RPM Langsam atau Idle yang Normal 

Sama-sama

Tergolong wajar, mas. No problem.

Bersihkan dahulu throttle body, sensor MAF set,, sekalian gurah mesin. Tumpukan karbon di throttle body dan katupnya juga bisa memicu RPM langsam berlebihan.

Tidak normal. Mesin perlu penyehatan seperti pembersihan sensor MAF set, throttle body, injektor, busi dan koil, serta filter udara. Normalnya tidak akan drop sedemikian rupa,

@@areethe7 terima kasih om atas ilmu segera di tune up mudah2 an bisa normal lagi

Tidak normal. Bisa jadi tekanan freon kurang atau sensor thermistor kotor/bermasalah.

Unit matic memang RPM nya sudah diatursesuaikan secara otomatis oleh ECU agar selalu optimal. Gear disesuaikan thd.beban kerja mesin (engine load) sehingga RPM secara otomatis disesuaikan pula agar tenaga dan konsumsi BBM tetap optimal pula. 8️⃣2️⃣. Menghitung Kecepatan Berdasarkan RPM Mesin ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--ZNICJkKBmg.html

Ada kemungkinan indikasi kompresor kerjanya berat, throttle body bermasalah, entah itu kotor atau TPS mengalami gangguan, atau oli freon kurang. Scan dahulu ECU untuk memastikan penyebab, dan lakukan pembersihan throttle body dan cek kondisi freon (flushing freon).

Innova dalam video tidak menggunakan vacuum idle up. Semua mobil modern dg throttle body elektronik tidak menggunakan idle up. Fungsi idle up/IAC/ISC dsb. langsung diatur oleh perintah ECU.

​@@areethe7 Mas, tanya dong...kalau camry 2008 ada idle up ACnya? Trims

Ga ada bang, saya user camry 2008 juga​@@hpakpahan158

Cek volume freon dan kebersihan expansion valve. Bisa jadi indikasi freon tinggal sedikit sehingga LPS tidak membaca adanya tekanan. Selain itu expansion valve yg mampet karena kotor juga bisa menyebabkan tidak dingin.

Iya, sama saja mas. Pastikan mesin benar-benar sudah panas. Klo mesin masih dingin, maka RPM-nya masih tinggi.

​@@areethe7 klo dlm kondingin wajarkah idle nya selama 3 menit baru turun rpm nya di avanza 1300cc

Klo ngelitik, gak normal. Mestinya halus saja. Atau mungkin maksudnya ada bunyi tik... tik... tik... saat mesin idle? Cek di sini: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kM7cNwN-LfM.html

Efek penambahan beban kerja putaran mesin thd.pompa power steering, sementara ECU berusaha mempertahankan / menjaga RPM mesin dengan menambah debit injektor ke ruang bakar.

Tidak benar. Pompa oli mengikuti putaran mesin. Selagi blade pompa tidak aus dan tidak rusak/oblak, maka oli akan tetap bersirkulasi. Justru yg harus diperhatikan ialah viskositas oli (SAE). Menggunakan oli yg lebih kental daripada standar rekomendasi pabrik dapat menyebabkan oli lambat naik dan sirkulasinya kurang lancar, hingga tarikan mesin terasa berat dan boros BBM.

Untuk unit yg masih menggunakan throttle body mekanikal/kawat seling, maka coba bersihkan ISC dahulu. Untuk unit yang menggunakan throttle body electronik, periksa setelan baut stoper. Mungkin saja diotak-atik. Namun dalam hal dimaksud ternyata semuanya OK dan tidak diotak-atik, coba biarkan mesin langsam dahulu selama 15-20 menit untuk mengobservasi suhu mesin sudah optimal atau belum. Normalnya, jika suhu kerja mesin sudah panas/optimal, seharusnya RPM langsam di bawah 1000. Namun jika ternyata tetap tinggi, maka kemungkinan thermostat jebol atau dilepas.

@@areethe7 terimakasih om🙏

Biasanya karena filter bensin mulai kotor sekali sehingga suplai bensin terganggu.

