RUMORE ROTOLAMENTO AUTO ? SOSTITUZIONE CUSCINETTO RUOTA FORD FOCUS ! COME CAPIRE SE FA RUMORE ! 

E adesso Ahahah grande Fabrizio davvero sempre troppo gentile 👋👋

A me lo fa leggero e quando freno si sente

@@cicciociccio5361 potrebbe essere dovuto da un usura dello pneumatico o come viene spiegato nel video appunto di un cuscinetto andato 😕

Grazie mille 😂👋👋👋 speriamo che continuerai sempre a seguirmi !

Grazie di cuore Salvatore 👋👋

Si fatti un bel po è vero lo danno come dici tu non è neanche male sostituirlo dai !👋👋

@@drossiautomotive sicuramente é meglio cambiare tutto anche in termine di facilità, piuttusto che mettere il cuscinetto con la pressa... Come i freni dietro del renault megane grandtour, che hanno i dischi freno col cuscinetto... Allora che dovrei fare col cliente? Togliere il cuscinetto vecchio col rischio di romperlo e montarlo nel nuovo disco freno? Meglio cambiare tutto il pezzo, é a vantaggio anche del cliente che ha due ricambi nuovi al prezzo di un solo lavoro!

No ma era per far capire come funzionava ! 👋👋

@@drossiautomotive si si certo poi con i soldi che costa è conodo averlo tra gli attrezzi, anche ad un amatore grazie comunque quando hai qualche novità nostracela, bella pure la pressa che hai

Grazie sono davvero contento che vi piaccia vedere i miei video faccio il possibile perché siano piacevoli e belli da vedere 👋👋

Se tutti gli italiani SAREBBERO come te tutti i professori si suiciderebbero.....🙄🙄🙄

No no beh è importante ! Ci mancherebbe 👋👋grazie ancora 👋👋

Ciao Davide volevo chiederti quando batti con il martello sul mozzo la macchina deve essere a follo o con la marcia ingranata grazie da Fiorenzo

ma rivedere l'assetto vorrebbe dire rifare la convergenza?

Grazie mille gentilissimo

Sì sì basta scaldare oppure tagliare con fatica nel video è importante non rovinare nulla succede ogni tanto che certi cuscinetti sono talmente rovinati che si crepano brutalmente dentro è successo su qualche gravissimo caso che erano talmente crepati che neanche con la pressa da milioni di tonnellate siamo riusciti a tirarlo fuori e in quel caso abbiamo dovuto buttare via il mozzo e anche il perno fuso

Grazie mille Antonio un saluto 👋

Grazie mille di cuore !

Sì, sul posteriore é piu facile se hai una macchina trazione anteriore. Alzi la ruota interessata e la fai girare piu veloce che puoi. Il rumore é inconfondibile, sembra un aereo.

Grazie mille un super saluto 👋👋

Sì hai ragionissima sarebbe da cambiare tutte e due ma sai le tasche sono degli altri gli ho detto quanto costava anche l’altro mi fa boh ma finché non fa rumore non lo faccio alla fine non cambia nulla per il discorso di prezzo quando inizierò a far loro si cambierà alla fine era il prezzo raddoppiato per fare anche l’altro non cambia assolutamente niente. Vista lavorativo perché comunque devi andare a smontare

None, ma conviene, fare la spesa, se si va da un autoriparatore, la manodopera costa

Ciao sono friulano ma lavoro in Veneto 😂perché ho l accento di Modena 😂magari mi piace il modenese !

Ciao potrebbe ma dai anche un occhio alle pastiglie che non siano quelle 👋👋

Ciao, grazie della info ! Comunque la abbiamo anche noi 😂e che volevo ricordare i dadi del ca….. della Ford 😂😂un salutone 👋👋

Ciao si hai ragione ma dato che l altro non faceva rumore il cliente ha preferito non sost ! Bisogna vedere anche le tasche di chi ti commissiona i lavori

Bel lavoro, ma in media quanto si spende per un cuscinetto

chiedo scusa, ho letto dopo la risposta alla stessa domanda piu' in basso.

