A minha S10 2021 deu problema. Já comprei ela assim, pois fui enganado pela UNIDAS semi novos. Tenho gastado uma fortuna fazendo Frankenstein pegando peças de caixa de vários carros, pois nem na concessionária nem na fábrica não tem caixa de direção para pronta entrega. Me deram no mínimo, 90 dias. Em relação à caixa de direção, carro muito mal projetado e de péssima assistência técnica. Parabéns pelo seu vídeo, muito bom e esclarecedor.
Recebi uma aqui que bateu e trincou a parte plástica da caixa. Creio ter entrado umidade na placa eletrônica. Na concessionária a caixa custa 11.000,00.... Verei se encontro ao a parte elétrica....
Bom dia Consegue sim. Mais tem que fazer a configuração do número VIN que o chassi e o reconhecimento do sensor de ângulo da direção. Via scanner convencional faz só o ângulo. Número VIN só pela concessionária. O motor elétrico e conjunto com a Central tem que ter procedência certa por que vai pra concessionária. Na hora da instalação e fácil 4 parafuso cabeça 10mm remover o motor vc vai ver uma pequena correa dentro do habitáculo da ponta do motor elétrico não tem sincronismo somente a tensão da correa e feita pela rotação de do corpo do motor. Instala e vc tem que girar com uma certo esforço o corpo do motor que não fique muito esticado e nem solto . Muito solto ou muito esticado danifica a correa. Muito importante também é o anel de vedação do corpo ao habitáculo da caixa de direção tem que ficar vedado 100 % se não pode entra água dentro cá caixa de direção elétrica da também danifica . Motor de estar totalmente vedado na tampa e no anel oring.
Temos uma S10 2017, ainda está na garantia. Não fizemos todas as revisões na concessionária, pelo custo. Deu problema na direção e a concessionária quer as notas fiscais das revisões que fizemos em outra oficina. Se eles negarem, como podemos recorrer? Pois a revisão é só troca de óleo, não tem relação com a direção.
Blz Sistema de direção elétrica não tem relação com revisão do motor. O reparo da caixa e mais chato porque não tem peças avulsa. Nova completa ou usada completa. Mais ambas tem que fazer a configuração e escrever o código com VIN. Muitos scanner ainda não fazem. Quando preciso uso o da concessionária custo em Curitiba 400 reais. Daí funcionamento fica perfeito.
Com relação a garantia tem que ver qual eo defeito e porque ocorreu, defeito visioso tem garantia. O normal de ocorrer e quando bate o peito do agregado da suspensão dianteira danificar a caixa da não tem garantia. Nessa situação já fiz 3 da mesma forma.
Poderia me ajudar hoje lavei uma S10 2017 Flex por baixo e o volante ficou duro o elétrico nao ta funcionando e ta dando erro de Abs tambem o ar condicionado nao ta gelando tbm tudo isso ocorreu lavando a camioneta por baixo
Minha S10 2013 ,, 4x4 diesel,, EGR e DPF delete, Stage 2,,, direção hidraulica.. heheheh... Não troco por essas novas com direção elétrica,, nem me pagando .. kkk
Trocamos uma caixa dessas aqui na oficina, ficou aprensentando a mesma mensagem na tela, com o erro Software Nao programado C056e-45. Nesse caso, para corrigir, seria só fazendo a codificação online?
Stevan, essas caixa de direção são estanques? Se sim, porque entraria água? Se tem uma placa eletrônica dentro entendo que deveria ser estanque, é uma região do veículo que pode ficar em contato com água inúmeras vezes.
Opa blz São resistentes a água, porém existe na frente da Central da caixa de direção elétrica um suporte no forma de u de uns 20 cm+- ali e afixado o protetor do Carter, porém quando ocorrer um choque no protetor do Carter muito forte esse suporte perfil u amassa sobre A Central da caixa de direção elétrica geralmente trinca o plástico da Central da caixa de direção elétrica daí sim a água ou até mesmo unidade entra na Central e posteriormente oxida os componentes tem situações que até mesmo quebra a placa da Central da caixa de direção elétrica daí nem mesmo o veículo funciona. A falta de comunicação com a Central da carroceria ea Central da caixa de direção elétrica não permite o funcionamento do motor. Esse eo pior desse defeito. O restante se ainda o carro funcionar e uma direção dura e umas mensagens no painel de defeito na direção assistida.
