Bom dia...aproveito muito esses vídeos Muito bom Parabéns pra vc que não guarda para si informações que servem de aprendizado para outros. Que Deus te abençoe sempre 🙏
Olá! Bom dia gostei muito desse vídeo, tenho um sandero 2008 1.0 16v gosto muito desse carro uso ele a 4 anos não me dá dor de cabeça, claro que faço manutenções, sou de Salvador BA. Sua explicação é bem feita, um abraço.
Muito bom! Acabei de trocar a correia dentada e percebi que meu sandero 2010 1.6 8V usa tensor de clio 1.6 16V. Depois da troca estou achando que estou precisando pisar um pouco mais pra ele ter o mesmo desempenho. Acho que o tipo de tensor pode ter gerado confusão pra o mecanico.
Bom dia amigo. Vou trocar a correia do meu essa semana. O lado da bomba d’água a correia fica com 46 dentes e o do tensor com 50? Seria assim? Agradeço desde já.
Muito bom o teu serviço, parabéns. Me sana uma dúvida, o meu Logan, quando acelero de golpe, parece que da uma cortada de 1 segundo mais ou menos, a borboleta abre instantaneamente ao acelerar só que parece que a gasolina chega atrasada gerando essa cortada, isso é normal? Motor 1.6 8v, 2012.
OLA TUDO BEM??? ME RESPONDE UMA PERGUNTA.... VOCÊ CALÇOU O MOTOR DESSE CARRO PRA PODER TIRAR O COXIM SUPERIOR... PRA TER ACESSO A CORREIA DENTADA??. SE CALÇOU, COMO VC FEZ?? MUITO GRATO PELA SUA ATENÇÃO
Amigo eu mandei trocar a correia e tensor do meu sandero 1.6 8v ano 2012 , no meu o mecânico colocou a marcação da polia com o desenho da casinha , nesse caso o meu está fora do ponto ?