Merci Stéphane pour le partage « filmé » de ton aventure ! Toujours un plaisir de te voir et surtout t’écouter. D’ailleurs désolé pour l’autre fois de t’avoir dérangé au téléphone en t’appelant par erreur 🙏🏼. J’essayais de joindre l’autre Stéphane 😉de gravel & bike. En tout les cas, ça me motive encore plus de faire de même 🚲 pour aller voir Mamishka à Samara. 🙏🏼
Super, inspirant et porteur d'espoir. Donne envie de cultiver aussi la petite parcelle d'aventure parfois trop planquée en nous. Et pourtant, des aventures, il y en a des tas, que cela soit à l'autre bout du monde ou au détour du premier chemin en bas de chez soi. Merci à toi.
Bonjour, Merci pour ce film et ce partage. Et oui, que c'est t'il passé en ce mois de février 2022. Ce mois où deux peuples frères entre en conflit armé. Ce jour marque le début d'un grand bouleversement géopolitique. Courage aux hommes et aux femmes qui peuple cette terre. En espérant que l'on soit de plus en plus nombreux à retrouver une ouverture d'esprit qui nous permettent de lire entre les lignes.
Le 24 février 2022, la Russie entre au Dombass pour mettre fin aux exactions qui s'y déroulent depuis 8 ans et qui ont fait 14000 morts (voir rapport de l'ONU) et que n'ont pas réussi à stopper les fameux accords de Minsk (et de leur révision).Ces accords étaient un coup politique visant à donner du temps à l'Ukraine de l'ouest pour ....... s'armer ! (Écouter à ce sujet Hollande et Merckel qui l'ont reconnu). Pour comprendre plus de choses , regarder les documentaires de Anne Laure Bonnel et chercher des informations sur Victoria Nulland l'américaine, mère de la révolte de Maîdan en 2014.
Une fois de plus , super film, super aventure , très inspirant! Ça donne une fois de plus à l’image de Honneck et toutes tes autres aventures , de sortir dehors et de se lancer des beaux défis dans sa propre mesure. Bravo Stephane ! Et merci 🙏
Merci pour ce voyage à travers l'Europe de l'Est et les peuples. Voyager dans ces pays et dans le contexte actuel, c'est faire preuve de beaucoup de courage, au-delà de l'effort physique et mental. Quoi que l'on fasse, il ne faut pas s'arrêter à ce que l'on entend et ce que l'on voit, surtout sur les réseaux sociaux et dans les publications essentiellement sur Internet qui confondent opinion et information. À nous de chercher à faire un synthèse des multiples informations fiables, et nous forger notre propre opinion. Les Russes n'ont pas cette possibilité et se tiennent depuis les tsars à l'écart de la politique qu'il considèrent comme dangereuse (on le voit avec les condamnations à des peines d'internement ou de prison...) et dont aujourd'hui encore ils paient les errements... Dans leur grande majorité, les Russes sont pauvres et vivent loin de notre confort occidental. Pourtant ils restent curieux et accueillants. Un voyage se prépare pour avoir le maximum de chances d'arriver au bout, mais ce ne serait plus une aventure qui a son lot d'imprévus, de difficultés et de galères... J'ai apprécié aussi votre ténacité et votre adaptation permanente, non seulement à l'aller sur le vélo, mais aussi au retour.
Très belle video de ce périple, c'est toujours avec plaisir que je suis tes aventures et excellente source d'inspiration et de motivation également !!!On attend le prochain projet qui,je suis sûr est déjà sur le feu en train de mijoter...!!😉
Merci pour ce film très intéressant, merci pour ce partage,je me suis aussi reconnu dans tes explications sur le besoin de voyages,de sport et aussi oui peut être de reconnaissances . J'aime bien une phrase qui dit a peut près,Voyager, c'est voir que l'on nous ment. Continue bien, encore merci
Bonjour. Je dirais plutôt que voyager, c'est aller vérifier si l'on s'est trompé ou pas. Vérifier pour ne pas être trompé par les autres ou... par soi-même.
Chouette documentaire tant sur le contenu que le contenant. Un shot de motivation avec quelques préceptes très intéressants comme la "rigidité" du retour en train. Bravo en tous cas, il me tarde le prochain défi. Merci
Je comprends que ce projet puisse être mal interprété. Personnellement je comprends et trouve ça super de distinguer la géopolitique de la convivialité entre les populations de nations différentes. Par contre, nuit 1 ou 2 je ne sais plus, on te voit couper un jeune arbre bien en forme... Ya du bois plein la forêt, c'est dommage !!
