Aceeasi tabla subtire, acelasi sunet cand inchizi capota indiferent ca e Lexus NX sau Honda Civic din '99, aceeasi dinamica slaba si antifonarea tot de Opel Astra e, chiar daca asta costa 80k euro. Eu am testat pe nervii si pe banii mei "mitul japonez", vreo 5-6 exemplare chiar. Raman la BMW sau Mercedes, mersi.
@@dragotadanielm3463pai am studiat volanul de la 6 ani, 9 de carting, de 3 ori participant la faza națională, plus niste certificări de pilotaj. Dețin categoriile, B, C, CE. Am condus cca 750k km si vreo 3-400 sau mai multe mașini noi de la producătorii germani majoritar, cam toate clasele si motorizările. Am condus si niște mașini americane si alte câteva de la alti producători de duzina gen Toyota, kia and more. Fac anual 40-50k km, majoritatea pe autostrada si drumuri lungi virajate. Nu-mi cumpăr bmw M5 de frica pierderii permisului, prefer sa ma chinui cu un diesel de 200+ de cai pe care pun șaua grav de câte ori am timp. Ajung studiile astea? Nu va place adevărul? De ce? Sunt doar niște fiare, nimic special.
Sistemul hybrid de la Toyota nu functioneaza asa cum crezi, bateria si motorul termic functioneaza in tandem, sistemul de management al bateriei nu o sa o lase niciodata sa ajunga la 0% sau la 100%, te chinui degeaba sa o incarci. Modul EV este conceput pentru deplasari pe distante foarte scurte la viteze de pana in 25km/h (in parcare de exemplu), nu poate fi activat la viteze de autostrada - totusi, nu inteleg de ce ii sfatuiesti pe oameni sa nu isi cumpare hybrid de la Toyota in conditiile in care nu intelegi cum functioneaza sistemul si nu ai condus suficient de mult o masina din asta.. ai doar o parere extrem de subiectiva despre ea. In ceea ce priveste calitatea materialelor pe masinile germane... sa fim seriosi, am un BMW G20 cumparat anul trecut, are cele mai ordinare plastice in interior, scartaie si pocnesc la orice schimbare de temperatura... pe caldurile astea, ma urc in el, dau drumul la AC si 5 minute aud cum pocnesc si se contracta plasticele prin interior, iarna intra apa si ingheaza in zona dintre geamul din spate si chederul de la portbagaj... cand pleci de pe loc si se sparge gheata ai senzatia ca se rupe ceva pe la masina, buzunarele de la usi si cotiera nu au nici urma de mocheta in ele, zornaie toate chestiile pe care le pui acolo, asta cu calitatea germana e o aberatie sinistra popularizata de masinile pe care le faceau germanii acum 20-30 de ani si care intr-adevar erau foarte calitative. Nu am mers cu NX350h dar am mers cu un ES300h 2022, este o masina foarte diferita de BMW-ul meu de exemplu, este extrem de spatioasa, este mult mai dotata ca BMW-ul la acelasi pret, materialele din Lexus si asamblarea sunt la ani lumina de BMW, in Lexus nu scartaie nimic, nu trozneste nimic, da, nu este la fel de dinamica ca BMW-ul, nu o sa ai niciodata o placere deosebita in a conduce Lexusul, asta nu inseamna ca este o masina proasta, este o masina care se adreseaza unui anumit segment de oameni.. nu toata lumea vrea masini sportive. Un alt lucru foarte ok la Lexus este controlul calitatii, defectele de fabricatie/asamblare sunt minime... cand am ridicat BMW-ul de la reprezentanta avea consola centrala si volanul zgariate si plastic de protectie aplicat peste zgarieturi. Nu sunt un fan Lexus, nu o sa imi cumpar niciodata unul, nu este genul meu de masina, dar este o masina bine dotata, bine asamblata, fiabila, confortabila, arata foarte bine si ce sa vezi, consuma si putin in conditiile in care este o masina destul de puternica.
@@Razvan_. 70k sunt exact bani de touareg 286cp v6 supreme. Mergi cu ele sa le compari si ne mai auzim. Trebuie sa fii naiv sa dai pe un Rav4 luxos banii pe care ii dai pe touareg. Touaregul la 180 la oră merge in șoaptă, de aici in sus începe sa se dezmorțească. Nx-ul asta la 180 începe sa se dezmembreze si consumă cât un camion. Comparat cu Touareg este desen animat.
