Dans cette vidéo, je vais te expliquer à la Yas Tonton, la RSE pour le transports de marchandises de + 3,5 tonnes en espérant qu'elle t'apportera une bonne compréhension de ses règles subtilement compliquées.
Salut tonton, j'me presente j'suis Rico nouveau sur ta chaîne je suis en reconversion a 53 ans j'ai du arrêter 39 ans de pâtisserie,boulangerie j'suis devenu allergique à la farine 😢 je fait une formation titre pro en porteur pour pouvoir passer le CE derrière et prendre la route juste pour te dire je suis en pleine FIMO j'ai eu mon plateau et ma circulation ca c'est fait ,merci bien pour ton explication des heures ta bien rédiger je me le repasse souvent pour bien enregistrer je passe ma FIMO le 26 Mai. Bonne route à toi.
Salut mec. Super petite révision RSE. Amplitude: journée totale Service: travail effectif Concernant la coupure mpi j'attends toujours que le chrono affiche soit 16 min pour les 15 min puis 31 pour la 30 min, ou 46 min pour la 45 comme ca pas de soucis. 😉
Tonton après la RSE reprend quelque POV stp,,des POV ou tu parle j'adore lol j'aime vraiment ton style la manière dont tu texprime comme ca en mode spontanée
merci contente de te couvrir je cmmence la semaine prochaine ma formation j'e vais te suivre et si je reuissi serait grace a votre explication simple et efficace
Merci beaucoup pour tes Explications Tonton car je suis dans un centre de formation ou le formateur à zéro patience et parle mal le français une galère obligé de se former sur youtube 😅 tu as l'étoffe pour devenir un bon formateur 🎉
Coucou tonton, merci pour cette vidéo, tu vois ton retour est sacrément utile! y'a pas mal de choses que j'avais oublié depuis 2014 ! c'est un sacré casse tête, une belle gymnastique mentale, on reprend du calcul mais c'est plus clair, il faut la visionner plusieurs fois ^pour être sûr. Mais en tout cas, super !
Super Tonton, moi je suis entrain de me former dans le métier de conducteur routier, Tú explique vraiment bien la RSE, je comprends très vite avec cette vidéo j’ai mon permis poids-lourds catégorie C, je dois passer ma FIMO marchandises… UN GRAND MERCI TONTON ÇA M’AIDE BEAUCOUP T’AI VIDÉO A DEVENIR UN TRÈS CONDUCTEUR ROUTIER…?🙏🏻😘🚚🚛
Merci tonton , il faut rappeler que ta journée de 24 h commence à ta prise de service , lorsque tu mets ta carte ; si tu commence à 6 H , t'as journée de 24 H se termine le lendemain à 6 H . c'est pas de minuit à minuit . C'est pas évident de savoir ça lorsque tu débutes , c'est pas très bien expliqué dans la RSE . Pour un repos fractionné , tu as bien expliqué mais si tu travailles 6H sans coupure , tu dois obligatoirement faire 30 minutes de coupure minimum , par contre , si tu fais 44 minutes pendant ta coupure minimum de 30 minutes , cela ne te valide pas 30 minutes de coupure de conduite mais seulement 15 minutes . Admettons que tu conduis 2H30 , tu livres chez le client pendant 1H30 , tu conduits à nouveau 1H et tu livres chez un autre client pendant 1H , tu seras obligés de faire une pause de 30 minutes minimum tout de suite , pas dans 3 minutes et donc si tu repars et qu'il te reste que 1 H de conduite sur tes 4H30 , tu devras t'arrêter avant la fin de ton temps de conduite restant , faire encore une pause de 30 minutes pour valider tes 45 minutes de pause de temps de conduite . C'est un bordel quand tu cherches à expliquer ça !! il y a la pause temps de conduite mais aussi la pause temps de service qui ne doit pas dépasser 6 H en continue . j'ai mis 2 jours à comprendre ça quand j'ai commencé à bosser pour la première fois en SPL cette semaine , avant ça , j'étais chauffeur de bus et on avait pas à gérer ça . On avait d'autres contraintes à gérer mais pas celle là . Pour les débutants qui n'ont pas encore roulé , c'est clair que vous ne pouvez pas comprendre mon explication , c'est vraiment en pratique que ça devient clair !!
sinon , pas de panique , les potes sur la route ou dans vos boites vont vous expliquer comment gérer ça et comment se faire des sécurités grace à la pause de 15 minutes qui parfois peux te sauver la journée , ça reste un bordel , on ne va pas se mentir .
