Si los que destruyeron los terroristas del frente, con armas que le vendió el ejército, que irónico no creés vivimos engañados y moriremos engañados por tanto políticos, mentirosos a cual más falso,???
@@fabianernestopacheco en si en donde el muestra el puente donde pasa el tren no vive mucha gente, sale mas economico y funcional solo ponerle mallas y que quede como un puente peatonal
Excelente😮reporte lo felicito y Grasias por ese trabajo que está haciendo algo tanto increíble,fantástico,histórico y arriesgozo la gran diferencia es que se ve tranquilo muy pasifico respecto a la delincuencia en la estación se pudo ver que allí era guarida de esos ingratos (ms)atajó de bonos que se dejaron dominar por los d cuello blanco Dios le bendiga joven 👍🏻 buen trabajoso👏
Muy cierto mi estimado, en un tiempo atrás ni loco se podía meter uno a esas zonas 🥺 Saludos, le invitamos a suscribirse a nuestro canal, se vienen más vídeos interesantes 🙏🏻🙌🏻
Tuve la oportunidad de ver pasar el tren cuando visitavamos a mi tía en la unión me gustaba verlo eran un montón de vagones y hacia un gran ruido. Saludos y Bendiciones desde Nejapa ❤
Mucha nostaljia ase 45añosMi papa nos dava un viaje todos años desde sansalvador asta el transito eramos muy felices Dios bendiga all salvador con nuestro presidente nai❤
Hola muchachos jóvenes no sé cómo me apareció este video en RU-vid en primer lugar un saludo desde muy lejos muy lejos siempre visito al Salvador una vez por año y me sorprendí al ver esos puentes que no sabía que todavía existían El Salvador tiene historia ya tienen un nuevo suscriptor en su canal por favor sigan haciendo más contenido humildemente llegarán más lejos gracias por toda la información Ahora es que entiendo por qué el presidente primero está limpiando el país para que después todos estos proyectos tomen su camino no se puede uno sentar a una mesa si la mesa está sucia y llena de migajas y trastes sucios Dios quiera y el tren vuelvo a pasar por esos puentes para que las personas vayan viendo la naturaleza los árboles los pájaros sin estar pensando quién le va a robar la cartera o los teléfonos además esos vagones van a estar equipados con cámaras para seguridad
Saludos de un 🇸🇻 vivo acá en Baltimore Maryland, por 45 años, ciudad donde se hizo la estructura de hierro para esos puentes ferroviarios de El Salvador. La verdad no lo sabía, que mi querida ciudad aportó su labor para mi amado Pulgarcito de America
Nueva suscritora, yo me vine en los 80 de Sonsonate y creo que todavía funcionaba el tren, ojalá llegue nuestro presidente a construir el tren del Pacífico sería genial 🙌
que bonitos Recuerdos dende con mi papa' pasamos a.cortar algodon en años 50 se artaron los 2 puentes el puente platiado por alli pasamos alas delicias q tristeza
Esa madera que llamas trozos, son durmientes del ferrocarril. Que Estados Unidos importaba de Canadá y luego los exportaba a Centro America. Pero esos durmientes tienen que ser cambiándos porque tienen un periodo de existencia y pierden su resistencia por año. Dato curioso de el último puente que lo restauraron. El tren pasaba sobre el puente que no tenía barandas ni extensiones para peatones. Cuando pasabas en el tren parecía que ibas en el aire. Cuando el tren pitaba son recuerdos llenos de alegría y nostalgia. Esas máquinas negras de vapor eran la máxima expresión de la historia de esas estaciones que recibían pasajeros y nuevas mercaderías del comercio local. Pasabas por pueblos que te vendían panes con carne o tortillas con chicharrón, en Olomega te vendían pepescas, chimbolos y mojarras fritas con tortillas y también frescas media docenas o docenas colgadas en pitas de mezcal, que recuerdos de mi niñez. Mi padre trabajaba en la IRCA CUTUCO y obtenianpases individual o en familia de parte de la compañía no pagaba. Y de La ciudad de La Unión ( estación que todavía existe) se viajaba de gratis hasta CUTUCO en el tren llamado LOCAL (era como transporte público de gratis)que transportaba los trabajadores. Recuerdo estaciones como El Jaguey, los Patos, el Pilón, Maquigue, el Portillo, el Piche, Olomega, Miraflores, El Papalon, San Miguel, Santa Maria, Santiago de María, Chinameca y Jucuapa, El Transitó, California, Santa Elena, Usulutan, etc. Para ir desde La Unión hasta la Capital era viaje de todo un día solo la ida tardaba como diez horas el viaje. Realizaba muchas paradas para abastecerse de agua y carbón como también cambios de coches que transportaban mercaderias o dejaban. ( carros de algodón, café, maíz etc).
