Как же я люблю видеоролики, где технику находят на обочине дороги! Вот специально для тебя там оставили! Даже в металолом не сдали, чтобы деньги пропить!
Сценарий у всех сюжетов один и тот же: где-то в лесу или заброшенном сарае обнаруживается "брошенный" замшелый аппарат почти в полной комплектации, который остается разобрать, почистить, промыть, покрасить и вновь собрать, доведя до "нулёвого" состояния. Сперва смотрел это действо открыв рот от восхищения, а потом понял откровенную постановочность всех этих "реставраций"...
Потому и процесс сборки показывают так быстро. И хоба! Новая деталь. Святой водой моют, не иначе. Даже подшипники проржавевшие не пришлось менять и поршень, без изъяна
Да и то что делают руками кроме как позор не назвать проложить герметик вместо прокладки между двумя половинками картера. Это блядь как? Почему у него рама ровная? Я не удивлюсь если б они ещё показали в типа найденном брошенном мотике были документы и договор купли продажи что б нашедший мог его на себя переоформить
Это развлекательный контент, а не обучающее видео! Естественно мотоцикл не валялся у дороги или в лесу, естественно запотротые части заменяютя, или надо подшипники ржавые оставить и т. д.? Мне например нравится как тут красят, хотя посмотрел как сделали колеса и вопросы имеются
Привет меня смущило.Восхода я незнал как тоЯ с бывшей Чехосоовакии а Яавы были 3 у мня разные и у мего батью 5 за всю жизнь.Так точно знаю нашу Яаву.Я таки написал в коментари под видео что ето какая то советская копия Яавы.Уже знаю то тебя что копия называетя Восход
@@user-bw5dl8rb4m если ты не в курсе то , это не прикол, просто восход ковровец был изначально скопировал с явы и очень был на неё похож. Поэтому в народе его называли русская Ява.
Все верно ,помню в детстве восход 3м у них бак не такой и он по-моему не прикручивается потому что я на нем в забор влетал и бак улетел вместе со мной если не изменяет память он впереди на резинках .
Another good video. You showed how something that's been left for dead can be brought back with minimal parts and money. It's Alive. Thank you for sharing.
Это "Ковровец" К 175. У меня такой был в начале 90-х. Но это не реставрация а ремонт того, что было. Потому как "родное" железо дожило не всё до наших дней. Вилка передняя не родная вся всборе с колесом и рулем, там другая стояла с завода, фонарь задний не с него, головка цилиндра должна быть круглая с декомпрессором, карбюратор стоял К-55 с моющимся металлическим воздушным фильтром... В остальном респект, я уже такими "подвигами" давно переболел, а когда-то жил возле мотоцикла.
Take a course or something Don't let the opportunities pass We are living in very tough competitive times dude If you see an opportunity, avail it anyhow. Goodluck Buddy ❤
Вот завидую я таким людям, ходят, гуляют ни кого не трогают, а тут бац, то дырчик, то тачка и все главное никому ненужное. А тут ходиш ходьбы велик какой валялся безхозный, хрена лысова. А если фартанет найти че нить сразу хозяева найдутся прям очень быстро 🥺🥺🥺
@Сильный Комментатор Реставрация, это когда устанавливаются все оригинальные запчасти, все молдинги и пластмасочки стоят в своих оригинальных местах. А восстановление это когда собрал 50% из чего попало, завел и оставил.
@@chamoli22 well, Mahindra did actually buy just rights to make a copy of still one of the best old czech motocycles! The original brand is still czech dude but this is not a Jawa like someone already wrote..and btw, all this channel is fake as boobs of Pamela Anderson 😁 I've left my moto stuck in an barn for one year and tires was totally flat and here is almoust everytime totally fine, how is that possible, huh? yeah, everything for some views right..
@@nukutashai7964 сальники подшипники не поменял, кольца поршневые не поменял, колеса по ржавчине покрасил, половинки двигателя на обычный строительный герметик посодил, не говоря еще о других моментах и да это не ява а ковровец и да звук двигателя говорит о том что игольчетому подшипнику пизда
@@user-lp7ik2iw8i а есть вообще смысл в него вкладывать и там написано русская Ява типа шутка , тут просто до уже какая то каша была , а он помыл и почистил и в коллекцию ему не что бы кататься , а любоваться
I remember helping a mate strip down his RD200 in my dads garage in the 70's - every nut, bolt and washer came off, every O ring and gasket, when we put it all back together again we had a handful of washers and O rings left but thought 'what the hell, we obviously dont need them' It had sat in the garage for so long that the battery was completely flat, so we decided to bump start it down the road, at this point we didnt realise that we had put the sliders for the carbs in upside down and the throttle was effectively full on, this soon became apparent when the engine fired up and Ian was off up the road with the front wheel in the air, desperately trying to get the clutch pulled in so that he could stop the thing :D
Я вообще выпал с того, что они установили шестерню без зуба, ещё, что прокладку не установили на правой стороне двигателя, кровь пошла когда он по коленвалу лупил, и ковырял отвёрткой половинки картера, при попытке располовинить.. Горе реставраторы. Если вы уж делаете, делайте по человечески, а не как тут, на отье.ись,грубо говоря. Да, прошло бы времени куда больше, зато результат был бы лучше. А так, что дали "вторую жизнь" мотоциклу - респект.