Certainement un bel voyage. La Russie est merveilleuse! Mais j'ai jamais compris ce qu'on peut porter avec soi dans tous ces sacs e valises ou même sur un vélo cargo. Mais tu as porté avec soi tout un ménage!
J’ai bien peur qu’en mai 2024 la situation rende impossible ce type de voyage tellement pourtant utile ! La guerre n’apparaît pas dans ce film et cela aurait pu nous donner de l’espoir.
Bonjour Stéphane, je découvre ton site avec bonheur; je pars en Mars de chez moi pour Istanbul dans un premier temps( aussi à vélo) et j'espère continuer ,si tout va bien, plein Est jusqu'en Asie Centrale. Pour le retour, si je trouve un train via la Russie, ce serait cool! Pas trop compliqué d'obtenir un visa? Guy.
Dixit un certain Stéphane Brogniart, "Construire des projets par soi même et qui nous ressemble" Merci pour cette nouvelle aventure partagée Stéphane. 100% avec vous ... Prenez soin de vous.
Super sympa tout ça :) Dite moi, j'ai pensé aussi au vélo cargo pour mes longs voyages où le simple bikepacking ne serait pas suffisant et je suis pas fan des gros bagages accrochés partout autour d'un VTT ou Gravel. Du coup j'aimerais savoir comment ça se passe dans les bosses avec des vélos si lourds ? J'imagine que du coup les cols de montagnes c'est mort mais pour les petites bosses ? Voyant qu'un vélo cargo comme celui de Benoit fait déjà dans les 27kg sans bagage. Merci 😘
Salut @Sharkaz.. pour le voyage effectivement c'est idéal : un seul sac pour avoir toutes ces affaires au même endroit (idéal pour auberge, bivouac, voyager en train par exemple aet avoir toutes ses affaires éloigné de son vélo), vélo toujours équilibré, possibilité de mettre son ravito de journée au dessus, maniabilité très surprenante surtout en danseuse, le rendement est assez bon (nous étions toujours au alentour des 20km/h de moy) J'avais sur ce voyage 20 de vélo et 17 de matériel..
Merci beaucoup pour ta réponse ☺@@Mr47minutes J'ai l'expérience du bikepacking sur mon Gravel avec la sacoche de cadre et de selle qui permettent d'avoir le minimum pour réparer, pour l'habillement, la batterie, les accessoires ect... mais c'est difficile de trouver la place d'emmener de quoi bivouaquer, de quoi se faire des plats chauds et de stocker de la nourriture pour quelques jours. J'avais l'idée de voyager en vélo cargo mais j'étais pas sûr que ce soit réalisable, mais en voyant cette vidéo je me dis que ca vaut le coup maintenant de me pencher sérieusement sur le projet pour des voyages longs en autonomie. Merci encore 😉
Tout se fait , cet été je suis parti 6 jours à la traversée des alpes en cargo , c’est sûr il m’a fallut en moyenne 2,5 fois plus de temps pour grimper les cols par rapport à un vélo normal . Il faut savoir prendre son mal en patience , en revanche le passage au sommet et un accomplissement de fou ❤
@@benoitbigot310 Maintenant je sais que c'est faisable alors, même si bon on sait que t'es au dessus de la moyenne et que t'as l'habitude de ce type d'effort avec tes défis en Fixie. Je n'irais pas m'attaquer à une telle traversée mais je veux pouvoir passer quelques bosses sur mes éventuels itinéraires et c'est surtout ça qui m'inquiétait. Merci pour ta réponse ça me rassure :) J'imagine qu'il faut emmener un gros braquet 😅
Super film et sacrée vadrouille… Comment fait on pour prévoir un tel itinéraire ? On fouille les moindres recoins de Google Maps pour trouver des routes + ou - sympa où on se fie à komoot et autres ???
J’ai tracé sur komoot en mettant quelques endroits clé, puis je suis passé dessus pour enlever les coquille ou rectifier.. Ensuite sur le terrain j’adapte en fonction des besoins, des recommandations, de certaines obligations..
Pas fan du vélo, pour moi, trop onéreux, trop de matériel, trop rapide et pas assez adaptatif au terrain, aux rencontres... Mais j'aime beaucoup les échanges, le franchissement de frontières, le déplacement, l'adaptation, l'optimisation... et les longues distances. Jamais il ne t'est venu à l'idée de marcher vraiment "longtemps"? Faire ce même périple, mais à pied ? Le facteur "temps" est pour moi le plus important. Et 2 semaines, finalement, ça passe trop vite... En tout cas, merci pour ce partage. Ça donne envie.