Soy de padre sakvadoreño y vivi en Usulután en año 1955 tenia 7 años vivi con mi abuela paterna y vi el tren pasar por nuestro pueblo pero no lo subi pero vi lo que usted relata cuando llegaba ek tren a Usulután mw he emocionado mucho gracias por su relato vivo en PananÁ y tengo 75 años y deseo volver y deseo volver a ver el pueblo que me vio crecer yo estudie mi primaria en Usulután, tengo nostalgía en este momento, gracias gracias por su relato mi saludos ❤❤😂😊
Eso es lo que me gusta de los trenes que pasan por montañas, y bosques, yo recuerdo haber viajado cuando era pequeña, tan pequeña que no recuerdo exactamente desde y hasta donde, ahora ya tengo 52. Pero da mucha nostalgia, solo recuerdo que se subían vendedoras y a mi me gustaba que mi mamá me compraba charamuscas. 😅😂. Lindos y nostálgicos recuerdos. Ahora parte de la diáspora. Gracias por el video 👍🏼
Que bonito vídeo, me trajo recuerdos, yo viajé con mi abuela de San Miguel a un pueblo llamado Santa María en Usulutan. Fuimos en tren, yo estaba muy feliz porque nunca había subido a uno. Fue una experiencia muy especial que nunca la olvidé. Esa no es la Estación de San Miguel. La recuerdo muy bien. Vivo en California y recuerdo como si fue ayer.Muchísimas Gracias. Bendiciones Muchachos.
Me hubiera gustado que nos contaran sobre cuál era la situación de El Salvador a finales del siglo 19 e inicios del siglo 20 para que haya que el tren haya sido un medio de transporte tan necesario e importante en la economía del país. Me parece asombroso que todavía hayan decidido conservar estas edificaciones antiguas de más de 100 años, son muy bonitas y solo nos traen al recuerdo que una vez El Salvador fue un polo de desarrollo comercial importante. Ojalá pronto podamos volver a brillar. Muy bonito recorrido. ¿En qué lugar queda precisamente?
Yo tengo 53 años y con mi mamá tomavamos el tren en la parada de tepetitan en San Vicente para cogutepeque y el venía del oriente del país y hera de pasajeros y de carga abramos de lo 1982 antes q dinamitar lo puentes y las villas del ferrocarril propósitos des truir la infraestructura del pais
El Gobierno de Nayib Bukele revivirá el viejo Tren con el nombre de Tren del Pacífico. Quizás haya la idea de conectarlo a Puerto Barrios (mar Caribe-Guatemala).
Felicitaciones por hacer este video y darle valor al pasado aquí en guatemala todavia quedan algunas cosas del ferrocarril por lo menos en la ciudad capital yo en lo personal tuve la oportunidad de viajar aunque fue una sola vez fue emocionante les deseo éxitos en su canal
Hola 👋 jóvenes. ¿ cuál es el nombre de los puentes y los ríos ? Que milagro que los del fmln no los dinamitaro, ellos eran o son expertos en esa profesión. Yo viví en la ciudad de San Miguel, pero no conocí esos lugares. Saludos cordiales desde Houston Texas.
Un gusto, saludos a la distancia, el puente negro se le conoce al primero que sale en el vídeo. Le invitamos a suscribirse a nuestro canal, se vienen más vídeos interesantes 🙏🏻🙌🏻
Yo soy de San Miguel y no savia que eso existía y gracias a ustedes por viciar esas reliquias y compartirlas con nosotros y pensar que los que hicieron esa construcción ya están en la otra vida
Jóvenes RU-vidrs es primer vez que veo su contenido me parece increíble lo que encontraron. Esto confirma los planes que tiene el presidente de construir el tren del Pacífico. Gracias otra vez el reportaje! Por eso nosotros los Salvadoreños estamos muy orgullosos de ustedes los RU-vidr que informan y descubren lugares increíbles de nuestro país! Mejor que los periodistas que solo reproducen contenidos y noticias que otros escriben...no salen a la jungla por miedo a los Zancudos y mosquitos! Gracias...🙏😊
Muchachos no se inmaginan la fuerza q hice cuando ustedes estaban pasando en moto dije se van a ir al rio ,los felicito porq si alguien dijo q había pasado y la piel sele puso chinita a mi casi seme sale el corazón q arriesgados buen trabajo gracias
No es tan antiguo, en el año 83 yo prestaba seguridad a ese TREN. Porque los. Guerrilleros del FMLN lo descarilaban y fueron ellos quienes destrulleron ese Tren. En ese tiempo yo era GN.
