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌

Proszę o właściwe określenie źródła zasilania tj. baterii nie można naładować.

chyba wszystkie gwiazdy od początku ludzkosci cierpią na pobory prądu.... musi być coś genetycznie.... :)

Strasznie dużo to żre prądu. Japończyki z tych lat biorą pojedyncze mA

A ja będę walczył byś używał poprawnego słownictwa bo naprawdę razi to każdego Amper to nazwa jednostki miary !!! 1 miliamper 10 miliamperów

Zostan politykiem. Zero szczegułów a duzo gadania...

Panie Arkadiuszu. Mówimy 700 miliamperÓW, 12 woltÓW. Bez zadnej napinki. Pozdrawiam.

nie da się ciebie słuchać, jeden miliamper , dwa miliampery , pięć i więcej miliamperów

Co gówniane ma pan te auta