+Daniel Garbo Show de bola meu nobre. Para o Celta, talvez o meu outro vídeo, da montana seja mais indicado. Os motores são parecidos. Segue o link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TSPzEcCzQzk.html Abraços
amigo td bem? amigo eu tentei fazer no meu Santana 1.8 99 mas não produz borbulhas, onde coloco A mangueira que produz borbulhas? eu coloquei na caixa que fica em cima do suspiro mas não produz borbulhas, onde captar mais ar para borbulhar? grato.
Boa tarde galera, eu também instalei o sistema a vapor, e confesso, ouve sim uma pequena diferença na melhoria do consumo X economia, o que o meu santana antes fazia 9km/l hoje está na faixa de 11km/l
Boa noite Luciano Passos! Excelentes suas informações, fiz meu sistema usando um sistema após a válvula do cânister que se encontrava partida (interrompida)! A partir dali coloquei o vapor gerado do vácuo vindo do coletor da admissão e na ponta da mangueira para entrada do ar no recipiente, coloquei a válvula de retenção (usadas em hidrovácuo)! Gostaria que me informasse algum detalhe deste registro porque aqui na minha cidade não encontrei nenhum, só o registro de gás de fogão e é necessário o controle da borbulhação como sua montagem, por sinal, simples e uma das melhores!
+Antonio Santos Bom dia Antonio. O registro a ser utilizado pode ser um registro do tipo agulha. Mas se só encontrar este registro de gás, pode utilizar ele tb sem problemas. Abraços meu amigo.
Obrigado pelo retorno! Se não encontrar nas cidades próximas da minha cidade, vou seguir seu conselho e colocar um usado em gás de cozinha! Abraços e bons projetos pela frente!
Opa Luciano blz ... Queria saber se é melhor colocar o vapor no canister ou na entrada de ar como vc mostrou no outro video que estava com as mangueiras de gas
+William Bermond Souza Bom dia Willian. Eu não achei vantajoso principalmente pelo fato de a sucção ser muito forte e poder causar uma pressão negativa no tanque, fazendo o mesmo murchar. Para não ficar com essa preocupação, preferi manter o reservatório. Também por conta da montana rodar pouco, ela esta sempre com pouca gasolina o que interfere diretamente no fluxo de vapor criado. Alem disso, ela é flex e se eu quiser utilizar álcool o sistema não funcionaria a contento. Qualquer outra duvida estou a disposição. Abraços
+Luciano Passos Estou querendo fazer um sistema de vaporização auto-complementável com reservatório, e utilizar a sucção do canister aliado a um EFI de sonda lambda para reduzir a quantidade mandada pelos bicos e compensar com vapor, sei que o carro faz isso automaticamente, mas com efi ele trabalha sem excesso ou afogado. Constatei isso no meu uso diário, em marcha lenta ele fica bem quadrado com vaporização normal. E por acaso tenho um Versailles 2.0 mi
+William Bermond Souza Bom dia. Não tive problemas com as marchas lentas do santana ou da montana. Contudo, eu regulei o fluxo de ar com os registros para uma passagem pequena. Já tenho visto colegas utilizando até mesmo Glices no lugar de registo e com bons resultados, segundo eles. Eu já havia visto algo sobre o "enganador" de sonda, normalmente utilizado em carros com HHO. Como ainda estou em fase de testes, não vou ver essa possibilidade por enquanto. Vamos conversando para vermos nossos resultados. Abraços.
irmão bom dia, queria te dar uma dica , coloca a sucção no ti do outro lado tem uma entra fina que vem do anti chamas original fica melhor a fixação do motor
+Joas Souza Salvador Bom dia amigo. Acredito que sim. Puxando o ar diretamente do sistema de canister. Em teoria daria certo sim. Eu não fiz dessa forma, mas recomendo caso faça, que coloque um registro no caminho vindo do tanque para evitar excesso de pressão no tanque o que pode ocasionar o murchamento do mesmo. Abraços.
Amigo bom dia,eu esqueci de pergunta a vc sobre esse muchamento do tanque ,qual tipo de tanque q acontece isso daquele de plastico ( fibra) ferro ou nao importa q tanque seja pra nao da esse muchamento porque o meu é de ferro de 70 litros
bom luciano. fiz o sistema no meu gol ap 1.6 , funciona mas como voce disce qundo ele fica na banguela com ele engrenado , tende a cortar os bicos s. so que um detalhe o motor continua a sugar o vapor e com isso da excesso e começa a "estourar no escape" pipocos mesmo , assim fiz um exquema abre a solenoide somente qundo ascelerar . seu ouve alguma coisa parecida com estourar no escape como se foce excesso so sistema?
oh! meu nobre amigo Luciano não sei se você lembra de mim troquei bastante idéias com você no princípio da instalação do vapor no Santana, mais uma vez venho lhe perturbar e já lhe peço desculpas, mas o Luciano fiz no meu Santana mas fiz com mangueiras de 19 mm seguindo mais ou menos a bitola que sai ali do anti chama, mas não consegui uma boa economia mas o motor parece ficou mais forte será que o teu sistema lembro que você havia feito com mangueiras de mais ou menos um 1/4 , qual tem sido a média que você tem alcançado,. em um tanque só consegui 100 km a mais de rendimento. obrigado em!!!
