S-Bahn - Eine Berlin Collage - SFB 1970 

Das ist Super!!!! Oh, bitte mehr davon!! Das sind so tolle Zeitdokumente. Der SFB war großartig! Seit es ihn nicht mehr gibt, fehlt etwas. Der RBB ist Gesichtslos, irgendwie glatt und kühl. Er bemüht sich. Ah diese Zeiten kommen nicht mehr zurück 😥💜

Welch ein Zeitdokument! Ich bin Jahrgang 1963, in Ost-Berlin geboren, zu Beginn er 1980er Jahre nach West-Berlin „umgezogen“. Immer schon tief mit der alten S-Bahn verbunden gewesen, doch aber kein Bahn-Enthusiast, in beiden Teilen der früher geteilten Stadt. Das typische Jaulen der Elektromotoren, das Zischen der Kupplungen, die typischen Gerüche von Bremsen und Ausstattung im Innern... Und dann lebt man viele Jahre später in Tallinn / Estland und erwacht nachts aus dem Schlaf, weil man entfernt eben diese typischen S-Bahngeräusche vernimmt und sofort wird einem klar: aber ja, Kriegsende 1945, die Sowjets haben alles mitgenommen und nun laufen hier, in Tallinn, noch heute, unsere historischen, umgebauten S-Bahn-Züge aus Berlin, wie im Film zu sehen, mit Stromabnehmer auf dem Dach. So gesehen in den 90er Jahren in Tallinn, Estland...

Da werden Kindheitserinnerungen wach! 👍🥰

Supi Doku reingestellt, und wieder was dazu gelernt. Ick lerne nie aus. Immer Watt neuet. Daaanke

Danke für dieses Geschichtsdokument.

Ich bin zwar erst 1976 geboren, aber dennoch verbindet mich die S-Bahn eine ganze Menge. Als die BVG in den 80er Jahren die S-Bahn übernahm, bin ich damit Selbstverständlich in West Berlin mit den Alten S-Bahnzügen auch noch mit gefahren. Aber genauso auch während der Besuche zu Verwandten in Ost Berlin, bin ich als Junge auch mit der S-Bahn mit gefahren. Ich mochte die alten S-Bahnzüge so sehr. Und ja, ich habe auch ab und zu die Türe während der Fahrt etwas geöffnet. Ich wusste aber, das man sehr gut dabei aufpassen musste, das man bloß nicht raus fällt. Dennoch bleibt die alte S-Bahn in guter alten Erinnerung und ist wahrhaftig nicht zu vergleichen mit der jetzigen S-Bahn. In der jetzigen S-Bahn fehlt einfach die Seele des Verkehrsmittel. Somit würde ich mich jederzeit immer für die Alten S-Bahnzüge entscheiden. Denn die Alten S-Bahnzüge fuhren zuverlässig und dabei hat mich nicht mal die Sitze aus Holz gestört, denn die Holzsitze gehörten einfach dazu zu Berlin, genauso wie das gejaule beim Schnell fahren bzw. hoch schalten, das Rattern der Gleise und das Signal beim Tür Schließen. Man kannte es nur so bis in die 90er Jahre. Ich habe es auch noch gesehen, das der S-Bahnhof Hohenzollern komplett verschlossen war. Denn meine Großeltern haben dort gewohnt und man kam dann nur mit den Bus dahin. Meine Mutter ist dort am S-Bahnhof aufgewachsen und groß geworden. Meine Mutter hat es noch selbst als 6 Jährige mit bekommen, als der S-Bahnhof Hohenzollern für immer die Pforten dicht gemacht hat. Meine Mutter wurde 1961 eingeschult und ist auch noch zuvor mit der S-Bahn mit gefahren bis dann die Ringlinie den Betrieb eingestellt hat. Die Ringlinie haben ja erst wieder in den 90er Jahre den Betrieb aufgenommen. Daher bin ich im wahrsten des Sinnes mit der Geschichte der Berliner S- Bahn sehr vertraut und ich weiß das die beste und Schönste Zeit der Berliner S-Bahn bereits lange vorbei ist. Es ist nichts mehr, was es einmal gewesen war. Die Zeit kann man zwar nicht mehr zurück Schrauben, dennoch kann die Berliner S-Bahn nie mehr ein Hauch von Seele in dieses Verkehrmittel vermitteln. Dafür ist die S-Bahn zu Modern geworden. Die S-Bahn ist Heutzutage inzwischen èin Verkehrsmittel wie jedes andere. Aber ja, die S-Bahn bleibt weiterhin eines der wichtigsten Verkehrsmittel in Berlin und Umland bzw. auch bis zum Umland, nur die S-Bahn hat Ihre Nostalgie inzwischen verloren.

All die historischen Aufnahmen - sagenhaft

38:07 jedes Mal, wenn wir aus dem Urlaub zurückgekommen sind, war der Anblick von S-Bahn Zügen genau das Zeichen, dass wir wieder daheim sind. Da wir mit Auto verreist sind, haben wir die S-Bahn Züge natürlich vom Auto her gesehen.

Vielen Dank für das Hochladen dieser tollen Reportage! Die Geschichte der S-Bahn, ein paar interessante Anekdoten und gleichzeitig eine Zeitreise in das West-Berlin des Jahres 1970. Und alles wird sehr sachlich erklärt, wie es damals vielleicht üblich war.

Vielen Dank fürs hochladen. Gerne mehr davon.

Von dem Film hätte ich nur allzu gerne eine 16mm-Kopie für mein Privatarchiv. Ein toller Beitrag. Danke fürs Hochladen 😃👍

Klasse Bericht!!!!

Danke für den Upload...!

