Gibt es beim HSL eigentlich „nur“ jeweils eine ganz oben und eine komplett unten Stellung oder kann man es auch individuell stufenlos zum Beispiel per Fernbedienung in der Höhe einstellen quasi wie ein Luftfahrwerk? Danke
Wie geht das, dass man gepfeffert so tief runter kann? Beim normalen v3 muss man ja sogar Gewinde übrig lassen, wenn man im TÜV-bereich bleiben will. Ist gepfeffert immer ohne TÜV? Ich will zwar gar nicht so tief, aber das würd mich interessieren.
Die Fahrwerke haben natürlich Tüv. In einer Einzelabnahme kann man im Regelfall immer eine Tiefe eintragen lassen die tiefer ist, als die, die im Gutachten angegeben ist. Solange die Freigängigkeit etc. alles gegeben ist, gibt es hinsichtlich der Tiefe auch kein Problem! Kommt auch immer auf den Prüfer an. Aber der bekannte „TÜV Bereich“ ist ja nicht festgemeißelt. Sonst wären ja alle Autos die tiefer als im Gutachten steht illegal.
Ah ok. So läuft das. Ich brauch höchstens noch Spurplatten. Dann bin ich glücklich. Bei uns im Südwesten ist immer so mild, ich hab schon seit einer Woche pilot sport cup2 drauf. Die sind der Hammer! Auch schon bei 2-5°C. So gute Reifen hatte ich noch nie. Bin ganz fasziniert.