Hola amigos, ahora les mostraré como llegar desde Canta a Huayllay pasando por la Laguna Chuchun y la Laguna 7 Colores, no te olvides de suscribirte a mi canal.
Yo acabo de hacer esa ruta hasta la laguna de 7 colores, en octubre y la carretera esta lista casi nada de trocha una belleza de carretera sincera mente la recomiendo de gasolina 2 galones de ida y dos de vuelta alcanzan
Yo pase hasta Huayllay en Marzo de este año 2024, y esta casi todo asfaltado. Lo otro, corrige eso del emfoque men, porque se ve mas el tablero de la moto que el paisaje. Lo demss, bacan bro.
hola brother. realmente. tu moto es guerreraso. felizmente encontraste la mochila. todo con cuidado brother. felicitaciones por tus videos. yo también quiero salir de ruta yo tengo una RTM 150. pero aveces da un poquito de temor😁. saludos desde Huancayo. aunque yo soy de la Oroya. DIOS te bendiga y cuide y a tu amigo también
Modestamente le diré que yo he ido por esa carretera y resulta un autopista comparado a las carreteras que van a las minas. Aquí nomas, cerca a Lima, antes de terminar de salir de chosica hay una carretera que sube al costado de la hidroeléctrica y era para un solo vehículo. También. Pasando chosica, en cocachacra, hay una carretera al lado derecho y otra al lado izquierdo en las que para dar la vuelta en camioneta se tiene que retroceder. Lo mismo era la carretera que va a huancayo por Lunahuna, también hay un desvío que llega a una mina donde un tramo pasa los 5,209 m.s.n.m en donde las cascadas estaban congeladas. Por el norte, hacia las minas de Poderosa, marca y otras también había que retroceder en las curvas. Mis respetos a todos los camioneros que iban por allá. El las curvas se podía ver que una de las llantas posteriores quedaba en el vacío. Por San Mateo hacia la derecha cruzando el puente y el pueblo hay una carretera que llega a unas minas sobre los 4,900 m.s.n.m., igualmente una de las 4 llantas del eje posterior quedaba al aire en las curvas.....en fin. Éstos viajes eran desde los 70S, 80s, 90s hasta el 2017, que fui manejando para visitar las minas haciendo un recorrido de 2 millones, ochocientos mil kilómetros sin accidentes. Siempre sentí la presencia de Dios en muchos posibles accidentes. Ahora hay muchas carreteras mejoradas como la carretera central, que hoy es un desastre y más peligrosa que antes por la cantidad de tráfico y la imprudencia de muchos coconductores.
TIPS PARA QUE TU MOTO CARBURADA VAYA TRANQUILA EN ALTURA Y NO PIERDA TANTA FUERZA: 1. En altura hay menos concentración de oxígeno, por lo tanto la mezcla que realiza el carburador se ve afectada (se vuelve boba porque la moto se ahoga ya que inyecta más gasolina de la que puede explotar). 2. Hay que apretar el tornillo del ralentí, ejemplo: si en reposo acá abajo en Lima tu relentí es de 1000 o 1500 revoluciones debes llevarla a 2000 al menos o depende de como se comporte mejor la moto, para que cuando subas no se te apague la moto y si la apagas prenda fácil, cerrar el tornillo o meter más el tornillo lo que hace es que la cortina quede un poco más abierta (como si estuvieses acelerando) y eso le das mucho más aire. (Esto hace gastar más gasolina, pero es mientras estás al nivel del mar). 3- Modificar el tornillo de entrada de aire (o de mezcla de gasolina, como deseen llamarlo) ese que está apuntando hacia abajo, si lo cierras cortas el paso de aire y aumenta la gasolina (no sirve porque se ahoga en altura, esto sirve al nivel del mar para dar potencia a la moto), ahora, si lo abres permites mayor paso de aire y por ende menor nivel de gasolina, esto se denomina empobrecer la mezcla (lo que ayuda muchisimo en altura ya que el poco oxigeno que hay es suficiente para explotar la gasolina que estas inyectando), solo tener cuidado de sobrecalentar la moto si manejas al nivel del mar (recuerden que la moto tambien se refrigera con la gasolina). 4- Ultimo y no necesario en caso de serlo xD, limpiar muy bien el filtro de aire y en el peor de los casos quitarlo y poner una malla, pero eso ya es en altura extrema, tipo más alto que ticlio. Esta revisión del carburador yo la hago cuando ya llego a altura, solo es cuestión de apretar un poco uno y liberar un poco el otro. Cambia tanto la moto que en altura con mi italika voy hasta a 80 km/h o un poco más, (antes iba a 35 km sin modificacion).
@@Mototrip.p jajaja..... Yo también quise ir al nevado del rajuntay....o la cascada que hay por marcopomacocha.. Pero mi carrito no llega...su Motor de 1200..ya por huaros... Va como tortuguita.... Y no es broma.. 😔😔
Esa parte es trocha pero es una trocha suave, hace un mes llegue hasta la laguna 7 colores, la trocha para llegar a antioquia en esa si sufre la moto, llegue a ambos lugares en mi scooter ssenda matrix 150
Hola Jhonny mi bro, sí, son varias partes de trocha afirmada, en varios videos y reseñas vi que ya esta todo asfaltado y solo eran trabajos de pintura, pero la verdad es así como dices varios tramos de trocha media suave, pero para nuestras motos pequeñas, no es tan facil, pero se llegó, pronto subiré la Ruta de Huayllay al Bosque de Piedras, no olvides suscribirte hermano, buenas rutas y buen viento, un abrazo.
Hola Andrés, gracias por ver el video, te comento que de Lima a Canta en mi scooter que es 150cc es una tanqueada, de como un galón y un poco más. Por otro lado, yo también tenía miedo de salir de Lima en la motito pero es cuestión de desición, si tu moto está con todo ok, mantenimiento, llantas, documentos dale con todo y a tu ritmo, se puede viajar en cualquier moto comprobado, un gran abrazo
Hermano en la ciudad de Huayllay, sí hay hospedajes, no tengo el número de alguno, pero es un pueblo minero así que sí hay donde alojarte, en el Bosque de Piedras en la ruta 1 en la casa que está al ingreso te puedes hospedar si es que el señor tiene espacio, igual el lugar es inmenso para poder acampar sin problema.
Yo también creo que es la mejor opción para llegar a Tarma, Selva Central tal vez Huancayo, pero aún tiene sus limitaciones como que todo el día está cerrada y el pase es solo del medio día a 1pm y luego toda la noche, por eso si van a usar esa carretera hay que programarse bien
