Sehr schön erklärt, vor allem auch die Sache mit der Reinigung, wenn man die Züge weiterverwenden möchte. Zumindest die Zughüllen halten viele Jahre, solange sie nicht von innen nass werden. Die Züge selber würde ich aber doch ab und an austauschen, zumal die ja auch nicht viel kosten.
Richtig gutes Video mit sehr vielen nützlichen Tipps. Du hast ein sehr gutes Auge für Details von mechanischen Komponenten 👌👍. Dein Video vom Ultegra-Schaltwerk kann ich ebenfalls bestens empfehlen!
Czesc ! Du machst einfach die besten Videos .. einfach alles was man brauch auch noch auf deutsch .. bester Bastler Kanal ich werd noch die ganzen alten alten Komponenten und Rahmen aus dem Keller meines Vaters nehmen und ein paar schöne Vintage f.moser , kogas zusammen basteln :-) und zwei modernere gestern gemerkt dass die alten ultegras zu schwer gängig sind und Zack schon das passende Video. Bester Mann
Verwende für die Züge einen Polymer Kettenschmierstoff. Ist trocken und bindet theoretisch weniger Schmutz und funktioniert bei der Paarung Stahl / Kunststoff auch sehr gut. Wenn man die Kette beim festschrauben des Zuges auf dem 2. kleinsten Ritzel belässt und das Schaltwerk so arretiert, muss man kaum noch nachjustieren.
Das Fett an den Schaltzügen innerhalb der Sti's ist 7000, 8000 oder 9100 besonders wichtig, da die Führung im Sti einen 90°Bogen macht und dort gerne der Schaltzug aufspleist.
Ich kann deinen Clips wirklich Stundenlang zuschauen Danny. Super sympatische Moderation und hilfreiche Tipps....einfach der Beste Channel für Bikes Dankeschön und mach bitte weiter so
Kann man nicht einfach den Schaltzug oder Bremszug vor der Hülle abschneiden anstatt ihn zu säubern. Dann dürfte doch auch kein Dreck in die Hülle gelangen. Oder mache ich da einen Denkfehler? Wieder mal ein tolles Video. Ich lerne wirklich viel von Dir - Vielen Dank!
Ob du ihn von links oder rechts durch die Hülle ziehst, dem Dreck ist es egal. Man zieht das Ding oben aus dem Hebel, da da eben so ein Knubbel dran ist. Den Zug durch die verschiedenen Teilstücke abzuknipsen nunja.... Kurz abwischen und oben rausziehen macht dir wesentlich weniger Arbeit.
Hallo liebe community eine Frage . Ich bin gerade beim Umbau meines Fahrrads und stehe vor evtl einem kleinen Problem . Ich habe eine Hydraulische Scheibenbremse und möchte diese durch eine Mechanische ersetzen . Mein Problem : Die Leitung der Bremse ist ja einfach nur verlegt ohne jegliche Spannung .Wenn ich aber einen mechanische einbaue mit bowdenzug würde ich ja diese kleine Ösen brauchen in denen die Bremszugausenhüllen eingeklemmt werden . Ich hoffe ihr wisst welche ich meine . Normal sind diese am Rahmen angeschweißt ich habe lediglich 2 für meine Schaltung gibt es eine Möglichkeit extern solche Teile anzubringen oder nach zu rüsten ?
Witzig, ich wollte gerade exakt das gleiche fragen 😅. Gibt daher +1 auf deinen Kommentar. 👍 Meine Vermutung: Die Außenhülle müsste sich auf der gesamten Länge verlegen lassen. Sprich, wie die Leitung der hydraulischen Bremse. Nicht schön, aber so würde ich es bei meinem aktuellen Umbauprojekt machen. Kannst du dazu was sagen @Danny?
Hi there Mr Supreme, danke für deine Videos, die stets detailliert erklärt sind. Mein Bremshebel (Rennrad) rechts, also für's Hinterrad, entwickelt keine Kraft. Ich habe alles ausgetauscht, sowohl die Bremsbeläge als auch das Bremskabel, allerdings rutscht das Bremskabel nach vorn und nach hinten. Es hat also Spiel, aber weiß nicht, wie man das fixieren kann. Sofer das überhaupt geht?! Womöglich übersehe ich auch etwas?! You might have a clue or any advice? Thanks in advance... PS. Bin kein Bike Crack, daher erspart mir irgendwelche ignorant beleidigenden Kommentare. Hinweise wären hingegen sehr toll, so viel dazu - ☮️ out.
Also erst mal heißt es Bremszug auf Deutsch ;) Wahrscheinlich hast du das schon lange gelöst, es muss halt hinten fest gezogen werden, wie er im Video zeigt. Die nötige Spannung muss da sein. Neuartige Bikes haben da noch einen extra Hebel um den Zug zu spannen.
Was benutzt du da genau für ein kleines Gerät, das so groß wie eine AA Akku Zelle ist? Noch nie gesehen... Ich will gerade an einem alten Rennrad aus Stahl die Bremszüge verlegen, ich habe Dura Ace BR 7700 Bremsen verbaut, aber die Bremszugbowdenhüllen passen da nur ohne Endkappen in die Aufnahmen, selbst ohne Endkappen ist da nicht viel Spiel, daher montiere ich sie nun einfach ohne, aber seltsam finde ich das schon, weisst du dir das zu erklären? Ich glaube nicht, dass es an der Bremszugbowdenhulle (von Risk) liegt. Danke auf jeden Fall für das Video
Der Gummi wird einfach wieder drübergestülpt, mithilfe etwas Handdesinfektionsgel geht es leichter und durch den Alkohol darin verflüchtigt es sich und ist schnell wieder trocken und griffig.
Wohl eher nicht. Die Schalt- und Bremszughüllen von Shimano hielten/halten bei mir locker 20.000km, 5 Jahre, ... oder gar länger. Wichtig ist eine anständige Verlegung, saubere Kürzung, ... Bei den Edelstahlzügen öle ich mal gar nichts. Die Dinger korrodieren kaum, Öl würde nur Schmutz binden. Nichtverharzendes Fett kommt ganz dünn in die Schaltmechanik der Hebel. Die Schalt- und Bremsseile werden bestenfalls 1x zwischendurch gewechselt. Und wie oben angemerkt, nach ungefähr 5 Jahren gibt es die Kabelage mal komplett neu.
@@horstmann8035 Danke, das hab ich schon vermutet. So'n Shimano Schaltzug für 5€ erscheint mir auch schon so als ein ausgereiftes Produckt. Allerdings weiß man das auch erst, wenn man mal ein High End Produkt verwendet hat.