Non c’è problema caro pier un caro saluto 👋

È da sentire con lo strumento che ho utilizzato io per determinare se ci sono altri cuscinetti rovinati ! È una buona cosa

Un salutone grazie 👋

@@drossiautomotive Se ti capita facci vedere qualcosa su Giulia o Stelvio. Grazie. Ciao.

Grazie mille di cuore 👋👋e quelli sono nuovi !

Ciao Alfonso dovrei vedere con il telaio cosa mi dicono i sistemi ma mi pare un po’ poco così ! Come hai scritto tu ! Ma sterebbe da andare a leggere ! Ieri ho fatto una testa di un altra auto e ho fatto 40 nm 70 nm 90 gradi 90 gradi però quello era su quella che sto facendo io e di un altro motore

@@drossiautomotive JHHXUJK1JX5DGZ00LBW, ecco a te il telaio Ford Fiesta 1.5. TDCI

@@alfonsoarmenio6036 CAMBIARE BULLONI 20 nm 40 nm 260 gradi

@@drossiautomotive ti ringrazio immensamente

Si la ho anche io la nel altra officina , ma ne sono sprovvisto per ora 😭😭

@@drossiautomotive ahahahah ok piano con le bestemmie ti raccomando😂😂😂

Una domanda al volo. Come posso controllare il sensore Map in diagnosi? Tramite pressione barometrica oppure tramite unaltro parametro? Grazie

@@camillomotor si esatto con auto spenta dovrebbe avere 1000 mb

Grande marco grazie faccio il possibile per far sì che sia tutto piacevole ! 👋

@@drossiautomotive e ci riesci benissimo 🖐

E sarà qualche braccetto o confermi cuscinetto ?

Domani saprò con certezza vado da un meccanico conoscente...mi saprà dire....sono contento che ci sono persone come te che condividono con appassionati le proprie esperienze lavorative.ciao

​@@Fabio-ni2of Cos'era alla fine?

Il cuscinetto ruota

Ciao Andrea faccio il possibile per far video belli e interessanti 👋👋

Quanti te ne devono cambiare ?

L’auto è una Peugeot 2008 1600hdi e devono cambiarne 1 Il pezzo originale dicono che costa 210 poi ci vuole 2h30 di manodopera e tot 380 ( tra l’altro mi dicono che posso circolare adagio perché non è pericoloso )

E sarebbe da provarlo

Ciao no ma che tipo di rumori ?👋👋

@@drossiautomotive Rumori provenienti dalla parte bassa del avantreno tipo ciotolio non sono riuscito a capire da dove proviene. I rumori si manifestano in pavet e in strada sconnessa. Ho sostituito più volte gli ammortizzatori e le biellette della barra antirollio ...

Grazie tutdor 👋👋👋un saluto codividiamo 👋👋

Grazie mille un saluto , 👋👋

Ciao Giorgio grazie di cuore 👋👋👋

Sono davvero contento che sia piacevole farvi vedere i miei video davvero grazie a voi che li guardate 👋

Dipende se cerchio in ferro o in lega solitamente Comunque 110nm

Cerchi in lega, grazie mille per la risposta

Beh skf top secondo me anche fag non male le Robe di stra concorrenza neanche guardarle ! E mi raccomando un bel lavoro con la Cuffia !

@@drossiautomotive Grazie tante. Non sono un meccanico, ma ho capito l'importanza delle cuffie, infatti ho acquistato cuffie originali Fiat. Altrimenti quali mi consiglieresti? Grazie amico.

ti posso dire io che quando fa così, è proprio il cuscinetto. Tanto più scarichi il peso sull'altra ruota, tanto più il rumore va quasi a zero

Grazie Vincenzo sono contento che ti sia piaciuto 👋👋

Ciao alla prossimo un saluto 👋

Mmmm difficile sarebbe da provare i giochi sulla ruota prima di tutto

@@drossiautomotive d'accordo grazie

Ahahah vero

Anche perché come ben saprai quando il cappuccio si toglie il dado è 18, fidati che questa ti salva in casi molto estremi

@@alessiogatti2839 si sì ci ho dato più di qualche volta con lo scalpello per tirare fuori il 18 😂👋

confermo....i bulloni ruota sono maledetti

Certo che la uso ci mancherebbe sulle ruote poi è fondamentale ! Nei miei video non metto qualsiasi dettaglio sopratutto quelli scontati ! mi piace di più far vedere le cose che solitamente pochi fanno vedere un caro saluto 👋👋

@@drossiautomotive ok bene mi fa piacere, vorrei chiederti un consiglio vorrei acquistarne una con un intervallo più piccolo per la normale manutenzione candele , ammortizzatori , dischi testine di sterzo ecc visto che ho solo una 80-210 che uso solo per le ruote , che intervallo devo scegliere? 5-25 va bene o é troppo poco?

