Scania P280 6x2 2023 Euro 6 com freio a disco!!!!! 

Obrigado Philipe 🙏🏻

Nossa aí é top demais em Jarlei 👍🏻

Muito top

Sim com certeza Joaquim é uma frenagem perfeita e rápida 👍🏻

Então Paulo, acredito que passa sim mas não muito. Abraços

Obrigado Rafael 🙏🏻

Esse é top

Top demais

Com certeza Luís 👍🏻

Sim Josuel concordo plenamente é uma excelente marca 👍🏻

Depois da volvo.

Sim

Nossa fica top

Bonito e forte Francisco

Boa noite meu amigo Elson 👍🏻

Vai vir Frank a Scania está apostando nesse caminhão esse ano.

😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂

Não. Tem 280 com motor Scania 9.3 litros e versão com motor cummins ISB 6.7.

@@geraldov0439 Verdade mesmo, eu errei... Existe o 9 litros com 280 cv.

Realmente, o freio à disco do 38 incomodou muito.. dirijo um FH 2018 com freios à disco.. única manutenção é a troca da trava das travas das pastilhas da dianteira.. e demora acontecer. Tira a roda, solta um parafuso e troca as travas. Simples e barato. Problema é que nem todas as marcas dominam as tecnologias disponíveis.

Fala Jair tudo bem? Freio a disco é excelente, além de durar mais a frenagem é muito eficaz e na frenagem de emergência ele percorre uma distância menor. Agora vamos para o contra, preço de reparo, fica caro a manutenção. Com ao 660, sim ele vem com o full tanque também meu amigo, blz? Um grande abraço Jair fica com Deus!!!

Fé no primeiríssimo e tudo da certo Elianderson!!!!

Com certeza André!!!

Esses dias fui olhar um caminhão VUC novo ele ainda era freio a tambor na quatro rodas aí quando chega a noite vejo esse vídeo mano do céu como tem fabricantes atrasados !!!

Sim com certeza Wallace, tem um pouco menos de torque mas ganharia em tara.

Aí fica top em Toninho 👍🏻

Tu tá de sacanagem KKKKKKKKKK

@@biludapressao Nada ! Sério mesmo iria abaixar muito a tara e ficaria melhor para frete além de abaixar muito o custo na hora da aquisição e manutenção.....

Aí é nave me Márcio!!!

Olha esse está próximo dos 630k Leandro

Opa com certeza Giovani mas já adianto porque andei me um 7 litros é mais econômico!!!!

Verdade Guga o freio é incomparável mas a manutenção é meio puxada 👍🏻

Mais amigo, tem como trocar tudo pra lona de freio?

@@augustopereira3810 sim , custo alto mas troca../

Roberto excelente durabilidade e frenagem sem igual, agora contra é o preço de manutenção, o lona ainda fica mais barato. Abraços meu amigo.

Tenho uma scania p310 2012 ela é toda freio a disco, pensa num freio bruto,

Fala meu amigo, tudo bem? Como assim? Não entendi o negócio do vídeo.

Sim Altair temos as potências 220, 250 e 280 no motor 7 litros 👍🏻

@@samuelmondin faz um vídeo de um 220 e 250

Verdade Danilo kkkkk

Antes de acaba a garantia já vai tá 360 concerteza kkkk

Nossa José acho que tem uma para chegar aqui na concessionária. Apareceu aqui vai para o canal 👍🏻

Então o plataforma não vem a tara, porque a pessoa vai ter que implementar mas um dia peso um no chassis!!!

Nossa Dede não estou sabendo do fato, vou pesquisar.

Roalldo eu trabalho na Escandinavia aqui em Ribeirão Preto, passa aqui toma um café 👍🏻

Sim existe também

Então na Europa usa muito freio a disco

Tem sim Ruan, aliás fica mais barato!!!

Nossa aí é muito caminhão kkkkk

@@samuelmondin 👍👍👍

Scania 540 s 6×2 okay

Nossa hoje deve estar em torno de uns 650k

Opa ficaria legal em Ademir

Na verdade ele tiram a ponta do chassis Marcone

Esse senão me engano 650k

Tenho uma p310 2014 q tbm e 5 cilindros e nunca deu problemas.e só ando pesado

A manutenção é cara né amigo!!!

Aí complica um pouco né kkkk nessa operação recomendo freio a lona. Abraços

No Bitruck não tem pra ninguém né Eliandro!!!!