Oglądaj "101 Napraw" w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-3,S09E03,150620
Grzesiu zrób test żarówek h7 led. Wszyscy wiemy że nie można ich używać. Ale pokazał byś które oślepiają i jakie z czystym sumieniem można założyć. Pozdrawiam
@@Tasmania-hs7su jak chcesz bezpieczeństwa to tym bardziej nie kombinuj i odpuść sobie ledy. Zamiast tego kup coś ala night braker i będzie legalnie i bezpiecznie.
Te dolne listwy w środku sa z metalu podczas demontażu się odkształca co widać na efekcie końcowym, później nie pasuje, jedyna rada przy takiej operacji trzeba zamówić nowe bo zle to później wygląda, BTW dzięki za serduszko TvTurbo
Folia na sucho, ale można jej pomóc nagrzewnicą, albo nawet zwykłą suszarką do włosów, wtedy lepiej się układa. Ja oklejałem sobie plastiki przy hamulcu ręcznym, bo już obdarte były, to dużo łatwiej ją "wcisnąć" w jakieś zakamarki.
1. Nie przecina się folii, tylko się ją nacina. 2. Nie maluje się na samochodzie, to nie jest kartka papieru. 3. tzw. ,,Kartka papieru" to inaczej ,,Liner" i nie powinno być to robione w ten sposób, że sam się odkleja tylko, drugą ręką się łapie i odkleja. 4. Każda folia do oklejania samochodu, poza niektórymi z chin (których nie polecam, bo potem jak odklejasz, to cała nie zejdzie tylko w kawałkach i klej zostanie) ma mikrokanaliki. Pozdrawiam, mam nadzieję, że się panie Duda czegoś nauczysz z tego komentarza.
Moja mama ma Skodę fabie 2006r kolor czerwony 1.2 htp i jeździ z (trumna na dachu) boxem. Mówię na wyposażenie w tym aucie bida edyszon, czyli tylko podgrzewanie tylnej szyby
tia.... ta matowa folia pasuje jak świni siodło . folia powinna być black piano , wówczas ładnie by się licowała z błyszczącymi szybami, poza tym , tej fabii nic nie pomoże :p
Niema to jak więcej folii zmarnować niż wykorzystać można spokojnie robić 2 naraz na środku ładnie rozciąć i jest to samo 3x szybciej i dużo mniej marnujesz folii.
A wygrzanie? Z powodu zawijania, nie chciałbym jednak ryzykować z kanalikiem przy tak małej powierzchni. Akurat tu każdy dałby radę bez kanalików, a i okazja do poćwiczenia dobra. I jednak pirometr + wygrzanie gwarantujące uzyskanie pamięci kształtu. Tak przy okazji - folia kanalikowa sprawdzi się na dość płaskich, dużych powierzchniach, gdzie nie ma głębszych przetłoczeń. W przeciwnym przypadku prawdopodobnie taniej wyjdzie wizyta u specjalisty.
Ciekawe rozwiązania są tu prezentowane a ja tak z pytaniem - czy z czujników cofania można zrobić alarm do mojego kampera. Myślałem o takim rozwiązaniu, gdy podchodzi do samochodu nieproszony gość uruchamia się np. światło przy dalszym zbliżaniu się ostatnia strefa ta najbliższa uruchamia syrenę. Jeżeli odejdzie syrena cichnie. Czujniki rozmieściłbym wokół samochodu. Inna wersja alarmu to alarm z czujników ruchu. Czy to jest do zrobienia. Pozdr.
Teoretycznie. Ale naprawa uszkodzonego z powodu wzrostu oporu mechanizmu opuszczania szyb w Oplu Vivaro (serwis firmowy) kosztowała tyle, że zakup nowych drzwi ze sprawnym mechanizmem kosztowałby podobnie.
@@nicsensownego9308 W obu oknach "się zepsuł"? Ano ma to do okna, że owiewka wchodzi w prowadnicę okna, zmniejszając jej przekrój i zwiększając tym samym opory przesuwania się okna w prowadnicy. Czy ta informacja jest wystarczająco logiczna? Nie? To dalej - mając elektryczne otwieranie, wydaje się, że jest wszystko ok. Korbką otwierając, da się wyczuć sporo większy opór.
@@mpGrafik opór jest na 2 cm to co ta za opór bardziej obstawiam że albo Vivaro robi gownolit a nie podnośnik albo miałeś wyjątkowego pecha z racji że szyba sama z siebie zaczyna ciężej chodzić z biegiem czasu oznaczało by to że w każdym samochodzie przy wieku pojazdu średnio 10 l musiały by się psuć podnosniki