Calya manual 1.2 saya juga sama ni begini om

Kasus"a sama kaya punya saya😊

Mungkin ada gangguan pada sensor MAF set atau kebocoran vakum pada sistem intake. Coba bersihkan sensor MAF set. Bila perlu tes pinjam sensor MAF set lainnya yg normal. Juga periksa pemasangan pipa-pipa udara dan selang-selang terkait. Pastikan semuanya rapat.

Masih tergolong wajar. Pengaruh lontaran sisa tenaga kompensasi saat memutar kompresor.

​@@areethe7mobil saya jg lontaranNy sampai di atas rpm 1000 om, kadang sampai nyentak saat dibawa pelan.. ProblemNy di apa y om?

Wajar juga, yang penting mesin tidak brebet.

Tidak ada yang perlu diperbaiki. Di dalam video merupakan contoh kondisi normal. Jadi memang hal yang wajar 👌

@@areethe7 thx om pencerahannya🙏

Normal. Yang penting masih di bawah 1000 RPM.

@@areethe7 iya bang tp kadang kesel bang. itu Avanza 2018 udah pakai DBW . Jd ada jeda spersekian detik . Jd akselerasinya brasa lemot . Apalagi tanjakan brasa banget .

Seperti dijelaskan dalam video merupakan hal yang normal.

Centerpiece nya mati hidup cepat sekali kalo mobil tdk di gas,kalo di gas baru normal bang

Pastikan kembali tekanan freon cukup (tidak kurang dan tidak lebih). Secara praktis, interval waktu magnetic clutch engage - disengaged semakin cepat jika suhu setelan AC semakin tinggi. Sebaliknya akan semakin lama jika suhu dingin. Selebihnya, cek fungsi LPS dan thermistor serta AC amplifier. Terkait RPM naik turun seiring kinerja magnetic clutch, sebenarnya wajar. Tapi jika system HVAC normal semua namun RPM idle naik turun, maka periksa ISC dan / atau throttle body (kotor atau macet).

Bg kalau busi dan coil bermasalah apakah ngaruh ke rpm saat nyalain ac? Soalnya mobil saya brebet pas di gas, terus kalau mobil diam di nyalain ac nya rpm tidak stabil naik turun apakah itu penyebabnya coil atau busi? mau nanya ke bengkel sering kena tipu soalnya saya cwe 😊

Belum punya bengkel, mas. 🙏 Hanya jasa tune up 4 in 1 di Palembang.

@@areethe7 aku kira bengkel , tdi ny mau upgrad tampilan lama ke barong

Ketinggian, tidak normal.

​@@areethe7bagaimana menormalkannya bang?

Turun karena terjadi penambahan beban kerja putaran mesin akibat memutar kompresor AC. Jika sekiranya hanya turun sesaat dan langsung naik kembali, maka masih bisa dianggap wajar. Tapi jika turun lama sehingga mengakibatkan mesin pincang, bergetar-getar atau kesan mesin brebet / pincang, maka ini tidak wajar.

​​​@@areethe7Avanza saya begitu,apa per tun up.saya jd ingat pernah gurah sendiri tapi lupa topnya mas,jadi penyebabnya apa maaf ikut nimbrung,

Normal saja selagi mesin tidak brebet/pincang.

Bukan bengkel, hanya jasa tune up 4 in 1 saja. Di Palembang.

@@areethe7 Oh iya, Terimakasih.

Ya..itu 850 😂

Bersihkan ISC dan throttle body.

Bersihkan throttle body dahulu, dan ganti filter udara, mas. Nanti sekalian reset ECU dg cara lepas kabel negatif aki selama 30 menit.

@@areethe7 Ternyataa Freed tetap harus di iddle learning scanner setelah bersihkan TB(dilepas) 😔 meskipun TB tidak dilepas.. Jika koin berubah sedikit saja maka harus di iddle learning ulang.. 😔

Tidak masalah jika RPM tidak naik ketika AC dinyalakan, yang penting mesinnya tetap terjaga menyala normal dan tidak brebet atau pincang.