SÖYLEMEDEN OLMAZ | BMW 320i ED F30 | Tüketim, Kronik Sorunlar ve Her Şey 

Arkadaşlar merhaba, BMW F30 ile ilgili tecrübelerinizi eklemenizi merakla bekliyoruz. Bizi takip ettiğiniz ve videomuzu da beğendiğiniz için teşekkür ederiz.

Yeni izleyen arkadaşlar için yazmak istedim.Bahsedilen Tahrik uyarı benim aracımda bu hafta çıktı. 86 bin km de aracım. 2. silindirde sorun gösteriyordu. Buji ve Bobin değiştik sorun çözülmedi. Bir sonraki ve inşallah değildir dediğim şey başıma geldi. Aşırı sıcaktan ısınıp soğudunda N13 motorlar yani 1.6 170lik motor maalesef Sibop yakıyor ve sibop kapağı sökülüp onarılacak. 1 haftalık bir süreç ve 22.07.2021 tarihi ile maaliyeti 10 bin tl. Yani bazı durumlurda buui ve bobin değişimi ile sorun maalesef çözlmüyor.

Bütçeme uygun olduğu için diyor maşallah bütçe sağlam abi

Gercekten izledigim en başarılı testlerden biri olmuş. Ancak daha önemlisi kesinlikle izlediğim en objektif test. Arac sahibi arkadaşın ve sizin de yorumlariniz cok yerinde.

