Автобус Scania Touring лишь один из полусотни в этой компании. В сюжете мы расскажем и о соучредителях и о автобусе и о том, как готовятся и тренируются водительские кадры. Герои сюжета просили разместить адрес их сайта: uline-spb.ru
Здравствуйте Владимир! Да! Этот бизнес вымучен потом и кровью и сложен годами, как и все перевозки ..! ЛАЙК ЖИРНЫЙ ПО-ЛЮБЭ всем автобусникам большой привет и всех с праздником - Днем Космонавтики ..! И удачи, успехов, процветания и благополучия ..! И шершавенькой ..!
На тот хер, что так положено по правилам безопасности. Особенно пассажиру, сидящему в проходе. Не зря там трёх-точечные ремни, в отличии от остальных, поясных, которых даже не видно.
По европейским правилам если перед сидением нет другого сиденья или стены, то ремень должен быть трёхточечный. Всё правильно. Молодец что пристигнулся, хороший пример а не показуха.
Я с вами согласен. Но контроль над собой не каждый водитель потерпит он не ребёнок. А вот если вы водителю поверите и он будет следить за авто, и вы контролить не будете, и повторяю честный водитель. Тогда у вас всё будет супер. Чем больше вы водителей контролируйте тем чаще вы их теряете
Класно, когда можно ехать и наслаждаться. Вот у нас у Еуропе так не получится. Я вот всегда, что сниму и выкладу, эмоции свои музыкой ретуширую, а то сплошное Пи получилось бы.
Точно так же как и все водители. Если есть нужные запчасти с собой, то поломка быстро устраняется на месте. В противном случае вызывается эвакуатор(тягач) и автомобиль уезжает на базу для ремонта.