Exacte je voulais commenter aussi pour les heures de repos journalier qu’il ne s’agissait pas de minuit à minuit… on commence tout simplement plus tard la prise de service le lendemain si on a pas les heures de repos journalier minimum entre deux période de boulot, c’est pas forcément une question de « minuit à minuit ». Par contre il parle que de la RSE pour le moment, toi tu parles du code du travail français quand tu dis les 6h de service puis coupure, y’a aussi une coupure il me semble après les 9h de services dans le code du travail…
Nan tu dis n'importe quoi. En pl pour t'a pause de temps de conduite après 4h30 c'est 45 minutes points barre. Si tu fractionne cette pause comme dans ton exemple : tu conduis 2h30 tu dois impérativement faire d'abord 15minutes de pause puis 30 minutes pour que ta pause de 45 minutes au total soit validé. Il n'y a pas d'autres moyens c'est uniquement comme ça !! Tu ne peux pas faire 30 minutes et après 15... Et là par contre si sur t'as première petite pause tu fais 30 minutes ça ne comptera que 15 et tu devras dans tous les cas refaire 30 minutes de pause après. Et par conséquent en pl tu ne peut pas travailler 6h d'affilées sans cette coupure sinon t'es en infraction 😌 sûr ce bonne route et prudence
Salut Tonton Ya, tu expliques très bien j’ai bien compris la chose mais j’ai du mal encore à saisir certaines choses je suis débute dans le métier normal
Salut, bon retour à toi sur youtube Une chose à préciser sur le repos réduit, il n'est pas seulement que de 24h, il peut être compris entre 24h et 44h59 et ce sont les heures manquantes qu'il faut récupérer. Dans ton exemple tu dois récupérer 21h. Mais si le repos réduit avait été de 35h, alors dans ce cas il n'aurait fallu récupérer que 10h
Salut celle là j’avais jamais entendu même quand j’ai fait récemment la Fimo. Toujours entendu comme tonton là dis 24h + les 21h accolé à un repos journalier de 9h min à récup avant la fin de la 3e semaine. Jamais entendu parlé de 10h ou 5h ou autre. Je pense que c’est un peu comme l’histoire du repos journalier fractionné 3h+9h et bim !! 1h en bonus pour la peine que tu l’as fractionné, bien fait pour ta pomme. A vérifier tout ça…
@@niconickzi9748 dans le texte de loi il est écrit "les heures de repos non prises doivent alors être récupérées dans un délai de 3semaines" Si c'était tout le temps 21h ce serait écrit "il doit être récupéré 21h de repos a chaque repos réduit" ou un truc dans ce style. Après t'as peu être raison le texte n'est pas clair. On avait justement posé la question aux formateurs de la Fimo et on nous avait dit les heures manquantes entre 24 et 45 seulement a récupérer
@@MisterRomanoodak oui c’est pas clair. En faite je pense que le repos réduit ils décompte 24heures si on ne fait pas les 45heures minimum du repos normal. Même si on fait 27/ 30 heure ou 32heures par exemple, je pense qu’ils sont capable de le compter comme 24heures donc obligatoirement il va rester 21h à récupérer. C’est peut être comme l’histoire de la coupure en deux partie (15+30min) , si on fait moins de 45 minutes il ne décompte que 15 min, et ceci même si on en fait 17/20/30 minutes dans la première coupure. Mais ce n’est que ce que j’en déduis c’est à confirmer je n’ai pas posé la question aux formateurs.