Video için teşekkürler. Kanal yorumunun altına cevaben 2016 320ied aracımla ilgili olarak yaşadığı silindir kapağı (headers diye geçiyor sanırım) sorununu anlatmıştım. Ek olarak paylaşmak isterim: Yakıt Tüketimi: 90.000 km’nin üzerinde yol yaptığım aracımı hem şehir içi (% 80) hem de şehir dışında neredeyse gün kullandım. En başından itibaren yakıt ortalamam şehir içi ve şehir dışı 100 km’de 7,8 lt. Bir dönem kısa bir süre 7,9 lt’ye yükseldiyse de yeniden 7,8 lt’ye sabitlendi. Sanırım istikrarlı bir kullanım tarzı oturttum. Aracı genel olarak aşağı yukarı %10 sport, % 20 comfort ve % 70 de ecopro seçeneğinde ve gaza aşırı yüklenmeden kullandığımı belirtmek zorundayım. Konfor: Runflat lastikler konforu etkiliyor. 60 km altı gibi yavaş sürüşlerde zemin bozukluğunun fazla olduğu yollarda içeriye yansıyan titreşim ve etkiler premium bir araç için biraz fazla olabilir. Runflat özelliği olmayan lastik ve 17 inç jantlarla önemli ölçüde bu sesler azaltılabilir. Ancak runflat lastik kullanmak bir tercihtir. Runflat lastik çok önemli bir pasif güvenlik ekipmanıdır. Güvenlik ve maksimum konfordan hangisinin önemli olduğu kişiden kişiye değişir. Aracımda çok sık olmayan trim sesleri geliyor. Bazen rahatsız edici olabiliyor. Ancak aldığım günden beri trim sesleri artmadı. Ayrıca rüzgar sesi yorumlarına katılıyorum. 120 km’nin üzerinde özellikle sunroof perdesi açıksa içeri biraz fazla rüzgar sesi geliyor Camlar çok ince. Düşük hızlarda bile atıştırma çiseleme seviyesindeki yağmur damlacıklarının çarpma sesini ön camdan çok net şekilde duyabilirsiniz. G20’deki 5 serisini aratmayacak ölçüdeki iyi derecedeki yalıtım zaten markanın yeni nesilinde kendisini bu konuya eğilmek zorunda hissettiğini gösteriyor. Aracımda recaro sport hafızalı deri koltuklar var ve çok iyi sarıyor. Çok hızlı pozisyon alıyor. Ancak opsiyonla satılan bel desteği olmaması uzun yolculuklarda ağrı yapabiliyor. En azından temas noktalarına delikli deri (belki teknik bir ismi vardır bilmiyorum) kullanılsaydı saha iyi olurdu. Sıcaklarda çok terletiyor. (Bu nedenle soğutma minderi aldım. Yine arka koltuk gözleri, cruise control, sürücü torpido gözü ve katlanır koltuk gibi donanımların opsiyon olarak satılması üzücü. Kullanılan malzeme kalitesi genel olarak iyi. Ancak orta torpidonun takur tukur seslerle açılması ve tuşsuz olması ve zorlayarak açılıp kapanması bana ilkel geliyor. Genel olarak koltuk arkası gözü haricinde eşya gözleri yeterli. Sunroof’un kademeli olarak veya tek tuş kapama ve açma özellikleri sık sık şaşıyor, temassızlık yapıyor ve kalibrasyon istiyor. Kalibrasyondan sonra geçiyor. Benim aracımda kapı gözlerinde halı benzeri bir malzeme kaplı. Bu nedenle içindeki eşya sürüşte ses yapmıyor. Kapılar aşağı kısımları da dahil olmak üzere yumuşak ve kaliteli bir malzemeyle kaplı. İç kapı kollarındaki yumuşak kaplamalarda yaşanan bozulma sonrası yapış yapış olma gibi sorunları ben yaşamadım. Alçak bir sedan olduğu için ve koltuklarında alçak pozisyonlandırılması sebebiyle binen kimseler araca inip binerken epey zorlandıklarını söylüyorlar. Onlara hak veriyorum. Ancak spor karakteri olan bir sedan için bu durum kabul edilebilir. Dur kalk trafikte start stop sarsıntısıyla beni rahatsız ettiği için bu gibi koşullarda kapatmak zorunda kalıyorum. Aracın LED Farları şık ancak aydınlatması daha iyi olabilirdi. Benim aracımda ön uyarı kemer takmama uyarı donanımı yok. Ayrıca arka koltuklarda da yok. Günümüz için çok önemli bir eksiklik. Arka diz mesafesi ve bagaj hacim olarak çekirdek ailemize yetiyor. Uzun boylu biri olarak arka koltukta rahat yolculuk yapabiliyorum. Stepne olmaması nedeniyle bagajdaki ek göz iş görüyor. Çocuk koltuğu bağlandığında 2-3 yaş üstü çocuklarının ayaklarının ön koltuğa temas etmesi kaçınılmaz. Sürat limitör ve fren kontrollü cruise controlün hız geçişlerinde ve sınırlamalarındaki tepki ve dozlamaları kullandığım aynı segmentteki diğer bir kısım araçlarara göre en iyi olanı. Sürüş ve Performans : Aracın en iyi kısmı sürüşü. Standart direksiyonu bilmiyorum ama etli M direksiyon ele çok iyi oturuyor. Gaz pedalına dokunmakla motor yeteri kadar gücü anında üretiyor. Özellikle manuel kullanımı çek keyifli. Benim gibi günlük bir kullanıcı için performansı yüksek bir araç diyebilirim. İhtiyaç duymadığım için performans yazılım ürünleri uygulatmayı düşünmedim. Mevcut performansıyla başa çıkabilecek bir mekanik alt yapısı (özellikle şanzıman ve ağırlık dağılımı gibi unsurlar) olduğunu düşünüyorum. En ufak yönlendirmelerde bile araç anında komut alıyor ve olmak istediğiniz yerde hizalanıyor. Motor hacmi düşük olmasına rağmen turbonun desteği ile yüksek devir çevirmeden yeterli ivmelenme kazanabiliyor. Ancak sport modda istenirse atmosferik motor keyfini de yaşatabiliyor. Şanzumanı motorla çok uyumlu. Vites seçimleri tereddütsüz ve yerinde. ESP gibi elektronik ve mekanik sürüş güvenlik sistemlerinin sürüşe müdahalesi çok hızlı ve dozunda. Bunda güvenlik donanımı yazılımlarının ve kullanılan işlemcilerinin büyük etkisi olduğunu düşünüyorum. Virajlı ve rampalı dar yollardaki yüksek performanslarda frenleri yorulmuyor ancak fren dozlarken aldığım tepkilerin daha fazla güven verici olmasını beklerdim. Bakımlarını düzenli olarak serviste yaptırıyorum. Uygun yağ koyduklarını düşünüyorum ancak bakım sonuna doğru bir litreye kadar hatta aşan oranda yağ eklemem gerekiyor. Şikayetler: Park sırasında geri vitese taktığımda bazen bagaj tarafından diferansiyelden olduğunu tahmin ettiğim bir ses geliyor. Ancak bir tespit yapılamadı. Aynı problemi yaşayan arkadaşlar varsa ve tecrübelerini paylaşırsa sevinirim. Ayrıca motordan rolanti de bakalit plastik tırıltısı gibi sesler geliyor ancak geçici çözümler dışında servis bu şikayetlerimi tam olarak gideremedi. Bilgilerin faydalı olmasını dilerim.

