Início dos anos 1990. Logo depois da inesperada decisão do então presidente Fernando Collor de abrir o mercado brasileiro às importações automotivas, desembarcava no Brasil o empresário panamenho Martin Rodin, diretor da Motores Internacionales, com planos arrojados: vender no país 50 mil veículos russos por ano da marca Lada, produzidos pela AutoVaz, em Togliatti, na Rússia.
A Lada do Brasil foi criada em julho de 1990 e pisou fundo no acelerador, iniciando a montagem da rede de distribuição. Em 22 de outubro desembarcou no porto de Santos um carregamento de 3.028 veículos, que subiu a serra de Santos em direção a Barueri (SP), fazendo um desvio na rota para manobrar diante do Anhembi, onde se realizava o Salão do Automóvel.
O desfile diante do Anhembi foi um dos surpreendentes lances de marketing para ganhar espaço na mídia.
9 июл 2024
