Neurolinguística para ilustrar essa bela aula de competência, qualidade e honestidade . Vou resumir os motores do navio pararam de funcionar e, ficou à deriva em alto mar, os mecânicos não conseguiam solucionar o problema. A empresa dona da embarcação contratou um especialista que ao chegar , foi até a casa das máquinas mandou dar a partida, pensou e, retirou da maleta um martelo de borracha e bateu em uma das válvulas e ordenou para ligarem o motor que voltou a funcionar. Recebeu os elogios dos armadores com uma ressalva explicações sobre o valor cobrado de US$ 10.000 por uma simples martelada. Ele respondeu “ pela martelada US$ 1, pra saber onde dar a martelada U$ 9.999. É o que o professor Emerson ensina todos os dias a solução está no conhecimento.
Muito obrigado pela presença e pelo apoio meu Francisco , ser honesto é obrigação , isso é berço , se todos fizessem sua parte , viveríamos em um mundo melhor , obrigado
Minha santa fé depois que mudamos a correia dentada nunca mais funcionou 100%. Foi colocado fora do ponto, identificamos com uns meses. Foi trocado velas, bobinas e sensores de fase e rotação. Bomba de combustível. Carro esta no ponto, mas nao tem bom desempenho e consumo permanece alto. Muito alto. Na minha cidade ninguém tem osciloscópio, ja fui em outras cidades e quase ninguém usa osciloscópio. Erro que aparece no scanner é p0018.
Isso aconteceu a mais de um ano na minha santa fé, troquei o relé e resolveu, agora parece que é o mesmo problema novamente, fiquei na estrada, no outro dia funcionou e segui viagem, pergunta com um ano o relé ja era para dar pau novamente? Abraço
Boa noite minha santa fé 2.7 2010 está fazendo 5km por litro , o que posso fazer p melhor este consumo? Pelo que li o normal é fazer 6 a 7 na cidade com pé leve sempre sem passar de 2mil giros ?
Aconteceu o mesmo que com essa Kangoo num Sandero Stepway de um cliente e a Renault pediu R$ 10.000 no cabeçote (inviável). Em São Paulo é o mesmo preço ? O cliente optou por um cabeçote de uma marca paralela novo de R$ 3.500 sendo que usado não achou (aqui na Bahia é mosca branca). Espetacular o diagnóstico da Santa Fe ! Sucessos.
Bom dia meu amigo,,, tudo bem, Vi seu vídeo, vc mim salvou Já tinha trocado a bomba de gasolina,e não funcionou, depois do vídeo troquei o relé pegou na hora,,, muito obrigado por compartilhar conhecimento
Bom dia, RODEI COM MINHA SANTA FÉ 2008 NORMAL NO DOMINGO, NA SEGUNDA FUI LIGAR ELA, O MOTOR VIROU MAS A ELA NÃO PEGOU, TROQUEI O FILTRO DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL, AÍ ELA PEGOU, RODEI 30KM, DESLIGUEI ELA, E AO LIGAR NOVAMENTE GIROU O MOTOR, MAS ELA NÃO FUNCIONOU , TIVE QUE VOLTAR COM ELA EM CIMA DE UM GUINCHO. TERIA UMA IDEIA DO QUE PODE SER? SCOPECAR SERVICE
Bacana esse vídeo , se não um scanner nessas horas é o tal de o que será , será isso aquilo aí já viu ter conhecimento e se dedicar e ter bons equipamentos é outro nível Deus abençoe sempre 🙏
A minha 3.3 está com alternador novo e bateria nova, as vezes ela simplesmente não liga, como se não tivesse nada de bateria aí do nada ela liga, os borns da bateria são novos
Boa noite Só vc pra mim ajudar..tenho uma santa fé 2008 2.7 ela está com um problema de afoga do nada parado ou na pista quando vou aposdar carro na pista que piso pra ela ir ela afoga do nada e só vai pega na terceira ja não sei oque fazer na minha cidade não tem mecânico que saiba oque pode ser por favor ne ajuda
Bom dia, RODEI COM MINHA SANTA FÉ 2008 NORMAL NO DOMINGO, NA SEGUNDA FUI LIGAR ELA, O MOTOR VIROU MAS A ELA NÃO PEGOU, TROQUEI O FILTRO DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL, AÍ ELA PEGOU, RODEI 30KM, DESLIGUEI ELA, E AO LIGAR NOVAMENTE GIROU O MOTOR, MAS ELA NÃO FUNCIONOU , TIVE QUE VOLTAR COM ELA EM CIMA DE UM GUINCHO. TERIA UMA IDEIA DO QUE PODE SER?
