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Sanierung der ex-VEV - Teil 1: Freischnitt und Probezug 

eckad77
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Ein Teilstück der ehemaligen Vorwohle-Emmerthaler-Eisenbahn (VEE), welche bereits Ende der 1960er Jahre unter dem Namen Vorwohle-Emmerthaler-Verkehrsbetriebe (VEV) eine Renissance erlebte, wurde im Jahr 2015 vom Kieswerk Lammert & Reese in Bodenwerder gekauft, um darauf Kies mit der Bahn zum öffentlichen Eisenbahnnetz nach Emmerthal transportieren zu können.
Ende 2015 wurde der Abschnitt von Grohnde bis Bodenwerder-Kemnade, der seit 15 Jahren von keinem Zug mehr befahren worden ist, zur Begutachtung des Streckenzustandes mit einem Zweiwegebagger freigeschnitten. Nachdem an vielen Stellen Spurstangen eingesetzt worden sind, wurde im Rahmen einer Probeverladung ein Zug mit 4 Schüttgutwagen, welcher von 225 079 der Lappwaldbahn Cargo gezogen wurde, in das Kieswerk gefahren, welches direkt an der Strecke liegt.

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Опубликовано:

 

27 июл 2017

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Комментарии : 61   
@wuselkillefit
@wuselkillefit 4 года назад
Super ! Es gibt also noch Hoffnung auf sinnvolle Ausgaben in diesem unserem Land. Gut gemachtes Video!
@N-Bahner
@N-Bahner 5 лет назад
Sehr erfreulich. Es geht also auch anders, nicht nur stilllegen und abreissen. :-)
@robertwa1975
@robertwa1975 5 лет назад
Stimmt! Alles andere ist meiner Meinung nach ohnehin langfristig eine Sackgasse!
@cubytischer
@cubytischer 5 лет назад
Ja Bahn ist ja nur interesiert an ice Strecken alles andere ist Müll 😤
@MidwayGermany
@MidwayGermany 5 лет назад
Wow. Bei mir in der Region. Und ich habe davon nichts in der örtlichen Presse gelesen. Finde ich echt gut wenn alte Strecken wiederbelebt werden.
@cubytischer
@cubytischer 5 лет назад
Ja sollst ja nichts erfahren dass die Strecke endgültig abgerissen wird. Stink sauer auf Politik und Bahn.
@762mal51
@762mal51 3 года назад
nochmals vielen Dank, eckad77, für die zeitliche Begleitung der Arbeiten vom Freischneiden bis zur ersten Beladung in Bodenwerder! Teil 1 super Musik!
@eckad77
@eckad77 3 года назад
Vielen Dank für das Feedback
@username9318
@username9318 6 лет назад
Sehr schönes Video, vielen Dank! Und super, daß die Strecke wieder aufgebaut wird/wurde!!!
@karsten8380
@karsten8380 5 лет назад
Super Video zu einer tollen Sache!👍 Überall liegen so viele Bahnstrecken tot und die LKW's auf den Straßen werden immer mehr!! Es wär auch im Sinne der Umwelt wieder vermehrt auf Güterzüge umzusteigen... Danke für das Video und LG
@SebastianWittich
@SebastianWittich 5 лет назад
Nur nicht im Sinne der Anwohner
@molaremasse7034
@molaremasse7034 5 лет назад
@@SebastianWittich 1 Güterzug die Woche vs 100 LKW... Ist natürlich eine schwere Belastung für die Anwohner.
@eckad77
@eckad77 5 лет назад
@@molaremasse7034 Ich bin da voll Deiner Meinung aber Du glaubst nicht, was in manchen Köpfen so vorgeht: Googel doch mal "Bahnlärm Bodenwerder"... :)
@molaremasse7034
@molaremasse7034 5 лет назад
@@eckad77 Ja, leider sind die Menschen irgendwie dumm und werden von BIs praktisch aufgehetzt gegen die Bahn. Gibt ja auch schon wieder welche, die sich gegen die Elektrifizierung Hameln-Elze wehren... 🤦‍♂️
@fcousinop
@fcousinop 3 года назад
Excelente Videos ..me gustaron mucho..pertenesco al patrimonio de conservacion ferroviaria ..y me gusto mucho como hicieron el trabajo de mantencion de linias ..soy de Chile y los felicito a todos..alguna ves estare hay para ver todo...
@eckad77
@eckad77 3 года назад
