Grüße aus Lake Livingston, Texas. Der wiederaufgebaute Streckenabschnitt ist wirklich ein Augenschmaus. Es macht mir große Freude, Teile der ehemaligen DDR zu erleben, die während meiner Kindheit in West-Berlin einst unerreichbar waren. Leider kann ich mir Reisen zu diesem Zeitpunkt in meinem Leben nicht leisten. Dennoch bin ich dankbar für die Videos, die Sie geteilt haben.☺
Dowiedziałem się, że w ramach inwestycji planują dobudowę drugich torów. Na których liniach nie wiem ale prawdopodobnie na pierwszy ogień pójdzie Potsdam, bo tam jest cykl 10-o minutowy. Do Strausberg jest 20 minut czyli jest mniejsza szansa złapania opóźnienia stwarzającego problem dla innych.
Szkoda, że nagrywałeś dopiero od Mahlsdorf. Chwilę wczesniej na S5 jest fajna stacja Wuhletal, wybudowana w czasach NRD, gdzie na tym samym peronie można się przesiąść pomiędzy S5 a U5. To chyba jedyne takie miejsce w Berlinie, gdzie przesiadaka między U-Bahnem a S-Bahnem nie wymaga pokonania schodów.
@@kawa5brian es ist geplant aber ob es tatsächlich umgesetzt wird ist noch unklar. Bei 80 km/h fährt man trotzdem pünktlich und der Energieverbrauch und Verschleiß sind deutlich geringer…. .
Einmal die S-Bahn auf 90 km/h zu beschleunigen (nur um 10 km/h mehr) ist gleich 🟰 Stromverbrauch im 2-Personenhaushalt für einen Tag. Falls es dich interessiert… .
Alle Signale blinken scheinbar. Da müsste man an der Kameraeinstellung doch was machen konnen. Bildwiederholrate ändern beim nächsten mal. Trotzdem Danke fürs hochladen.
Das Blinken der Signale hat nichts mit der Kameraeinstellung zu tun - die Mitfahrten wurden von den Fahrzeugführern der Bahn(S-Bahn Berlin betrieben von der DB?????) aufgenommen. Kann sein, dass die blinkenden Signale eine besondere Verkehrssituation anzeigen sollten.