Ага а то ,что цилиндр не шлифовали и кольца старые , это не кровит :) а головка от трёшки :) нашли по чистили и собрали :) херня даже хвост не хромированный , блин на самом деле двушка красивый мот , и газулька ползунок :)
Ютубчик и не такие умные, как ты, смотрят) Кто-то скажет "фууу", типа тебя, а кто-то по колокольчику кликнет, хотя бы ради того, что видос не начинается, как лям остальных на ютубе .
@@wolfram696 сходство с Явой никак не могу объяснить, это тоже самое, что свинью назвать лошадью. Мой первый мотоцикл был Восход 3М, второй Ява 638 люкс, так вот, не понимаю, как эти мотоциклы в теории можно сопоставить???? Визуально и технически совсем ничего общего! Может кто то так и называл Ковровец, я этого не понимаю. Это мое мнение.
@@wolfram696 Конкретно к Вам претензий то и нет, я же в общем про данную ситуацию, к тем, кто Восход Явой обозвал... Даже старушка Ява ну никак не может быть так оскорблена, ЭТО ЖЕ ЯВА, это ЭТАЛОН того времени, это МЕЧТА!!! Никто не мечтал купить восход, думая, что его перепутают с Явой. Ява - это ностальгия, я жалею, что продал свою в 2005 году, очень жалею... Сколько эмоций было, когда её заводишь, этот звук навсегда останется!
It is so awesome to see you work. The detail the patients the love you have for what you do, I wish I could do the have of things you do?? 👏👏👏👏👏👏👏 Respect for you, stay safe and God bless
@@Sergik_Sergikov Этот карбюратор минимум от Восхода 2м у меня был, а у Восхода 2 карбюратор был такой плоский как и у Ковровца. Да и такие карбюраторы ставили на Восходы 3 и 3м и в ИЖ-Спорт и на ИЖ-4-5 и на мотороллеры Тула 200 и Тулица. и на Минск.
@@user-im6nt3bk1s Карбюратор к62Г ставили на тулу, к62У на мотоцикл Урал, к62Д Юпитер. На восход устанавливался к62В. Я про буквенный индекс. От него завимис какие жиклеры стоят в карбюраторе. Также карбюраторы различаются диаметром диффузора. На Ковровцы и Восход 2 ставили карбюраторы к36 и тоже с разными буквенными индексами.
Это Восход один в один!) У меня сейчас такой стоит в сарае с шпаны остался конечно состояние по лучше но тож восход 3 м 01 и на спидометре 5 тыщь))) хороший мотоцикл а ребята молодцы я так же восход собирал из хлама пред тем как мне новый купили и поэтому прям нахлынули воспоминания нынешней молодежи не понять) кстати на баке с боку резиновая накладка должна быть) но ее поди хер достанешь сейчас))) короче респект и уважуха!!! Спасибо за работу и видео! Удачи и здоровья Вам вашим близким!!!
Жалко что не все детали нашлись, но просмотр доставил удовольсвие. Я этот мотоцикл тоже в свое время разбирал почти до болтика и собирал потом. Мотор когда располовинивал боялся, что не соберу. 😃
у меня моц (3м) ваще был раскидан на молекулы , и мотор пополам , крч позвонил дядька , что приезжает в ночи , Меня ето сильно воодушевило , потому что я знал . что у него стпрц самогон есть , около 9 вечера я начал его собирать , и к 1:30 я уже был в пути ( время сборки входили ткже многочисленные перекуры итд )
Это Ковровец-175! Во времена Союза его продавали как "Ява на минималках" ... Похож на Яву старушку - но цена была вдвое , а то и втрое дешевле Явы -"Старушки"
Во первых, написано русская Ява, тоесть ковровец, потому что похож, во вторых Ява чехословацкий мотоцикл и к СССР он не относился, отсюда и происходит название видео, тобиш про ковровец
Восход 3М в далёкой юности купили мой отец и мать, на нем проездил в молодости отец, потом мой старший брат, потом я, на нем я ещё катал девченку которая в последующем стала моей супругой, сейчас дочь 3 года все хочу её покатать но жена и бабушка не разрешают. Сейчас стоит на почётно месте на заслуженном отдыхе в гараже. В рабочем состоянии изредка запускаю его чтоб не заржавел. Хотелась бы чаще но сейчас другая жизнь другие интересы,другая техника квадроциклы, машины и снегоходы, но тех эмоций и впечатлений который подарил Восход я ни на какой технике больше не испытывал. В ПАМЯТИ ТОЛЬКО СВЕТЛЫЕ ВОСПОМИНАЯ.