Bir f30 sahibi olarak İzlediğim en iyi f30 videosu idi...Elinize sağlık..Araç sahibini de ayrıca tebrik ederim👍🏻👍🏻

Önemli bir detay daha var. Bu kasalarda arka koltuklar bagajı genişletmek için öne yatmıyor. Acı bir şekilde tecrübe ettim. İkea'dan aldıklarımı taşımak için arkadaşımı çağırmak zorunda kalmıştım :)

F30 alma arifesinde benim için iyi oldu , gereksiz konuşmalardan uzak net bilgiler, akıcı sohbet, samimi eleştiriler . Teşekkürler

En samimi içerik üreticisi . Bazen araç ilgimi çekmese bile sırf muhabbetin için izliyorum .

3 yıl 90 bin km üç silindirli 118i aracım vardı. Hiçbir sorun yaşamadım. Şanzımanla harika uyumlu çalışan sessiz ve az yakan bir otomobildi. Çocuğum olduktan sonra 2016 model 64 binde 320i lci sportline sahibi oldum. 30 bin km de bu aracımla yaptım. Sabah ilk çalıştırmada kesinlikle sarsıntılı bir motoru var. Fakat bu bahsedilen sarsıntı 30 saniye:) Onun dışında ben sıkıntı yaşamadım. Ama yaşanabilecek sıkıntılarını biliyorum, aracımı iyi tanıyorum ve iyi bakmaya çalışıyorum. Bu motor aşırı sıcak çalışan ve cüssesine göre performanslı bir motor. Tr'de de bakım maliyetlerini ve insan yaklaşımlarını göz önüne aldığınızda bakıma verilmesi gereken önem verilmiyor. Bmw direksiyonunda oldukça tahrik edici bir araç olduğundan, hor kullan ama gereği gibi bakma anlayışıyla binilir. Bmw sürüş zevki demektir. Bu bmw'yi diğerlerinden ayırır. Arkadan itiş sürprizlidir:) Bir zaman sonra, diğer otomobiller bir yerden bir yere varmak için kullanılan araçlar halini alır sizin açınızdan:) Cc konusuna gelince, bu Bmw'nun değil, Borusan'ın konusu. Hollanda ve Almanya'da 2 yıl evvelki seyahatlerimde özellikle F30 kiralamıştım. Cc'siz F30 yok. Araçları Tr'ye cc'siz getiren Borusan'dır. Bu bilgiyi kendilerinden edindim. Sebebi maliyet ve vergilerle alakalı imiş. Bence de saçma bu arada bunu da paylaşmış olalım. İçerikleriniz harika, başarılar dilerim.

2016 320i 40. Yıl 3 sene kullandım ve sıfır almıştım. Ustalar hep yağ yakıyor bu araçlar derlerdi ama ben hiç yaşamadım(motul yağ kullanıyordum) kapı gıcırtısı icin Borusan’a gittim bant ile değil ama bir şekilde hallettiler . Sonra tekrar başlayınca wurth fitil bakım ürünü ile halletmiştim. Ama genel olarak şuanki aracım w213 e göre biraz fazla Rüzgar sesi alıyor. Tahrik hatasını f10 aracımda 80 bin km lerde almıştım ama 320 de hiç almadım. Çocuğum arkada otururken esim de arkada yanında oturuyordu ve uzun yolda çok şikayetçi idi arkada koltukların çok rahatsız olduğundan. Çocuk arabası icin bagajı biraz yetersiz kalıyordu. Sevgiler :)

Abi vidyonu izledim cidden aracın sahibi adamı tebrik etmek lazım. Cidden benim aracım diye övmedi . Kalite insan kalitesi her yerde . Senin videolarını da severek izliyoruz abi sevgiler saygılar iyi bayramlar...

