А я родом из Узбекистана, города Самарканда, и я даже больше скажу, живу я в Самарканде по близости к этому заводу, но учусь и живу я на данный момент в Иркутске, в ИРНИТУ, замечательный город и интересные люди, спасибо Жемчужине Сибири за высшее образование)
АССАЛАМУ АЛЕЙКУМ УА РАХМАТУЛЛОХИ УА БАРАКАТУХУ ДОРОГИЕ БРАТЬЯ И СЕСТРЫ ИЗ УЗБЕКИСТАНА. КЫРГЫЗСТАН ПОЛУЧИЛ 300 АВТОБУСОВ ИСУЗУ. ПУСТЬ АЛЛАХ ДАСТ ВАМ БАРАКАТ. 🇰🇬🤝🇺🇿
Молодцы братья Узбеки. Достойный Президент. Локомотив средней Азии. Таким темпом развитии в экономике, все узбеки будут работать у себя дома. Надо брать пример президентам и чиновникам соседних республик. Россияне не будут упрекать нас в Гостробайстве. Пусть работают сами ,посмотрим как без нас.
Придёт время неблогадарние нороди приедут к нам шабашничет ,вот интересно как ми будем их називат а насчёт гастарбайтеров уедут все три нации Москвие говне будет плавать.
Браво Узбекистан! Побольше предприятий по выпуску востребованной продукции, лучше и с трудоустройством и с экономией валюты в закупках необходимых в стране товаров! Молодцы!
@@Atrakhasis Ташкентский, как и все авиазаводы в СССР работали в тесной кооперации с другими заводами в Союзе. Завод только номинально находился в Узбекистане. А всем рулил *МАП* - министерство авиационной промышленности. Это было государство в государстве! Свои институты, самолеты, аэродромы, больницы, пионерлагеря и жилые микрорайоны.
@@washepolnoe6835 идиот я занимался реконструкцией 3 павильона и цеха нестандартного оборудования завод обслуживал тушки и мог это делать по сей день это не говоря о том что для развития было всё
@@Atrakhasis Уважаемый, не волнуйтесь! что вы так нервничаете? Понял, я понял, что вы большой специалист! Вы работали с глиной на самом большом фарфоровом заводе в СССР! ))) А завод продали! Судя по вашей манере общения, вас как специалиста по глине, на авиазаводе использовали в качестве ишака, для вывоза строительного мусора из помещений.
Миня завут набиев олег я родился узбекистани в карши я так скжу черис 10 лет узбекистан станит лидиром в эканомики мира я лично рат за узбеков сам живу в москве но миня дваиное гражданство узбекская россиское я род за мою родину узбекистан омат бусын толко фпирёт узбек ты сам сибе хазяин я просто рад за тибя.
Я рад что Узбекистан пошел по пути интенсификации собственного развития. Полагаю очень много зависит от вменяемости руководства Как и за деревом надо ухаживать так и за экономикой само по себе ничего не происходит. Много еще чего смогут сделать граждане Узбекистана это и даст благосостояние народа а еще самоуважение что очень важно! Когда людям приходится ездить в поисках работы по заграницам это не вызывает оптимизма у людей и уважения граждан тех стран где приходится искать работу! Желаю вам всяческих успехов!
рабочей силы много а работы в стране не хватает, квалифицированные кадры остаются обычные работяги от безысходности едут за рубеж, пара десятков таких заводов и все будет збс, всех обеспечим рабочим местом
молодцы братья узбеки, чувствуется что журналист берёт интервью у знающего своё дело специалиста не мямлит, грамотная речь молодцы удачи вам в ваших делах и побольше таких грамотных специалистов
Спасибо кто ценит жизнь ,быт и труд узбеков мы как все народы Ссср прошли все испытание проверки и трудности и коропкиемся а перед спасибо братьям кому труд узбеков интирисно удача всем.
Качество съемки не айс. Когда рассказчик рассказывает про какую-то машину, надо показывать машину и то, что она делает, а не рассказчика. Производственный процесс показывать надо. А слова рассказчика как бы за кадром должны быть. И ракурс нужен удачный, а не общие планы. Оператор видать самоучка.
А мы в Казахстане пошли другим путем. Мы разбирам этиже автобусы и заново собираем, ну как собираем, колесо закручиваем. Потом говорим что мы производим автобусы. Классно придумали да?
@@raximboyjabbiyev794 и сейчас производит. В ташкенте ест солнечний печ, производит космические запчасти. Это печ вмира 3 штука. За 2.1 секунда до 0 привышает температура, 3074 градуса. И ест институт по именам солнца. В Узбекистане ест танковый, авиационный заводы ест. Недавно начили, производит, верталёты срразу 4 разный модификатсии, и разный дроны, даже, байрактар тб 2. 5 разный модификатсии бронимашины производит.