Gracias a Chile por los excelentes comentarios sobre mi video. Me complace que haya partes interesadas en todo el mundo por un vídeo tan especial de una región rural poco conocida de Alemania. Esto me demuestra que el esfuerzo definitivamente valió la pena. Muchos saludos desde Alemania
@robdok2533
@robdok2533 5 лет назад
Sehr schönes Video mit 225er :) 👍
@trainbytrain
@trainbytrain 5 лет назад
Schönes Video - Danke!
@MichaelDBahnverkehr
@MichaelDBahnverkehr 4 года назад
Super Dokumentation!!!
@megatwingo
@megatwingo 4 года назад
Toller erster Teil dieser Wiederinbetriebnahme. Hoffentlich haben die Mühen zum Erfolg für diese Strecke geführt. Daumen hoch! :) Grüße Mega
@eckad77
@eckad77 4 года назад
Vielen Dank! Ja, das haben sie. :) Mittlerweile ist hier wieder reger Betrieb eingekehrt, wie es ihn auch in den letzten Betriebsjahren vor der Einstellung der letzten Bedienungen nicht ansatzweise gegeben hat.
@megatwingo
@megatwingo 4 года назад
@@eckad77 Klasse. Endlich mal eine Erfolgsgeschichte. Danke für die Info! :) Gruß Mega
@robertlehmann88
@robertlehmann88 5 лет назад
Mit der Musik aus Spiel mir das Lied vom Tod
@richardmessenger9474
@richardmessenger9474 5 лет назад
Great video....loved the music......Germans always have machines with attachments for everything...in England clearing all that vegetation would be done by hand...where was this as I saw a sign Hameln 19k....spent 8 years there but can't place where this railway is...
@michaellaudahn
@michaellaudahn 5 лет назад
de.wikipedia.org/wiki/Vorwohle-Emmerthaler_Eisenbahn-Gesellschaft Eine englische version gibt's nicht, aber die könntest du ja schreiben .)
@SebastianWittich
@SebastianWittich 5 лет назад
I guess we can also deliver them to UK😉
@arvidbergmann9618
@arvidbergmann9618 4 года назад
Hi Richard, this Video was recorded at Hehlen. There a Company produces Gravel. But also long trains with timber are loaded in the loading area of the new endpoint of the track.Hehlen is about 15km away from Hamelin on the road towards Bodenwerder
@LRA_Models
@LRA_Models 5 лет назад
Die haben ja wirklich das alte Logo von Amtrak geklaut. Haha Aber wirklich tolle Arbeit das Video ! Weiter so
@sonkegoos1124
@sonkegoos1124 4 года назад
supi video und ein däumchen für dich liebe grüße aus schleswig-holstein ahrensbök
@daiq9
@daiq9 5 лет назад
Very good video.
@YourLocalUkrainianGerman
@YourLocalUkrainianGerman 4 года назад
Hoffentlich wird das verdammt nochmal auch in Westerstede gemacht!!!
@MrSpeziguzi
@MrSpeziguzi 7 лет назад
Ich hoffe das das hat Hand und Fuss und wird nicht nur zur "Eintagsfliege". Wenn man die Geschichte der Bahn kennt, gab es immer ein "Auf" und "Ab" udn es freut mich als Nebenbahnfreund, das diese schöne Strecke hergerichtet wird. Vieleicht gibt auch mal weider einen Museumszug darauf. Frage. Sie Strecke über die Weser bis Bodenfelde, was passiert mit dieser ? Oder ist diese vom Rausriss der Gleise bedroht ?
@eckad77
@eckad77 7 лет назад
Hallo MrSpeziguzi! Da momentan über 7 Millionen Euro in diesen Streckenabschnitt verbaut werden und die Bauarbeiten bereits zu etwa 2/3 erledigt sind, halte ich eine "Eintagsfliege" für ausgeschlossen. Dann wäre das Geld ja zum Fenster heraus geschmissen. Das Kieswerk will dort für mindestens 40 Jahre Kies fahren und hat dafür bereits viel Geld in die Hand genommen. Der Streckenabschnitt Emmerthal-Bodenwerder ist damit gesichert. Der Abschnitt Bodenwerder-Dielmissen wird derzeit als Draisinenbahn betrieben. Im Abschnitt Dielmissen-Vorwohle sind die Gleise bereits seit Jahren entfernt. Bis Bodenfelde ging die Strecke nicht. Gruß, eckad77