Hep böyle videolar gelir inş tam iftarlık video helal olsun

Güzel içerik üretmişsiniz elinize sağlık. Ben de 2016 F30 LCI 320i ED Sportline kullanıcısıyım. Aracım 64 bin kilometrede şuana kadar hiç bir sorun yaşamadım. Bu arabada en çok beğendiğim ve beni rahatsız eden 5 konuyu yazacağım. 1-) Sürüş keyfi beni benden alıyor. Trafik yoksa her derdinizi unutuyorsunuz. 2-) Aracın boyutları, iç hacimleri, performansı, vergisi, fiyatı, donanımı bakımından optimum bir araba. Yani ne aşırı fazla, ne de az, tam olması gerektiği gibi. 3-) Tasarımı baştan aşağı harika. İlk gördüğümde dönüp bir kaç kez baktığım nadir araçlardan biri. 4-) Güvenlik ve elektronik uyarı sistemleri. Lastik basınç göstergelerinden tutun silecek suyu uyarısına kadar herşey mevcut. 5-) Aydınlatma sistemleri baştan aşağı LED. Çok yeterli ve estetik. Beni rahatsız eden konular ise 1-) 120 km hızdan sonra içeri gelen rüzgar sesi. 2-) Sert ve gürültülü lastikler. 3) Comfort modda aracın çok düşük devirde gitmesi. Çoğu zaman sprot moda alıp kullanma ihtiyacı hissediyorum. 4) çok alçak koltuklar. Neredeyse yerde oturuyorsunuz. Yükseltince de görüş açısı ve baş mesafesi daralıyor. 5) Arkadaşın da dediği gibi çok hassas ön takım.

Otomobiller hakkında bilgisi yüksek olan araç sahibi ile video süper ve çok keyifli oluyor elinize sağlık...🤗👍

Mükemmelsiniz valla ya. Bu seri bence çok tuttu 😃👍🏻 Yeterince bilgi sahibi oluyoruz. Teşekkürler.

BMW 320 iED 40 th Year Edition (2015 model 50.000 km) kullanıcısı olarak bu video çok yüzeysel geldi. Kronik olan sıkıntıları var ve araç sahibinin pek bilgili olduğunu düşünmüyorum. Turbo contasının erimesi en büyük problemlerden biri (o-ring diye geçer). Turbonun fazla ısınmasına hiç değinilmemiş. Aracın koltukları kesinlikle zayıf kullanıcılara hitap ediyor eğer az kilolu iseniz ayağınızı koltuğun dışında tutmazsanız uzun yol gidemezsiniz. Orta konsoldaki kol dayama kısmı çok konforsuz ve yetersiz. Bunun gibi sayabileceğim onlarca eksiği var. Emsalleri ile avantaj-dezavantaj değerlendirilmesi yapılmamış. Bu aracı Golf 7 veya w204 ile kıyaslamak biraz komik olmuş. w205 ile kıyaslanabilse daha yerinde olurdu. Küçük dokunuşlarla performansa + fayda sağlayabilirsiniz. Merak edenler olursa şayet uzun süren araştırmalarımı (bakım, performans, konfor) kendileriyle paylaşabilirim. Emeğiniz ve video için çok teşekkürler...

Eski araçların gözünü seveyim yağını suyunu kontrol et bakımını yaptır koy benzini git. Yok bobin yok yedek su kabı vs yoktu. Kapı fitillerindeki gıcırtı bizim e36 da vardı arap sabunu sürmüştük geçmişti

çok bilgili bi kullanıcı ve sahip olduğu araçlarlada bilgisine tecrübe katmış çok keyifli bi video olmuş herşey gönlünüzce olsun

F30 alma arefesinde olan biri olarak çok faydalı bir video olmuş sanki iç sesimi duyup bu videoyu yapmışsınız teşekkürler 👍

Konuk abimiz, kaliteli bir abiye benziyor hoşgelmiş programa, diğer arabalarıda test edilsin bence

Daha fazla söylemeden olmaz ve km canavarı videoları istiyoruz :) ayrıca periyodik bakım maliyetlerini kullanıcıları açıklarsa şahane olur emeğinize sağlık...