Узбекистану нужно больше открыться миру, нужно снизить таможенные пошлины, построить инфраструктуру для скоростного интернета, построить доступное жилье для народа. Узбеки очень трудолюбивый народ! Экономика пойдет вверх если регулирование убрать, народу нужно позволить ездить на иномарках. Салам уалейкум из Казахстана!
До 1999 года ЕЛЬСИН и в Россие не чего не построил единственный что сделал Ельсин это он ВЫБРАЛ ПУТИНА. а в Узбекистане уже работали и выпускали свои продукции Уздео. Изузи . И самосвалы Ман. БЛАГОДАРЯ ПЕРВОМУ ПРЕЗИДЕНТУ УЗБЕКИСТАНА ИСЛАМУ АБДУГАНИЕВИЧУ КАРИМОВУ.
Информативное видео. Рад за Узбекистан. Понравилась подготовка кузова к покраске и антикорозийная обработка. Лаборатория входного контроля тоже хорошая. Успехов...
Я не против что у нас есть такие большой заводы молодцы но у нас монополия если хочешь развиваться надо противника кто делает круче и дешевле и вот тогда будет всё классно соперничество не хватает Узбекистане
у нас же несколько заводов которые производят такую технику как у них. Знаю что МАН Авто есть и КАМАЗ, а и Трейлер ездит. Значит у них то есть какая то конкуренция
Ташкенте они брлшие города стройт китайцы с нами все робочие и туркй тоде а русские много технологи они за стройкой качествам смотрить и болшие кампани россий фергане болшие горада стройть
@N не провоцируй конфликт. Во первых это бездоказательно, во вторых анонимно. Так поступают наемные провокаторы, которые разжигают конфликты между людьми. В исламе это называется фитна. Разжигающие конфликты и ненависть будут гореть в аду.
До вступление в Евросоюз и при СССР самое экономическое развитое государство это было Латвия а сейчас действительно ноль изменений крах и развал предприятий создавать новое свое старшие братья из Евросоюза не дадут разрешения
@@erkinjabborov3785 Эркин жон я ездил на этот завод,встречался с директором. Хотели поставлять шины с Камского винного завода..! Год не помню,но тягачи Мерседесы там собирали..! Прекрасно знаю Джамбай с тестем ездил на годовщину его родственника..
@@ramilhikmat7148 мерседес 1838 и 1935 модели выпускался в хорезмской области в городе питнаке сейчас там находится джи эм авто которые дамасы и лабо производят Орландо тоже производилась
Машины это хорошо но Узбекистану нужна инфраструктуры. А без тяжёлой техники это не поднимешь. Просто это все их производство говорит о том что они не стяжатели. А это отражается на развитие.
Isuzu, тоже как Дамас, автобусы неновые, а локализация за столько лет всего лишь ~35%. Думаю просто воли и желания нет, было бы давно больше 50% добились
Я живу в кишлаке. Занимаюсь сельскохозяйствой. Когда осенью урожай собираем по полям могут ездить только старые советские ЗИЛы. Я всегда думал почему замена этим машинам не производится!? Ест какие то у ИСУЗИ самосвалы но они не очень хорошо ведёт себя на полях
привет из Самарканда) живу рядом с этим заводом и меня всегда мучал один вопрос. почему Sam Auto выпускает красивые автобусы (зелёные) и их можно увидеть в других городах, но не в Самарканде? наши автобусы (старые модели - белые) в плачевном состоянии. парадокс какой 🤷🏻♀️
И у нас в Андижане. Хотя у нас дороги очень широкий и ровный. Самарканд это понятно старый город очень много постройки не возможно . Там везде исторические здания . Но у нас в Андижане все нормально основном 4 х полосный но автобусы у нас очень печальное состояние.
Так китайские автобусы начали закупать для города Самарканд, как вам это?, Прошло то год, а уже прямые конкуренты, они уже по 4 маршрутам ходят, 30 шт и 50 в путы привет из 15.03.2023!
Китайскими трудно будет конкурировать! Экономика Китая и технология производства быстро растет. У кого есть космонавтика они быстро растут. Надо узбекским братьям надо всемирном стандартам
Когда? Все президенты кайфовали ислам Каримов, всем ругались, он работал для народа, трудно было только ему тяжёлый было, это проект всё сейчас, вот Узбекистан сам производство. Народ. Трудолюбивый народ.