@@asterixobelix1448 ciao 5/25 e poco serve per tirare dadi piccoli ! Andrebbe bene 20 80

@@drossiautomotive ok grazie

Grazie mille di cuore caro Francesco 👋👋👋

Portogruaro

Ciao caro siamo a Portogruaro Venezia 👋👋👋un saluto

Salve è da così non saprei cosa consigliare sarebbe da alzare e vedere e controllare come si deve !

Grazie Daniele gentilissimo 👋

Se è stata tanto ferma potrebbe essere si un cuscinetto magari agenti atmosferici con vettura ferma incidono molto 👋👍🏻👍🏻

@@drossiautomotive grazie mille per la risposta...ovviamente ho fatto la prova mettendo a folle e addirittura procedendo per un breve tratto a motore spento..il rumore rimane identico mi sembra in tutti i casi a tratti in base alla velocità di marcia se la uso per un bel po peggiora (invece sotto i 40/50 orari è silenziosa e liscia come l olio) sembra di stare su una rotaia del treno e questo rumore ti da la sensazione che l auto non vada liscia e sferraglia tipo rotaia e si sente anche leggermente la "sensazione" o lo fa realmente non lo so, di vibrazione sotto il pianale anteriore,se porto un passeggero al mio lato tutto questo che ho elencato diventa un Po più accentuato! Questo per darti qualche info più precisa,io so solo che quando l ho consegnata non lo faceva..parliamo di un auto d'epoca che era perfetta sotto questo aspetto, e ha fatto i seguenti interventi : pasticche e dischi nuovi tutti e 4 revisione pinze freno tutte e quattro controllo tubazioni freno pulizia impianto e olio nuovo ovviamente(la revisione pinze perché io sono maniaco e dato che una rimaneva un Po frenata le ho fatte revisionare tutte e 4!) Distribuzione necessaria e pompa Acqua necessaria stop...l ho ripresa con questo rumore..l ho usata un Po sotto suo consiglio per vedere se con l'uso spariva questo rumore in quanto era stata appunto ferma molto da lui...però mi girano le palle per questa cosa nulla togliendo al fatto che è un bravo meccanico di cui mi fido però boh..mi fa un Po strano che sia uscito questo rumore...ora dopo l estate la riporterò da lui...non vorrei che avevesse subito un maltrattamento anche involontario che mi ha causato questo problema che non aveva !grazie !

Grazie caro

Ciao Antonio ti spiego volentieri , il perché è cosa è successo e perché e stato tolto. Partiamo dal punto di vista che noi siamo concessionari ufficiali,dopo ad aver messo il video che si faceva il motore di quella vettura ho trovato in rete delle frasi con scritto:”occhio il motore Tivoli si può rompere” con il allegato il mio video,non sapendo ma avendolo spiegato nel video che quel motore li si era fuso perché era rimasto senza acqua perdendola per colpa di un sasso arrivato sul radiatore. Quindi per tutelare l’immagine dell’azienda e della Ssangyong da questi fenomeni da tastiera ho tolto il video. Non capendo che la meccanica della macchina e a mio avviso molto affidabile. Ti ringrazio per avermi scritto spero di essere stato esaustivo nella risposta un salutone 👋👋

Ma lo fa con cambio attaccato o staccato ?

@@drossiautomotive attaccato

Grazie 👋👋

Ciao Michele un saluto grazie 👋

Mmm non dovrebbero sarebbe da controllare i bracci 😂👋👋

Il rumore in frenata cosa potrebbe essere?

Un cuscinetto del semiasse ma va sempre verificato !