@@VWFANBOY @Razvan Cred ca discutiile in contradictoriu sunt de prisos, fiecare parere este foarte subiectiva, fiecare persoana apreciaza altceva la o masina. Cu alte cuvinte, fiecare persoana isi cumpara ce vrea, nu iti baga nimeni mana in buzunar, daca vrei Touareg iti iei Touareg, daca vrei Lexus, vrei Lexus sii cu asta basta... iti place exclusivitatea, iti place sistemul hybrid... nici nu are importanta, aia e masina pe care ti-o doresti, nici nu conteaza daca e buna, proasta, scumpa, ieftina iti place masina aia pentru o chestie anume si parerea altcuiva chiar nu conteaza. Asta e si motivul pentru care nu inteleg de ce sunt atatea discutii in contradictoriu... nu au nici un sens, nu o sa ajunga nimeni la nici un consens. Si ca sa dau un exemplu de cat de random pot fi preferintele oamenilor, mie imi plac Audi-urile pentru ca miros foarte bine in interior, chiar daca masina a stat la soare si e super incinsa, intri in ea si nu miroase deloc a plastic sau cauciuc incins din contra are un miros placut.... este asta o chestie valida cand evaluezi o masina? Ei bine pentru mine este, este un factor determinant in alegerea unei masini? Pentru marea majoritate a oamenilor probabil nu, pentru mine conteaza chestia asta. Si apropo de asta, nu am vazut niciodata mentionat lucrul asta in review-urile auto, ar fi interesant de vazut care este masina care miroase cel mai bine in interior :))
Eu am masina japoneza si pe mine nu ma deranjează ca are butoane vechi, dar durabile, sau ca vopseaua nu e wow. Singurul lucru care ma interesează e sa pornească de fiecare data cand ii dau cheie. Uit mereu sa ii fac mentenanța, uit sa am grija de mașină, dar nu m-a dezamăgit niciodată, fata de masinile germane unde am avut mereu probleme.
nu poti conduce masina germana , sa te bucuri de performantele ei si sa o intretii ca pe o toyota...masinile germane au probleme cand nu sunt intretinute ca niste masini premium....tu esti ca fratimiu, esti cerebral, nu vrei dureri de cap, nu ai pretentii, iti iei ceva simplu si fiabil si stai linistit....
@@nosphy sincer iti dau dreptate. Sunt precum vorba lui Cătălin din videoclip, "intelectual cu dioptrii ". Nu ma deranjează nu merge cu 250, vreau sa fie comodă și I'm primul rand sa nu găsesc alte 20 de mașini ca a mea în parcare.
@@adyero de aceea sunt mai multe marci si modele....fiecare isi alege ce i se potriveste, fratimiu si a luat mazda 3 noua full cu 38.000 e, un pret corect, a mers si cu noul seria 3 , a spus clar bmw ul este superior, dar si cu 20.000 e mai scump, plus intretinerea ulterioara mai scumpa, este it-st 😀, nu merge sportiv, nu se pricepe, nu vrea dureri de cap, este f incantat de masinica lui.....DAR nu se hazardeaza in opinii care ating pragul ridicolului gen masina japoneza=masina premium germana dar mai ieftina.....despre asta e vb.
@@nosphy Îl înțeleg perfect pe fratele tău. Eu unul ma mai pricep un pic, dar masina e folosita pentru munca de zi cu zi, dar dacă vreau putere și distracție, am la dispoziție motociclete.
@@Mirra2003-f9s aici îți dau dreptate, Mercedes cu șasiu și motor de Renault, BMW cu motor în trei pistoane, tracțiune față și motor transversal care te omoara la manopera, am multe critici și față de gamele cică ieftine de la producători premium! Însă aici discuția din video este despre producător PREMIUM japonez cu preț similar vs. Modele premium din aceeași gamă germane. Nene când vorbim de x3, x5, seria 3, seria 5, seria 7 păi nu spurcă nici mama lui de Lexus, Accurra,Infiniti…… nu există așa ceva! Acum despre fiabilitatea japoneză, da ea există la modelele ieftine cu soluții tehnice simple( sunt deștepți nu se complică) dar la modelele lor premium v6, v8 turbo hibride, să fim serioși sunt probleme ca și la motoarele performante și complicate nemțești.
Va uitați la masina asta ,ca mâțul in calendar in zi de sarbatoare! Atat s a putut din Oltenia, dacă vreți mai mult pupati icoanele cu sfantul vw!! Sanatate si numai bine tuturor!!
Sfantul VW, bine zis. Dupa experienta cu Lexus-ul asta, imi dau seama ca VW e inca regele masinilor de mase. Lexus este premium in imaginatia voastra si cam atat. Tiguanul nou distruge lexus-ul NX ca pachet, despre audi si bmw e bine sa nu deschidem discutia. Condu masinile si ne mai auzim.