Si llegara a construirse una vía férrea deberá conectarse con otros países de la región obligatoriamente y así dinamizar el comercio además del transporte público, de lo contrario no tiene caso una inversión tan grande solo para un país tan pequeño. Para eso el país deberá convertirse en un país productor ya sea en la industria, agricultura y ganadería para que la inversión sea retribuida en corto plazo.
Que Hermoso reportage, sigan asiendo reportes asi descubriendo esos lugares que abian estado en el olbido pero sumamente impoertante siendo parte de nuestra historia, GRACIAS
Tendría yo 6-7-años cuando fuimos a San Vicente en el tren,lo agarramos en la estación de la Hacienda la Granada,es la estación antes de llegar a la de Jiquilico,Usulutan,(recordar es vivir )grasias chavos
Esta es parte de la Historia de El Salvador, seria excelente convertirlo en una ruta Turística, la madera usada ara fijar los rieles se llaman DURMIENTES yo tuve la oportunidad de viajar en el Tren BALA desde San Salvador a Cojutepeque era un bonito paseo, También fui uno que les vendía DURMIENTES Y SE UTILIZABA LA MADERA DE MADRE CACAO; recomendaría que se hiciera una Historia completa. Felicito a los Intrépidos motociclistas por este reportaje
MUCHAS GRACIAS POR SUBIR ESTE VIDEO QUE ME trae recuedos del ferrocarril.Yo tuve la oportunidad de viajar en tren algunas veces una vez de san salvador a san miguel y varias veces a usulutan.En cuanto a ese puente yo lo conozco y estaba paralelo al que los migueleños conociamos como puente plateado destruido por la guerrilla por donde pasaban los vehiculos.Les sgiero investigar y hacer un video sobre los tuneles que habia en la ruta san salvador san miguel creo que a la altura de san vicente zacatecoluca y era emocionante cuando pasabamos por ellos
Yo me vine en febrero 1984 y tuve el gusto de viajar en el tren con mi mamá, desde canton analco hasta usulutan, no tenía idea cuando dejó de funcionar pero ví el menzáje del guardia nacional y le creo lo que dice que cuidaban y viajaban en el tren en 1983 muy cierto.
Wow! Tenía que llegar el presidente Bukele para darnos cuenta que alguna vez existió un ferrocarril en el Salvador! Wow! Gracias por mostrar este antigüedad de tren!👏👏👏🙏
Un saludo desde New York yo tube el previlejio de viajar en ese tren el año 72 .cuando los llevaron de San Miguel a sonsonate a prestar servicio militar obligatorio Íbamos custodiados por soldados del cuartel de Morazán al mando del teniente corpeño siertamen lo que dice el paisano es sierto adelante iva la que le llamaban la bala vagón pequeño que se Movilla bien rapid para detectar algún obstáculo en las líneas.era muy bonito viajar avía muchas estaciones donde podía con orar comida .linda istoria para nuestras jeneraciones . muchas bendiciones en el amor de nuestro señor Jesucristo
Una maravilla que el tren funcione me acuerdo en tiempo de guerra que el tren Hera mucho más fácil para los negocios pero la triste realidad del alfabéticamente una guerra civil sin sentido daño todo esto ahora que hay un presidente con sentido común ojalá 🤞 que pudiera regresar la fenadesal creo que ese Hera el nombre de la compañía de tren 🚆 sería una maravilla que esté de regreso.
Están bien los vídeos de tiempos antaños pero no están poniendo el nombre del cantón o del pueblo al que pertenecen esos lugares osea por dónde es?? San Miguel si pero dónde?? por la curruncha por primavera por el jocotal por el espino por moncagua por un pueblo llamado el tránsito por el delirio por ciudad barrios Carolina por dónde ?? solo ese detalle lo demás está bonito
Muchas gracias por el video, no se si se tendra un proyecto para darlve vida a esa via ferrea, pero seria muy bueno ya que en otros paises los trenes no han pasado de moda. Seria bonito una linea que recorra el pais hasta la Union, pero no una linea de carga sino de pasajeros. Mexico tiene actualmente un gran proyecto de tren, y es porque puede mover mas gente con menos costo.