Os conectores que vão ligados à Central da caixa de direção elétrica são resistivos a água e não aprova da água. Tem situações que uma pequena oxidação em alguns deles eo que basta para gerar código de falhas. Outra situação desse sistema. Caso vc tenha feito um serviço de geometria e caso tenha que resetar o sensor de ângulo da direção ou reconhecer o mesmo até então só consegui fazer uso pelo scanner da concessionária. Veja só tenho 2 scanner um da Bosch e um tecnomotor atualizado 2019 e não dá certo todas as vezes só com a concessionária. Está Central nova ou usada tem que escrever o Número do chassi do carro se não fizer isso não funciona. Configuração do número VIN ( classi). Reset do sensor de ângulo da direção. Reconhecimento do ângulo de direção.
Geralmente a caixa de direção hidráulica ou mecânica com assistência elétrica está na linha do eixo dianteiro. Alguns veículos com caixa mecânica e com assistência elétrica a assistência elétrica fica na coluna de direção dentro do veículo . Caixa hidráulica com braços Pitman no classi frontal esquerdo. Caixa hidráulica com cremalheira e Barra axial transversal ao chassi frontal na linha do eixo dianteiro. Essa s10 2018 e caixa mecânica com assistência elétrica, transversal ao chassi na linha do eixo dianteiro.
Então, a minha S 10 também é 2018/19, desde nova sinto uma leve trepidaçao na caixa de direção. Reclamei na concessionária e disseram que é normal, inclusive me dispuseram uma outra S 10 zero para testar e detectei o mesmo barulho que se percebe levemente no volante. Liguei na GM e a mesma resposta, "É UMA CARACTERÍSTICA DO VEÍCULO". Moral da história: Pra mim é um defeito de série, que a GM não quer admitir.
Jesus amado a eletrônica a tecnologia são excelentes Porém, que lugar pra colocar essa placa Tinha que ser bem aí não dava pra por mais pra cima um pouco mais protegida sei lá .... E vi no comentário ai 5000 reais a peça Ter que trocar todo o conjunto Não ter como trocar só a placa Eita Essa montadoras são f.....viu....
Minha s10 2017/18 está com esse mesmo problema, ficou uma semana na concessionário e não conseguiram resolver, deixei ela lá novamente, tem como nós ajudar a resolver esse problema pelo zap? Moro em Rondônia.
Se vc colocou um sensor novo pra teste e funcionou com o motor do carro, logo o sensor está ruim se vc consegui um novo ou no ferro velho iria resolver .
Opa blz Me desculpe por estar respondendo só agora. O teste é feito com um sensor usado porém aí vai ter dois código de falhas com o sensor de ângulo da direção. Um vai ficar como defeito passado e outro como presente mesmo código isso mesmo o mesmo código no passado e presente isso quando estamos usando o raster da tecnomotor. Porque isso. O sensor voltar a atuar com o de teste porém tem que fazer a aprendizagem do mesmo ou o reset aí fica difícil os scanner não fazem só o da concessionária. Também não encontrei um sensor pra comprar só a caixa de direção elétrica completa. Trocou a caixa de direção elétrica e obrigatório fazer o configuração do código VIN na Central da caixa de direção elétrica ao reset com aprendizado do sensor de ângulo da direção só pela concessionária tem que ser no scanner original link do com a fábrica. Tem que comprar caixa de direção elétrica com procedência nesta hora da configuração na concessionária eles consultam o Número do chassi que eo VIN da Central da caixa de direção elétrica que o cliente levar se tiver b.o. aí a concessionária aciona a polícia. Caixa de direção elétrica nova ou usada trocou tem que configurar e programar na concessionária. Só lá consegui no momento.
Bom dia Sempre que se troca o motor elétrico de assistência da caixa se faz necessário configurar o Central da caixa de direção elétrica. O motor e a Central só uma pesa só Configurar o número do clássico e resetar o sensor de ângulo da direção. Não consegui fazer com o meu tecnomotor somente com o original da GM. Aqui em Curitiba essa reprogramação na concessionária sai 400