@@user-wf3zl5oi1f Братаан прикинь у меня когда момент сборки двигателя трихуилярдов миллиардов раз инфаркт произошел и поджог пукана я даже со счету сбился ну кароч дохуя раз поджог был 😂😂😂
@@x.thimke3600 - For one, I would have enough parts left over to assemble three other motorcycles. It would bring down the value of the original. Other reasons abound.
Как истории конечно интересно смотреть такие "находки". Но это с 90х годов уже из области фантастики. Хрен найдёшь что б металл в болоте или в обочине валялся. ))
чудо мастер , бог поршней и коленвалов , гуру шестерней передачь , зачем нужно было разбирать если можно было помыть с балона пыльнуть , пнуть по лапке и умчаться в закат , на подшипники на коленвал денег не хватило , паранита на прокладки ненашлось , гермет в помощь зато на калесах новенькие подшипники чтоб скарастуха была , про остальное я молчу это не нужно ,это же рестаил распредвал мне в плечи , а тормоза придумали трусы , просто агонь я в шоке молодец
Не могу с тобой не согласиться, как они двигатель собрали, нахера столько герметика? И зачем так ставить лапку переключения, и что ему кикстартер сделал что он по нему так ногой бьёт, это же мотоцикл, к нему надо с лаской
Там вообще солянка, часть запчастей от Восхода 3м, часть Ковровца. Удивило как его могли завести, ведь там даже сальника коленвала нет, масло из коробке в картере всё будет))
с двигуном: это просто разборка и сборка. у тебя даже вал трет когда ты магнето ставил. ты шайбы на вал забыл поставить, жесть сборщик восходовских моторов!
@@user-wl5jj7oc5l если половинки разные. Там смотреть надо, иногда с прокладкой болтается, и коробка вечно вылетает - шайб ненапосёшся. Собирали как то 3м01 так там с завода лист бумаги. С 3м уже походившим немало можно просто на гермет посадить, если вал нормально вращается, заодно коробас прижмет и меньше греметь будет. Ммвз, вайрас, симпсон почти все двухтактники болеют этой темой. Нужно смотреть по месту.
Ground the carb surface flat on a stone - just awesome! Neat bike - like how the chain was fully enclosed. And single cylinder with two exhaust ports? Cool. Lot work on those rims. Coke was a good idea - I thought you' would have reached for the vinegar. Excellent example of what can be done with time and patience.
@@DVNelson Nope it's a twin port exhaust. The carb is on the intake at the back. Twin port exhausts on single cylinder 2 strokes were quite common right up to the early 80s. Jawa/CZ built some awesome 2 stroke racers/crossers/trials bikes. The Japanese copied and learned a lot from those companies....Zundapp is another stroker pioneer as was Scott....
They probably build some of them in Russia, this one looks like have different gasoline tank . They used to make them in India also under different name.( Yezdi)
In fact, this bike is a Russian brand Kovrovez. Jawa is a Czechoslovak motorcycle brand. Jawa produced the best motorcycles in the world after World War II. Such as Jawa 250 "Pérák" and Jawa 250 "Kývačka ".
JAWAs were famous and successful Czechoslovakian machines. They have been winning the biggest world competitions, before japan and scandinavian motorbike industry took over. It is a matter of fact.
@@iseceepcool2 :D Yes they are! :D You see mate... and now we are producing and exporting electric babettas from czech and the best flying car in the world right from Slovakia. Same situation in weapon industry. :D You should pick up a different brands, than czech and slovakian ones, to talk about MAJOR reliability issues, mate. :D :D :D ...we also produce motorbikes like Simson, Pionier, Manet Korado, Hurikan, CZ, FGR midalu, Bohmerland... Jawa has 40 year export tradition. ;) Maybe you can give us a hand and help to sort out all MAJOR reliability issues on our tech industry products. :D :D :D ...or at least give us a rating in YT comment section. :D :D :D :D :D :D
I love how carefully you dismantle the bike, so many people rip things off and throw them on the ground. I try and reuse as much as possible,even the bolts and washers. Thank you for the video 🙏
