Un cliente me trae su bici con un gran problema en el núcleo, este se quedaba pegado por tanta mugre, te muestro un vídeo detallado como solucionar ésta falla sin desechar dicho núcleo.
Esos si son mecánicos dedicados a lo que les gusta hacer La paciencia no se diga Hoy en día vas a cualquier taller de bicicleta y ya no asen este tipo de trabajos asi como a darle mantenimiento a los pedales ahora se remplaza la pieza completa ami me toco hacerle justamente eso AMI bicicleta de carrera antigua Bridgestone y a lo que me respondió el mecánico (de dónde vengo yo cambiamos topo el núcleo completo o sprock yo no le meto mano hay 😂) Otra cosa uno trata sus cosas con delicadeza para que vallas al taller de bicicleta y te saquen herramientas hechizas que no embonan a la pieza y te maltraten ya sea la pieza o la misma bicicleta ojo con eso no cualquier mecanico es dedicado como este hombre que estamos viendo en el vídeo Buen video Bro gracias por compartirnos
Perfecto, no hace falta locución, muy didáctico y hecho con mucha delicadeza y profesionalidad, se nota que no es el primer núcleo que le metes mano, enhorabuena!
Mi like!!! Cuanta paciencia y cuanto sabes. Es de admiración. En cualquier taller normal te dicen está roto el núcleo, te pido uno nuevo ... Gracias por darle una segunda vida a estas piezas!!
Excelente video ,gracias por compartir, así muchos podemos dar el mantenimiento necesario en casa a nuestras bicicletas. Solo un comentario, olvidaste grabar el momento en que pones una muy pequeña gota de aceite a los trinquetes. Saludos!!!
Excelente trabajo amigo quedó de lujo. Gracias por compartir tus vídeos. Lo que me gusta de ver estos vídeos es la concentración que le pone 👍 Por qué no dice ni pío 😂😆😆😁 Saludos desde Cúcuta Colombia 🇨🇴👍🪗🚲
Felicitaciones! Mantienes atención a lo que haces, con lo cual puedes ser dedicado y perfeccionista. Hoy en día es raro encontrar gente que pueda mantener el enfoque y realizar trabajos que requieren paciencia... 😊
Estas reparaciones o mantenimiento no la hacen en los talleres. Tu trabajo es muy prolijo, con mucha dedicación y paciencia para desarmar, limpiar y armar cada componente , felicitaciones, eres un profesional en lo que haces
Amo estos videos, ❤. Recordaré y guardaré tu video y tu logo Bike Repair Figueroa 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 excelente!!! Eres un profesional hasta para elegir la música para concentración y meditación ✍🏻👍🏻
Felicitaciones x su paciencia ojalá así trabajarán la mayoría de técnicos con calma despacito y con buena letra muy buen video ya se como hacer el mantenimiento y gracias x compartir su sabiduría.
Si tengo una pastilla de freno o disco de freno un poco torcida como puedo enderezarla gracias y siga así me gusta mucho lo q enseñas desde cuba bendiciones
En caso q no tuviera esa eramientas para safar la piña como lo ago amigo bendiciones otra cosa aprendo mucho con Tigo ase poco ví el vídeo de los frenos idraulicos se lo Ise a la bici y quedaron perfectos ya no chillan y frenan perfecto
hola. lo que podes hacer, es ir pegandole de apoco con un destornillador plano y un martillo. No es lo ideal, pero al no tener la herrramienta, te conviene realizar eso. Saludos
Que buen video me gustó. solo veo que no lubricaste los trinquetes. Existe una grasa específica para trinquetes muy suave y hay que aplicar muy muy poco. Son piezas que están en fricción y si no lubricas el desgaste es prematuro. Saludos.
