Плюсую часть до слов "альфа джет". А так, УКУС шарит. Сложно придумать машину, которая ему бы подходила больше, чем этот швед, на данном этапе. Наверное. (ТОЧНО! Придумал. Израильский спитфайер. Универсал и имба. Летку тоже покошмарит. Вот летке однозначно беда, то, что у этого самолёта столько подвесов - это прям исключение)
УАУ! Укус на лётке! Сам постоянно юзаю СААБ 105й, но тащу его выше к 55ке и ЛТхе со 105мм (8,7 вроде щас). Через конструктор подвесов можно сделать 3х750фн+500фн/подвесная пушка/1 УРВВ. В таком конфиге он может и лётке жару задать. Либо 2х750фн+2х500фн/2 подвесная пушка - так он с курсового норм лёгкую технику разбирает
19:42 Пилот и экипаж от сильного удара могут умереть, поэтому на посадку на большой скорости нужно заходить плавно. Я на F-104 и на 800 км/ч заходил с оторванным крылом, и ничего выживал, тут суть в силе удара о землю
Дело не только в силе удара, а в настройке конкретного самолёта. Например, Кингкобры, ск60б могут откиснуть от совсем небольшого удара, возможно это даже баг, потому что иногда совсем уж странные ситуации бывают, а на каких-то самолетах плюхаешься как жиртрес бочкой при открытии купального сезона и всё окей
Я летаю на 3×1000фт 1×750фт 1×пушка и 1×ракета ВВ идеальный вариант, и против земли и против летки. Сделай такой же набор.Зайди в наборы, создать и там можно самому собирать подвесы!!! И кнопку селектор вооружения не плохо было бы назначить, для переключения подвесов.
А УКУС шарит. Сложно придумать машину, которая ему бы подошла больше на данном этапе. Наверное. (придумал. Израильский спитфайер. Универсал и имба. Летку тоже покошмарит) Но стоило всё-таки зайти в редактов подвесов, добавить одну пушку и ещё пару бомб по краям крыльев. Мог просто чекнуть видос крюги и посмотреть с чем летает он. А на 10.3+ видосы хардмана в помощь. (на самом деле фоллфайер топ, но он не всё объясняет в самих обзорах. И иногда Мордовец, но если есть актуальный видос. Но мордовец прям топ, имхо. Разве что он не руководства делает, а скорее он больше как ЧСВ - обсудит разные стороны вопроса, скажем так :). В т.ч. и тактику применения, подробно может рассказать и про дальность и про настройки)
Мне кажется, на реактивах с аркадным бомбовым лучше задержку взрывателя на 0 - 0.5 секунд ставить, а то танкисты уехать иногда успевают. На ход иногда не кинешь наверно, да и близко к земле самому отхватить можно -зато меньше попаданий при хорошем сбросе. (не досмотрел - на третьем бое уменьшил задержку) Жаль тундра так и не смогла в сохранение задержки взрывателя для конкретного самолета((
Итс емейзинг, я чесное слово подумал что зашел не на тот акаунт, или перепутал... Ведь как я знал ты льотку не особо любил, но такой експирианс меня удивил) Кстати, идея для следущего видоса с такой тематикой: Фалкон (британия)+ любой штурм на этом же бр(Там есть Атакер донатный, он вполне сойдет в сетап)
Ура! после видео с A2D ждал этот сетап) Предлагаю как нибудь попробовать бтр 80+ су-11. Не такое пиво, конечно, но 7.3 часто в топе и можно поршни поунижать) А ещё ТАМ 2 ip+ alpha jet A- вот это пиво)
Выпал мне недавно талисман на ужа и я как раз на нём катаюсь, почти все бои 8.7 и каждый бой фоксы/хм в противниках, играть сложно т.к. качает как на волнах корабль. Но если успеть занять позицию или обойти во фланг несколько фрагов легко сделать, надо только помнить что правило первого выстрела всегда за врагом, ну или спамить всю пачку ракет.