@@VWFANBOY astia compara lexus-ul prezentat de voi cu x3 ul vecinului sau al unui prieten , din 2014 neintretinut si vai mama lui , cumparata cu 12.000 euro🤣, dar si aia e mai buna.... tu crezi ca astia de comenteaza au mers vreodata cu un x3 model 2023-2024????? habar nu au....
@@VWFANBOYnu degeaba VW in traducere libera inseamna masina poporului. Se muleaza pe toate tipurile de oameni. Vorba lui Mihai, e o masina de nota 8, fata de altele care exceleaza pe un plan si pe altul sunt diametral opus. Prefer oricand putere suficienta pentru drumurile din Ro, antifonare buna, piese cu un pret accesibil si livrare rapida, consum relativ bun, un interior de calitate (ca doar nu merg suit pe capota), un sistem audio decent, decat sa am cel mai tare sistem hybrid spre exemplu si tabla care se indoaie cand cade un mar din copac pe ea, sau antifonare deloc. Am dezmembrat zeci, poate sute de masini. Am vazut unde producatorii chiar au folosit tabla de calitate, in timp ce altii au pus niste ‘cardboard’ lipite iti colo ca sa ‘intareasca’ suprafata. Iar legat de ‘fiabilitatea’ aspiratelor japoneze sau, in general, benzinarelor…. Nu stiu ce sa zic! Am avut experienta neplacuta ca la 2 masini (mitsubishi lancer si mazda 6) sa fiu nevoit sa fac segmentarea la 160-180.000 km, in conditiile in care am mers cu ele aproape de noi, de la vreo 30-40.000 km. Ce atat se ridica in slavi benzinarele japoneze, nu inteleg. Cand opel spre exemplu, a fost mult mai fiabil ca o japoneza, pe benzina 😅
Un mișto ieftin. CVT-ul de această generație, nu mi-a plăcut, dar e funcțional, și fiabil. În service, la discuții cu proprietari de Lexus, erau mulțumiți de mașini. Tablă subțire, greutate mică, consum redus.
Mașina din 2024 cu cutia aia este o glumă proastă. Ai auzit cum face? Ca un scooter. Daca ăla este rafinament.... Aia de la zf că au făcut acel zf8hp care toți îl laudă sunt nebuni. Mercedesuri cu 9 rapoarte sunt niste cct Ii bun cvt ul de pe Prius care face la fel ca in 97
Nea Mihai, pentru prietenul de la Land Rover: porcarie de masini. Auzisem de la unu, de la altu ca sunt de rahat, luate SH la 30-50k km. Nu am bagat in seamă , nu ma interesează , nu o sa-mi iau niciodată . Am bagat in seama abia cand si-a luat unchiul meu una cu 0km, si in primul an a fost de 13 ori cu ea la service. Pompa Ad Blue, frane, parbriz dezlipit de ploua in ea si mai multe ca nu le-am tinut eu numarul la ele. Dim cauza ca scoate mult co2 are impozit la 2.0 d cat avea matusamea la x5 la 3.0 d fara Ad Blue. Consum mai mare decat am eu la benzina . Cei de la Land Rover si ei baieti de baieti, baga pe factura si lucruri pe care nu le-au schimbat . Ca am facut noi semn cu Markerul inainte. Dupa ce au "schimbat" piesa , era tot marcata. In Germania suntem. A zis ca nu mai ia el BMW ca noi ca a schimbat in 4 ani un senzor cu 150 euro🤣🤣🤣 a zis ca BMW ul e scump. Cand o duc pe a mea la Service si imi da masina sa am pana e gata, costa 25 euro pe zi. La Land rover da 50 acum. Testerul pus o data la BMW 14 euro , la el 160🤣🤣🤣a facut afacere mare
Daca critici nivelul execrabil de cunostinte prezent in acest clip, esti asaltat instant ca defapt nu e review, ci un "show" dar in acelasi numai de materiale proaste si motorizari idioate auzi pentru ca la final concluzia sa fie aceeasi ca de obicei :"Tot BMW-ul e mai bun."
Dragi urmaritori ai acestui canal, eu nu inteleg de ce criticati acest review. Mihai face aceste clipuri pe banii lui, din timpul lui si isi exprima strict propria parere. Buna sau rea, pe placul dvs. sau nu...este opinia lui. Pe de alta parte este plin Internetul de tot felul de review-uri mincinoase, care lauda orice cacat cu led-uri, facute de "profesionisti" care castiga din asta. Cautati si veti gasi sute de review-uri pozitive la aceasta masina, toti va vor spune ca este minunata, rafinata, economica, best-buy, lux, high end, premium etc. Veti gasi acolo din plin parerile pe care doriti sa le auziti.
