SAVEIRO DIESEL CABINE DUPLA-ABRINDO O MOTOR

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SAVEIRO DIESEL CABINE DUPLA
No vídeo de hoje vamos desmontar o motor, como ela já esta parado há um bom tempo vamos avaliar cada detalhe deste motor ,fique ligado neste vídeo para não perder nenhuma dica!
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Опубликовано:

23 май 2024

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Комментарии : 8

@edyneipagliari 2 месяца назад

Caramba, que situação deste motor, se tivesse parado na sua mão antes, quando veio esta junta nova e não tinha borra, tinha vivido melhores dias kkkk

@joaopaulonegreiro3580 Месяц назад

Lazinho, falando em metrologia, tem algum video que vc fale das medidas e tolerâncias das peças do motor, mostrando como medir?

@joaopaulonegreiro3580 Месяц назад

Lazinho, como identificar o virabrequim para saber se é realmente do motor diesel?

@celiopaiva5458 2 месяца назад

Boa noite meu amigo queria saber se tem como vc passar o motor AP diesel 1,6 pra 2,0 sou seguidor do seu canal sempre vejo suas postagens

@canaldolazinho 2 месяца назад

Boa noite. Infelizmente não tem, aqui no canal tem vídeos mais antigos explicando mais sobre esse procedimento que muitos vendem como 2.0 mas não é o próprio.

@jorged.o7476 2 месяца назад

Jovem mestre boa noite. Orientação de ponto excelente. Gostaria de saber se é normal nestes motores da década de 80 baixar cerca de 50 a 70 ML a cada 100km rodados? Pergunto isso, pois não há nenhum vazamento visível de óleo na minha kombosa, sim motor seco e refrigeração normal, mesmo assim baixa óleo como citado e na queda época sempre,sempre perguntavam vai completar o óleo? Agradeço receber sua resposta.

@canaldolazinho 2 месяца назад

Boa noite. Muito obrigado 🙂👍🏻 Segundo o manual se baixar 1 litro em cada mil km está normal.