SCANIA WINTER 2023 - TO NAJLEPŠIE OD ZNAČKY SCANIA V NÓRSKU // SOM ŠOFÉR 

Nie som kamioňák, ale ani si nevieš predstaviť jak ti fandím, kde si mal možnosť svojou tvorbou zavítať !!! Ale že veľký palec hore :)

Tak jsi mel dobrou zkusenost, co je to Norska zima. Je to rozdil od CH. Pneu ma spousta i s hroty na led. Ja jezdim sice s Volvem 6x4 v manualu, ale v plne vybave

Ahoj. Díky za super video. Scania je taky můj favorit a s prodlouženou kabinou to musí být super. K baterkovým autům: Mohlo by to být fajn na rozvážku ve městech, jak jsi zmiňoval, ale pro běžný provoz nepoužitelné. Zaprvé nevím, kde chce EU vzít elektřinu pro dobíjení, když se budou elektroauta kupovat masově (nevšiml jsem si, že by se rozjížděly velké projekty stabilních - rozuměj nezávislých na větru a svitu slunce, zdrojů energie) a za druhé, plánování přestávek tak, aby jsi se dostal každý den k zásuvce bude vážně moc zábavné. Přechod k elektrickým autům by měl vést přes hybridy, které nabízí podle mého názoru velký potenciál. Spousta energie při brždění by šla rekuperovat a v kopci/rozjezdu znovu použít. Přitom by nebyli řidiči nuceni hledat parkoviště s nabíječkami a auto by nemuselo být tak těžké, jako třeba Tesla Semi a odvezlo by jen o trochu menší váhu, než s holým dieselem. Elektroauta díky vyšší váze odvezou méně, takže při přepravě například sypkých, nebo tekutých surovin musejí na stejné množství přepraveného materiálu vykonat více jízd. To znamená více nákladů a delší doba dodání. Měj se fajn a ještě jednou díky. 🙂

SUPER VIDEO 👍 SUPER ZÁŽITEK. DÍKY ZA SPOLUPRÁCI 😊🤟

Pecka video, jen je škoda že na výrobu takové baterie do náklaďáku je uhlíková stopa větší než životnost celého naftového auta

Zdar Martin :) Na tohle jsem se moc těšil :) Parádní video a musel to být úžasný zažitek :) Děkuji, že jsme mohly být součástí :)

Jiný je jako fanoušek..z toho být utržené.. a jiný se Řím živit..po světě 🤣..zkus to na pár let pod vedením dispa a uvidíme jestli ještě budeš takovej fanoušek....ale jinak úžasná příležitosti👍

Děkuji za pěkné a zajímavé video. Přeji mnoho dalších možností při účasti na zajímavých prezentacích.

top video krásne prostredie a ešte krajšie kamióny zážitok aj pre mňa len s videa 😊 nech sa darí ale veľa šťastných km 😉🚛

Díki za ďalšie super video 🔥

jezdili jste na svoje karty nebo to bylo nějak jinak udělané? jinak SUPER video👌

💣 video, ať se daří 😉🙂

Ozaj nádherné video,SUPER.......

Povídala Scania na té přednášce jak moc se věnuje / jak je reálné, že by se jezdilo po dálnici pod trolejí? Neb zrovna Scania je tuším ta automobilka jejihž tahače pod tou testovací trasou ve Švédsku a Německu jezdí...

Super video! Scania je moje srdcovka. Jen by mne zajímalo proč Scania nedělá tyto akce ve Švédsku?🤷 Jsem zvědavý jestli nám Amazonka také něco natočila 🙂 děkujeme za report. Ať se ti daří 🍀

Ahoj Martin,ďakujem za toto video,veľmi dobré video a priblíženie nových strojov od Scanie.Verím,že to bol riadny zážitok vyskúšať ai modely na snehu a hlavne jazdiť s 24 metrami plne loženými drevom.Je pekné vidieť kam Scania napreduje a aké ma ciele.Ešte raz ďakujem.Veľa zdaru. 🤙

Teraz už idú byť v každých kamiónoch o dačo dlhšia kabína lebo to už aj u nás eú schválila

Super video 💪

Parádne video 👍

🖐️👍👍👍🥰👏👏👏

Super👍

Skvelé video Martin kamiony sú užasné 👍

Super video👍len trocha krátke.

Super Maťo, parádne video.👍

Martin veľmi pekné kamióny super video. 😀

Pre priameho učastnika SUPER ZAŽITOK a pre nas Fajn video. O tej eletrike by sa dalo polemizovat do miest možno ale čo baterky ked už im došla životnost.......Mohlo to bit aj bez Ratky už nie je to čo bola kedysi je namislena a...(Moj nazor)

Ono se to i nezná, ale severské země, ta konzistence sněhu není jako u nás. Když jsem začal jezdit FIN tak jsem tomu taky nevěřil a postupně jsem na to přišel taky. Navíc tam jsou fakt řidiči, nasněží jim tam desitky cm sněhu a normálně na tom jezdí, většinou se ani nesolí, jen posyp a normálně se tam jezdí :) a nehod minimum

Velmi rozumné povídání o BEV možnostech v budoucnu

Trening na snehu je zážitok.

Ahoj. Ono elektrické autá a ich vývoj je pekná vec. ALE ! Kým sa nevyrieši ťažba surovín na batérie, ich výroba, recyklovateľnosť ba dokonca samotná likvidácia batérii je to ekologická katastrófa. Ďalej dojaz a životnosť batérii, ich nabíjanie. Ďalší problém sú elektrické rozvodné siete a výroba elektriny a jej odber. Dovtedy je to ilúzia. Nehovorím o cene el.vozidiel oproti vozidlám zo spaľovacím motorom. Každopádne sa aj mne páči predstava, že raz by sme mohli mať el.nákladiaky na mestké zásobovanie, alebo vozidlá pracujúce napr. pri ťažbe dreva. Ako nákladné,tak špecializované ťahače,harvestory a pod. Čas ukáže. Držím palce pri tvorbe, prajem pekný deň. 🙃😉

11:00 nene to su zimne pneu v skandinavii maju kamiony letne a zimne pneu ako klasicky osobak ale nemaju hroty Skvelé video 👌

To čo si hovoril o Tom elektrickom aute súhlasím s tím hlukom ale zober si keď sa tie elektro batérie vyrábajú tak to ovzdušie škodia ešte više ako tie všetky naftáky 🙃 neber to zlé je to môj názor

A tohle je realita Norska v praxi. ru-vid.comzIBLmU9fM7w?feature=shares

Perfektne video klobúk dole ...

Takéto dni zažívame každý deň pri preprave dreva v CZ aj na SK...cesty a nielen lesné,sú čistý ľad klesania a stúpania po úzkych cestách s 50m3 čerstvej hmoty... autá vybavené s posuvnými točňami, boogie nápravami atď

Ver ze co sa týka "elektriciek" nieje to vôbec také romantické v realite ... mam na eSprintry odjazdene cca 20000km ... a popravde je tam omnoho viac nevýhod ako výhod ... pneumatiky vydržia max 7000km... dojazd je v lete ešte ok - cca 130-140km aj s klimou...no akonáhle je teplota pod 5⁰C je to katastrofa ... a to už nehovorím keď je -.... aby si vôbec urobil co máš tak v tom aute mrznes lebo kúrenie je absolútny zabijak ... a o poruchách ani hovoriť nebudem... to by vydalo na knihu

Amatér za volantom

Perfekt kamo 💪

💥