Bardzo zazdroszczę Berlinowi Sbahn ,W Warszawie był pomysł zbudowania po wojnie Sbahn ale się nie udało

Kaffeetassen mit Sockel, damals der letzte Schrei. Oh ja, da kommen Erinnerungen hoch.

Ich bin in den 70er Jahren in West-Berlin groß geworden. Und ich glaube, meine Eltern sind nur ein einziges Mal mit mir S-Bahn gefahren. Wahrscheinlich um sie mir mal zu zeigen. Aber sie gaben mir zu verstehen, dass man das eigentlich nicht machen sollte. Vor dem Mauerfall bin ich dann auch nie wieder S-Bahn gefahren. Aber nicht aus Boykott, sondern weil sie für mich nicht verkehrsgünstig lag.

Vielen Dank für den Upload. So etwas schaue ich (Bj. 70) lieber als das was man einem heutzutage im TV zumutet.

Sehr gut...vielen Dank...

Sehr schön!

Tolle Bilder - danke fürs Teilen!

19:37 das gleiche war ja auch der Fall bei den Groß-Profil-U-Bahn Zügen aus dem Ostteil Berlins, welche dann in Moskau gerollt sind und wo auch niemand wusste, dass sie aus Berlin stammen. Genau deswegen hatte der Ostteil Berlins auf der heutigen U5 lange Zeit nur umgebaute Kleinprofil Züge. Ab den 1960er Jahren kamen umgebaute S-Bahnzüge, ab 1968 konnte man den letzten Kleinprofilzug wieder auf der heutigen U2 fahren lassen.

Wunderbares Video!

Bei 5:40 ist dem SFB wohl damals ein kleiner Kunstfehler passiert. Das S/W-Bild ist eindeutig der Friedrichplatz in Kassel.

Sehr interessante Doku - Vielen Dank fürs hochladen!

ich bin nicht unbedingt ein Bahnfreak, aber das ist doch wohl ein richtig geiler beitrag . sehr gerne viel mehr....:-))

Unter anderem bei 10:00 hört man Christian Brückner (heute bekannter Doku- und Hörbuchsprecher und Synchronstimme von Robert de Niro). Der Erzähler ist Lothar Grützner (glaube ich).

Kein Verbrechen kann größer sein, als es stetig ausgebaut zu werden.

Sehr gut! Very good! From Brazil.

find ich cool... den bhf. einfach nach dem zielort benannt ...damals ging das ja noch ohne knotenpunkte groß... eine linie = eine strecke

A really great documentary.

Wirklich interessand. Bin zum letzten mahl in 1955 gefahren. nun in Texas.

sehr gute zeitdoku. von anfang an.

Wirklich schoen gemacht,bemerkenswert!Danke viel mals.....

Herrlich..

Danke Kaktus 1948

Sehr schöne, interessante Aufnahme. Vielen Dank für´s hochladen! Das muß Ende der 70er aufgenommen worden sein, mit einem der ersten VHS-Rekorder. Kann das sein? Und in so guter Qualität?

Welche S-Bahnzuge gibts im H0(Modellbahn) hergestellt?

Habe meine lehre bei der reichs bahn gemacht aber im westen gewohnt marienfeld nach papestrasse wo ich raw tempelhof gearbeitet habe und jetzt bin in Australin und lebe seit 7jaren auf ein boot

wann wurde eigentlich das wort billiet durch das word ticket ersetzt ?

35:20 Nimby-Alarm! (Not in my backyard). Erst direkt an die S-Bahnstrecke ziehen und danach meckern. Kein Mitleid.

Ist das West oder Ost Berlin?

Doppelstockwagen aus Berlin nach Bromberg bis 1932 im Einsatz? ich finde keine Bilder und nichtmal der Bromberger Verein der Bahnliebhaber hat keine Bilder im Archiv :(

1970 ! Da war ich noch Klee...

Da fährt die S-Bahn noch nach Staaken, bis Herbst 1980. Hier ein paar Züge in einem polnischen Eisenbahnmuseum: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rUZK0T-osB0.html

Respekt.... Ein Achtjähriger schleppt sich mit dieser schweren Verletzung, Arm weg, einseitiger Pneumothorax, wenn ich das jetzt richtig gesehen habe, !!über die Stromschiene!!, bis zur Strasse... Weiß jemand, wie es ihm heute geht?

Die derzeitigen Baureihen, und den Nachfolgern... Wie habe ich den Sound gemocht, den Stil, deren Stabilität und der Zuverlässigkeit. Teilweise über 50 Jahre und älter. Und sie würden noch immer fahren können. Unglaublich.... Die Bahnen heute sehen irgendwie 0-8-15 aus, und als hätte ein XXL-Elefant gegen die Front getreten und eine überdimensionale Schrottpresse die Zuge zurecht gepresst. Vom beliebten Stil der einstigen S-Bahn weit abgewichen, was sich die einstigen reinen Berliner nicht gefallen lassen hätten, weswegen die Züge im Westen und deren Nachfolger die Farben behielten, obwohl die S-Bahn dann die BVG übernahm.

Die Tiergartenquelle ist heute eine Touri Kneipe…

Das waren noch Zeiten mit den Zügen.. Peinlich, wenn hört wieviele Züge in der Stunde damals gefahren sind und das ohne diese Technik von heute...und heute nicht mehr schaffbar, aber 1000nde Euros verlangen für so ne blöde neue Technik in den Historischen Zügen zu verbauen...

Borsig, Siemens,... Berlin war mal Weltspitze?

Als diese Züge noch fuhren, hatte unsere Gesellschaft noch eine mustergültige Ordnung und war nicht so versifft und verlottert wie heute.