Cand la un jaguar te lasa motorul la 160k km si te costa 18000€ la Tiriac parca mai conteaza si fiabilitate .Degeaba ai un produs superior daca nu l poti folosi ca e prin service mereu😂😂😂😂
@@germancars1520 asa fac oricum , o masina nu ma defineste ca persoana , aici e problema “germanistilor” 50% din valoarea lor o reprezinta masina , ca altceva nu prea au in cap .pare rau sa spun asta
Nici la x3 nu aveam finisajele la care aberezi tu. Cica nu conteaza fiabilitatea. Da mah…. Cand mi s a stricat dus motorul la x3 la jumatate de an dupa ieșirea din garantie si m a costat 6000 de euro reparația, sa vezi ce conteaza.
@@BadBoyNKStai liniștit că nu a avut nici un X3, a spus-o doar sa mai ridice în slăvi "fiabilitatea japoneza". Să rupi motorul unui BMW 2016+ înseamnă că trebuie să fi cioban rău să nu știi să mergi cu o mașină.
Am sperat ca de data asta o sa fie un review cinstit, dar nu... Skoda, VW, au același interior din 2006. Trebuie sa vorbiți din postura unuia care are 80 mii de dat pe o masina, nu 2 tarani snobi care isi cumpara una ruptă in cur premium dupa 10 ani de la lansare. LĂSAȚI-L PE VLAD SA PREZINTE MASINI, voi va puteți ocupa de montaj, bagati benzina in masini. 😢
Am două Skode 2006 și 2019. Chiar dacă apreciez simplitatea celei 2006 nu se compară interioarele. Faptul că seamănă nu e un lucru eău. Ce ai dori, un volan in trei colțuri?
Daca ii vibrează asa tare oglinzile, sa mai zicem si de alte detalii? Vibrează oglinzile omule, e de kkt rău faza asta. Dacă spuneam adevărul despre mașina asta ati plange. Masina asta e ridicola pe autostrada,dacă ma contraziceți înseamnă ca nu știți ce e aia o mașină.
@@VWFANBOY am facut ceva drum cu fratele mai mare a lui nx , pe autostrada e jale cu ea la cat de inceata este.( eu fiind obisnuit cu alte cifre, poate deasta). rx450h 2018 consuma 13-14 % pe bucuresti -constanta mers intins repejor ( repede oricum nu poate). Proprietarul masinii in cauza are acum x5 2022, si nu mai vrea sa auda de lexus. Spor
Mergeti ma baieti cu un Lexus ES.. Eu am masina asta si nu vad nicio problema pe autostrada, zgomote sau orice ati zice. Pur si simplu merge super, nu are probleme, consuma 6% la 220 de cai :)) Eu nu mai schimb masina asta, cred ca moare la mine pentru ca nu simt nevoia de mai mult sau de altceva. Si am avut si masini nemtesti, VW, BMW. Am mers cu Audi, Mercedes etc.. Aleg oricand ES-ul meu.
@@VWFANBOY cine decide care e mai buna? Tu? Cine esti tu sau Mihai? :)) In toate topurile Lexus/Toyota sunt pe primele locuri, deci de ce crezi ca parerea ta e mai avizata? Ce pregatire/avizare ai sa decizi tu ca "Skoda e mai buna decat Lexus" :)) Asa oricine poate spune orice prostie pe net, nu inseamna ca e si adevarat
@@mihaistefu dar nu trebuie sa ma crezi. Doar ca ma oftic ca va luati dupa toti pacalicii si ajungeti sa va luati masini cu care stati service si in care bagati multe mii de euro sa le tineti pe strada.. si masinile chiar bune, care nu se strica si te servesc zeci de ani fara probleme, le ignorati ca nu au nu stiu ce, va put.. vai domne, sunt lente, merg nu stiu cum etc. Daca si la Lexus ne plangem, cum era cand mergeam totu cu dacia 1300 😂 mie chiar nu-mi pasa daca stau sa ma gandesc, luati Audi si vedeti cat bagati in el daca il tineti mult. Daca nu crezi nici topurile de fiabilitate unde Lexus este mereu locul 1 si Toyota locul 2 sau vanzarile din SUA
La A6 allroad QUATTRO 2020 3.0 V6 mildhybrid 286 cai, am consum de 6.8% mixt....despre ce vb ca are 2020kg si e tank față de Lexus....prefer nemțești....
După cum au zis mai mulți de-a lungul timpului, e bine să avem diversitate la review-uri. Unele sunt mai tehnice, altele sunt mai subiective. Mie-mi plac și review-urile lui Vlad Micșunescu și review-urile lui Nea Mihai. Ambele canale sunt utile. Ziceți merci că le avem pe ambele și încercați să nu vă faceți o părere privind doar un review sau doar un canal.