Les responsables d’exploitation/dispatchers devraient regarder cette vidéo et en prendre de la graine. Mon ancien patron confondait amplitude et temps de service. Les prises de têtes avec lui quand j’embauchais à 3h30, (temps de service 10h maximum et non 12) je dépassais régulièrement le T.S. sans pour autant être en infraction sur l’amplitude max de 15h. Impossible de lui faire entendre raison: Résultat des courses, je me suis barré 😂
Tu as oublier le droit français qui fait passer les 56h et les 90h de temps de conduite en temps de service. Nous sommes les seuls (Français) niveau RSE à faire cela. Sinon très clair niveau explication bravo. 😀
Salut Yas, merci pour cette vidéo, je suis en attente de la réponse afin de savoir si je suis accepté pour passer mes permis C et CE donc si je suis pris, cette vidéo me sera très utile comme beaucoup d'autres présente sur ta chaîne. J'aurai juste une question pour le déroulement de la visite médicale? Prise de sang, test urinaire? Si oui, es-ce a jeûne ? Merci par avance
Salut Yas, j'ai une question il m'arrive des fois d'avoir de grosses coupures style 14 des fois 15 heures de coupure vu que je livre ou charge mes clients tard dans la matinée...du coup mon amplitude ce réduit ? Et un repos réduit saute quand on dépasse les 11h ? Merci de m'éclairer lors du CAP on a juste vu cela en théorie a la vas vite...je roule depuis pas longtemps, merci
Bonjour Yass je voulais juste te posé une simple question si tu peux me répondre ça serait sympathique de ta part. Ma question est très simple; Est ce que il y a des contrôles police test salivaire régulièrement pour les routiers ou c'est plutôt calme de se côté?Merci d'avance si tu me réponds.
Bonjour Je donne 1 exemple Jour 1 Début 6h Fin 19h59 Jour 2 Début 5h Fin 19h59 Est l'heure entre 5h et 5h59 est imputé sur le jour 1. Pour le repos fractionné les 3 ieres heures sont comptés dans l'amplitude journaliére... Merci ❤
Et concernant le moment où tu patiente 1h voir 2h devant un entrepôt le temps qu’il te reçoivent pour charger, tu le place ou ? Tu est payer ou c’est pour ta pomme ?
Bonjour, alors je livre des aliments dans les fermes et des fois l'aliment n'est pas encore fabriqué, je dois attendre 1h 2h ou 3h a l'usine. j'ai eu un mail me disant de me mettre en carré barré car avant je me mettais en travail, car se n'est pas de ma faute si ma marchandise n'est pas ou est en cours de fabrication. alors je me met en travail ou en carré barré en travail je suis payé et carré barré ?. merci
24h minimum de pause par semaine, l'amplitude de travail dépassera d'office les 15h dans ce cas ? pourrais tu donner un exemple détaillé d'une semaine de travail avec des pauses réduites stp... comment cela est notifié?
J'ai bien compris que les temps de conduite et de repos sont calculés sur une periode de 24 heures. Maintenant imaginons que je débute la conduite a 6 heure du matin (un vendredi comme ça m'est arrivé) et que je conduise juste quatre heures. (Jusqu'à 10 heure) Mon patron me demande de couper 9 heure dont je dispose encore pour récuperer ensuite une autre remorque (par exemple.) . Donc je ré-ouvre à 19 heures. Vais je pouvoir conduire toute la nuit sans tenir compte des quatre heures utilisées le matin ? Je pense que non mais j'aimerais bien en être sûr... Cordialement...
tu connaitrais un logiciel qui pourrai me gérer mais heures , exemple en fin de journée je rentre ma journée dans le logiciel et lui me donne toute les possibilités restante pour les trois semaines a venir ?
comment conduit on 10h avec un max de 4h30 de conduite? cela signifie qu'après 9h de conduite on doit refaire une pause de 45 minutes pour 1h de conduite restante?
Bonjour Yacine j'ai une question à vous poser si je conduis 4h29 après je finis ma journée est ce que c'est obligatoire de prendre 45 minutes avant de retirer t'a carte où bien tu te mets en pause et tu retires t'a carte et tu rentres chez toi ?
T’inquiète pas, y’a rien de grave Surtout si le chrono était en coupure. Si il est resté en travail, tu devras seulement sortir un ticket écrire ton nom prénom la date et préciser que tu as oublié ta carte pendant ton week-end. dans le chrono en position travail et tu signes et signale-le à ton exploitant, si t’étais en travail de façon à ce qu’il te déduise les heures afin qu’il ne croit pas croient pas que tu lui voles des heures .
Je vois beaucoup d'âneries et de bêtises ici je me demande à quoi servent les FCO quand vous fait faire tous les 5 ans au lieu d'être sur vos téléphones écouter le formateur