Boa tarde Artur. Eu tirei o kit do santana a um tempo. O mesmo estava com alguns problemas e como estou com dinheiro em baixa, não tinha conseguido arrumar. Posteriormente descobri que estava com problemas no motor de partida, sensor hall e algumas entradas de ar falsas. Preciso terminar de arrumar ele para voltar com o kit. Abraços meu nobre.
Boa tarde amigão, tudo bem eu não estou encontrando esse retentor de válvula desse seu modelo q vc colocou na sua montana , posso colocar outro me de uma ideia por favor amigo vc falo q podia ser aquele q fica no burrinho de freio? pode ser aquele ou me de uma ideia...aguardo sua resposta amigo.
+Joas Souza Salvador Joas, o retentor a que se refere é á válvula de retenção? Se for, qualquer uma de hidro vácuo vai atender a sua demanda. O de Kombi tem sido o mais utilizado. Neste caso, o importante é não deixar o fluxo retornar. Abraços meu nobre
Tenho um santana 1.8 cli ano 96, faz media de 7km por litro de gasolina na cidade e 12 na br, esse kit vapor de gasolina usa gasolina do tanque também ou so do kit vapor, fica caro instalar um ou não? meu carro por exemplo com kit vapor qual seria a média usando kit vapor de gasolina? e seguro? motor do carro funciona normal sem aquecer demais?
Amigão boa tarde,como vc se chama no Facebook ,o meu carro é um santana evidencie 95/96 e antes de fazer isso não quero ficar com duvidas ok. Valeu irmão obrigado
bom dia, naquela borracha que vai embaixo vc não coloca um filtro? vi outros vídeos que o pessoal bota um filtro de ar. meu Santana é 2003 da outra fazer esse mesmo sistema que vc fez no seu? abraço
Vc testou a sonda lambda com voltímetro p ver se a mistura esta pobre ou rica,eu estou colocando no meu santana mais ainda não tirei a média . Desde já agradeço.
amigo como faço no santana 1 bico só, ou monoponto, meu santana 1.8 ta bebendo muito, acho que o vapor que vem do tanque esta isolado já que tem uma entrada de ar no tbi isolada, me de dicas como faço pra fazer no meu santana, abraço
Bom dia Eduardo. Realmente não tenho ideia de onde pode ficar o canister dela. É interessante verificar com seu mecânico a localização. Abraços meu nobre
Bom dia meu nobre. Este rapaz aqui (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vY8w4qUJnDY.html) tem uma blazer e fez nela. Acredito que pode ser um nó para você. Abração e boa sorte.
Olá boa tarde galerinha, infelizmente meu santana não se adequou ao sistema a vapor de gasolina, não aceitou. A princípio mil maravilhas mas depois com o tempo ficou ruim e chamando muito a atenção das pessoas por onde eu andava, essa semana em breve vou retirar o sistema a vapor e deixar ele original como era antes. Obrigado a todos, gostaria de saber do nosso amigo do vídeo como é que ficou o santana dele se os resultados foram positivos ou negativos, obrigado a todos e uma boa tarde.
Boa tarde amigo, também tenho um vw santana 2.0 ano 2004/2005 e com interesse em reduzir o consumo de gasolina realixei várias pesquisas quanto ao assunto, com vapores de gasolina e outro com hho, os seus vídeos são mais completos e de otima compreensão e aprendizado, tenho interesse em fazer a mesma instalação mais ainda assim existem algumas dúvidas (coisa pouca), gostaria de se possível tirar umas dúvidas e trocar uma idéia com você, também estou aguardando ansioso pelos resultados finais do seu novo vídeo com o santana, me adiciona ai no whatsapp 093 9 8811-2095, parabéns pelo seu trabalho.!
Boa noite irmao os bico fica normal ligado ? tá no caso vai fica usando a gasolina do tanque e do reservatorio ? chama no meu zap mano 6984076019 blz mano quero fazer no meu mas estou com duvida ainda.espero resposta vale brow.... Agradeço...
+Joas Souza Salvador Bom dia João, desculpe a demora em responder. No caso, não é desligado o sistema original do carro. Não fica viável e o carro não andaria sem os sistema original. É bom dar uma olhada nos outros vídeos, neles tem uma boa explicação a respeito. Qualquer outra duvida estou por aqui. Abraços
Ooo Zé,deixa o Lula fora dessa,antes do Lula você tinha oque,um Camaro,eu tinha uma moto CBX 200estrada, não aguentei paga,hoje tenho uma Parati 2010 ,pia na boa,nem Jesus agradou a todos...