Mientras que otros países como Costa Rica tienen locomotoras Mann y conectadas las 4 principales provincias y la capital de este a oeste... pero Bukele dice que son los más desarrollados y ricos de centroamérica
Yo vivi en el tiempo de laguerra en san miguel.y nunca medicuenta de eso. Hera una estructura fina.para que tengan muchisimos años..loque si nodijeron com señlamava la estacion,que megustariasaver.
Mi abuelo, Padre y tios trabajaron en el ferrocarril, La bala corria desde San Salvador a Occidente, Un Tio de mi madre conducia la bala o La balita, Viajabamos mucho en ese pequeño Microbus sobre rieles, Nunca viajaba adelante del tren, Al contrario viajaba en horarios separados del resto de transito. CUANDO EL TREN ENCONTRABA RESES, HUMANOS, CARROS SI NO SE APARTABAN LA LEY DECIA QUE PODIA PASAR DE LARGO. PORQUE EL TERRENO DEL TREN ERA PRIVADO. Los que viajamos en tren desde niños conocimos los recorridos del tren, desde San Salvador hacia occidente y oriente, llegabamos hasta cutuco la Union el muelle, acajutla era otro muelle, De San Salvador salia un tren para Apopa y Soyapango, Lo conociamos como EL LOCALITO, UN TIO ERA MAQUINISTA, OTRO ERA FOGONERO, ERAN LAS POSICIONES LABORALES,era hermoso. cuando el tren era de IRCA Compañia Estadounidense y posterior fue de FENADESAL. Conocimos muchas Estaciones de ferrocarril, con diseños Estadounidenses. Me refiero a su estructura y elevacion del piso. Los rieles son cuatro en el puente porque requerian de estabilidad en el puente pues eran toneladas de peso que se movian en El tren. Los sistemas de estructura ferroviarrias son estructuras muy complejas, desde la clase acero a usar como la arquitectura por el terreno, era muy bonito ver el trabajo de mi abuelo. Fue un hombre que tenia mucha responsabilidad sobre las vias del tren en El Salvador, Trabajo con un Estadounidense llamado Mister Allen era tejano aya por 1900 antier......
Bien importante su video pues uno desconoce de muchas cosas mucho más que yo soy de occidente y donde ustedes andan el de Oriente valió la pena con usted y Mercy Videos gracias gracias cuídense mucho ahí se veía bastante riesgoso
Us sr Bukele. eso si que seria maravilloso para los pueblos pobress! tener un tren que lleva mucho a todas partes e implementa el turismp y la economia nacional. Imaginese sr. Bukele que Colombia tenia miles de kimometros en trazis de metal llvados desde Alemania y hechos por Tiesen Krup y cargados a burro hasta las regiones mas inospitas, para que el pueblo tuviera como trabajar y sacar sus productos que eran verdaderamente de todo y tambien llevar material de construccion, medicinas, turistas, escuelantes. ect. toda estacion tenia una escuelita a donde el campesino aprendia a leer y escribir y tambien un hotel de lujo para turistas extranjeros y nacionales. todo construido con las normas alemanas. Lamentablemente, la corrupcion de nuestros politicos criminales, la falta de vision e inteligencia asi como la deshonestidad de nuestro pueblo tambien. hicieron que un tal Guillermo Leon valencia acabara con todo para poder embolsillarse la plata y al pueblo de dijo que acabaria con la criminalidad y el pueblo creyó. La plata se desaparecio y los Ferrocarriles Nacionales de Colombia tambien, gracias a nuestros gobernantes mentirosos, hipocritas, sinveergüenzas y nada inteligentes. Ojala usted. sr. Bukele pueda revivir el tren en el Salvador. Es una inmensa fuente de trabajo y riquiza. Estoy segura que usted lo hará. Dios llo guarde y bendiga en todo segurndo de su vida y a los suyos asi como a su gabinete de tzrabajo
Esta chulada tu video del la línea del tren 30 años de estar acá yo y no saber nada de ese lugar . Solo ponle música a tus videos y menciona el el lugar grasias amigo
En esa ventana de la estación se leía BOLETERÍA. Esa estación es creo la de MIRAFLORES. O la de San Miguel. El nombre de la estación estaba en letras grandes en la parte superior de la pared de la estación.
El Gobierno de Nayib Bukele revivirá el viejo Tren con el nombre de Tren del Pacífico. Quizás haya la idea de conectarlo a Puerto Barrios (mar Caribe-Guatemala).
El Gobierno de Nayib Bukele revivirá el viejo Tren con el nombre de Tren del Pacífico. Quizás haya la idea de conectarlo a Puerto Barrios (mar Caribe-Guatemala).