Çok güzel ve bilgilendirici bi video olmuş 👍

İnsata da gördüm koşa koşa geldim seviliyorsun abi çok özgün içeriklerin var.

Merhaba, 75k km dir sıfırdan beri kullandığım 2015 model F30 3.20i ED tecrübesine göre belirtmek istediğim bazı tespitler var. - Yağ eksiltme problemi bu N13 kodlu motorlarda baya kronik. 130k 3.16i olan bir arkadaşım da bu sorunu yaşıyor. Benim aracımda da yavaştan başladı diyebilirim (Bu arada 0 dan beri sadece ben kullanıyorum ve gayet yumuşak ve bilinçli kullanırım). - Tahrik problemi buji dışında turbonun vakum hortumunda yırtılma sonucunda da oluyor. Basit bir değişimle halloluyor. Aynı şekilde 50-55k km de iken başıma gelmişti. - Bir diğer kronik problem de turbonun soğutma sisteminde soğutma sıvısının bağlantı contası 70-80k km arasında değişmesi gerekiyor. Aksi takdirde antifiriz eksiltme problemi ile karşılaşıyorsunuz. (Eksilme olduğu için yeni değiştirdim) - Süspansiyon sisteminin sertliğinin konforu azalttığı doğru. Ancak bu seviyede sürüş dinamikleri için çok da fazla olmayan bir ödün vermek bence. Onunla ilgili lastik önermek istiyorum. Reklam olarak düşünülmesin bir kaç tane lastik denemesi sonucunda bu sonuca ulaştım. Bridgestone DriveGuard RFT özelliğini verirken aynı zamanda normal lastik konforuna en yakın hissi veriyor (Lastik satıcısı reklamcı vb değilim bu arada :) ) Değerlendirme için teşekkürler.

34:00 Baran bey de tarcanlar izlemiş anlaşılan.

Abi enfes bir video olmuş. İftarımı bu videoyu tekrar izleyerek açacağım.

Detay tespitli güzel bir kanal beğenerek takip ediyorum.

2016 model Sport Line kullanıyorum, önceki aracım CLA180d AMG idi. 3.20i ED'ye geçince beni şok eden ilk 3 eksiklik; gözlük koyacak yer yok, bagajı içeriden açmak için düğme/tuş yok, emniyet kemeri yükseklik ayarı yok. Bu sınıf bir arabada ön park sensörünün olmaması da cabası.

Güzel video sonuna kadar izledim. Geçen rocco testinde arabanın insanlardaki izlenimi konusunun üzerinde çok durulmuştu. Maalesef F30 piyasada çok oynanmış bir araç. Arka stopları değiştirip dalga geçer gibi lci diye satmaya çalışanlar var. Tamponları söylemiyorum bile.

iki tane bilgili abimizden f30 a dair mükemmel bir video olmuş bizim gibi gençlere de yol gösteren bi video olmuş abimizin başka araçları var ise onlarında incelemesini zevk ile izleriz

Çok güzel ve bilgilendirici bir video olmuş supersiniz teşekkür ederiz 🙏🏻kibristan selamlar

Emeğinize sağlık sıfır almıştık bu araçtan.basmasaniz bike yakiti 8.5 hatta 9 ları çok rahat görüyor.trim sesi de km ye göre git gide artıyor.ve en önemli sorunu bana göre direksiyon titremesi f20 ve f30 larda var iki sinide sıfır almıştık satma sebebiniz direksiyon titremesi çözüm bulamadık.çok can sıkıcı ve sordukki çoğunda varmış.

E90 'ni da çekerseniz sevinirim tasarım ve görüntü olarak hoş

Bu kadar detaylısını izlememiştim 👌

8 silindiri çok beğenerek takip ediyorum gerçekten çok iyi derecede bilgilendiriyosunuz emeğiniz için çok teşekkür ederim w211 ve 520.163 mercedes ve bmv nin hayran olduğum kasaları çok teşekkür ederim sayenizde çok bilgi sahibi oldum

Çok kaliteli içeriklerin var. Tebrik ediyorum beğenerek takip ediyorum.