Сааб 105 классная машинка, один из любимых самолётов. Но сам больше играю на прем версии 105о, с буллпапами. Не так эффективно, как с бомбами, но по своему весело)
UPD: ИЗРАИЛЬСКИЙ ДОНАТНЫЙ СПИТФАЙЕР! Однозначно. ЛТХ, вероятно, лучшие на 5.7-6.7 (не во всем и сразу конечно же) и довольно много подвесов, т.к. он израильский, ещё и донатный, а значит - тюнингованный :Р. Перекрутить его почти нереально, при чём отрыв в маневренности такой сильный, что и в руках новичка он перекрутит многих. Ещё и двигло очень мощное, но догнать сможет не каждого - короче, если противник совершил вираж и ваши скорости в районе 500 или ниже - противника мало что может спасти. Ля, третий коммент с этим предложением уже получился. Из простого, наверное, американская кобра с 3мя бомбами на 4.0, F8F биркэт на 6.3 и самое простое - ту-2 на 5.3 с 3мя по тонне (ещё и соотношение тратилла к массе годное. В тротиловом эквиваленте столько же кг, как и в советских 1400кг бомбах), если умеешь пользоваться бомбовым прицелом и убрал автовыравнивание в бомбовом прицеле. Как это работает - есть у ЧСВ в видео про СБ-2. Но самолёт не особо может постоять за себя в воздухе в отличие от первых двух вариантов. Зато зенитке на голову можно кинуть бомбу с безопасной дистанции. И управляется шикарно для штурмовки, имхо, но на всём youtube нет видосов с его применением таким образом, так что не пали имбу :). Один из самых сломанных самолётов. Что-то подобное умеет ar 234. Разве что имба на 3 фрага, если хочется много фрагов, то, вероятно, лучше предпочесть танковый респ за 150 ОВ или даже некоторые зенитки за 70 ОВ. Есть машинка потребовательнее - Страйкмастер, вот он несёт много подвесов и имеет потенциал поразить много целей, при этом шустрый, легкий, без подвесов маневренный как истребитель, но довольно прочный, как мне показалось.
Объект 906 + ил 28 ш на ракетах приятно ваншотить ракетами с Ила но там по бр надо смотреть если выше 8.0 то не стоит сбивают все-таки Ил как🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃размерами 😅
14:50 Не согласен, худший режим это захват с одной точкой, ибо как правило там происходят быстрые бои в одну сторону. Сражение очень даже хороший режим, но зависит от карты. Для сражения совсем не подходят большие запутанные карты, а вот на норм картах сражение не хуже превосходства играется. Особенно сражение подходит для игры сетапом с леткой
В режиме сражение джоны и подпивасы сидят и ныкаются на своем респавне. Игра просто в стоялово превращается. Тот, кто первый сорвется и поедет вперед - проиграет
Единственный самик в игре на таких низких рангах с вычислителем, легальный чит можно сказать. Хз, как к этому относится. Опыт а-4е показывает, что лучше бы всё так и оставалось. Единственное, жалко что ничего подобного ни у кого нет.
Ребят, посоветуйте, а то у меня дилемма. Сетап 10.3 - Christian II, Strv 121/2а4, CV90105, VIDAR и зенитка. Встаёт вопрос - какой из лёпиков 2а4 стоит качать - шведский или финский? Потому как хочется и зенитку в сетапе иметь, а экипажей только 5. Сетап 11.7 - есть 3 Strv 122, 2а6, CV90120 и зенитка. Что выбрать - 3 Strv или 2 Strv и 2а6? Если второе, то какие Strv лучше?
Качнул всю ветку шведов, как летку так и наземку. Ни разу на 2а6 не играл, не вижу в нем смысла, когда есть боле бронированные стервы. Сетап у меня: 3 стервы, цв120, цв40бил, итошка, грипен С и Апач. Если 5 слотов, то рекомендовал бы: итошка, 3 стервы, цв120(если есть летка, то меняй одну из стерв, либо А, либо ПЛСС, или цв120). На 10.3 наверное лучше Лео финов, сам качал шведский, проходил через центурионы, думаю на 55 и 72 полегче будет, но так-то разницы нет, качать придется все 😅
@@danykwood , быстро набил лëтку - быстро сделал 4 +- фрага и на филд, второй заход - как получится, но это неважно - главное, что у противников сгорела жопа, а тебе весело. Говорю, как человек, который играет в ТРБ только из-за лëтки. Даже, если твоя тима проиграет, всё равно настроение остаëтся приподнятым) К слову, мой рекорд на связке FV4202 + Meteor у бритов - 10 танков и 5 самолётов, из которых только два танка на наземке, а остальное на самолёте
@@peachok3564 , любая маленькая и юркая быстрая машинка без брони - токсичная, она может выйти откуда угодно и напихать тебе, особенно бесит, когда ты на ТТ едешь по городу минут пять до позиции, а тебя эта хрень в спину начинает ракетами долбить