Buen día estimado . Y si es q compro y quiero poner el núcleo nuevo . Viene con los trinquetes y ese alambre q ajusta los trinquetes y las bolitas y espaciadores ?? O como viene el nuevo nucleo si es q quiero cambiar un nuevo ?? Saludos cordiales . 🇪🇨
voce não colocou graxa nos martelos , o principal ficou seco. é o mais delicado mecanismo e tinha muita graxa . graxa forma um colchão para amortecer os martelos e evitar que trave e evita que a mola seja cortada pelo atrito com corpo. a graxa tem de preencher os espaços . os fragmentos vão nadar para longe da pista, não pode misturar as esferas e martelos . shimano não é para fazer barulho nenhum.
Ayer hice ese mantenimiento por primera vez, después de haberme informado con varios vídeos. Aún no había visto este vídeo. Permitidme un consejo: si no tenéis destreza, las herramientas necesarias y mucha paciencia, llevad la bici a un profesional para el mantenimiento del núcleo. Aunque en el vídeo lo parezca, no es fácil. A mí me llevó una tarde entera, y en varios momentos me pareció que estaba todo perdido. Al final me quedó bien, pero no pienso repetirlo.
Как я понимаю, залипали собачки, из за густой смазки. Я же рекомендую немного густой смазки исключительно на шарики, а собачки.....есть несколько мнений. Одни рекомендуют ничем не смазывать собачки. Другие рекомендуют немного жидкого масла на барабан и собачки. Я немного смазываю жидкой, но чтоб не попало в густую смазку, иначе теряется конститенция
Buen video excelente, ayúdame con una interrogante; la masa trasera de mi bicicleta suena como canchita; el técnico me dice que es masa sellada, fui a otro y me dijo que lo podría desarmar y que era a lo mejor rodajes o los valeros estarían gastados. ORIENTAME QUE CREES PODRIA SER AMIGO.
Yo tengo ese problema, hice el servicio a las masas y no quedó, seguía igual, me harte y compre masas nuevas de balero sellado.....y adivina que?? El problema sigueeee!! Ya me resigne así que se quede hasta que se acabe la bici
¿Es una tx 505? Ya me traumé, en tu video dices que son 25 balines, justo estoy abriendo la mía y solo trae 23 y 23 ¿seguro que son 25 o se trata de otro modelo?
Como reparo una palanca de shifters ibtegrados? No sube ni baja,apenad tie de ir arriba pero no hace nada Es en bumero 1 pero en realidad el descarrilador quedo en el 7 Podre hacer que vuelva a conectar sus palancas en sus rodillo dentado?
En un mundo capitalista estas sobrando, el tiempo que se tarda en hacer ese excelente trabajo no será remunerado, en mi hermosa Colombia de pronto aun se pueda cobrar bien por esto, pero donde estoy vale mas el tiempo en mano de obra que remplazar esta pieza, eres un mago que trabajo ten pulcro y bien echo.
Bom dia, eu estou com duas bikes com esse problema, já fiz todo esse procedimento e ainda continua com o problema, só q um cubo e esferas e outro é rolamento e mesmo assim continua o problema, alguém pode me auxiliar por favor?
Es porque como en el vídeo no lo lubrican, al menos yo le coloco grasa así el roce con los trinquetes o martillos no lo corta igualmente aplicó muy superficialmente a la base de los trinquetes y a la pista dentada una capa de grasa.
А сначала вытереть смазку, а потом уже вымыть, что не разгадывать все это, вера не позволяет или все же политические убеждения? По результату сделали ту же ошибку от которой и избавлялись. Слишком много смазки в барабане. Через несколько километров она вся будет опять на храповике (сабачках) и проблема повторится. Не благодарите. И верните деньги за эту работу.
Buenos noches, estimado. Escribo desde Chile. Mi bicicleta Jeep 29 modelo baltoro. 7 velocidades, tres platos. Cambie para un solo plato, es decir compre uno de 34 dientes. Ahora bien, lo monte y la cadena se sale. El eje de pedalier que lleva es de 122 mm. Y creo está hecho para tres platos. Debo cambiar ese eje de pedalier de cartucho cerrado por uno de 110 mm? O sea más corto? Saludos desde Chile.