Baran Abiyi Mimar olarak tanırım. Arabalarla ilgilendiğini hiç bilmemiştim. Gayet Efendi bir Adam. Ayrıca Rakı Adabı ne olduğunu iyi biliyor. Yani Rakı içmenin Cenk Bilen den öğrenmedi. O oturduğu organıyla içti çünkü. Kanal Süper. Başarılar dilerim.

37:35 fazla fazla açıkladınız hocam arkadas da güzel anlattı emeklerinize sağlık tşk ederiz

Akla gelen tüm soruların sorulduğu çok boyutlu , çok faydalı bir video olmuş , emeğinize sağlık

Rakıya fısıldayan adam da videosu olan abi degil mi bu

F 30 BMW 3 serisinin gelmiş geçmiş en güzel kasasi

Güzel video olmuş eline sağlık abi

Güzel anlatım. Doğru noktalara değinilmiş. Boş muhabbet olmamış. Şaşırdığım cümle "elektrik kesiyor" oldu. Elektriği idare keser. Motor gaz keser, devir keser. Canları sağ olsun, sıkıntı elektrik olsun :) Keyifle izledim. Teşekkür ederiz.

2004te e46 ilk çıktığında mı :) son senesiydi neredeyse 98de çıktı

Abi 38 dakika yaptığın için teşekkürler vakit geçmiyor

yararlı bir video olmuş teşekkürler

Süper,Objektif bir inceleme olmus, Her zamanki gibi Sekizsilindir farki. E90-F30 mu alsam diye insanlarin aradigi bir inceleme.(kesinlikle F30 tercihim olurdu)...

Bu arkadaş rakıya fısıldayan kaptanla rakı içen arkadaş değil mi 😀😀😀😀😀

5:43 - müsait yerde bi hızlanma çekelim mi? Hadi zorlamadan bi çek bakalım. - yoo zorlayabiliriz BMW zaten onun için 😄😄😄 ( çok iyi )

Çok faydalı bilgiler teşekkürler

Kapı fitilleri için würth silikon sprey iş görür gıcırtıyı keser belli bi süre tabi sonra yeniden uygulamak gerekir. Hız sabitleyici olmaması cidden çok garip bi durum. Güzel video teşekkürler.

F30 LCI, 1.5 yıl önce aldım, aldığım gibi yazılım yaptırdım, turbo intercooler 3.35 orjinal, GFB dump valve, eksoz vs yok. 10K km de bir sadece liqui-moly dışında yağ kullanmadım. araba 65K oldu, bir kere arıza yaşamadım. Satmayıda asla düşünmüyorum

Video çok güzel olmuş fakat m paketsiz bmw olmaz sözüne gram katılmıyorum ortalıkta çakma m paketler önü yerde arkası kalkmış 200 bindeki ölmüş m paketleri alacağına mis gibi luxury plus alırım hiç değilse o algıdan uzak kalırım 😂👍🏻

Göstergeleri çeken bir kamera da olursa çok güzel olur abi Güzel video

Eline sağlık abi yeni videolar yüklersin inşallah 🙂

Bilinçli sürü, düşük km, yazılımsız, çok olmasada dolu sayılır f30 görmek mutlu etti

BMW genel olarak yağ eksiltir, Prince engine genel olarak su eksiltir. A stünundan gelen rüzgar sesi de ciddi bir rahatsızlık veriyor.

Yine bomba gibi videolar elinize saglik

çok faydalı bir inceleme olmuş

Bir f30 kullanıcısı olarak en büyük kronik sorunu direksiyon titremesi. Bobin sıkıntısı genelde yetkili servis haricî özel servise götürenlerde çıkıyor. O gıcırtı sesi bende de var malesef. Sakin kullanan biri olarak Şehir içi 7.8 lt şehir dışı 5.8 lt gibi yakıyor. Mercedes in donanım malzeme kalitesi bence audi den kat kat öndedir. Mercedes te kullandım ama bana da hitap eden araba bmw ve 3 serisi... Ben böyle dinamik böyle sürüş zevki veren başka bir arabaya daha binmedim...

