Grandissimo! Grazie del video,ho appena preso la VStrom di mio padre,che non la usa più, è stata ferma per 1 anno in garage e si è rovinata la ruota posteriore. È stata sempre sul cavalletto laterale e quindi si è deformata,grazie al tuo video ho preso fiducia a toglierla da solo e ricorrere al gommista solo per fare cambiare il pneumatico.
Finalmente dei video tutorial fatti come si deve! Chiari e semplici da seguire ma altrettanto dettagliati nei particolari e nella spiegazione senza farsi mancare anche una battuta e un sorriso tra un serraggio e l'altro! Complimenti! Mi sono iscritto al tuo canale sei un grande! 🔝👏🏻🤙🏻🏍🏍🏍
Grazie per le dritte, io ho una kawa er6n dunque attacchi e pinza un po diversi da quelli del video, ma la logica è quella, soprattutto per il forza4 :D (ho dovuto smontare la ruota a causa di una foratura) ah, io ho usato una chiave dinamometrica visto che ce l'avevo altrimenti per un inesperto a mio parere il rischio è non tanto di stringere poco ma di strigere troppo..
Vero il rischio è quello. Io mi segno i dadi per evitare problemi comunque ho una dinamometrica di qualità nel carrello ebay da tempo...basterebbe solo ordinarla 😄😄
Allora premi su paga ora :D scherzo ovviamente, il segnare i dadi è il metodo storico che funziona sempre in qualsiasi campo... nel caso mio ho segnato i dadi ma il gommista aveva stretto troppo e dubito che qualsiasi gommista usi la dinamometrica.. comunque alla fine 2/3 newton in piu o in meno non cambia molto credo... nel dubbio.. segnamo :P
