çok kaliteli içerik çekim ve anlatım olmuş. Yalnız hocam şunu belirteyim. hani dediniz ya hızlanmada ve son hızda pek fark etmedi diye. rüzgar direnci yüksek hızda ağırlıktan daha baskın bi etmen olduğundan ve o değişken sabit kaldığından 3 km hız fark oldu yokuşun bittiği yerde ama isterseniz video kayıtlarını yan yana oynatın başlasın ve 132 de yokuşun bittiği yerden full ağırlık 129 la biten kayıtın o anda çok arkada kaldığını göreceksiniz(en az 50-70 metre arası) Yani bu bir yarış olsaydı o 1 dakikalık basma neticesinde sökülü aracın artı 10 beygir gibi yürüdüğünü görecektik, iki ayrı, aynı model arabayı söküp deneme imkanı olmadığı için yan yana yükleyin yol direklerden hesaplayalım metre farkını...
Video kesinlikle çok özgün olmuş ve kaliteli olmuş. Herkes böyle birşeyi düşünmüştür ama kimse yapmadı şu ana kadar. İzlerken bende sizinle tebessüm ettim saygılar
unsorung mass/sprung mass konusunda bi hata olmuş, mühendisiz ya şeklimizi koyalım mode :D amortisörlere bağlı olan, gövdeden bağımsız hareket eden her şey unsuprung mass. örneğin dingilli arabalarda bozuk geometri dışında ekstra boktanlığı da dingilin ağırlığığının unsprung mass'e giriyor olması. unsuprung mass ne kadar düşükse lastık o kadar kıvrak bir şekilde yukarı aşağı hareket edebiliyor, hem yerle tutunma artıyor (özellikle dalgalı zeminde) hem de gövdeye iletilen kuvvet düşük kalıyor, konfor artıyor. e taam jant kapağını söktük unsprung mass azaldı, o konuda yanlış yok da performansın artması tamamen ağırlık atmaktan. jantın koltuktan farkı (jant, lastik, disk vs komple) kendi ekseni etrafında da dönmesi. dönme kinetik enerjisi diye aratınca lise düzeyi anlatımlar var bolca. özetle dönen bir sistemde ağırlık ne kadar fazlaysa dönüşü hızlandırmak ve ya yavaşlatmak için o kadar çok enerji gerekiyor. ayrıca dönen ağırlık merkezden uzaklaştıkça da karesiyle doğru orantılı olarak artıyor. yani bijondan kurtarılan 100 gr ile lastik tabanından kurtarılan 100gr arasında da ciddi fark oluyor. ağır volan/hafif volan da aynı mantıkla iş yapıyor, f1'deki mekanik kers'ler aynı şekilde çalışıyor.
Aracın 0-100 ü 14 sn normalde 15.9 değil , araçların 0-100 ünün araç sökük haldeyken hesaplandığınında kanıtı bu videodur , harika video abi elinize sağlık .
LPG 2lira falandı İzmir Erzurum tek kişi boş araba 200tl dönüşte full yüklü 6 kişi 400tl civarı yakmıştı baya fark ediyor ya bu arada araç opel astra 1.4 16v 2001g kasa
arabanın tampon çamurluk hatta sökülemeyecek parçalarına kadar söküp denemek daha yararlı olur iskelet gibi yolda dolaşırsınız ne güzel :D özellikle cam çok ağır :D
Güzel bir paylaşım olmuş emeğinize sağlık, teşekkürler.. keşke testlere başlamadan önce yakıt tüketimini sıfırlayıp boş ve dolu haliyle yakıt tüketimlerinide karşılaştırsaydınız, genelde en çok merak edilenlerden biride budur. söküm işini yapan arkadaş daha önce aynı testti yaptığına göre belki aklında kalmıştır, söküm öncesi,söküm sonrası yakıtta ne kadar fark ettiği, paylaşırsanız sevinirim. keyifli sürüşler, mutlu günler..
Guzel vıdeo olmuş o aracı vıraj makınası yapıcan hız makınası degıl bı koni bi eıbach vıraj denge cubugu spancer bebegım gır cık her koseye kenara artık
Fabia 3 test etmelisin 2018 ler 1.0 110 hp aynı kasanın bir eski serisi 1.2 110 hp ydi. Arkadaşım 1.2 110 hp ye stage 1 yazılım attırdı araç 135-140 hp oldu tadından yenmiyor yol tutuşu ona keza. Tekrarlıyorum fabia 3 test etmelisin
bi tane araba yapmak istiyorum gezmek için falan evim ormana yakın zaten yada boş yollarda falan sürmek için ama elektrik motorumu kullanam yoksa benzinlimi elektrikse kaç watt normal motorsa kaç bg 4-5 kişi binebilecek şekilde ortalama 200-300 kg olur heralde :D daha fazlada olabilir bilmiyorum kaç beygir he he hıııı ?
usta bi kaç sorum olucaktı sana cevaplarsan sevinirim öncelikle 4 kisilik bagajı cok olmayan bi aile için fiat palio almayı düsünüyorum fakat bütcem 1.3'e yetmiyor bu nedenle 1.2 16 valf (BENZİNTÜP) düsünüyorum mk2 kasa olarak geçiyor genellikle tavsiye eder misin bide bu arada olurda alırsam sizin orda fiat bakımları yapılıyor mu çünkü sanayiye yeni giricem tabiri caizse ilk arabam cünkü
Abidin Can kanalimda mk3 kasanın test videosu var. Mk2 ile çok benzer. Artılarını, eksilerini söyledim. İzleyerek azda olsa fikir alabilirsin. Bu arada ilk araç için Vectra tavsiyesi vermişler. Acemiysen Vectra zorlar seni. Palio çok basit ve kullanışlı araç. Videosu mevcut.
Abidin can benimde vardi palio 1.2 16 walf kotu diyenler yalan soyluyo az yakiyo ben istanbuldan ankaraya gidis gelis 100 tl yaktim tavsiye ederim 1.3 daha cok tutuluyo ama 1.2 de cok az yakiyo çekmeme gibi sorunu yok parcasida ucuz