@lammebahner9634
@lammebahner9634 6 лет назад
Hallo,vielen herzlichen Dank für diese ausführliche Dokumentation! Ist denn schon bekannt, was mit dem Streckenabschnitt Kieswerk-Bahnhof Kemnade passiert? Oder wird dort erstmal nicht reaktiviert?Gruß aus Hildesheim.Der Lammebahner
@eckad77
@eckad77 6 лет назад
Hallo Lammebahner! Gern geschehen. Bisher ist da noch nichts offiziell geplant, aber ganz ausgeschlossen scheint es nicht zu sein, dass da noch einmal etwas passiert.
@arvidbergmann9618
@arvidbergmann9618 4 года назад
Kemnade dann ist aber leider Schluss. Ich vermisse in Eschershausen die Bahn. Wäre toll von Kreiensen nach Hameln mit dem Zug
@austrorus
@austrorus 5 лет назад
clever die Eisenbahner, beim Probelauf mit den leeren Waggons. erst die Waggons und dann die Lok.geht was schief, entgleist ein leerer, und wohl auch relativbilligerer und leichter, Waggon als erstes. Und nicht die schwere und auch teure Lok.
@JackMacLupus
@JackMacLupus 5 лет назад
Vor allem weil sich ein Waggon eben, aufgrund seines relativ leichten Gewichtes, auch leicht wieder aufgleisen lässt ohne das gleich ein Kran kommen muss.
@tobe4722
@tobe4722 5 лет назад
Ich glaube das hat zusätzlich auch den Grund, dass es vermutlich noch keine Umsetzmöglichkeit gibt oder 🤔
@eckad77
@eckad77 5 лет назад
@@tobe4722 Na mittlerweile gibt es die schon, aber als 2015 diese Probebefahrung stattfand, da gab es die tatsächlich noch nicht. :)
@GpunktHartman
@GpunktHartman 2 года назад
Die Loklackierung scheint handwerklich sehr ordentlich ausgeführt.
@Sgt.Speed_III
@Sgt.Speed_III 4 года назад
7:08 täuscht das oder ist das Gleis in Fahrtrichtung links abgesackt, sieht seltsam aus
@austrorus
@austrorus 5 лет назад
ganz am Anfang, was war da eigentlich unter den weißen Planen versteckt? Personenwaggons?
@eckad77
@eckad77 5 лет назад
Das waren die Rohlinge für den geplanten Hotelzug, den die Kulturbahnhof Bodenwerder Gmbh eigentlich auf der Weserbrücke installieren wollte. Das Projekt ist jedoch gescheitert. Das waren wohl mal alte Personenwagen.
@austrorus
@austrorus 5 лет назад
@@eckad77 danke für die schnelle Antwort.
@HammerRudi
@HammerRudi 5 лет назад
die lappwaldbahn sitzt bei mir um die ecke. das hauptgleis von denen ist 300 vor meiner haustüre in der feldmark :)
@arvidbergmann9618
@arvidbergmann9618 4 года назад
Weferlingen?
@HammerRudi
@HammerRudi 4 года назад
@@arvidbergmann9618 Jap
@audiman1974
@audiman1974 4 года назад
Da war ich als Rangierer in der Ausbildung am Bahnhof
@pgaus9928
@pgaus9928 4 года назад
Ich hoffe, es wird wieder ein Personenverkehr bon Bodenwerder - Hameln hergestellt, wäre sehr, sehr schön.
@arvidbergmann9618
@arvidbergmann9618 4 года назад
Wird nicht passieren. Wäre schon wenn wieder verkehr bis Vorwohle käme
@matthiasblank8949
@matthiasblank8949 4 года назад
krass..da 2015 sah man ja garkein Gleis mehr
@amazingtnl4013
@amazingtnl4013 2 года назад
Здравствуйте подскажите пожалуйста марку тепловоза на видео. Заранее спасибо.
@eckad77
@eckad77 2 года назад
Здравствуйте, это тип V160, который я построил в Германии на компаниях Krupp и Henschel. Он был раньше, чем серия 215, и в настоящее время используется как серия 225.
@amazingtnl4013
@amazingtnl4013 2 года назад
Спасибо за информацию хотя не полная информация а сколько лошадиных сил вы не знаете?
@eckad77
@eckad77 2 года назад
Да, я тоже это знаю: 1600PS
@amazingtnl4013
@amazingtnl4013 2 года назад
Данкен шонн
@hakahala
@hakahala 10 месяцев назад
Zelden groter amateurisme gezien in railbouw.
Далее
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