Doar Infiniti ca marca japoneza putea sa mai faca fata modelelor nemtesti si asta pana prin 2013-14. Un FX37 era mai dinamic ca un X5 din aceiasi generatie. Acum s-au cam lenevit la dezvoltare si o iau de la capat.
@@vladdutz20 foarte corect, insa eu ma refeream ca brand japonez care a mirosit un pic europa. Acura is faine rau insa in europa poti gasi doar importate.
Singurul lucru ok la japoneze este fiabilitatea şi faptul că sunt pentru pasionați de mecanică să zicem (mă refer la Honda, Subaru, Nissan GT-R şi alte modele sportive sau maşini de teren). În rest maşinile nemțeşti la capitolul confort, dotări, spațiu şi ergonomie sunt net superioare. Deci cu alte cuvinte fortzaaa VW 😊
@@teocars9382 sa încercicand ai ocazia o honda accord/inspire 2004 3l v6 sau toyota aristo , sau celsior. Sau nissan gloria/cedric, Laurel fie diesel rd28 sau benzină rb25. O sa fi uimit. Sunt și "conserve" confortabile, se găsesc greu , dar sunt.
Nu stiu de cele din prezent cum sunt, dar un GS450h din 2008-2009 ar fi ceva sa il conduceti si sa va dati cu parerea, chiar sunt interesat de un asemenea video, a, si un c5 din 2011 sau 2012 daca gasiti nea Mihai, ar fi super, nu sunt hater a masinilor nemtesti sau japoneze, japonezele au partea lor buna, gen fiabilitatea, nemtestile au si ele o parte buna, gen antifonare si tinuta de drum, mai ales la bmw, nu am condus generatiile noi de lexus, dar fiecare isi alege ce vrea, de asta sunt curios de un lexus vechi, probabil acela este mai bine făcut si are alte materiale. Succes pe mai departe si la mai multe masini filmate!
@@Rauliulian29 N-am avut ocazia sa merg cu unul, dar pe viitor vreau sa achizitionez unul, nu doar pe canalele românești am vazut-o laudata, si pe cele din afara, cel putin in Moldova e plin de ele si oamenii sunt foarte multumiti de ele, repet, de cele noi nu stiu cum sunt, dar am mers intr un is din 2008 si pot sa spun ca era peste bmw la capitolul confort si antifonare din perioada aceea(eu fiind fost posesor de bmw e90).
@@Rauliulian29 E un vlog cu un baiat pe net care are un gs450h la vanzare in momentul de fata ca vrea modelul nou si inainte a avut un passat, a zis ca e o diferenta de la cer la pamant de la passat la gs-ul acela, da, lexusurile anilor 2000-2010 chiar au fost ce trebuie..
Lexus,Toyota nu sunt pentru alergat pentru aruncat în curbe,sunt făcute pentru relax,dacă vrei viteză să o alergi îți cumperi europene,dacă vrei fiabilitate confort și opționale care nu te va lăsa la greu îți cumperi Toyota și Honda,și pentru a merge în ev trebuie să fi sub 60 la oră,și să încarci bateria trebuie să înveți să o conduci,dar cum ați condus-o vă trebuie categoria vag BMW și tot ce este în categoria mașini clasice,pentru oameni care preferă să conducă relaxat și să bage doar benzină și să se ducă doar la făcut schimbul de ulei și atât,și pentru oglinzi se vede este defectă ,lexus dacă te plângi de acest lucru stai liniștit ți-o repara și își cere scuze,repet lexus nu este pentru alergat,ah apropo făcând accelerați în așa fel riști să încălzești batteria și să intre în protecție sistemul hibrid
Salutare! Baieti, mersi pentru video...eram foarte aproape sa.mi iau un RAV4 dar dupa aceasta filmare, sincer cred ca ma voi reorienta la altceva...pai daca Lexus se conduce atat de prost si este atat de galagios...ce pretentii sa ai de la RAV4? WTF, cand ii auzi pe impatimitii de masini japoneze cum vorbesc de ele, te astepti ca masinile sa fie avioane...pe cand ele sunt efectiv niste tractoare galagioase... A zis cineva , ca masinile japoneze pot fi comparate cu niste magari...cu care iti faci treaba si atat...mare dreptate a avut!
Dute și fa test drive cu mai multe mașini și vezi tu cum se conduce nu ce zic unii și alții. Crezi ca cele nemțesti sunt cu mult peste ? Am fost chiar zilele trecute cu un q5 crezi a era perfect antifonata ? Sa vezi la 100 km \ h cum se aude zgomotul de la anvelope și cum se aud plasticele la gropi .(și masina relativ noua 1 an și un pic 36 k km .)