BMW güzel abi ya :) Maşallah ALLAH kaza bela vermesin.

İyiki çektiniz

Sizi severek takip ediyorum.Güzel video olmuş emeğinize sağlık👍🏻.Volvo V60 D4 çekip tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.Belçikdan Herkese Selamlar.

Bu motorun Su kaçağı dışındaki hiçbir sorununu görmedim. Onu da servisten O-Ring alıp hallettim. Gerçekten çok tasarruflu ve çok performanslı.

Allahım ilk kez Mercedesteki Renault motoru harici bu konulardan bahseden bir müslüman...şükürler olsun yarebbim

Bu seriye ayrı bir önem verip devam etmenizi diliyorum. Ama sizden ricam test edeceginiz araçların yaşlarında kısıtlama yapmamanız. Malumunuz piyasa ortada, haliyle sizi takip eden ben ve benim gibi birçok kişi belirli bütçelere sahibiz.

Ne güzel video olmuş, elinize sağlık. F20 ve F30 da kapı sesi/fitili sesi hiç yaşamadım ama yaşayan arkadaşlar kapı fitillerine silikon sprey sıkarak sorunu aşabilirler. M paket ve sunroof konusuna katılmıyorum, araç ve sahibi düzgün olunca 2 saatte satılıyor. Bir de motorun BMW fabrikasında üretildiğini zannediyorum, geliştirme sadece PSA grubu ile ortak.

run flat patlamayan lastik denilince aklıma alican abi 760 geldi.

Abide maşallah ben 2000 model corsa hayali kurarken abimizin binmediği sıfır araba kalmamış

Bu araç 3.20ied. F30 3.20 i de 2000 cc motor var. Teşekkürler bu güzel çekim için.

En sevdiğim araç Teşekkürler Ethem abi.

rolex saat louis vouitton cuzdan prada gözlük ve bmw ye mi biniyosun reis. Aston Martin yakışırdı abime 😂😂

Bence f30 1.6turbo : Yalıtım kötü Motorda subap eritme kaçınılmaz Su kaçağı sorunu Şanzıman bence piyasanin en sorunsuz ve keyiflisi Yol tutuş ve keyif harika Malzeme kalitesi bir audi mercedes gibi değil Saygılar.

Bende bu aracı uzun yolda Antalya istanbul arası test etme fırsatı buldum, konforu gerçekten harikaydı ve 5.2 litre tüketimi yakaladım. Kimse 5.2 yaktığıma inanmasada evet doğru yakaladım. Gaz pedalıyla fazla oynamazsan 5.2 litreleri yakalıyor tabii bunda iklim, yolun rüzgârsız olması da önemli gerçekten

kapılardaki lastiklere würth ün silikon contası sıkın düzenli olarak ay da bir uygulayın hiç ses kalmıyor. sunroof içinde uygulayabilirsiniz

W204 makyajlı inceleme gelsin.

Baran genelde otomobillerini ev ile meguiars arasında kullandığı için km'si düşüktür. Ayrıca, otomobili çekim için o halde olduğunu sanmayın, Baran'in otomobiller hep banttan yeni çıkmış gibi tertemizdir :)

Bende 2016 3.20i kullanicisiyim bana sorsalar eksiksiz gediksiz güzel ve tarafsız yorumlamış siniz tebrikler. Şu kapılar için eğer çözüm bulunursa onun için de bir video paylaşırsanız sevinirim

Adamda rolex orj prada gözlük oh maaşallah

Yıllarca bmw kullandım.BMW benim için hep ayrıydı.Ancak f30 ile tanışana kadar.Bir araba ancak bu kadar soğutur kendinden.Hiç bitmeyen kronik sorunlarla hem bütçemi hemde psikolojik açıdan yordu.

Araç sahibi , gerçekten araci hakkinda mukayese ederken ve orneklerken çok bilgili. İkinizi dinnerken keyif aldım.

Çok güzeldi teşekkürler

Bu araç piston,motor bloğu kiriyormu ?