Seria muy buena idea que ahora con el nuevo gobierno del Presidente Bukele, se reforzaran los 2 primeros puentes y declararlos patrimonio nacional, la antigua estacion seria mas que bien hacerla un pequeño museo de como era la ntigua industria ferroviaria en El Salvador, Gracias muchachos por este video tan educativo!
Yo nasi,en el 58 y merecuerdo de eso inclusoese hera mitrasporte para viajar de zacatecoluca a sanvicente.y mipapa' trabajo en la contruccion del tunel de molineros donde paava el tren y tenia un kilometro
Los trenes de El Salvador fueron hechos con materiales y trenes importados de Pennsylvania donde se fabricaba buen acero y lo testifica que todavia existen esos puentes, yo trabajo para el ferrocarril en Pennsylvania.
Esos si son verdaderos puentes cuántos años habrán pasado desde su construcción y todavía está en pie Yo trabajé en fenadesal por más de cuatro años.pero inca me mandaron por esos lados sino hasta el cruce.que era que me devolvían en donde se encontraba con el otro que venía de la unión era en Zacatecoluca el cruce.
En metapan esta un puente parecido talvez un poco mas viejo pero ahi asta carros pasan lo unico que tiene barandales alos lados para precaucion de los peatones i carros
El tren bala tambien transportaba gente y cuando pasaba por ciudad Delgado usaba la misma linea que el tren. Lo que tu hablas no era una "Bala" era una "Burra" no transportaban gente y usaban diferentes rieles por ser pequeños. Se usaban en los puertos.
Esas cosas destruidas por los terengos y los marineros destruidos por los mismos salvadoreños que pena en ves de cuidar o mantener los servicio lo detrulleron ojalá que esta nueva generación cuide lo que el presidente Bukely reconstruya
Como nueva generación estamos obligados a cuidar y que nuestro país siga en desarrollo 🥺 Saludos, le invitamos a suscribirse a nuestro canal, se vienen más vídeos interesantes 🙏🏻🙌🏻
Que lastima que las autoridades gubernamentales no les dieran mantenimiento y alumbrado xk si ya no abia tren pero son muy seguros para la población claro que les interesa lo que el pueblo sufre
Ahora ya que esta tranquilo en El Salvador, deben de invertir en trenes. No hagan el mismo error que los estados unidos contruyendo autopistas. Los autopistas estan buenos en principio pero luego se llena de carros y el trafico se pone muy mal. Siempre habra mas carros que carriles en las autopistas. Aqui hay gente que maneja hasta mas de 1 hora nomas para ir a trabajar. En Japon hay ferrocarriles ahi como hay autopistas en Estados Unidos. El tren es mucho mejor. No hay trafico, menos polucion, el tren te lleva al directamente donde quieres ir, no hay que preocuparte en donde vas a estacionar tu carro, la gente no tiene que endeudarse con un prestamo para un carro. Simplemente es mejor en casi cada area. Y si a huevo tienes que andar en carro, habra menos trafico porque habra mas gente que decidio no manejar.
No se olviden que fueron no 30 si no 50 años de retraso que hemos tenido . Fuimos referentes antes de esos años pero con trabajo duro y con voluntad todo es posible. .
Diay pensé que super Bukele tenía en El Salvador un moderno sistema de ferrocarriles y trenes modernos... pero sólo tienen puentes chatarra y no hay de fierros viejos
Gracias Jóvenes por sacar estos lugares están así y la gente lo nesecita para transcita ellos an echado ese cemento para poder pasar y los alcaldes no asen nada en esos puentes puentes
Miá cábue suscribir, dí mi 👍ystá bien 🐐 el videyo. Yastoy de régre en mi bello País y me gustaría unirme a su Club, (avísenme síse puede). Me compré una KEEWAY KC 150 2023 para conocer más y lándo estrenando. 🙏
Le relato d q corria un tren bala Delaney del tren , no es sierto, Cada estavion d tren tenga su personal d mantenimiento y eso era a novel national y ese tren bala la Gente coming lo llama a asi . ,Pero dentro del gremio del Ferrocarril se lo llamaba sensillamente " motor" y solo remolcaba tres o cuatro plataformas planas q era donde viajaban El personal d mantenimiento y no alcansaba una velocidad mas 20 o' 30 km. Por hora.. Te digo esto porque creci en esas unidades, pues mi Padre fue empliado d IRCA como se le conocio Al tren
Según lo que he escuchado del tema, con el tren del Pacífico es un proyecto muy interesante para el país, pero pues l@s personas que habitamos sobre la línea férreas en desde, uso son miles de habitantes sin acceso a viviendas dignas que pasaría con todo los habitantes,???