La skoda nu vibrează oglinzile. Nu se compara nici cu skoda Kodiaq la dinamica. La materiale interioare masina e ok, cam atât. Sunteți niște limitați dacă nu vedeți adevărul. Masina asta a fost si lăudată, nu doar criticata, nu mai fiți bătuți in cap, urmați turrma liniștiți, dar nu mai lăudați fără argumente.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😀buna asta... da Mihai ai dreptate, nu se ridica la nivelul lui X3 , mai ales ultimul model cu care se bate, nu stiu pretul, dar daca au pret similar..........pe bune.........cat ai fi de impartial , inseamna ca esti orb sau tampit sa nu vezi diferentele....daca se bate cu skoda la pret, atunci da...
@@VWFANBOY nu vibreaza oglinzile la skoda kodiaq, consuma motorul ulei, masina cumparata noua, masina unui prieten, motor 2.0 benzina 190 de cai, se plimba cu uleiul în portbagaj!
Vorbim de fiabilitate, cum naiba sa nu fie fiabile cand ei folosesc aceleași motoare aspirate de 20 de ani. Germanii fac mașini pentru drumurile lor , sa pot merge cu 180km/h in condiții de siguranță si fara mare efort. Am vazut pe pielea mea ce înseamnă un Passat B8 2.0tdi in Germania, însă in afara Germaniei limitele sunt 120/130km/h , nu prea ai nevoie. Insa un 2.0tdi la 120km/h pe autostrada consumă la fel sau mai puțin decât multe hibride.
Mie nu imi plac cutiile astea de viteze. Zici ca iti tine ambreiajul tot timpul jumatate apasat cand accelerezi. Asa suna duba mea daca pornesc cu a 5-a de pe loc. Am avut Jatco pe un Rover 2.5 V6, tot asa suna in Drive. Pe manual altfel canta, te unge la suflet.
Americanii au alta parere decat voi. With nearly 75,000 units sold in 2023, the LexusNX is the best-selling compact luxury SUV in America. O prezentare profesionista a masinii a fost realiza pe un canal YT cu peste 1 Milion de urmaritori : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DQUTsCI_jik.html
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu De ce in US masina costa 55000 de dolari, iar in RO am vazut in comentarii ca pretul trece de 70000 Euro ? Pare aceeasi masina !
Conform prezentării "profesioniste" as fi dat banii pe ea. După ce am condus-o si i-am văzut ce poate pielea, no merci 🐌. Câtă manipulare si cât de naivi sunt oamenii, cumpără ca proștii mânați de spiritul de turmă. Proști, dar mulți, vorba lui Negruzzi. Masina asta se conduce ca o betoniera, te răstorni ușor dacă nu știi cu covrigul. Restul s-a văzut. Voi luați ce vreți, dar eu prefer un touareg de banii ăștia. Nu e cazul meu, la banii ăștia îmi pot lua Q8 nou( am prieteni unde trebe') , dar nu-mi plac balenele.
@@johnr3599pentru ca sunt facute in america pentru piata locala si au alt regim fiscal insa in final mașinile de acolo sunt mai scumpe din cauza conceptului de Dealer Markup Price
Bine ca au inlocuit si manerele de deschidere al usilor, din anii 90 au aceasi forma la toate marcile japoneze. Clar este o masina europenizata, design fluid, ergonomie prietenoasa dar pretul..... se bate cu X3 si Q5 n-are nici o sansa, daca vrei sa fii diferit in parcarea corporatiei din Pipera, alegi Lexus.
pretul acestei masini noi este de 77.000 pachetul luxury si cu cateva adaugate se duce la 80.000 euro...😕, pai mai dragi fani ....un om care da 80 000 euro vrea MULT pt banii astia....un x3 30e xdrive porneste de la 65.000 euro , si cu optiuni poate ajunge la 80-85.000 cu pachet M cu toate nebuniile....nu mai comentez nimic, orice comparatie ar fi de prisos. informatiile sunt luate de pe site ul oficial al ambelor marci ca sa nu avem discutii. in schimb fratimiu si a luat o mazda 3 full, 2.0 hibrid cu 38.000 euro si i au primit si fosta masina la schimb la un pret bun 10.000e(un citroen cactus de 1.6 diesel care incepuse sa rugineasca fara a fi lovita). mazda 3 concureaza cu golf ul, cu jetta, octavia poate....a vrut seria 3 care cu ceva optiuni se ducea bine spre 58-60.000 euro, aproape dublu, dar e f constient de superioritatea bmw ului dar nu a considerat ca merita diferenta de bani, om cerebral(el oricum nu merge sportiv). ca si concluzie lexusul chiar e teapa la banii astia dar nici pe modelul bavarez nu as da banii aia, cand se pot lua dupa 2-3 ani la jumatate de pret, pt ca sunt'' un roman care stie cu bani''...care constientizeaza valoare unei asemenea sume de bani....majoritatea din cei care comenteaza nu au tinut in mana sau sa aibe pe cont macar jumate din suma aia...chiar imi pare rau de prietenul vostru ca a cumparat asa ceva, probabil a luat o pe firma se mai deduc tva si cheltuieli dar tot nu as cumpara asa ceva.