"Közcülerin eline düştü" muhteşem bir tespit olmuş tebrikler :):)

4 yıl önce 2004 Model BMW E46-3.18İ aracımda sürekli olarak bobin problemi,su ve yağ eksiltme,su haznesinin patlaması gibi sorunlar yaşıyordum ve bu video'da da yine aynı problemlerden bahsediliyor.

Su eksiltme var evet, benzin dipte iken dip gaz yapmamak gerekiyor, pompa ve tahrik sorunu verir diyorlar.

4 seneden fazla bir süre araca sahip olup sadece 22bin km yapmak. Gerçekten iyi ki dizel seçmemiş hiç ihtiyacı yokmuş. Ancak bu kadar az sürülecek ise BMW'ye de gerek olmayabilir :) Bu arada kurgularınıza çok uğraşıyorsunuz gerçekten. Tam bahsettiğiniz şey, o anda ekrana veriliyor ve bu izlemeyi çok zevkli kılıyor. Emeğinize sağlık.

O arabaları alabilecek gençler artık o fitil sesine falan razı olur... Her yerinden yağ kaçıran kırık dökük pert kayıtlı f30 lara mecbur kalıcaz... 2013 den beri hayalimdi bir f30 almak... Yine de umutluyum. İnşAllah diyelim...

Güzel bir video olmuş👍

2016 Model LCI 40.Yıl Kasa aracım var bundan once de 90.000 kmye kadar farklı 40.yıl kullandım hiçbir sorun görmedim ne turbosunda ne yağında yazılımsız tertemiz kullanılacak bir araç tavsiye ederim

Bu bmw nin sahibi rakıya fısıldayan adamla video çekmişti "rakı adabı 2" videonun ismi

PSA N13 motorun BMW üretimi B38 motordan daha sorunsuz olduğunu ilk defa burada duydum. Videodaki arkadaşın bahsettiği 320i motorlarının tahrik problemleri, su deposu çatlama, yağ eksiltme problemlerinin hepsi kronik ama B38 kodlu 3.18'ilerde ya da 118i'lerde bunların hiçbiri yok. B38 evet daha sarsıntılı, 3 silindirli, (buna da herkes kötü bir şeymiş gibi diyor ama neden bilinmez) beygir düşük ama BMW'nin çok daha arkasında durduğu çok daha sahip çıktığı çok daha sorunsuz bir motor. Şahsi görüşüm olarak bu durum hem 3 serisinde böyle hem de 1 serisinde böyle.

Merhaba F30 kasa iki arabam oldu. 2012 yılında 3.16i ve 2014 yılında 3.20i ed kullandım. Şu an e90 3.20d. kullanıyorum. BMW seviyoruz. 3.20i nin turbo sesi kulağa daha hoş geliyor. O sesi 3.20d de duyamadım. 3.20d ve 3.20ied kafa kafaya yarışır bence. Benzinli olmasına rağmen ortalama 8 litre şehir içi tüketimi vardı. Elinize sağlık

İyi bayramlar ellerine sağlık

Ne para varmış be adamda.Don değişir gibi ara değişmiş..

Rakiya Fisildayan (M)adamdan gelenler su yorumun altinda bir toplassin once bakayim...

3 boyunca LCI kasa 320i ED kullandım. Yağ eksiltme ve soğutma suyu ile ilgili sorun yaşamadım. Trim sesi ve kapılardan ses sorunum yoktu fakat 140dan sonra araç içinde inanılmaz bir uğultu oluyordu, yol ve rüzgar sesi aşırı rahatsız ediyordu. Diğer sorunlar şöyle. Akü güç dağıtım ünitesi bozuldu, bobin bozuldu, iki defa yolda bıraktı çekici ile servise gittim. sorunlar başladığı ardı arkası kesilmedi, sonrasında turbodan tuhaf sesler gelmeye başladı, tubo o-ringleri bozuldu, kalkışlarda ilk gaza basınca metal sürtmesine benzer ses gelmeye başladı. Tüm bu sorunlar üç ay içinde ardı ardına geldi.

baran abi tam bi player haa, gözler hep aynada. şöför adam sakin de kullansa kendini belli ediyor.

Rakı adabı Baran deil mi bu ya... paçayı ucuz kurtarmış cenk'ten desene 🤣🤣🤣