Si mg4 lui nea Paun ii da clasa la Touareg -ul lui Mihai,cu ce il ajuta ca e asa mare nu inteleg. 4x4 pt mers zilnic in oras si cateva iesiri ,ce realizare
Nici mie nu ni-a plăcut cutia CVT pe fosta mea Toyota Corolla hybrid 2021. Însă învățasem să o conduc ca să nu mugească motorul așa.La aceste cutii nu se apasa acceleratia incontinuu...
Asta e un canal pe care se sustin masinile diesel facute sa le faci pe toate dar bune la nimic. Exact ce cauta romanul caruia nu ii puti da jos ochelarii de cal. E greu sa vorbesti de masini pe care nu ti le permiti. Cine are diverse masini mai noi cu diverse tehnologii si isi permite sa compare cateva branduri intre ele poate sa spuna ceva, in schimb, ce vezi aici este...
Prea mare pretul sunt fan toate masinile si japoneze nemtesti americane dar masina nu merita pretul ar fi ceva totusi daca a ti putea gasi un lexus es sau ls acolo se schimba treaba putin zic am mers personal cu un ls600h al unui amic si merg si cu 740xd din 2013 ca masina personala este mai rapida lexus la acceleratie si mai comfortabila estetic e mai frumos bmw si mai dinamic pe viraje la consum e mai economic in afara bmw cu 2-3 litrii in oras tot bmw scoate mai putin dar dosr cu 1-2 litrii cea ce nu e wow considerand ca lexusu e v8 acum eterna problema cu japonezele de genu in romania e gasitu pieselor si lipsa de mecanicii priceputi
Indicativ 600 la lexus , indicativ 40 la bmw . Compara cu indicativ macar 50 la bmw ( 750 )… Sa vezi diferenta. Ca la bmw 760 ( indicativ 60) deja vorbim de v12 ( in anii aia). Azi Lexus este slab rau de tot , nu are nimic indicativ 600, Bmw , mercedes au : bmw 760 , mB 580 , 650 …. Nici in urma cu ceva ani , nici azi , varfurile de la lexus-bmw-mercedes nu erau la fel , lexus fiind ultimul cu mult in spate. Spor
Și Lexus a anunțat că vrea să renunțe la cutiile cvt si vrea să revină la tradiționala cutie cu convertizor (tot hibridizată).Deja a și făcut o pe unele modele si eu vin si vă intreb: Oare de ce?. Eu îi înțeleg frustrarea domnului Mihai. Eu sunt posesor de 545e, un bmw hibrid cu 3.0 benzină și pot spune ca acest sistem hibrid este la ani lumină la cum te simți in ea. Aceasta are o convențională cutie cu convertizor cu un motor hibird (zf8hp75) (din cate am înțeles eu o tehnologie mai simplistă față de lexus/Toyota) , dar care ii permite să se conducă ca o mașină, nu ca un blender. Si in 50000 de k km nu s a aprins niciun bec, față de VW/Audi. Am avut un cayenne diesel și un macan gts, amândouă m au lăsat în drum si din păcate nu mai am încredere in aceste mărci, dar in BMW am mult mai multă.
Nu ai convertizor pe masina ta, e înlocuit de un motor electric Singurele masini phev cu convertizor sunt audi q7 e tron si modelele mercedes eq power Insa sistemele nu sunt fiabile, dovadă că zf a sistat producția de 50e la bmw momentan din cauza unor probleme Ai condus sistem toyota sa vezi ca merge lin, chiar daca nu are aceiasi cai, merge mai eficient decat un 30e
@@vladdutz20 intr adevăr nu are convertizor, m am exprimat prost, dar sincer prefer un consum si o eficiență mai proastă, dar o plăcere și niște performanțe incomparabile. Seriile 45e au aceste probleme de care spui? Eu sunt foarte mulțumit de a mea, are chiar si un powerbox de la jb4 si are aproape 500 de cai. Este rachetă, când faci LC derapează cu tot xdrive ul ei 🤣. Ps: din ce am citit despre 50e sunt probleme pe răcirea bateriei, nu pe sistemul hibrid in sine, nu mi se pare ceva de speriat, cel mai probabil o sa se rezolve.
@@horiavoichitoiu686 au probleme la câteva module de incalzire si invertor dar parerea mea e daca te bucuri de mașină și o întreții e bine. Eu sunt la plimbare acum cu un G12 740Li, merge foarte mișto. Daca ai avea ocazia sa mergi cu ceva similar respectiv LS500h generatia curenta sau LS600h generația anterioară, sau RX500h cel nou sunt convins ca ți-ar plăcea, motoare puternice cu accelerație susținuta. Preferatul meu ramane Lexus GS450h cu v6 de 3.5 litri benzina hibrid de 355cp, are niste reprize de rușinează multe mașini. Pacat ca la noi sunt impozitele aiurea și nu avem oferta variată de mașini, sunt atatea lincoln cadillac, infiniti, acura si lexus cu motoare relaxate care ar putea sa fie pe piata SH...
@@vladdutz20 pleacă de fund?🤣 Asta este un lucru la care BMW-ul nu poate fi înlocuit. Apropo de eficiență consum de 3,4 Bușteni-Bucuresti, cu bagaje si 3 persoane, in luna februarie. A fost un mers normal cu o viteză medie de 63 km/h.Deci BMW este greu de egalat, si sunt sceptic si eu.Am și poze pentru cine nu mă crede. Da, mașina nu este perfecta, finisajele mai lasa de dorit si la fel si calitatea interiorului pe a locuri. Suspenia stock (era cea standard nu adaptivă sau ceva) foarte slabă (am schimbat amortizoarele cu unele bilstein).
@@horiavoichitoiu686 pleaca de fund daca e spate cum e GS-ul:)) Da, oricum B58 benzina e artă de motor, imi place foarte mult, super performant si consumul e minunat la caii ăștia Nu degeaba e motor bun,ca are tehnica de toyota pe partea de injecție si construcție. Am mers cu 750e nou, cu ultima varianta de B58
oamenii care aleg aceast SUV nu prea se pricep la mașini în general, ei speră mai mult la o fibilitate și să îi poarte cât mai puțin grija, ceea ce chiar oferă mașina asta. Acuma că nu e chiar la nivelul competiției e de înțeles, lexus/toyota fac mașini pentru întreaga planetă, o să încerce să facă o mașină ușor de produs.
Pai nu poti spune ca e masina premium ptr. ca are suspensie Mc'pherson, dar ce sa mai zicem de tehnogia super inovativa la marca super premium la care se invirt cuzinetii pe vibrochen.... 😂😂
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Principiul de baza al unei masini este functionabilitatea, parerea mea. Si restul sunt imporyante, dar cu ce ma incalzeste pe mine ca si cumparator tot luxul dintr-o masina daca partea mecanica e subreda rau si plina de probleme Producatorii de masini incearca sa ne ia ochii cu luminite si plastice de calitate, dar partea mecanica este cum este. Acuma fiecare cumpara ce vrea pe banii lui Ce e mai important ptr.el
@@mirceatopa2996 , probabil, maestre, ai 1.60, înălțime, minte ioc ( ca asa ii sade bine unui ardelean) și probabil domnia ta sade pe motor, restul nu conteaza, dar ce vrei cand ai condus toata viata dacie....🤣🤣🤣
@@germancars1520Ca sa-ti raspund pe subiect mi-ar lua prea mult timp si fiind Ardelean, recunosc mi' lene. Dar vreau sa te întreb ceva...tu chiar îti legi singur șireturile la pantofi? Ar fi o performanță...
Nu prea-s fan mașini. Imi plac mobrele. Dar mi-a ls lua oricand noul Touareg, decat abominatiile facute de lexus, honda, nissan, kia, hyundai, asiatice in general. Designul lor este dezgustător.
Vlad , mulți cauta confort și expresivitate. În general tinerii. Ciclul "normal" al vieții. :) poate mai târziu o sa învețe ca nu mai vor bătăi de cap. Este un echilibru undeva în orice. Pe topic, Exemplu de fiabilitate, care te va surprinde pe curbe este banalul Primera p10 sau p11, uk gt, nu zic de pulsar gtir. Știu sunt vechi, au motorul ala bun dar pus "greșit"dar întreținută cam te poți baza pe ea în multe ocazii.
Nea mihai mărcile japonez vândute in europa in afara de Elveția sunt mai proasta decat dacia cele non euro sunt mașini adevărate dar în europa exista acest dublu standard
